Jeep Wrangler test drayveri: asoschisi

Barcha SUVlarning axloqiy prototipi avlodlar almashinuviga duch keldi. Jeep Wrangler hozirda nafaqat eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan, balki birinchi marta kengaytirilgan to'rt eshikli versiyada ham mavjud.

To'rt eshikli modifikatsiya "Cheksiz" qo'shimcha nomini oldi va standart ikki eshikli model bilan taqqoslaganda g'ildiraklar bazasi 52 santimetrga ko'paytirildi. Natijada, orqa o'rindiqlar munosib miqdorda to'ldirilgan va kerakli maydonning hajmi ekspeditsiya uchun etarli bo'ladi. Shiftga ko'tarilganda uning hajmi 1315 litrni tashkil etadi va orqa o'rindiqlar pastga o'ralganida, u 2324 litrgacha etadi.

Yangi Jeep hattoki ko'ngilochar jihozlar bo'yicha ham yaxshi ishlaydi - masalan, audiotizim tashqi MP3 pleerni ulash imkonini beradi, bu esa yo'ldan tashqari veteranning oldingi versiyalari uchun aqlga sig'maydi. Bundan tashqari, jip kokpitida siz bir nechta mutlaqo noma'lum tugmalarni ko'rishingiz mumkin: ESP tizimini faollashtirish va o'chirish uchun - ajablanarlisi shundaki, bu murosasiz SUVda standart sifatida mavjud! Past vites rejimi yoqilganda, tizim avtomatik ravishda o'chiriladi, chunki qiyin erlarda harakatlanayotganda, ma'lum vaziyatlarda alohida g'ildiraklarning sirpanishi va bloklanishi ushbu vaziyatdan muvaffaqiyatli chiqish uchun foydali bo'lishi mumkin. Yakuniy haydash koeffitsienti 2,7 ga kamaydi, bu ushbu turdagi transport vositalari uchun normal chegarada.

Rubikon (deyarli) hamma narsaga qodir

Kaliforniyaning Syerra Nevada shtatidagi afsonaviy Rubikon daryosi sharafiga an'anaviy ravishda nomlangan oilaning eng yaxshi versiyasi, boshqa aka -uka va opa -singillariga qaraganda, hatto o'ta ekstremaldir. Bu erda, birlashma qutisining ikkinchi bosqichi tishli nisbati 4 ga teng: 1. Bu juda past tezlikda bo'sh tezlikka yaqin yoki unga teng tezlikda ko'tarilishga imkon beradi. Rubicon shousining birinchi taassurotlari sifatida, mashina haqiqatan ham qiyin erlarda harakatlanish qobiliyatiga ega va bu turdagi transport vositasining Olympus -da joylashgan bo'lib, u erda faqat Mercedes G va Land Rover Defender mashhur qahramonlari bilan joy ajratilgan. Bularning barchasiga qaramay, Wrangler asfaltda ishlash jihatidan avlodlar almashinuvidan katta foyda ko'rganini mamnuniyat bilan qayd etamiz. G'ildirak bazasining ortishi tekis chiziqli haydashni ancha barqaror qiladi va yangi boshqaruv tizimi dizayni burilishni ancha aniqroq qilish imkonini beradi.

Ammo, siz kutganingizdek, qattiq orqa suspenziyaning dizayndagi kamchiliklarini butunlay oldini olish mumkin emas - ammo ular minimal darajada saqlanadi va qulaylik, ayniqsa uzun versiyada, hatto muammosiz harakatlanishga imkon beradigan darajada. uzoq masofali manzillar.

2020-08-29