Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish
Avtomatik ta'mirlash

Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish

Ko'pgina VW Polo Sedan egalari o'zlariga texnik xizmat ko'rsatadilar, chunki ular mashinani parvarish qilish oson deb o'ylashadi. Agar ba'zi nuanslarni bilsangiz, antifrizni o'z qo'llaringiz bilan ham almashtirishingiz mumkin.

Volkswagen Polo Sedan sovutish suvini almashtirish bosqichlari

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar singari, bu modelda silindr blokida drenaj vilkasi yo'q. Shuning uchun suyuqlik qisman drenajlanadi, undan keyin eski antifrizni to'liq olib tashlash uchun yuvish kerak.

Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish

Ushbu model nafaqat mamlakatimizda, balki chet elda ham juda mashhur, garchi u boshqa nom ostida ishlab chiqarilgan:

  • Volkswagen Polo Sedan (Volkswagen Polo Sedan);
  • Volkswagen Vento).

Mamlakatimizda 1,6 litrli atmosfera MPI dvigateliga ega benzinli versiyalar mashhurlikka erishdi. Shuningdek, 1,4 litrli TSI turbomodellari. Ko'rsatmalarda biz Polo Sedan 1.6 versiyasida o'z qo'llarimiz bilan to'g'ri almashtirishni tahlil qilamiz.

Sovutish suvini to'kish

Dvigateldan plastik qopqoqni ochish qulayroq bo'lishi uchun biz mashinani yo'l o'tkazgichga o'rnatamiz, bu ham himoyadir. Agar oddiy o'rnatilgan bo'lsa, unda 4 ta murvatni ochish kerak bo'ladi. Endi kirish ochiq va siz bizning Polo Sedanimizdan antifrizni to'kishni boshlashingiz mumkin:

  1. Radiatorning pastki qismidan, chap tomonda mashinaga qarab, biz qalin shlangni topamiz. U siqilgan va ko'chirilishi kerak bo'lgan bahor qisqichi tomonidan ushlab turiladi (1-rasm). Buning uchun siz pense yoki maxsus ekstraktordan foydalanishingiz mumkin.Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish
  2. Biz bu joyning ostidagi bo'sh idishni almashtiramiz, shlangni olib tashlaymiz, antifriz birlasha boshlaydi.
  3. Endi siz kengaytirish tankining qopqog'ini ochishingiz kerak va suyuqlik to'liq bo'shatilguncha kutishingiz kerak - taxminan 3,5 litr (2-rasm).Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish
  4. Sovutish tizimining eng to'liq drenajlanishi uchun kompressor yoki nasos yordamida kengaytirish tankiga bosim o'tkazish kerak. Bu taxminan 1 litr antifrizni to'kib tashlaydi.

Natijada, taxminan 4,5 litr drenajlanganligi ma'lum bo'ldi va biz bilganimizdek, to'ldirish hajmi 5,6 litrni tashkil qiladi. Shunday qilib, dvigatel hali ham taxminan 1,1 litrga ega. Afsuski, uni oddiygina olib tashlash mumkin emas, shuning uchun siz tizimni tozalashga murojaat qilishingiz kerak.

Sovutish tizimini yuvish

Biz distillangan suv bilan yuvamiz, shuning uchun olib tashlangan shlangni joyiga o'rnatamiz. Maksimal belgidan 2-3 santimetr yuqori bo'lgan kengaytirish idishiga suv quying. Issiqlashganda daraja pasayadi.

Biz Volkswagen Polo dvigatelini ishga tushiramiz va u to'liq qizib ketguncha kutamiz. To'liq isitish vizual tarzda aniqlanishi mumkin. Ikkala radiator shlangi bir xilda issiq bo'ladi va fan yuqori tezlikka o'tadi.

Endi siz dvigatelni o'chirib qo'yishingiz mumkin, keyin u sovib ketguncha biroz kuting va suvni to'kib tashlang. Bir vaqtning o'zida eski antifrizni yuvish ishlamaydi. Shuning uchun, drenajlangan suv chiqish joyida toza bo'lguncha yuvishni yana 2-3 marta takrorlaymiz.

Havo cho'ntagisiz to'ldirish

Antifrizni Volkswagen Polo Sedan bilan almashtirgan ko'plab foydalanuvchilar havo tiqilishi muammosiga duch kelishmoqda. Bu dvigatelning yuqori haroratda ishlashini nazarda tutadi va sovuq havo pechdan ham chiqishi mumkin.

Bunday muammolarni oldini olish uchun sovutish suvini to'g'ri to'ldiring:

  1. Harorat sensoriga o'tish uchun havo filtriga o'tadigan filialni ajratish kerak (3-rasm).Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish
  2. Endi biz sensorning o'zini chiqaramiz (4-rasm). Buning uchun plastik yarim halqani yo'lovchi bo'linmasi tomon torting. Shundan so'ng siz harorat sensorini olib tashlashingiz mumkin.Volkswagen Polo Sedan antifrizini almashtirish
  3. Hammasi shu, endi biz antifrizni sensor joylashgan joydan oqmaguncha to'ldiramiz. Keyin uni joyiga qo'yamiz va ushlab turuvchi halqani o'rnatamiz. Biz havo filtriga o'tadigan quvurni biriktiramiz.
  4. Sovutgichni rezervuardagi to'g'ri darajaga qo'shing va qopqoqni yoping.
  5. Biz mashinani ishga tushiramiz, to'liq isinishni kutamiz.

Antifrizni shu tarzda quyish orqali biz dvigatelning normal rejimda ishlashini ta'minlaydigan, haddan tashqari qizib ketishning oldini oladigan havo qulfidan qochamiz. Isitish rejimidagi pechka ham issiq havo chiqaradi.

Dvigatel soviganidan keyin idishdagi suyuqlikni tekshirish qoladi, agar kerak bo'lsa, uni darajaga to'ldiring. Ushbu tekshirish almashtirilgandan keyin ertasi kuni amalga oshiriladi.

Antifrizni to'ldirish kerak bo'lgan almashtirish chastotasi

Yaqinda chiqarilgan modellar zamonaviy antifrizdan foydalanadi, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, almashtirishni talab qilmaydi. Ammo avtoulovchilar bunday optimizmni baham ko'rmaydilar, chunki suyuqlik ba'zan vaqt o'tishi bilan qizil rangga o'zgaradi. Oldingi versiyalarda sovutish suvi 5 yildan keyin almashtirilishi kerak edi.

Polo Sedaniga yonilg'i quyish uchun ishlab chiqaruvchi original Volkswagen G13 G 013 A8J M1 mahsulotini tavsiya qiladi. TL-VW 774 J so'nggi homologatsiyasiga mos keladi va lilak konsentratida keladi.

Analoglar orasida foydalanuvchilar Hepu P999-G13 ni ajratib ko'rsatishadi, u ham konsentrat sifatida mavjud. Agar sizga tayyor antifriz kerak bo'lsa, VAG tomonidan tasdiqlangan Coolstream G13 yaxshi tanlovdir.

Shuni tushunish kerakki, agar almashtirish sovutish tizimini yuvish bilan amalga oshirilsa, to'ldirish uchun suyuqlik sifatida konsentratni tanlash yaxshidir. Uning yordamida siz drenajlanmagan distillangan suvni hisobga olgan holda to'g'ri nisbatga erishishingiz mumkin.

Sovutish tizimida qancha antifriz bor, hajm jadvali

ModeliDvigatel kuchiTizimda qancha litr antifriz borAsl suyuqlik / analoglari
Volkswagen Polo Sedanbenzin 1.45.6VAG G13 G 013 A8J M1 (TL-VW 774 D)
benzin 1.6Hepu P999-G13
Coolstream G13

Nosozliklar va muammolar

Sovutish moslamasini o'zgartirish nafaqat xususiyatlarni yo'qotganda yoki rangi o'zgarganda, balki suyuqlikni to'kish bilan bog'liq muammolarni bartaraf etishda ham kerak. Bunga nasos, termostat yoki radiator bilan bog'liq muammolarni almashtirish kiradi.

Oqish odatda eskirgan shlanglar tufayli yuzaga keladi, bu vaqt o'tishi bilan yorilishi mumkin. Ba'zida kengaytirish tankida yoriqlar paydo bo'lishi mumkin, ammo bu modelning birinchi versiyalarida tez-tez uchraydi.

a Izoh qo'shish