Avtomobillar suyultirilgan gazda yaxshi ishlashi uchun gaz qurilmalarini qanday saqlash kerak

Avtomobilning LPG tizimi to'g'ri ishlashi uchun haydovchi unga g'amxo'rlik qilishi kerak. Aks holda, mashina nafaqat ko'proq yonibgina qolmay, balki dvigatelning jiddiy shikastlanishi xavfini ham oshiradi.

Avtomobil gazini o'rnatishning asosiy vazifasi yoqilg'ini suyuqlikdan gazga aylantirish va uni dvigatelga etkazib berishdir. Karbüratörlü yoki bitta nuqtali in'ektsiyali eski avtomobillarda oddiyroq tizimlar - ikkinchi avlod vakuum tizimlari qo'llaniladi. Bunday o'rnatish silindr, reduktor, elektromagnit klapan, yoqilg'i dozasini nazorat qilish tizimi va gazni havo bilan aralashtiradigan mikserdan iborat. Keyin u uni gaz kelebeği oldida o'tadi.

Doimiy o'rnatish - har 15 XNUMX kmda texnik xizmat ko'rsatish

Mashinada turbo - ko'proq quvvat, lekin ayni paytda ko'proq qiyinchilik

– Bunday qurilmalarga to‘g‘ri xizmat ko‘rsatish – filtrlarni almashtirish – har 30 15 km yugurish va dasturiy ta’minotni tekshirish – har 60 XNUMX km yugurishda. Tekshiruv va filtrlarning narxi taxminan XNUMX PLNni tashkil etadi, deydi Rzeszowdagi Awres shahridan Wojciech Zielinski.

Ko'p nuqtali in'ektsiyali avtomobillar uchun yanada murakkab ketma-ket tizimlar qo'llaniladi. Bunday o'rnatish qo'shimcha elektron modul hisoblanadi. Bu erda gaz to'g'ridan-to'g'ri kollektorga beriladi. Keyinchalik murakkab tizim tez-tez tekshirishni talab qiladi.

Tabiiy gaz CNG ga minish. Afzalliklar va kamchiliklar, avtomobilni o'zgartirish narxi

- Bunday mashina haydovchisi har 15 ming kilometrda xizmatga tashrif buyurishi kerak. Tashrif davomida mexanik ikkita yonilg'i filtrini o'zgartiradi. Ulardan biri suyuq fazadagi gaz uchun, ikkinchisi gazsimon faza uchun javobgardir. Avtomobil ham kompyuterga ulangan. Agar kerak bo'lsa, o'rnatish tugallanmoqda. Natijada, gaz to'g'ri ta'minlanadi va yondiriladi. Bunday veb-saytning narxi 100 PLNni tashkil etadi, deydi Voytsex Zieliński.

Vites qutisiga ehtiyot bo'ling

Gaz bilan ishlaydigan transport vositalarida eng ko'p uchraydigan nosozliklardan biri vites qutisi (aka evaporatator) hisoblanadi. Bu gazning suyuqlikdan gazga o'tadigan qismi. Vites qutisi dvigatel qancha yoqilg'i olishini hal qiladi. Evaporatatorning elementlaridan biri yumshoq nozik membranadir. Aynan u vakuumning o'zgarishiga javoban dvigatelga qancha gaz etkazib berishni hal qiladi. Vaqt o'tishi bilan kauchuk qattiqlashadi va evaporatator noto'g'ri bo'ladi.

LPG kalkulyatori: avtogazda haydash orqali qancha tejaysiz

Agar chavandoz uni ehtiyotkorlik bilan boshqarsa, vosita AOK qilingan gazni yoqib yubora olmaydi. HBO isrof bo'ldi. Alomatlar orasida avtomobil orqasida qolgan yonmagan gaz hidi, haydash paytida dvigatelning bo'g'ilishi kiradi. Shuni esda tutaylikki, biz pulni shunday yo'qotamiz, chunki benzin mashinamizga yoqilg'i quyish o'rniga havoga kiradi.

Agar haydovchi o'zini agressiv tutsa, muammo yanada jiddiylashadi. Og'ir yuklangan vites qutisi gaz ta'minotiga mos kelmaydi, bu esa yonilg'i aralashmasini juda nozik qiladi. Bu yonish haroratining oshishi demakdir, bu esa o'z navbatida muhrlar bilan birga vana o'rindiqlari va boshning tezroq aşınmasına olib keladi.

Gazni o'rnatish - qaysi mashinalar LPG bilan yaxshiroq?

"Va keyin, ayniqsa, yangi mashinalarda, ta'mirlash xarajatlari hatto bir necha ming zlotisga yetishi mumkin", deydi Rzeshovlik avtomexanik Stanislav Plonka.

Vites qutisi bilan bog'liq muammolar ko'pincha dvigatelning to'xtab qolishi va LPG ga o'tish bilan bog'liq muammolar bilan namoyon bo'ladi. Evaporatatorni to'liq qayta tiklash taxminan 200-300 PLN turadi. Oddiy ish paytida uning chidamliligi mexaniklar tomonidan taxminan 70-80 mingga baholanadi. km.

Yoqilg'i quyish joyida ehtiyot bo'ling

Bir xil darajada muhim masala - tasdiqlangan stantsiyada yonilg'i quyish.

– Afsuski, Polshada gaz sifati juda past. Va yomon yoqilg'i o'rnatish paytida g'isht bilan bog'liq muammolarni anglatadi, deydi Wojciech Zieliński.

Gaz qurilmalari - o'rnatish qancha turadi, bundan kimga foyda?

Mexaniklar tushuntirganidek, suyuq holatdan uchuvchi holatga o'tish jarayonida kerosin va qatronlar past sifatli gazdan tushib, tizimni ifloslantiradi. Tiqilib qolgan nozullar va reduktor noto'g'ri va notekis ishlaydi. Gaz bilan ishlaydigan mashinada boshqa moy va shamlardan foydalanishim kerakmi?

- Yo'q. Shamlar, yoqilg'i, havo va yog 'filtrlari gaz tizimini o'rnatishdan oldingi kabi bir xil masofadan keyin almashtirilishi kerak. Biz ham xuddi shu moydan foydalanamiz. Suyultirilgan gazda ishlaydigan dvigatellarga tayyorgarlik keng tarqalgan marketing hiylasidir. "Yovushqoqlik va moylash nuqtai nazaridan, bugungi kunda patentlangan standart moylarning aksariyati barcha talablarga javob beradi", deydi Voytsex Zieliński.

LPG kalkulyatori: avtogazda haydash orqali qancha tejaysiz

Bartosh gubernatorligi

Bartosh Guberna surati