Avtomobilda faralarni qanday qilib to'g'ri joylashtirish kerak?

Kecha. Bu vaqtda eng ko'p baxtsiz hodisalar yo'llarda sodir bo'ladi. Asosiy sabablar - tezlikni oshirish, spirtli ichimliklar, yomon yoritilgan yo'llar va yomon sozlangan faralar. Agar oldingi holatda biz sizdan ehtiyot bo'lishingizni so'rashimiz mumkin bo'lsa, noto'g'ri joylashtirilgan chiroqlar bo'lsa, biz ularni o'rnatishingizga yordam beramiz!

Avtomobildagi faralarni qanday joylashtirish kerak?

Texnik ko'rikdan o'tkazishda lampalarni tekislash

Biz mashinani tekshirmoqchi bo'lganimizda, uni hech qanday muammosiz tekshirishimiz mumkin. Nega biz ularning joylashuvini tekshiramiz? Bu zarur, chunki noto'g'ri joylashish yo'lning kam ta'siriga olib kelishi yoki boshqa haydovchilarni hayratda qoldirishi mumkin. Sinovdan oldin qo'lda bekor qilish tugmachasini nolga o'rnating. Sinov paytida avtomobilni tushirish va tekis yuzaga qo'yish kerak. Keyingi qadam balandlik burchagini, ya'ni chiroqlarning maksimal va minimal balandligi o'rtasidagi farqni aniqlashdir. Uni o'rnatgandan so'ng, orqa yorug'likni yoqish va o'lchash moslamasidagi vizör orqali ko'rinadigan o'lchovni tekshirish qoladi.

Stantsiyadagi fara sozlamalari barcha transport vositalariga tegishli. Bizning mashinamizda H4, H7 lampochkasi qo'lda yoki avtomatik sozlanishi muhim emas. Muammo faqat ksenon faralar bilan sodir bo'ladi. Spektrofotometr bo'lgan tegishli uskunaga qo'shimcha ravishda sizga diagnostik tester kerak bo'ladi. Bu zarur, chunki avtomobilni ishga tushirgandan so'ng avtomobil boshqaruvchisida hech qanday o'zgarishlarsiz faralar avtomatik rejimga o'rnatiladi va operatsiyani takrorlash kerak bo'ladi.

Ko'pgina avtomobillarda 3 yoki 4 bosqichli karartma mavjud. Ulardan foydalanish avtomobil qo'llanmasida tasvirlangan.

• Nol holati - oldingi o'rindiqda harakatlanadigan haydovchi va yo'lovchining og'irligi yuklangan avtomobilni boshqarish uchun mo'ljallangan,
• ikkinchi pozitsiya - bortda yo'lovchilarning to'liq to'plami bo'lsa, lekin bagaj bo'limi bo'sh bo'lsa,
• ikkinchi daraja - biz to'liq yuklangan transport vositasida yo'lovchilar va bagajlarning to'liq to'plami bilan sayohat qilganimizda,
• uchinchi o'rin to'liq yuklangan bagaj bo'limi bilan va yo'lovchilarsiz haydash uchun ajratilgan.

Qo'lda sozlash

Avtomobilni ko'rikdan o'tkazish stantsiyasida chiroqlarni sozlash bilan bir qatorda, agar bizning avtomobilimiz avtomatik tekislash faralari bilan jihozlanmagan bo'lsa, chiroqlarni qo'lda sozlash ham mumkin. Farlarni asboblar panelining chap tomonidagi tugma yordamida yoki Fiat’da bort kompyuteridan sozlash mumkin.

Nima haqida bilishga arziydi

Ehtimol, hech biringiz yorug'lik yoki yorug'lik intensivligini o'rganishga duch kelmagansiz. Odatda ular e'tiborga olinmaydi. Ushbu sinovdan ko'zlangan maqsad ikkala faralar bir xilda porlashi va boshqa yo'l ishtirokchilarining ko'zni qamashtirmasligiga ishonch hosil qilishdir. Voqea sodir bo'lgan farqlar, masalan, eskirgan lampalar yoki faralarning birida buzilgan reflektor tufayli yuzaga kelishi mumkin.

E'tibor bering!

Chiroqni almashtirgandan so'ng, yorug'lik sozlamalarini tekshirish tavsiya etiladi - odatda sozlamalarni o'zgartirish talab qilinadi. Barmoqlaringiz bilan lampochkaga tegmang, chunki bu shisha yuzasiga zarar etkazadi va mahalliy tutilishlarga olib keladi, ya'ni lampochka tezroq yonib ketadi.

Zamonaviy avtomobillar odatda elektr fara diapazonini sozlashdan foydalanadilar. Boshqa echimlar mexanik yoki gidravlik boshqaruv tizimlaridir. Shuning uchun, vaqti-vaqti bilan qorong'i tushgandan keyin devorga qarshi turish va mashinamizdagi sozlash to'g'ri ishlayotganligini tekshirishga arziydi.

Istalgan vaqtda ishonish uchun yaxshi yoritishni qidirsangiz, avtotachki.com saytiga tashrif buyuring. Biz faqat taniqli brendlarning tasdiqlangan echimlarini taqdim etamiz!