Kruiz nazorati tormozini bo'shatish tugmachasini qanday almashtirish kerak

Kruiz nazorati tormoz tugmasi bilan o'chiriladi, agar kruiz nazorati o'chirilmagan yoki noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u ishlamay qoladi.

Kruiz nazoratidan to'g'ri foydalanish shunchaki hashamatdan ko'proq narsaga aylandi. Ko'pgina avtomobil egalari uchun kruiz nazorati uzoq masofalarga sayohat qilganda yoqilg'ini 20% gacha tejaydi. Boshqalar tizzalari, oyoq mushaklari va og'riyotgan bo'g'imlaridagi bosimni engillashtirish uchun kruiz nazoratiga tayanadilar. Avtomobilingizda kruiz nazoratidan qanday foydalansangiz ham, uni o'zingiz tuzatish qiyin.

Boshqalardan oldin muvaffaqiyatsiz bo'lgan etakchi komponentlardan biri bu kruiz nazorati tormoz kalitidir. Kruiz nazorati tormoz kalitining vazifasi haydovchilarga tormoz pedalini bosish orqali kruiz nazoratini o'chirishga imkon berishdir. Ushbu kalit avtomatik uzatmali transport vositalarida qo'llaniladi, aksariyat qo'lda uzatmali transport vositalarida debriyaj pedali bosilganda kruiz nazoratini o'chiradigan debriyajni bo'shatish tugmasi mavjud.

Bundan tashqari, har doim rulda yoki burilish signali dastagida kruiz nazoratini o'chiradigan qo'lda tugma mavjud. AQShda sotiladigan avtomobillar uchun bir nechta o'chirish moslamalari majburiydir, chunki bu muhim xavfsizlik xususiyatidir.

Kruiz nazorati tizimini tashkil etuvchi bir nechta alohida komponentlar mavjud bo'lib, ular avtomobilning kruiz nazorati ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, ammo biz to'g'ri diagnostika tormoz tugmasi noto'g'ri ekanligini va uni almashtirish kerakligini aniqladi deb taxmin qilamiz. Tormoz tugmasi noto'g'ri bo'lishi mumkin bo'lgan ikkita umumiy sabab bor va ikkalasi ham kruiz nazoratining noto'g'ri ishlashiga olib keladi.

Birinchi holat, kruiz nazorati tormoz tugmasi ochilmaganida, ya'ni tormoz pedalini bosganingizda, kruiz nazorati o'chmaydi. Ikkinchi holat, kruiz nazorati tormoz kaliti kontaktlarning zanglashiga olib kelmasa, bu kruiz nazoratini yoqishga to'sqinlik qiladi. Qanday bo'lmasin, bu tormoz pedallarida kruiz nazorati kalitini almashtirishni talab qiladi.

• ogohlantirish: Muayyan joylashuv va ushbu komponentni olib tashlash qadamlari avtomobilingizga qarab farq qilishi mumkin. Quyidagi qadamlar umumiy ko'rsatmalardir. Davom etishdan oldin avtomobilingiz ishlab chiqaruvchisining xizmat ko'rsatish qo'llanmasidagi aniq qadamlar va tavsiyalarni ko'rib chiqing.

• ogohlantirish: Kruiz nazorati tormoz kaliti kabi elektr jihozlarida ishlash, agar biron bir elektr komponentini olib tashlashdan oldin elektrni o'chirmasangiz, shikastlanishga olib kelishi mumkin. Kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirishga 100% ishonchingiz komil bo'lmasa yoki tavsiya etilgan asboblar yoki yordamga ega bo'lmasangiz, bu ishni ASE sertifikatiga ega mexanikga topshiring.

1-qism 3: Kruiz nazorati tormoz kalitining noto'g'ri belgilarini aniqlash

Zaxira qismlarga buyurtma berish va kruiz nazorati tormoz kalitini olib tashlashga qaror qilishdan oldin, muammoni to'g'ri tashxislash har doim yaxshi fikrdir. Ko'pgina OBD-II skanerlarida P-0573 va P-0571 xato kodi odatda kruiz nazorati tormoz tugmasi bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Biroq, agar siz ushbu xato kodini olmagan bo'lsangiz yoki xato kodlarini yuklab olish uchun brauzeringiz bo'lmasa, ba'zi o'z-o'zini diagnostika tekshiruvlarini o'tkazishingiz kerak bo'ladi.

Kruiz nazorati tormoz pedali tugmasi noto'g'ri bo'lsa, kruiz nazorati yoqilmaydi. Tormoz pedali va kruiz nazorati bir xil faollashtirish tugmasidan foydalanganligi sababli, kalit noto'g'ri yoki yo'qligini aniqlashning bir usuli tormoz pedalini bosish va tormoz chiroqlari yonishini ko'rishdir. Aks holda, kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Yomon yoki noto'g'ri kruiz nazorati tormoz kalitining boshqa belgilariga quyidagilar kiradi:

Kruiz nazorati ishga tushmaydi: Kruiz nazorati tormoz tugmasi shikastlanganda, u odatda elektr zanjirini tugatmaydi. Bu zanjirni "ochiq" ushlab turadi, bu esa kruiz nazoratiga tormoz pedali bosilganligini bildiradi.

Kruiz nazorati o'chmaydi: Tenglamaning boshqa tomonida, agar siz tormoz pedalini bosganingizda kruiz nazorati o'chmasa, bu odatda yopilgan noto'g'ri kruiz nazorati tormoz tugmasi tufayli sodir bo'ladi, ya'ni u g'alaba qozonganini anglatadi. 'O'rni orqali va avtomobilning ECM-da o'chirish uchun signal yubormang.

Kruiz nazorati haydash paytida avtomatik ravishda o'chadi: Agar siz kruiz nazorati yoqilgan yo'lda harakatlanayotgan bo'lsangiz va kruiz nazorati pedalni bosmasdan o'chirilsa, tormoz tugmasi ichida nosozlik bo'lishi mumkin, uni almashtirish kerak.

2-qism 3: Kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirish

Noto'g'ri kruiz nazorati tormoz kaliti tashxisi qo'yilgandan so'ng, sensorni almashtirish uchun avtomobilingizni va o'zingizni tayyorlashingiz kerak. Bu ishni bajarish nisbatan oson, chunki tormoz kalitlarining aksariyati avtomobil asboblar paneli ostida, tormoz pedalining tepasida joylashgan.

Biroq, ushbu qurilmaning joylashuvi siz ishlayotgan avtomobilga xos bo'lganligi sababli, xizmatni avtomobilingizning o'ziga xos markasi, modeli va yili uchun sotib olishingiz tavsiya etiladi. Xizmat qo'llanmasi odatda aniq joyni, shuningdek, ishlab chiqaruvchidan bir nechta almashtirish maslahatlarini ko'rsatadi.

Kerakli materiallar

• Rozetka kaliti yoki kalit kaliti
• mash'al
• Yassi tornavida
• ip bloker
• Kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirish
• Kruiz nazorati tormoz kaliti klipini almashtirish
• Xavfsizlik uskunalari

1-qadam: Avtomobil akkumulyatorini ajratib oling. Har qanday elektr komponentini almashtirishdan oldin qilinadigan birinchi narsa elektr ta'minotini uzishdir.

Davom etishdan oldin avtomobil akkumulyatorini toping va musbat va salbiy akkumulyator kabellarini ajratib oling.

2-qadam Kruiz nazorati tormoz kalitini toping.. Quvvatni o'chirgandan so'ng, kruiz nazorati tormoz kalitini toping.

Agar qurilmani topishda qiynalayotgan bo'lsangiz, avtomobilingizning xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qiling yoki maxsus avtomobilingiz uchun tormoz tugmasi joylashuvi uchun ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning.

3-qadam: Haydovchi tomoni tagliklarini olib tashlang.. Kruiz nazorati tormoz kalitini olib tashlash va almashtirish uchun chiziq ostida yotish kerak bo'ladi.

Har qanday pol tagliklarini olib tashlash tavsiya etiladi, chunki ular nafaqat noqulay, balki ish paytida sirpanib ketishi va shikastlanishga olib kelishi mumkin.

4-qadam Boshqaruv paneli ostidagi barcha kirish panellarini olib tashlang.. Ko'pgina transport vositalarida asboblar panelida barcha simlar va datchiklarni ushlab turadigan va tormoz va gaz pedallaridan alohida bo'lgan qopqoq yoki panel mavjud.

Agar avtomobilingizda shunday panel bo'lsa, avtomobil ostidagi simli simlarga kirish uchun uni olib tashlang.

5-qadam: Kruiz nazorati tormoz kalitiga ulangan sim simini ajratib oling.. Sensorga ulangan simni ajratib oling.

Buni bajarish uchun simli simni sensorga ulaydigan oq klipni yumshoq bosish uchun tekis tornavida ishlatishingiz kerak bo'ladi. Klipsni bosganingizdan so'ng, tormoz tugmasidan ozod qilish uchun jabduqni sekin torting.

6-qadam: Eski tormoz kalitini olib tashlang. Odatda braketga 10 mm murvat bilan biriktirilgan eski tormoz sensorini olib tashlang (o'ziga xos murvat o'lchami avtomobilga qarab farq qiladi).

Rozetka yoki kalit yordamida bir qo'lni tormoz tugmachasida ushlab turgan holda murvatni ehtiyotkorlik bilan chiqarib oling. Bolt chiqarilgandan so'ng, tormoz tugmasi bo'shashadi va osongina olib tashlanishi mumkin.

Shu bilan birga, tormoz kalitining orqa tomoniga xavfsiz qisqich biriktirilishi mumkin. Agar mavjud bo'lsa, qisqichni qavsdagi fittingdan ehtiyotkorlik bilan olib tashlash uchun tekis pichoqli tornavida foydalaning. Tormoz tugmasi osongina chiqib ketishi kerak.

7-qadam: Yangi tormoz tugmachasini yangi tormoz kalitiga bosing.. Eski klipni qayta o'rnatish va yangi sensorga qayta ulash o'rniga yangi tormoz tugmachasini (agar sizning mashinangizda bo'lsa) sotib oling.

Ko'p hollarda klip allaqachon yangi tormoz sensoriga o'rnatilgan. Agar shunday bo'lmasa, yangi qurilmani qayta o'rnatishdan oldin klipni sensorning orqa tomoniga mahkamlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling.

Qadam 8. Kruiz nazorati tormoz kalitini qayta o'rnating.. Tormoz tugmachasini avvalgi tormoz tugmasi bilan bir xil yo'nalishda tiklashni unutmang.

Bu simli simlarning osongina ulanishini va kalitning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi. Agar tormoz tugmachasida qisqich bo'lsa, avval qisqichni qavsdagi o'rnatish joyiga joylashtiring. U o'z joyiga "o'ralishi" kerak.

9-qadam: Boltni mahkamlang. Tormoz tugmasi to'g'ri tekislangandan so'ng, tormoz kalitini braketga mahkamlaydigan 10 mm murvatni qayta o'rnating.

Tormoz tugmasi bo'shashmasligi uchun bu murvatda ipni mahkamlagichdan foydalanish tavsiya etiladi. Boltni avtomobilingizning xizmat ko'rsatish qo'llanmasida ko'rsatilganidek, tavsiya etilgan momentga torting.

10-qadam: Elektr simlarini tekshiring. Ko'pgina mexaniklar ishni jabduqni qayta ulashdan keyin bajarilganiga ishonishsa-da, ba'zi hollarda jabduqning o'zi kruiz nazorati bilan bog'liq muammolarning sababi hisoblanadi.

Jabduqni qayta ulashdan oldin uni bo'shashgan simlar, eskirgan simlar yoki ajratilgan simlar mavjudligini tekshiring.

11-qadam: Sim simini ulang. Sim simini olib tashlangan yo'nalishda qayta ulaganingizga ishonch hosil qiling.

U yangi kruiz nazorati tormoz kalitiga to'g'ri ulangandan so'ng joyiga "chertish" kerak. 12-qadam Kirish panelini asboblar paneli ostidagi boshqaruv paneliga ulang.. Boshlagan vaqtingizdek sozlang.

3 qismning 3-qismi: Avtomobilni sinovdan o'tkazing

Kruiz nazorati tormoz kalitini muvaffaqiyatli almashtirganingizdan so'ng, muammolarni hal qilish kerak. Biroq, asl muammo hal qilinganiga ishonch hosil qilish uchun siz mashinani sinovdan o'tkazishni xohlaysiz. Ushbu sinov drayverini yakunlashning eng yaxshi yo'li birinchi navbatda marshrutingizni rejalashtirishdir. Kruiz nazoratini sinab ko'rayotganingizda, qurilmani sinab ko'rish uchun juda kam tirbandlikka ega bo'lgan avtomagistralni topganingizga ishonch hosil qiling.

Agar ma'lum vaqtdan keyin kruiz nazorati o'chirilishi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, avtomobilni kamida bir xil vaqt davomida sinab ko'rishingiz kerak.

1-qadam: Mashinani ishga tushiring. Uni ish haroratiga qadar qizdiring

2-qadam Skanerni ulang. Diagnostika skanerini (agar sizda mavjud bo'lsa) ulaganingizga ishonch hosil qiling va xato kodlarini qayta o'rnating.

Bu amalga oshirilgandan so'ng, yangi skanerdan o'tkazing va sinov safaridan oldin yangi xato kodlari paydo bo'lishini aniqlang.

3-qadam: Katta tezlikda harakatlaning. Mashinangizni sinov yo'liga olib boring va avtomagistral tezligiga tezlashing.

4-qadam: Kruiz nazoratini soatiga 55 yoki 65 milyaga o'rnating.. Kruiz nazorati o'rnatilgandan so'ng, kruiz nazorati o'chirilganligiga ishonch hosil qilish uchun tormoz pedalini ozgina bosing.

5-qadam: Kruiz nazoratini qayta tiklang va 10-15 mil yuring.. Kruiz nazorati avtomatik ravishda o'chmasligiga ishonch hosil qiling.

Kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirish juda oson, agar sizda to'g'ri asboblar mavjud bo'lsa va qurilmaning aniq joylashishini bilsangiz. Agar siz ushbu ko'rsatmalarni o'qib chiqqan bo'lsangiz va hali ham ushbu ta'mirlash tugallanganiga 100% ishonchingiz komil bo'lmasa, siz uchun kruiz nazorati tormoz kalitini almashtirish ishini bajarish uchun mahalliy AvtoTachki ASE sertifikatiga ega mexanika bilan bog'laning.