Yaguar, tarix - Avto Story

Sport va nafislik: bu 90 yildan ortiq vaqt mobaynida avtomobillarning kuchli tomonlari. yaguar... Bu brend (boshqa narsalar qatorida, rekord darajada muvaffaqiyat qozongan 24 soatlik Le -Man Britaniya ishlab chiqaruvchilari orasida) Britaniya avtomobilsozlik sanoatining barcha inqirozlaridan omon qolgan va hanuzgacha nemis "premium" brendlariga bardosh bera oladigan sanoqli kishilardan biridir. Keling, birgalikda uning tarixini bilib olaylik.

Yaguar, tarix

История yaguar rasman 1922 yil sentyabr oyida boshlanadi Uilyam Lions (mototsikl ixlosmandlari) e Uilyam Uolmsli (quruvchi mototsikl aravachasi) yig'ilib topildi Qaldirg'och aravachalar kompaniyasi... Dastlab ikki g'ildirakli avtomobil ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bu kompaniya 20-yillarning ikkinchi yarmida kuzov do'konlarini yaratish bilan katta muvaffaqiyatlarga erishdi. Ostin Sevenajralib turishni yaxshi ko'radigan, lekin ortiqcha sarflashni istamaydigan mijozlarga mo'ljallangan.

Birinchi mashinalar

Boshqa ishlab chiqaruvchilarning mashinalari bilan ishlashdan charchagan Lion birinchi marta ikkita mashinani loyihalashtiradi va ularni 1931 yilgi London avtosalonida taqdim etadi: kashfiyotlar SS 1 e SS 2 ular premium ko'rinadi, lekin nisbatan arzon. Uolmsli uch yildan so'ng kompaniyani tark etdi.

Ismni o'zgartirish

1935 yilda ism yaguar u birinchi bo'lib 2.5 nomli sedanda ishlatilgan SS Yaguar va ikki yil o'tgach, ingliz brendi o'zining birinchi sport yutug'iga ega bo'ladi Jek Xarrop zabt etadi RAC mitingi (g'alaba 1938 yilda takrorlangan) birini haydash SS100.

Ikkinchi Jahon urushi paytida, ishlab chiqarish janobi oliylari armiyasi uchun yonma -yon velosiped ishlab chiqarishga qaratildi va mojaro oxirida rahbariyat mototsikl bo'linmasini sotishga qaror qildi va, birinchi navbatda, bu nomni olib tashladi. SSshuningdek, fashistlarning harbiy kuchlari ishlatgan narsalarga o'xshash.

XK120

Birinchi inqilobiy imzo qo'yilgan mashina yaguar u XK120 1948 yil: ochilgan vosita 3.4 qatorli olti silindrli dvigatel sport soatiga 120 milgacha tezlashadi (193 km / soat: bozorda eng tez ishlab chiqariladigan mashina).

Ushbu mashina ko'plab mijozlarni zabt etdi va Evropada bir nechta poygalarda g'olib chiqdi: 1951 yilda, yopiq versiya debyut qilingan yili. FHC - Yan Appleyard RAC mitingida g'olib chiqadi va C turi (poyga mashinasi bilan quvurli ramka XK120 bilan bir xil mexanikaga ega) brendga birinchi muvaffaqiyatiga erishishga imkon beradi 24 soatlik Le -Man dan iborat "ingliz" dueti bilan Piter Uoker e Piter Uaytxed.

Bu ikkita muvaffaqiyat yaguar 1953 yilda takrorlangan: afsonaviy frantsuz sabr -toqat poygasi, ammo boshqa britaniyalik ekipaj g'olib bo'lgan (Toni Rollt e Dunkan Xemilton) va innovatsion bilan jihozlangan yanada rivojlangan avtomobil disk tormozlari... Xuddi shu yili uchinchi variant XK120: Duphead kupe.

D turi

La D-turi - monokok dizayni bilan birinchi poyga avtomobili - avtosport tarixiga kirgan mashina: ajoyib orqa qanoti bilan u ketma-ket uchta nashrda g'olib chiqdi. 24 soatlik Le -Man qat'iy ingliz uchuvchilari bilan. Birinchisi kompozitsiyada duet bilan Mayk Xotorn e Ivor Bueb, bilan ikkinchi Ron Floxart e Ninian Sanderson uchinchisi Flockhart va Bueb bilan. Bu so'nggi g'alaba, shuningdek, chidamlilik poygasi tarixidagi oxirgi "sof inglizlar" (Buyuk Britaniyadan kelgan avtomobillar va poygachilar) hisoblanadi.

Xuddi shu davrda biz g'alaba haqida e'lon qilamiz Monte -Karlo mitingi of 1956 Yaguar Mark VII inglizlar boshchiligida Ronni Adams va – seriyali ishlab chiqarishga nisbatan – ishga tushirish XK150, i -ga o'rnatilgan markaning birinchi yo'l avtomobili disk tormozlari C-Type poygachi debyutiga olib keldi.

60-e va elektron turdagi

1960 yilda Britaniya brendi o'z o'rnini egalladi Daimler va zavodga o'tadi Koventri bu kompaniya dvigatellar ishlab chiqaradi. Keyingi yili Jeneva avtosalonida ushbu brendning eng mashhur modeli debyut navbati keldi: E-turi... Enzo Ferrari tomonidan ishlab chiqarilgan eng chiroyli avtomobil deb topilgan, u soatiga 150 km tezlikka ega va texnik jihatdan juda rivojlangan: to'rtta diskli tormoz, tayanch ramka va mustaqil to'rt g'ildirakli suspenziya. Uning zaif tomonlari? Vites qutisi, uzoq tormoz masofasi va O'rindiqlarni unchalik yopilmagan.

1963 yilda - bir kishining birinchi yirik g'alabasi. yaguar nemis bo'lganida chet el haydovchisini haydash Piter Noker bilan birinchi Evropa sayyohlik chempionatida g'olib chiqadi Mark II va uch yil o'tgach, orqa o'rindiqlarda ikkita yo'lovchini joylashtirish uchun kengaytirilgan g'ildirak bazasi bilan 2 + 2 E-turi versiyasi chiqarildi.

Britaniya brendi sog'lom: u Buyuk Britaniyada eng ko'p sevilgan va AQShda eng sevimli xorijiy brend. 1966 yilda u birlashtirildi BMC sozlash Britaniya Motor Holdings va keyingi yil Uilyam Lions bosh direktori lavozimini tark etadi.

1968 yil - yana bir brend belgisi paydo bo'lgan yil. yaguar -flagman XJ (bu Britaniya uyidan deyarli barcha eskirgan sedanlarni bozordan olib tashlaydi) - va 1969 yilda tarixiy dizayner Uilyam Xayns (kirdi SS 1934) nafaqaga chiqqan.

70-lar

70 -yillarning birinchi muhim voqeasi 1971 yilda sodir bo'lgan vosita 5.3 V12 E-Type-da taqdim etildi. Keyingi yili xuddi shu dvigatel o'rnatildi XJ – Britaniya flagmaniga bozordagi eng tez ishlab chiqarilgan to‘rt o‘rindiqli avtomobilga aylanish imkonini beradi (deyarli 220 km/soat). Shuningdek, 1972 yilda (Lion rasman iste'foga chiqqanida) "Britaniyalik" Berlinonaning uzun g'ildirak bazasi varianti chiqarildi (ushbu mashinaning asosiy kamchiligini tuzatish uchun: orqa yo'lovchilar uchun joy kamaygan) va uch yildan keyin - XJ-S kupesi"standart" XJ bilan bir xil asosda qurilgan.

80-lar

1984 yil uchun muhim yil yaguar... Ingliz brendi xususiylashtirilib, fond bozoriga kirdi va inglizlar tufayli ikkita yirik sport g'alabasi qo'lga kiritildi. Tom Uolkinshou и XJS, Evropa sayyohlik avtoulovlari chempionati g'oliblari va - ekipaj ham nemislardan iborat Xans Xeyer va ingliz tilidan Vin Persi - dan Spa -da 24 soat... 1985 yil fevral oyida u g'oyib bo'ldi. Uilyam Lions.

80 -yillarning ikkinchi yarmi va 90 -yillarning boshlarida britaniyalik ishlab chiqaruvchi ushbu toifadagi ko'plab sport yutuqlarini qo'lga kiritdi chidamlilik1987 yilda sport prototiplari bo'yicha birinchi jahon chempionati keladi (ziravor braziliyalik uchuvchilar orasida. Raul Bosel), muvaffaqiyat 1988 yilda takrorlandi (ingliz tilidan. Martin Brandl haydovchilar o'rtasida jahon chempioni) ham g'alaba tufayli 24 soatlik Le -Man Gollandiyalikni uyiga olib keldi Yan Lammers va ingliz Jonni Damfris e Endi Uolles... O'sha yili Bosel, Brandl, Lammers va Deyn Jon Nilsen ular g'alaba qozonishadi 24 soatlik Daytona.

Fordga borish

1989 yilda yaguar sotib olingan Ford lekin sport majburiyati to'xtamaydi: 1990 yilda XJR-12 g'alabalar 24 soatlik Le -Man Brandl, Nilsen va amerikalik bilan Cobb narxi va xuddi shu mashina - bu safar Lammers, Uolles va Yanki tomonidan boshqariladi Dengiz iblis - Daytonaning 24 soatini yutadi. Britaniyalik ishlab chiqaruvchining so'nggi muhim sport muvaffaqiyati 1991 yilga to'g'ri keladi: Jahon sport prototiplaridagi g'alaba va bizning jahon chempioni unvoni. Teo Fabi.

Yigirmanchi asrning so'nggi o'n yilligidagi seriyali ishlab chiqarishni ko'radi super avtomobil XJ220 1992 yildan (vosita 3.5 ot kuchiga ega 6 V542 ikkita turbo va maksimal tezligi 335 km / soat), sexy sport avtomobili XK8 va flagman S-turi, singil XJ Retro uslubi.

Uchinchi ming yillik

2000 yilda yaguar kiriting F1: 2004 yilgacha sirkda qoladi, lekin britaniyalik haydovchi bilan faqat ikkita podiumni oladi. Eddi Irvin... Yo'l avtomashinalari uchun yaxshiroq: berlina X-turi 2001 yil - bilan bir qavatda qurilgan Ford mondeo Britaniya brendining birinchi avtomobili A to'rt g'ildirakli haydovchi va ikki yil o'tgach (ishga tushirilishi munosabati bilan stantsiya vagoni e dizel) ham birinchi bo'ladi oldingi g'ildirak.

Bu model sotuvda yaxshi natijalarni ko'rsatmoqda, lekin brendga ta'sir qiladi: qayta tug'ilish 2007 yilda keladi. XF, S-Type vorisi, zamonaviy va inqilobiy uslub bilan ajralib turadi, tufayli qayta jonlandi XJ X351 2009 yil o'rtalarida (2008 yilda) hindlarning brendni sotib olishi Tata.

Eng so'nggi imzolangan modellarga kelsak yaguar gapirmaslik mumkin emas sport turi F 2013 va berlin 2015, platformasi bilan alyuminiy e, farq dell'antenata X-Type, a orqa haydovchi.