AEB 2025 yilgacha Avstraliyadagi barcha yangi avtomobillar va SUVlar uchun amal qiladi, bu esa ba'zi modellarni qisqartirish xavfini tug'diradi.
ANCAP ma'lumotlariga ko'ra, avtomatik favqulodda tormozlash Avstraliyadagi modellarning 75 foizida standart hisoblanadi.
Avtonom favqulodda tormozlash (AEB) 2025 yilgacha Avstraliyada sotiladigan barcha yengil avtomobillar uchun majburiy bo'ladi va shu vaqtgacha xavfsizlik texnologiyasi bilan jihozlanmagan barcha modellar bozordan chiqarib yuboriladi.
Ko'p yillik maslahatlardan so'ng, Avstraliya dizayn qoidalari (ADR) endi avtomobildan avtomobilga AEB 2023 yil mart oyidan boshlab taqdim etilgan barcha yangi marka va modellar va 2025 yil martidan boshlab bozorga chiqarilgan barcha modellar uchun standart sifatida belgilanishi kerakligini belgilaydi. .
Qo'shimcha ADRda aytilishicha, piyodalarni aniqlash xususiyatiga ega AEB 2024 yil avgustidan chiqarilgan barcha yangi modellar va 2026 yil avgustidan bozorga chiqadigan barcha modellar uchun majburiy bo'ladi.
Qoidalar avtomobillar, yoʻltanlamaslar va yengil tijorat avtomobillari, masalan, avtomobillar va yuk tashish furgonlari kabi aniqlangan, yalpi avtomobil ogʻirligi (GVM) 3.5 tonna yoki undan kam boʻlgan yengil transport vositalariga nisbatan qoʻllaniladi, biroq bundan ortiq ogʻir tijorat avtomobillariga nisbatan qoʻllanilmaydi. GVM. .
Demak, Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter va Iveco Daily kabi yirik furgonlar mandatga kiritilmagan.
Ba'zi AEB tizimlari radar yoki kamera yaqinlashib kelayotgan halokatni aniqlaganda tormozni to'liq qo'llaydi, boshqalari esa kamroq tormozlaydi.
ADR favqulodda tormozlashni "avtomobil tezligini sezilarli darajada pasaytirish" maqsadi sifatida belgilaydi. Har qanday yuk sharoitida tezlik diapazoni 10 km/k dan 60 km/soatgacha, ya'ni yangi qoida ba'zi modellarda topilgan yuqori tezlikdagi yoki yo'l AEBlariga taalluqli emas.
Hozirda Avstraliyada standart sifatida AEB xususiyatiga ega bo'lmagan bir qator modellar mavjud. Ushbu modellar AEBni o'z ichiga olishi uchun yangilanishi yoki ularni mahalliy ko'rgazma zallarida saqlash uchun standart texnologiyaga ega bo'lgan mutlaqo yangi versiya bilan almashtirilishi kerak.
Yangi ADR piyodalarni aniqlash xususiyatiga ega avtomobildan avtomashinaga AEB va AEB uchun retseptlarni o'z ichiga oladi.
Ta'sir qilingan modellardan biri Avstraliyaning eng ko'p sotiladigan yengil avtomobili MG3 xetchbekidir, u AEB bilan taklif qilinmaydi.
Suzuki Baleno engil xetchbeki va Ignis light SUV AEB bilan jihozlanmagan, ammo bu ikkala modelning yangi versiyalari, shuningdek, MG3 mandat kuchga kirgunga qadar kutilmoqda.
Yaqinda ishlab chiqarilishi to'xtatilgan Mitsubishi Pajero ham, Toyota LandCruiser 70 Series va Fiat 500 mikro xetchbeklari kabi ushbu texnologiyasiz modellar ro'yxatidan joy olgan.Hozirda Mitsubishi Express furgoni ham yo'q.
Biroq, kelgusi yili Renault AEB-dan foydalanadigan Trafic-ning jiddiy yangilangan versiyasini chiqaradi.
Bu haqda LDV Australia vakili ma'lum qildi. Avtomobillar qoʻllanmasi brend mahalliy qonunlarni to'liq bilishi va hozir va kelajakda sotadigan mahsulot uchun qoidalarga rioya qilishi.
Volkswagen Amarok hozirda AEBga ega emas, lekin kelgusi yilda u Ford Rangerning butunlay yangi versiyasiga almashtiriladi va ikkala model ham AEB bilan kelishi kutilmoqda.
Ram 1500 va Chevrolet Silverado kabi yirikroq Amerika pikap yuk mashinalarining umumiy og'irligi 3500 kg dan kam, ya'ni ular texnik jihatdan engil avtomobillar sifatida tasniflanadi. Chevy AEB bilan jihozlangan bo'lsa-da, faqat bu yil chiqarilgan yangi Ram 1500 texnologiyaga ega. Yangi avlod modeli bilan sotiladigan eski 1500 Express modeli usiz ishlaydi.
Bir qator avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rta va yuqori darajadagi variantlar uchun AEB standartiga ega, ammo u asosiy variantlar uchun ixtiyoriy yoki umuman mavjud emas. Subaru Impreza va XV subkompakt singil avtomobillarining bazaviy versiyalarida AEB ni taklif qilmaydi. Xuddi shunday, Kia Rio xetchbekining dastlabki versiyalari, Suzuki Vitara SUV va MG ZS SUV.
Avstraliya yangi avtomobillarni baholash dasturiga (ANCAP) ko'ra, Avstraliyada standart sifatida AEB bilan sotilgan yengil avtomobil modellari soni 2015 yil dekabridagi uch foizdan joriy yilning iyun oyida 75 foizga (yoki 197 ta modelga) keskin oshdi. .
ANCAPning ta'kidlashicha, AEB avtomobil yo'lovchilarining jarohatlarini 28 foizga va orqa tomondan to'qnashuvlarni 40 foizga kamaytirishi mumkin. Xavfsizlik xizmati ADR 98/00 va 98/01ni joriy qilish 580 kishining hayotini saqlab qolishini va 20,400 ta katta va 73,340 ta engil jarohatlarning oldini olishini taxmin qilmoqda.
