2022 Toyota RAV4 ni qancha kutish kerak? Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander raqobatchisi uchun yetkazib berish muddatlari haqida yangilangan ma'lumot.
Toyota RAV4 ni kutish vaqti 2021 yil davomida uzoq davom etdi va 2022 yil ham xuddi shunday bo'ladi.
Toyota mijozlari yangi modellarni, ayniqsa o'ta mashhur RAV4 SUVni yetkazib berishda uzoq kechikishlarni boshdan kechirishdi va endi biz odamlar 2022 yilda qancha vaqt kutishlari kerakligini bilamiz.
Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar singari, yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisi so'nggi 12 oy ichida qismlarning taqchilligi, shu jumladan global yarimo'tkazgich taqchilligi, shuningdek, COVID-19 pandemiyasi va blokirovkalar natijasida yuzaga kelgan ishlab chiqarish muammolari tufayli kechikishlar tufayli etkazib berish bilan kurashdi.
Oktyabr oyining oxirida, Avtomobillar qoʻllanmasi yangi RAV4 gibridini kutish vaqtlari o'rtacha 10 oydan XNUMX oygacha bo'lganini xabar qildi.
Shon Xanli, Toyota Avstraliyaning savdo va marketing bo'yicha vitse-prezidenti, yuqori darajadagi gibrid va benzinli versiyalar uchun yetkazib berish muddati o'rtacha 11 oydan 12 oygacha ekanligini aytdi.
"Endi bu men tushunadigan dilerlik markazlari va mijozlar o'rtasida farq qilishi mumkin, ammo o'rtacha hisobda men kecha tunda bilgan narsam", dedi u ushbu haftadagi 2021 yilgi savdo ma'lumotlariga bag'ishlangan matbuot anjumanida.
“Ba’zi qismlar hali ham yetishmayapti, bu esa benzin va gibrid avtomobillar nuqtai nazaridan RAV4 ning buzilishiga olib keladi. Ammo RAV gibridida ular endi Cruiser va Edge variantlari atrofida joylashgan.
"Shunday qilib, biz Avstraliyaga ta'sir qilish ustida ishlayapmiz. Biz mijozlar bilan doimiy aloqada bo'lib, ularni so'nggi vaziyat haqida iloji boricha xabardor qilib turamiz.
O'zgartirilgan RAV4 birinchi chorakda ko'rgazma zallarida paydo bo'lishi kerak va kutish vaqti hozirgi va yangilangan RAV4-larga ta'sir qilishi mumkin.
Janob Xanlining qo'shimcha qilishicha, dekabr oyida ilgari e'lon qilingan ishlab chiqarish hajmining o'sishi, oxir-oqibat, COVID bilan bog'liq muammolar va ehtiyot qismlar etishmasligining davom etayotgan ta'siriga qarab, birinchi chorakdan keyin ta'sir qiladi.
“Menimcha, bizning nuqtai nazarimizdan birinchi chorak juda muhim, chunki biz barqarorlashamiz. Umid qilamizki, ishlab chiqarishni barqarorlashtirgandan so'ng, biz ikkinchi va uchinchi choraklarda ishlab chiqarishning o'sishini ko'rishimizga to'g'ridan-to'g'ri Toyota nazorati ostida bo'lmagan ba'zi boshqa masalalarda ko'proq ishonch hosil qilamiz.
"Ikkinchi chorakning ikkinchi yarmiga kelib, uchinchi va to'rtinchi choraklarda biz tiklanish davrini kutishimiz mumkin. Shunday qilib, umid qilamanki, biz yanada ishonchli bo'la olamiz."
Uzoq kutish vaqtlariga qaramay, janob Xanlining aytishicha, kam sonli mijozlar qancha vaqt qolganligini bilib, RAV4 buyurtmalarini bekor qilmoqdalar.
"Odamlar kutish vaqti sezilarli darajada bo'lganda, sizda bekor qilish tezligi katta bo'lishini kutishadi. Va biz pul olish stavkalari bo'yicha hech qanday g'ayritabiiy tendentsiyani ko'rmayapmiz. Bu shuni anglatadiki, biz mijozlar bazasini eng yaxshi tarzda boshqaramiz. Men ularga rahmat aytaman, bu g'azablanayotganini tushunaman."
