Formula 1 chempioni Lyuis Xemilton sizning keyingi Mercedes-AMG sport avtomobilingizni yaxshilashga qanday yordam beradi

Yangi poyga Mercedes-AMG F1, W12 yo'l avtomobillariga ta'sir qiladi.

Shu hafta Mercedes-AMG o‘zining yangi Formula 1 raqibi W12 ni namoyish qildi va brend bu nafaqat Lyuis Xemiltonga rekord darajadagi sakkizinchi jahon chempionligini taqdim etishiga, balki keyingi avlod AMG avtomobillarining ishlashini yaxshilashga ham yordam beradi deb umid qilmoqda.

W12-dagi kengaytirilgan AMG brendi o'tgan yilgi poyga avtomobilidan eng aniq farqlardan biri bo'lib, Germaniyaning Affalterbax shahridagi AMG yo'l avtomobillari muhandislari va Braklidagi F1 jamoalaridagi F1 muhandislari va dizaynerlari o'rtasidagi yaqin hamkorlik haqida gapiradi. shassi) va Brixworth (dvigatel) Buyuk Britaniyada.

AMG F1-dan ilhomlantirilgan AMG One giperkaridan boshlab, biroq tez orada yangi AMG E Performance ostida V4 plaginli gibrid 8 eshikli GT kupesidan boshlab bir qancha yangi gibrid modellarni chiqarish arafasida. brend.

AMG F1 dan texnik bilimlarni olib, uni yo'l avtomobillarida qo'llashi mumkin, buni yangi to'rt silindrli dvigatelli keyingi avlod C63 da debyut qiladigan yangi elektr turbokompressor tasdiqlaydi. Ammo F1 jamoasining modellashtirish texnologiyasi, shuningdek, yuqori unumdorlikdagi akkumulyator va issiqlik boshqaruvi bo‘yicha tajribasi AMG kapitallashtirishga umid qilayotgan barcha sohalardir.

Mercedes-AMG GmbH boshqaruv kengashi a’zosi Yoxen Xermann: “Formula-XNUMXdagi texnik qiyinchiliklar juda katta va shuning uchun muhandis uchun hayajonli vazifadir”, deb tushuntirdi.

“Avtosportning elita toifasida hozirgi gibrid quvvat stansiyalari nafaqat nihoyatda kuchli, balki ajoyib issiqlik samaradorligiga ham ega – biz ishlab chiqarish modellarimizda ham shunday xususiyatlarga ega. Yaqindan baham ko‘rish orqali biz yuqori samarali yo‘l gibridlariga boy Formula 1 tajribasi va texnologiyasini olib kela olamiz”.

Xemilton tarixdagi eng muvaffaqiyatli Formula 1 haydovchisi bo'lish yo'lida.

AMG, shuningdek, o'z avtomobillarini reklama qilishda yordam berish uchun Hamiltonning yuqori obro'siga ko'proq suyanmoqchi, yangi ritsarlik haydovchisi E Performance modellari reklamalarida paydo bo'ladi.

Xemilton tarixdagi eng muvaffaqiyatli Formula 1 haydovchisi bo'lish yo'lida turibdi - yana bir jahon chempioni u Mixael Shumaxerning ettita rekordini ortda qoldiradi. Shuningdek, u eng ko'p g'alabaga ega - 95 va agar Mercedes-AMG sportning gibrid davrida hukmronlik qilishda davom etsa, bu mavsumda uchta raqamni bemalol bosib o'tishi kerak.

Aston Martin qaytib keldi

61 yillik tanaffusdan so'ng Aston Martin F1ga qaytadi.

Mercedes-AMG bu hafta 2021 yilgi Formula 1 raqibini yashirgan yagona jamoa emas edi. Aston Martin 1 yillik tanaffusdan so'ng F61ga qaytdi.

Yangi egasi Lourens Stroll boshchiligida Britaniya brendi 2020 yil uchun Racing Point jamoasi deb nomlanuvchi jamoani egallab oldi va o‘zining pushti rang sxemasini klassik britaniyalik poyga yashil rangga almashtirdi. Strollning fikricha, Formula 1 poygalari avtomashinalar sotuvidagi pasayishdan keyin brendni Ferrari va Mercedes-AMGga jiddiy raqobatchi sifatida qayta tiklashga yordam beradi.

Stroll jamoani boshqarish uchun to'rt karra jahon chempioni Sebastyan Fettelni yolladi va brendga qo'shimcha joziba berish uchun Aston Martin brendi elchisiga aylandi. Ikkinchi mashinani Strollning o‘g‘li Lens boshqaradi.

Yangi avtomobil rasman AMR21 nomi bilan tanilgan va Britaniya va Germaniya brendlari o‘rtasidagi yaqin hamkorlik doirasida 1.6 litrli Mercedes-AMG V6 turbo-gibrid quvvati bilan jihozlangan bo‘ladi.

Aston Martin bosh direktori (va sobiq AMG boshlig'i) Tobias Moersning fikricha, F1 avtomobil ishlab chiqaruvchisiga bir qator muhim foyda keltiradi.

“Aston Martin Cognizant Formula XNUMX jamoasi Aston Martin brendi, madaniyatimiz va Aston Martin yo‘l avtomobili dizayni va texnologiyasiga keng ko‘lamli ijobiy ta’sir ko‘rsatadi”, dedi u.

“Formula-XNUMXga qaytishimiz har bir xodimga va birinchi navbatda mijozlarimizning butun dunyo bo‘ylab sayohatiga ijobiy va chuqur ta’sir ko‘rsatadi; va bizga butun Aston Martin biznesiga yo'naltirilgan va tezkor Formula XNUMX tafakkurini olib kirishga yordam beradi.

Alpine Renaultni sotib oladi 

Alp tog'lari bosh direktori Loran Rossining aytishicha, F1ga o'tish brend imidjini shakllantirish uchun muhim.

Frantsiyalik ishlab chiqaruvchi Alpine kompaniyasi Mercedes-AMG va Porsche kabi avtomobillar uchun to'liq elektr raqobatchisi bo'lishni rejalashtirmoqda va u F1 bo'yicha jahon chempioni bo'lishni ham xohlaydi.

Renaultning Alp tog'lari bo'yicha ulkan rejalari doirasida kompaniya o'zining F1 nomini an'anaviy frantsuz Racing Blue deb o'zgartirdi va yana avstraliyalik Daniel Rikkardoni o'rniga ikki karra chempion Fernando Alonsoni jamoani boshqarishga yolladi. Ispaniyalik 1-yildan beri Formula-2018 musobaqalarida qatnashmadi, u ikki yillik tanaffusga, jumladan Indianapolis 500 va Dakar rallisiga bo‘lgan ishtiyoqini jonlantirish uchun musobaqalarda qatnashdi.

Alp tog'lari kompaniyasining yangi bosh direktori lavozimiga tayinlangan Loran Rossining aytishicha, Formula 1 ga o'tish brendning samarali avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida imidjini shakllantirish uchun muhim ahamiyatga ega.

"Bu Alpine uchun muhim bosqichdir, chunki u o'zini Groupe Renault innovatsiyalari orasida birinchi o'rinda turadigan brend sifatida ko'rsatadi", deb tushuntirdi Rossi.

“Alp tog'lari tabiiyki, Formula 1ning yuqori standartlari, obro'si va ishlashida o'z o'rnini topadi va biz haydovchilarimiz, F521 bo'yicha ikki karra jahon chempioni Fernando Alonso va Esteban Okon tomonidan boshqariladigan A1 ning debyutini intiqlik bilan kutamiz.

“Bu yilgi maqsadimiz aniq – o'tgan yili erishilgan jadallikni davom ettirish va shohsupa uchun kurashish. Bizning uzoq muddatli maqsadimiz - Formula 1 shohsupasining eng yuqori pog'onasida Alp tog'lari nomini ko'rish.

"Motorsport bizning DNKimizda va Alp tog'lari uchun "Formula-1" poygasining cho'qqisida poyga qilish vaqti keldi."

Alonso yaqinda mashg'ulot paytida velosipedda halokatga uchraganidan so'ng jamoaning yangi A521 avtomobilining virtual ishga tushirilishi va dastlabki sinovlarida qatnashmadi. Ammo u mavsum boshlanishiga to'liq tayyor bo'lish yo'lida ekanligi aytilmoqda.

“Formula-1ga qaytganimdan va sportda yangi sahifa ochadigan Alp tog'lari F1 jamoasining bir qismi bo'lganimdan juda xursandman”, dedi u. "Formula-1" poygasiga tayyorgarlik ko'rish uchun ko'p mehnat qildim va maqsadim - boshidan hujum qilish.