Citroën o'rta va katta furgonlarining hikoyasi - Avto Story
Mundarija
Taxminan etmish yil Citroen ishlab chiqaradi va sotadi tijorat transporti O'rta va katta Evropada qadrlanadi. Hozirgi vaqtda frantsuz kompaniyasi ushbu segmentlarda ikkita taklifni taklif qiladi: Asabiy и Jumper.
La ikkinchi avlod del Jumpy 2007 yilda chiqadi. Bilan hamkorlikda yaratilgan Fiat (kim uni chaqiradi Qalqon) VA Peugeot (mutaxassis) va shuningdek sotiladi Toyota boshqa nom bilan (PROACE), u ajdodidan kattaroq bo'linma va zamonaviy dizaynda farq qiladi. Range Dvigatellar boshida u 2.0 ot kuchiga ega 136 benzinli dvigatelni o'z ichiga oladi. va uchta HDi turbo dizel dvigatellari (1.6 ot kuchi 90 va 2.0 ot kuchi 120), ular uch yildan so'ng 136 ot kuchiga ega 163 litrli dizel bilan birlashtirildi. 2012 -sonli restyling old tomoniga kichik o'zgarishlar kiritdi va hozirda ro'yxatda uchta dvigatel bor, ularning hammasi dizel: 1.6 yil 90 ot kuchiga ega. va 2.0 va 125 va XNUMX ot kuchiga ega.
Uchinchi seriya eng katta hajmli Citroen Jumper - egizak Fiat ducato, Peugeot bokschisi e Ram ProMaster (faqat Shimoliy Amerikada sotiladi) - 2014 yilda tug'ilgan va ikkinchi seriyaning chuqur restylingidan boshqa narsa emas. to'rt i Dvigatellar Barcha HDi turbodizellari mavjud: 2.2, 110, 130 va 150 ot kuchiga ega. va 3.0 ot kuchiga ega 180. Keling, birgalikda bilib olaylik tarix transalpin markali o'rta va katta mikroavtobuslar.
C tiproen H turi (1947)
Il C tiproen turi H 1947 yilda Ikkinchi Jahon Urushidan oldin ishlab chiqilgan va raqobatbardosh mahsulotlarga qaraganda kamroq ko'p qirrali TUBni almashtirish uchun joriy qilingan. Xuddi shu qavatda qilingan oldingi g'ildirak dan Tortishish Avant va bilan jihozlangan vosita (old tomonda ham o'rnatilgan) 1.6 ot kuchiga ega 45 ta benzinli dvigatel past yuklanadigan polga ega, bu ishchilarning ishini engillashtiradi.
Van, pikap va shassi variantlarida mavjud bo'lib, u birinchi katta o'zgarishlarni 1961 -yillarning boshlarida amalga oshirdi: 1.6 -dizel dvigateli 43 -da XNUMX ot kuchiga ega, uch yildan keyin almashtirildi (qachon o'ziga xos old shisha alohida o'rniga) 1.8 ot kuchiga ega. 51.
1966 yilda C tiproen turi H 1.9 ot kuchiga ega benzinli dvigatel bilan jihozlangan. quvvati 59 ot kuchi bilan Uch yildan keyin yorug'lik paydo bo'ladi bo'yanish qaysi jabhada ba'zi o'zgarishlar qiladi, 1972 y. gidropnevmatik suspenziya variant sifatida mavjud bo'ladi. Ishlab chiqarish 1981 yilda tugaydi.
Citroën C35 (1974)
Il Citroen C35bilan hamkorlikdan tug'ilgan Fiat, egizakdan boshqa narsa emas 242: mexanik kuchli, lekin tanasi mo'rt (zang), bilan jihozlangan oldingi g'ildirak, dan to'rtta g'ildirakning mustaqil to'xtatilishi и to'rt diskli tormoz. Dvigatellar - 2.0 benzin va ikkita dizel dvigatel (2.2 va 2.5) - flagman CX-dan olingan.
Bu van 1987 yilgacha Italiyada ishlab chiqarilgan, keyin 1992 yilgacha Frantsiyada yig'ilgan.
Citroën C25 (1981)
Il Citroen C25, 1981 yilda taqdim etilgan, ko'plab Evropa bo'ylab tarqalgan "egizaklari" bor: Alfa Romeo AR6, Fiat ducato e Peugeot J5... Eski H tipini almashtirish uchun mo'ljallangan, u diapazonga ega Dvigatellar uchta benzinli agregatdan (1.8 ot kuchiga ega 69 va 2.0 va 75 ot kuchiga ega 84) va uchta dizel dvigateldan (1.9 ot kuchiga ega 70, 2.5 ot kuchiga ega 74 va 2.5 ot kuchiga ega turbo zaryadlash bilan 95) iborat.
1982 yilda pikap va yo'lovchi tashish versiyalari debyut qildi va 1991 yilda navbat jiddiy versiyaga keldi. bo'yanish bu niqobga ozgina o'zgartirish kiritadi.
Citroën Jumper birinchi avlodi (1994)
La birinchi avlod dan Citroen Jumper 1994 yilda "qarindoshlar" ning ishga tushirilishi bilan bir vaqtda chiqarilgan. Fiat ducato e Peugeot bokschisi, hamma narsa Abruzzoda, zavodda ishlab chiqariladi Sevel di Atessa (Chieti).
qator Dvigatellar ishga tushirilganda, u 2.0 ot kuchiga ega 109 benzinli dvigatelni o'z ichiga oladi. va beshta dizel agregatlari (1.9 69 va 92 ot kuchi, shuningdek 2.5, 86 va 103 ot kuchi). 107 yilda, 1998 yil 2.5 ot kuchiga ega dvigatel. 103 ot kuchiga ega 2.8 dvigatel bilan almashtirildi. (122 yilda bozordan olib tashlangan) va keyingi yili 2000 dvigatelining quvvati pasaygan (1.9 dan 69 ot kuchiga va 68 dan 92 ot kuchiga).
2000 yilda 2.5 eng kuchli birinchi avlod dan Citroen Jumper sahnalarni tark etadi, o'rniga zamonaviy 2.8 ot kuchiga ega 128 HDi. Kelgusi yilda 2.5 ot kuchiga ega 86-chi navbat ro'yxatni tark etadi: uning o'rnini 2.0 ot kuchiga ega 84 HDi egallaydi.
Ochilish munosabati bilan bo'yanish 2002 yil - bu yanada individual ko'rinishga olib keladi - kaput ostida ko'plab yangiliklar mavjud: 2.0 benzinli dvigatelning kuchi 110 ot kuchiga ko'tarildi. (va xuddi shu dvigatel ham mavjud bo'ladi GPL и metan) va 2.2 ot kuchiga ega 101 HDi turbodizel. narxlar ro'yxatiga kiritilgan. Ikki yildan so'ng, navbat 2.8 ot kuchiga ega 146 HDi edi.
Citroën Jumpy birinchi avlodi (1994)
Bundan tashqari, birinchi avlod dan Citroen Dispatch – 1994-yilda joriy etilgan – Kelishuv asosida tug‘ilgan Fiat (ishlab chiqaradi Qalqon) VA Peugeot (mutaxassis). Minivenlar bilan bir xil platformada ishlab chiqarilgan. Citroen qochish, Fiat Uliss, Z ni ishga tushiring e Peugeot 806, diapazonga ega Dvigatellar boshida u 1.6 ot kuchiga ega 79 benzinli dvigateldan iborat edi. va 1.9 va 69 ot kuchiga ega 92 ot kuchiga ega dizel dvigatel, 1999 yilda 2.0 va 94 ot kuchiga ega 109 HDi bilan almashtirildi.
2000 yilda 1.6 Otto tsikli 136 ot kuchiga ega 2004 litrli dvigatel uchun joy qoldirdi, XNUMX yilda bo'yanish old qismini bezatadi.
Citroën Jumper ikkinchi avlod (2006)
La ikkinchi avlod dan Citroen Jumper - 2006 yilda bozorda paydo bo'lgan furgon - egizak Fiat ducato и Peugeot bokschisi. Uning old qismi tijorat avtomobillari segmentida yaratilgan eng originallaridan biridir.
Uch dvigatel - turbodizel - debyut bosqichida: 2.2 va 100 ot kuchiga ega 120. va 3.0 ot kuchi bilan 157. 2011-yilda kam quvvatli dvigatelning kuchi 110 ot kuchiga ko'tarildi. va 150 ot kuchiga ega ko'proq "yomon" versiya chiqadi. Buning o'rniga uch litrli dizel yoqilg'isi 157 dan 177 ot kuchiga oshadi.
