Qanday qilib mashinalar qilish kerak
Xavfsizlik tizimlari

Qanday qilib mashinalar qilish kerak

Qanday qilib mashinalar qilish kerak Avtoturargoh haydovchilar uchun eng kam sevimli manevrdir. Eng ko'p muammolar avtomobilni chekkaga qo'yish bilan bog'liq.

Avtoturargoh haydovchilar uchun eng kam sevimli manevrdir. Eng ko'p muammolar avtomobilni chekkaga qo'yish bilan bog'liq. Qanday qilib mashinalar qilish kerak

1993 yilda ba'zi avtomobillarda to'xtash sensori taklif qilingan. Hozirgi vaqtda bunday sensorlar keng tarqalgan. Tizimning vazifasi haydovchini to'siqqa juda yaqin haydaganligi haqida ogohlantirishdir. Datchiklar odatda old va orqa bamperlarda joylashgan. Ular ultratovush to'lqinini chiqaradilar, bu to'siqdan aks ettiriladi va sensor tomonidan ushlanadi. Qanday qilib mashinalar qilish kerak To'lqinning emissiyasi va uning qaytishi o'rtasidagi vaqt farqi masofaga aylanadi. Haydovchiga vizual yoki ovozli signallar orqali avtomobil to'siqqa yaqinlashayotgani haqida xabar beriladi.

Shunday qilib, hozirda qo'llanilayotgan tizim to'xtash joyini osonlashtirmaydi. Qanday qilib mashinalar qilish kerak chekka bo'ylab. Bosch buni o'zgartiradigan qurilma ustida ishlamoqda. Avtomobilning yon tomoniga o'rnatilgan ikkita qo'shimcha ultratovush sensori tufayli to'xtash joyining uzunligini o'lchash mumkin. Avtomobil undan o'tib ketganda, tizim o'lchangan uzunlikni saqlangan avtomobil uzunligi bilan solishtiradi va haydovchiga signallar bilan xabar beradi. Qanday qilib mashinalar qilish kerak avtomobil tanlangan joyga mos keladimi yoki yo'qligi haqida ma'lumot. Tizim 2006 yil o'rtalarida ishlab chiqarishga tayyor bo'ladi.

Haydovchiga rulni qanday qilib tez va oson to‘xtash joyiga aylantirish kerakligini ko‘rsatuvchi tizim ham yaxshiroq. Qurilma tanlangan to'xtash joyining chuqurligini (chekkagacha) o'lchaydi va displeyda haydovchiga manevrlarni ko'rsatadi. Qanday qilib mashinalar qilish kerak Ushbu tizim 2007 yilda tayyor bo'lishi kerak. 

Bosch mutaxassislari, shuningdek, haydovchi aralashuvisiz to‘xtash vaqtida avtomobilning yo‘l g‘ildiraklarini avtomatik ravishda aylantirish ustida ishlamoqda, buni ilmiy fantastika filmlarida ham ko‘rish mumkin. Bosch qurilmasida elektr quvvat boshqaruvi tizimi avtomobilning g'ildiraklarini kompyuter ko'rsatkichlariga ko'ra aylantiradi va haydovchining vazifasi tegishli pedallarni bosish va to'g'ri vitesni (oldinga yoki orqaga) ulashdir. Talab eng ko'p bo'lishi shubhasiz, ushbu smart-qurilmani qachon sotib olish mumkinligi haqida hozircha xabar berilmagan.

a Izoh qo'shish