Rafni yig'ish uchun qancha vaqt ketadi?
Aksariyat zamonaviy avtomobillar o'zlarining suspenziyalarida amortizatorlar va struts kombinatsiyasidan foydalanadilar. Orqa tomonda tokchalar qo'llaniladi va har bir old g'ildirak tokchalar majmuasi bilan jihozlangan. Strukturalar va amortizatorlar juda o'xshash ...
Aksariyat zamonaviy avtomobillar o'zlarining suspenziyalarida amortizatorlar va struts kombinatsiyasidan foydalanadilar. Orqa tomonda tokchalar qo'llaniladi va har bir old g'ildirak tokchalar majmuasi bilan jihozlangan. Strukturalar va amortizatorlar juda o'xshashdir, bir nechta asosiy omillardan tashqari, ularni avtomobilga o'rnatish uchun ishlatiladigan yig'ish.
Raf yig'ilishi bir nechta turli qismlarni o'z ichiga oladi. Albatta, tirgakning o'zi, lasan kamon va kamida bitta rezina amortizator mavjud (odatda yuqorida, lekin ba'zi dizaynlarda biri tepada va biri pastda).
Sizning strutsingiz texnik jihatdan doimiy ravishda ishlatiladi, lekin ular haydash paytida eng ko'p stress va eskirishadi. Avtomobilingizda gaz yoki suyuqlik bilan to'ldirilgan tirgaklar bor va vaqt o'tishi bilan uchlaridagi muhrlar eskiradi. Ular ishlamay qolganda, ichidagi gaz yoki suyuqlik oqib chiqadi, bu sizning suspenziyangiz, haydash sifati va boshqaruvingizga ta'sir qiladi.
Aşınma agregatlariga kelsak, tirgakning o'zidan tashqari, bir nechta narsalarni bilish kerak. Misol uchun, rezina amortizatorlar qurib qoladi va mo'rt bo'lib qoladi, bu ularning shovqin va tebranishlarni susaytirish qobiliyatini kamaytiradi. Bahor ham ta'sir qilishi mumkin, ammo bu kamdan-kam uchraydi va asosan eski, yuqori masofali transport vositalarida kuzatiladi. Zang, korroziya va umumiy eskirish bahor tarangligini kamaytirishi mumkin, bu esa suspenziyaning cho'kishiga olib keladi.
Raf yig'ilishi qancha davom etishi kerakligi haqida haqiqiy qoida yo'q. Strukturalarning o'zlari muntazam parvarishlash buyumlari bo'lib, har bir moy almashtirilganda tekshirilishi kerak, shunda kerak bo'lganda ularni darhol almashtirish mumkin. Kauchuk amortizatorlar va kamonlarni transport vositasiga egalik qilish vaqtida almashtirish kerak bo'lishi mumkin, ammo ular sizning haydash odatlaringizdan ko'proq ta'sir qiladi.
Agar sizning tokchangiz (odatda faqat rafning o'zi) ishlamay qolsa, siz buni albatta sezasiz. Agar siz hali ham mashinangizni boshqara olsangiz, osma to'g'ri ishlamaydi, haydash balandligi buziladi va siz juda ko'p noqulayliklarni boshdan kechirasiz. Ushbu belgilar va alomatlarga e'tibor bering:
- Avtomobil bir tomondan (oldida) cho'kadi
- To'qnashuvlar ustidan haydashda bitta tokchani taqillatish yoki taqillatish
- Mashina yo'lda, ayniqsa tepaliklarga chiqayotganda "bo'shashgan" his qiladi.
- Sizning yurishingiz notekis va beqaror
- Siz shinalar protektorining notekis eskiganini sezasiz (bu boshqa muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin)
Agar sizning tirgak o'rnatishingiz yaxshiroq kunlarni ko'rgan bo'lsa, professional mexanik sizning suspenziyangizni tekshirishga va ishlamay qolgan tirgak yoki tirgak moslamasini almashtirishga yordam beradi.
