Yoqilg'i pompasi ishdan chiqayotganligini qanday bilasiz?

Yoqilg'i pompasi avtomobilning asosiy qismlaridan biridir - u avtomobil harakatlanishi uchun tizimni yoqilg'i bilan ta'minlaydi. O'rtacha 200 000 kilometrgacha u bilan hech qanday muammo yo'q. Biroq, uning o'ziga xos "injiqliklari" bor va siz eski mashina sotib olayotganda buni hisobga olishingiz kerak.

Mutaxassislar nasosning ishdan chiqishiga ishora qiluvchi bir nechta belgilarga ishora qiladilar (ularning ba'zilari nima qilish kerak emasligi haqida ko'rsatmalar).

Zaxira

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, siz zaxira yoqilg'isiz hech qachon tugamasligingiz kerak. Bu idishda qolgan benzin uchun ogohlantirish chiroqchasi bilan asboblar panelida ko'rsatilgan. Nasos ish paytida qizib ketadi. Uni sovutish uchun xizmat qiladigan yoqilg'i va yuk chegarasida ishlash uning qismlarini qizib ketishiga va yo'q qilinishiga olib keladi.

Yoqilg'i sifati

Yoqilg'i pompasi yonilg'ining sifatiga sezgir va agar idishda ozgina yoqilg'i qolsa, uning filtri tezda tiqilib qoladi va bu yonilg'i tizimidagi bosimning etarli emasligiga olib keladi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, nasos darhol "o'lmaydi". Qurilma haydovchiga bir nechta signal yuboradi:

• avtomobilning dinamikasi pasayadi;
• dvigatel beqaror ishlay boshlaydi yoki to'xtab qoladi.

Ertalab noaniq dvigatel ishga tushishi nasosning nosozligini ham ko'rsatishi mumkin. Bunday holda, agar shamlar va batareyalar yaxshi bo'lsa, muammo ko'pincha paydo bo'ladi. Buzilishdan oldin yonilg'i pompasi kuchli g'uvillashni boshlaydi.

Ateşleme yoqilganda, nasos benzinni pompalayarak yonilg'i tizimida kerakli bosim hosil qiladi. Ishlaydigan qism bo'lsa, dvigatelning ishlashi paytida nasosning ovozi eshitilmaydi. Ammo kabinadagi musiqani o'chirib qo'ysangiz va orqa o'rindiq ostidan aniq bir tovush eshitilsa, diagnostika uchun usta bilan bemalol bog'lanishingiz mumkin.