Dvigatel tormozini qanday va qachon ishlatish kerak?
Mundarija
Dvigatel tormozi mexanika va avtomatizmda nimani anglatishini bilish barcha haydovchilar uchun juda muhimdir. Gazni bosish orqali siz, albatta, tezlikni oshirasiz, lekin siz ushbu pedalni bo'shatganingizdan so'ng, debriyajni bo'shatmasdan va vitesni joyida qoldirsangiz, yoqilg'i darhol dvigatelga oqishini to'xtatadi. Biroq, u hali ham uzatish momentini oladi va energiya iste'molchisiga aylanib, transmissiya va avtomobil g'ildiraklarini sekinlashtiradi.
Dvigatelni qachon sekinlashtirish kerak?
Bu sodir bo'lganda, butun avtomobilning harakatsizligi old g'ildiraklarga ko'proq stress qo'yadi. Differensial yordamida qo'zg'aysan g'ildiraklari o'rtasida tormoz kuchining butunlay bir xil taqsimlanishi mavjud. Bu burchaklarda ham, tushishlarda ham barqarorlikni oshiradi. Bu avtomobil uchun, to'g'rirog'i, ushbu harakatda ishtirok etadigan tuzilmalar uchun juda foydali deb aytish mumkin emas, lekin ba'zida bunday tormozlanish ajralmas hisoblanadi..
Ushbu usulni o'tkir burilishlarda sirpanishdan profilaktika qilish uchun foydalanish tavsiya etiladi, bu ayniqsa tog'li hududlarda yoki silliq yoki nam sirtlarda to'g'ri keladi. Agar yo'l yuzasi bilan to'g'ri tortish ta'minlanmagan bo'lsa, unda birinchi navbatda dvigatel bilan, keyin esa ishchi tizim yordamida murakkab tormozlashni amalga oshirish kerak.
Ba'zi hollarda, tormoz tizimi ishlamay qolsa, vosita tormozlanishi mumkin. Ammo shuni yodda tutish kerakki, bu usul uzoq pasayishlarda unchalik yordam bermaydi, chunki mashina tushishning oxirigacha tezlikni oshiradi. Agar siz hali ham shunday vaziyatda bo'lsangiz, unda siz bir nechta yondashuvlardan foydalanishingiz kerak, masalan, to'xtash tormozini ishtirokga ulang va siz to'satdan past vitesga o'tolmaysiz.
Avtomatik transmissiyada dvigatelni qanday qilib to'g'ri tormozlash kerak?
Avtomatik transmissiyada dvigatelning tormozlanishi quyidagicha sodir bo'ladi:
- overdriveni yoqing, bu holda avtomatik uzatish uchinchi vitesga o'tadi;
- tezlik kamayishi va soatiga 92 km dan kam bo'lishi bilan siz kalit o'rnini "2" ga o'zgartirishingiz kerak, buni qilganingizdan so'ng u darhol ikkinchi vitesga o'tadi, bu dvigatelning tormozlanishiga yordam beradi ;
- keyin kalitni "L" holatiga qo'ying (avtomobil tezligi 54 km / soat dan oshmasligi kerak), bu birinchi vitesga to'g'ri keladi va ushbu turdagi tormozlashning maksimal samarasini ta'minlay oladi.
Shu bilan birga, shuni esda tutish kerakki, vites tutqichini yo'lda o'zgartirish mumkin bo'lsa-da, lekin faqat ma'lum pozitsiyalarga: "D" - "2" - "L". Aks holda, turli xil tajribalar juda achinarli oqibatlarga olib kelishi mumkin, siz butun avtomatik uzatishni ta'mirlashingiz yoki hatto butunlay o'zgartirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Mashinani yo'lda "R" va "P" holatiga o'tkazish ayniqsa xavflidir, chunki bu dvigatelning qattiq tormozlanishiga va ehtimol jiddiy shikastlanishga olib keladi.
Silliq yuzalarda ham nihoyatda ehtiyot bo'lish kerak, chunki tezlikning keskin o'zgarishi avtomobilning sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin. Va hech qanday holatda tezlik belgilangan qiymatlardan oshsa, pastroq vitesga o'tmang ("2" - 92 km / soat; "L" - 54 km / soat).
Dvigatelning mexanik tormozlanishi - buni qanday qilish kerak?
Ixtiyorida mexaniki bo'lgan avtomashinalari bo'lgan haydovchilar quyidagi sxema bo'yicha harakat qilishlari kerak:
- gaz pedalini bo'shating;
- debriyajni siqib chiqaring;
- keyin overdriveni o'chiring, ya'ni. neytral holatga qo'ying;
- debriyajni bo'shating va darhol gazni bosing, transmissiya neytral holatda qoladi;
- debriyajni bosing va mexanik uzatishni pastki vitesga o'tkazing;
- debriyajni bo'shating.
Dvigatel tormozlanganda shovqin paydo bo'ladigan paytlar bor, siz karter himoyasiga e'tibor berishingiz mumkin, chunki bu turdagi tormozni qo'llashda dvigatel biroz cho'kib ketishi va shunga mos ravishda ushbu himoyaga tegishi mumkin. turli tovushlarning sababi. Keyin u faqat bir oz egilishi kerak. Ammo bundan tashqari, propshaft podshipniklari bilan bog'liq muammo kabi jiddiyroq sabablar bo'lishi mumkin. Shuning uchun avtomobilni diagnostika qilish yaxshiroqdir.
