Ford Mondeo-da antifrizni qanday o'zgartirish mumkin
Mundarija
Ford Mondeo dvigatelini sovutish tizimi antifriz o'z xususiyatlarini saqlab qolgan holda issiqlikni samarali ravishda olib tashlaydi. Vaqt o'tishi bilan ular yomonlashadi, shuning uchun ma'lum vaqtdan keyin normal issiqlik uzatishni davom ettirish uchun ularni almashtirish kerak.
Ford Mondeo sovutish suvini almashtirish bosqichlari
Ko'pgina avtomobil egalari, eski antifrizni to'kib tashlaganlaridan so'ng, darhol yangisini to'ldirishadi, ammo bu mutlaqo to'g'ri emas. Bunday holda, almashtirish qisman bo'ladi, to'liq almashtirish uchun sovutish tizimini yuvish kerak. Bu sizga yangisini to'ldirishdan oldin eski sovutish suvidan butunlay qutulish imkonini beradi.
O'zining mavjudligi davomida ushbu model 5 avlodni o'zgartirdi, ularda restylinglar mavjud edi:
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
Dvigatellar qatoriga benzinli va dizel dvigatellari kiradi. Ko'pgina benzinli dvigatellar Duratec deb ataladi. Dizel yoqilg'isida ishlaydiganlar esa Duratorq deb ataladi.
Turli avlodlar uchun almashtirish jarayoni juda o'xshash, ammo biz misol sifatida Ford Mondeo 4 yordamida antifrizni almashtirishni ko'rib chiqamiz.
Sovutish suvini to'kish
O'z qo'llarimiz bilan sovutish suvini yanada qulayroq to'kish uchun biz mashinani chuqurga joylashtiramiz va davom etamiz:
- Kaputni oching va kengaytirish tankining vilkasini burab qo'ying (1-rasm). Mashina hali ham issiq bo'lsa, uni ehtiyotkorlik bilan bajaring, chunki suyuqlik bosim ostida va kuyish xavfi mavjud.
- Drenaj teshigiga yaxshiroq kirish uchun vosita himoyasini olib tashlang. Drenaj radiatorning pastki qismida joylashgan, shuning uchun pastdan ishlash qulayroq bo'ladi.
- Biz eski suyuqlikni to'plash uchun drenaj ostidagi idishni almashtiramiz va drenaj teshigidan plastik vilkani burab qo'yamiz (2-rasm).
- Antifrizni to'kib tashlaganingizdan so'ng, kengaytirish idishida axloqsizlik yoki cho'kindilarni tekshiring. Agar mavjud bo'lsa, uni yuvish uchun olib tashlang. Buning uchun quvurlarni ajratib oling va yagona murvatni burab qo'ying.
Ushbu nuqtalarda operatsiyani tugatgandan so'ng, siz ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan miqdorda antifrizni to'liq to'kib tashlashingiz mumkin. Ammo dvigatel blokida qoldiq qoladi, uni faqat yuvish orqali olib tashlash mumkin, chunki u erda drenaj vilkasi yo'q.
Shuning uchun biz tankni joyiga qo'yamiz, drenaj vilkasini tortamiz va keyingi bosqichga o'tamiz. Yuvish yoki yangi suyuqlik quyish bo'ladimi, har kim o'zi qaror qiladi, lekin yuvish to'g'ri harakatdir.
Sovutish tizimini yuvish
Shunday qilib, yuvish bosqichida bizga distillangan suv kerak, chunki bizning vazifamiz eski antifrizni butunlay olib tashlashdir. Agar tizim juda ifloslangan bo'lsa, maxsus tozalash eritmalaridan foydalanish kerak.
Uni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar odatda paketning orqa tomonida joylashgan. Shuning uchun biz uning qo'llanilishini batafsil ko'rib chiqmaymiz, lekin biz distillangan suv bilan harakatni davom ettiramiz.
Biz tizimni darajalar orasidagi o'rtacha qiymatga muvofiq kengaytirish tanki orqali suv bilan to'ldiramiz va qopqog'ini yopamiz. Dvigatelni ishga tushiring va fan yoqilguncha uni qizdiring. Qizdirilganda siz uni gaz bilan zaryadlashingiz mumkin, bu jarayonni tezlashtiradi.
Dvigatelni o'chirib, bir oz sovib turamiz, keyin suvni to'kib tashlaymiz. Suv deyarli toza bo'lguncha qadamlarni bir necha marta takrorlang.
Ford Mondeo 4-da ushbu operatsiyani bajarish orqali siz eski suyuqlikni yangi bilan aralashtirishni butunlay yo'q qilasiz. Bu xususiyatlarning muddatidan oldin yo'qolishini, shuningdek, korroziyaga qarshi va boshqa qo'shimchalarning ta'sirini butunlay yo'q qiladi.
Havo cho'ntagisiz to'ldirish
Yangi sovutish suvini to'ldirishdan oldin, drenaj nuqtasini tekshiring, u yopiq bo'lishi kerak. Agar siz yuvish idishini olib tashlagan bo'lsangiz, barcha shlanglarni ulaganingizga ishonch hosil qilib, uni qayta o'rnating.
Endi siz yangi antifrizni to'ldirishingiz kerak, bu kengaytirish idishi orqali yuvish paytida ham amalga oshiriladi. Biz darajani to'ldiramiz va mantarni buramiz, shundan so'ng biz tezlikni biroz oshirish bilan mashinani isitamiz.
Asos sifatida, hamma narsa, tizim yuviladi va yangi suyuqlikni o'z ichiga oladi. O'zgartirishdan keyin darajani ko'rish uchun bir necha kun qoldi va u tushganda, qayta zaryadlang.
Antifrizni to'ldirish kerak bo'lgan almashtirish chastotasi
Qoidalarga ko'ra, antifriz 5 yil yoki 60-80 ming kilometr xizmat muddati bilan quyiladi. Yangi modellarda bu muddat 10 yilgacha uzaytirildi. Ammo bu kafolat ostidagi avtomobillar va dilerlarning doimiy texnik xizmati haqidagi barcha ma'lumotlar.
Ishlatilgan mashinada suyuqlikni o'zgartirganda, siz to'ldirilgan suyuqlikning o'ramida ko'rsatilgan ma'lumotlarga amal qilishingiz kerak. Ammo ko'pchilik zamonaviy antifrizlarning saqlash muddati 5 yil. Agar mashinada nima suv bosganligi noma'lum bo'lsa, unda rang bilvosita almashtirishni ko'rsatishi mumkin, agar u zanglagan rangga ega bo'lsa, o'zgartirish vaqti keldi.
Bu holda yangi sovutish moslamasini tanlashda tayyor mahsulotga emas, balki konsentratga ustunlik berish kerak. Distillangan suv yuvishdan keyin sovutish tizimida qolganligi sababli, kontsentratni shu hisobga olib suyultirish mumkin.
Asosiy mahsulot - bu biz uchun muhim bo'lgan konsentrat sifatida mavjud bo'lgan original Ford Super Plus Premium suyuqligi. Siz Havoline XLC ning to'liq analoglariga, shuningdek, Motorcraft Orange Coolant-ga e'tibor berishingiz mumkin. Ular barcha kerakli tolerantliklarga ega, bir xil tarkibga ega, ular faqat rangda farqlanadi. Lekin, siz bilganingizdek, rang shunchaki soyadir va u boshqa funktsiyani bajarmaydi.
Agar xohlasangiz, har qanday ishlab chiqaruvchining tovarlariga e'tibor berishingiz mumkin - bu e'tiborga olinishi kerak bo'lgan asosiy qoida. Bu antifrizning WSS-M97B44-D ruxsatiga ega bo'lishi uchun, avtomobil ishlab chiqaruvchisi ushbu turdagi suyuqliklarga yuklaydi. Misol uchun, rus ishlab chiqaruvchisi Lukoyl liniyasida to'g'ri mahsulotga ega. U ham konsentrat, ham foydalanishga tayyor antifriz sifatida mavjud.
Sovutish tizimida qancha antifriz bor, hajm jadvali
| Modeli | Dvigatel kuchi | Tizimda qancha litr antifriz bor | Asl suyuqlik / analoglari |
|---|---|---|---|
| ford mondeo | benzin 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| benzin 1.8 | 7,2-7,8 | Aviakompaniya XLC | |
| benzin 2.0 | 7.2 | Sovutish suyuqligi Motorcraft Orange | |
| benzin 2.3 | Premium Coolstream | ||
| benzin 2.5 | 9,5 | ||
| benzin 3.0 | |||
| dizel 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| dizel 2.0 | |||
| dizel 2.2 |
Nosozliklar va muammolar
Sovutish tizimidagi qochqinlar har qanday joyda sodir bo'lishi mumkin, ammo bu modelda bir nechta muammoli joylar mavjud. U nozullardan pechkaga oqishi mumkin. Gap shundaki, ulanishlar tezda amalga oshiriladi va rezina qistirmalari muhr sifatida ishlatiladi. Bu vaqt o'tishi bilan ular oqib chiqadi.
Bundan tashqari, tez-tez oqish deb atalmish T. ostida topish mumkin umumiy sabablari uning qulab devorlari yoki rezina prokladka deformatsiyalari. Muammoni hal qilish uchun uni almashtirish kerak.
Yana bir muammo - kengaytirish tankining qopqog'i, aniqrog'i uning ustida joylashgan valf. Agar u ochiq holatda tiqilib qolsa, tizimda vakuum bo'lmaydi va shuning uchun antifrizning qaynash nuqtasi past bo'ladi.
Ammo agar u yopiq holatda tiqilib qolsa, tizimda, aksincha, ortiqcha bosim hosil bo'ladi. Va shu sababli, qochqin har qanday joyda, aniqrog'i eng zaif joyda paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun, mantar vaqti-vaqti bilan o'zgartirilishi kerak, lekin u talab qilishi mumkin bo'lgan ta'mirlash bilan solishtirganda bir tiyin turadi.
