JAC

Mundarija JAC brendining tarixi Egalari va boshqaruvi Modellar assortimenti JAC Xitoydagi eng yirik beshta avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biridir. Kompaniya zavodlari yiliga 500 ming dona avtomobil ishlab chiqarish imkoniyatiga ega. 2019-yilda Volkswagen konserni bilan birgalikda konveyerda Xitoy bozori uchun elektromobillar yig‘iladigan qo‘shma zavod qurilishini boshlash rejalashtirilgan. 2020 yilda Rossiyada yana bir zavod qurish rejalashtirilgan edi. Bu zavod maxsus texnika – yengil yuk mashinalari va yuk ko‘taruvchilarga bo‘lgan ehtiyojni qondirishi kerak bo‘ladi. JAC brendining tarixi 1964 yilda Xitoyning Xefey shahrida Jianghuay avtomobil zavodi paydo bo'ldi. Ushbu kompaniya kichik tonnajli yuk mashinalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Mahsulot turlarini kengaytirish uchun boshqa toifadagi transport vositalarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan alohida bo'linma tashkil etildi. Yangi brend 1999 yilda paydo bo'lgan, biroq u faqat 3 yildan so'ng avtomobillar ishlab chiqara boshlagan. Buning sababi konveyerning uzoq vaqt tayyorlanishi edi: ko'plab yangi uskunalar sotib olish kerak edi, chunki asosiy ob'ektlar allaqachon eskirgan. Ishlab chiqarishning birinchi yilida brendning yig'ish liniyasidan 120 ming nusxadan ortiq barcha turdagi uskunalar chiqarildi. Dastlab, kompaniyaning asosiy profili tijorat transporti edi: yuk mashinalari, avtobuslar, shuningdek, maxsus jihozlar. Brend rivojlanishining asosiy bosqichlari: 2003 yil - kompaniya Isuzu Motorsdan yuk mashinalari, shuningdek, ularning texnologiyasi asosida dizel dvigatellar ishlab chiqarish huquqini sotib oladi. Ushbu ishlanmaning quvvat bloklari markaning birinchi mikroavtobuslari - N modeli bilan jihozlangan. 2004 yil - kompaniya texnologiya hamkori bo'lgan Hyundai bilan shartnoma tuzdi. Birinchi qo'shma model - ss. Ushbu mikroavtobus Hyundai - Starex-dan shunga o'xshash boncukning chizmalari asosida qurilgan. Janubiy Koreyaning JAC kompaniyasi bilan hamkorlikdan tashqari yuk mashinalari ishlab chiqariladi. Eng keng tarqalgani HFC modelidir. Ushbu toifada to'liq g'ildirakli, shuningdek, 6 g'ildirakli 4 g'ildirakli avtomashinalar. Maxsus texnikaning yuk ko‘tarish quvvati 2,5-25 tonnani tashkil qiladi. Shu bilan birga, brend kichik shahar modellaridan tortib, turizm uchun katta, qulay variantlarga qadar turli xil avtobuslarni yaratadi. 2008 yil - Xitoy bozorida sotiladigan tijorat avtomobillarining 30 foizi JAC mahsulotlari. Joriy yildan boshlab kompaniya yo'lovchi avtomobillarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish orqali modellar qatorini kengaytirishga qaror qildi. Yaxshi avtomobil yaratish uchun avtomobil ishlab chiqaruvchisi yana bir bor janubiy koreyalik hamkor bilan ishlamoqda. Birinchi qo'shma ishlab chiqarish avtomobili janubiy koreyalik hamkasbi SantaFe asosida ishlab chiqarilgan Rein modeli edi. Ushbu SUVlar orasidagi farq yangilikni "to'ldirish" edi, masalan, boshqa suspenziyada. To'liq g'ildirakli haydovchi variantlari Xitoy yo'llarida barqarorlikni yaxshilash uchun yanada qattiq modifikatsiya bilan jihozlangan. 2009 yil - Italiyaning Pininfarina dizaynerlik studiyasi kelasi yil konveyerda joylashgan Tojoy shahar avtomobili uchun kuzovni yaratdi. Avtomobil bilan birga keladigan dvigatel 1,3 litr hajmga ega. Bu 99 ot kuchiga ega Xitoyda ishlab chiqarilgan standart dvigatel yoki 93 ot kuchiga ega analog. Mitsubishi tomonidan. Ushbu model uchun litsenziyani Taganrogdagi rus avtomobil kompaniyasi sotib olgan va uni Tagaz C10 sifatida sotmoqda. 2010 yil - o'zlarining J3 EV elektromobilini ishlab chiqishning boshlanishi. Qisqa vaqt ichida muhandislar Pekindagi avtomobil ko'rgazmasida namoyish etilgan ishchi versiyasini taqdim etishga muvaffaq bo'lishdi. Aytgancha, Rav4 gibrid krossoverini ishlab chiqish JAC mutaxassislari ishtirokisiz amalga oshirilmadi. 2012 yil - boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchi (Toyota) bilan SUVlarning samaradorligini oshiradigan va yangi avlod avtobuslarini yaratadigan shartnoma imzolandi. Bugungi kunda JAC zavodlari transmissiyalar, avtobuslar uchun shassilar va yuk mashinalari uchun romlar ishlab chiqaradi. Boshqa avtomobil kompaniyalari bilan birgalikda avtomobillarning yo'lovchi va yo'ltanlamas versiyalarini ishlab chiqarish davom etmoqda. Egalari va boshqaruvi Kompaniya Hefei Jianghuai avtomobil zavodidan tashkil etilgan bo'lsa-da, u davlat kompaniyasi hisoblanadi. Ford yoki Toyota kabi brendlardan farqli o'laroq, bu kompaniya Xitoy hukumati tomonidan nazorat qilinadi, shuning uchun davlat buyurtmalari birinchi navbatda uning zavodlarida amalga oshiriladi. Har qanday davlat yuqori sifatli milliy avtomobillarni yaratishdan manfaatdor ekan, rahbariyat nafaqat texnik masalalar, balki yo‘lovchilar xavfsizligi va qulayligi borasida ham me’yor va standartlarga rioya etilishini diqqat bilan kuzatib boradi. Kompaniya aksiyalari Shanxay fond birjasi tomonidan nazorat qilinadi. Modellar assortimenti Brendning model assortimentiga quyidagilar kiradi: Transport toifasi: Model: Qisqacha tavsif: Avtobuslar: HFC6830G Uzunligi 8 metr; Shahar uchun; Dvigatel - dizel Yuchai (Evro-2 standartlariga mos); O'rindiqlar - 21;   HK6105G1 Uzunligi 10 metr; Shahar uchun; Dvigatel - dizel Yuchai (Evro-2 standartlariga mos); O'rindiqlar - 32 (jami 70); ICE quvvati - 210 l.s.   HK6120 Uzunligi 12 metr; Turizm uchun; Dvigatel - dizel Weichai WP (Evro-4 standartiga mos); O'rindiqlar - 45; Dvigatel quvvati - 290 l.s.   HK6603GQ Uzunligi 6 metr; Shahar uchun; Dvigatel - metan CA4GN (Evro-3 standartiga mos); O'rindiqlar - 18; Dvigatel quvvati - 111 ot kuchi.   HK6730K Uzunligi 7 metr; Shahar uchun; Dvigatel - dizel CY4102BZLQ (Evro-2 standartiga mos); O'rindiqlar - 21; Dvigatel quvvati - 120 l.s.   NK6880K Uzunligi 9 metr; Shaharlararo parvozlar uchun; Dvigatel - dizel Yuchai (Evro-2 standartiga mos); O'rindiqlar - 29; Dvigatel quvvati - 220 l.s. Yuk mashinalari: HFC1040K Hajmi 2,5 tonna HFC1045K Yuk ko'tarish hajmi 3,0 tonna N56 Yuk ko'tarish hajmi 3000 kg.   HFC1061K Yuk ko'tarish quvvati 3000 kg.   N75 Imkoniyati 5,0 tonna HFC1083K Imkoniyati 5000 kg.