Avtomobil rangi yoqilg'i sarfiga qanday ta'sir qiladi?

Xuddi shu avtomashinalar turli xil yoqilg'i sarfiga ega bo'lishi mumkin, shu bilan birga faqat rangi bilan farqlanadi. Va bu bir qator tajribalar bilan tasdiqlangan. Ushbu ta'sir qanday sodir bo'ladi, biz ushbu maqolada ko'rib chiqamiz.

To'q rangli mashinalar quyoshda tezroq qiziydi

Ochiq rangli avtomobillar kamroq yoqilg'i sarflaydi va kamroq zararli gazlar chiqaradi. Tadqiqotchilar bu nima uchun sodir bo'lishini isbotlaydilar.

Kumush va qora mashinani olib, ularni issiq quyoshga qo'yib, ular yorug'lik tanasining aks ettirish qobiliyati qorong'ilikdan taxminan 50% yuqori ekanligini aniqladilar. Bundan tashqari, agar siz tomning haroratini "cho'qqisida" o'lchasangiz, qora modelda u kumushdan 20-25 daraja yuqori edi. Natijada, idishni ichiga ko'proq iliq havo kiradi va ichkarida sezilarli darajada qiziydi. Ya'ni, 5 - 6 daraja farq bilan. Tajriba Honda Civic avtomobilida o‘tkazildi.

Bundan tashqari, oq rangli transport vositalari kumushdan ko'ra ko'proq issiqlikni aks ettiradi. Bundan tashqari, yorqin salonli avtomobillar issiqlikdan yaxshi xalos bo'ladi, degan xulosaga keldi.

Iqlim tizimi ko'proq ishlashi kerak

Bunday sharoitda konditsioner ko'proq ishlashi kerak bo'ladi. Tajribani davom ettirib, olimlar kumush sedanga 13% kamroq kuchli konditsioner kerak bo'lishini aniqladilar.

Iqlim tizimi dvigatel quvvatining bir qismini oladi va bu ajablanarli emas. Tadqiqotlar natijasida yoqilg'i tejamkorligi 0,12 l / 100 km (1,1%) bo'lishi ma'lum bo'ldi. Karbonat angidrid chiqindilari 2,7 g/km ga kamayadi.

Lekin ko'pchilik uchun rang tanlash shaxsiy imtiyozdir. Va faqat bir nechtasi o'zlarining sevimli ranglarini rad etib, bu 1% tejashni qo'llashadi.

Konditsionerning ko'payishi yoqilg'i sarfini oshiradi

Biz tushunganimizdek, konditsionerning ko'payishi bilan yoqilg'i sarfi ortadi.

Ammo turli xil mashinalarda turli xil tizimlar mavjud. Iqtisodiyot sinfidagi avtomobil an'anaviy konditsionerdan foydalanadi, bu havo birinchi navbatda minimal darajaga sovutilgan, so'ngra pechka bilan istalgan haroratgacha isitiladigan tizimdir. Qimmatbaho avtomobillarda iqlimni nazorat qilish tizimi mavjud bo'lib, uning afzalligi havoni kerakli haroratgacha darhol sovutishdir. Ikkinchisi yanada tejamkor.

Ammo konditsionerni o'chirishga va derazalarni ochishga shoshilmang. Iqlim nazorati tizimidan foydalangan holda yoqilg'i sarfini 1% ga oshirish yuqori tezlikda ochiq derazalar bilan haydashdan ko'ra ancha yaxshi.

Shunday qilib, avtomobilning rangi ahamiyatsiz, ammo yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi. Agar siz yorug'lik yoki qorong'i mashinani tanlash imkoniyatiga ega bo'lsangiz, aniq javob bera olmaysiz. O'zingizga yoqqan narsani oling.