Sonic Wind - soatiga 3200 km tezlikka erishadigan "mashina"?
Qiziqarli maqolalar

Sonic Wind - soatiga 3200 km tezlikka erishadigan "mashina"?

Sonic Wind - soatiga 3200 km tezlikka erishadigan "mashina"? British Thrust SSC (1227 km/soat) 1997 yilda quruqlikdagi tezlik rekordini o'rnatganidan beri butun dunyo bo'ylab uni yanada tezlashtirish uchun ishlar olib borilmoqda. Biroq ularning hech biri Valdo Stakesdan farqli ravishda soatiga 3200 km dan yuqori tezlikka erisha olmaydi.

Sonic Wind - soatiga 3200 km tezlikka erishadigan "mashina"? Endi Grinning tezlik rekordi hali yangilanmagan. U Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Eyers va Jeremy Bliss tomonidan qurilgan reaktiv avtomobilda uni soatiga 1200 km dan ortiq tezlikka surishga muvaffaq bo'ldi. Sinovlar AQShning Nevada shtatidagi Black Rock cho‘lidagi qurib qolgan tuzli ko‘l tubida bo‘lib o‘tdi.

Rekord o'rnatgan Grin tovush to'sig'ini buzdi. Bloodhound SSC yoki Aussie Invader 5 kabi mashinalar dizaynerlari engib o'tmoqchi bo'lgan navbatdagi to'siq 1000 milya (soatiga 1600 km dan ortiq). Biroq, Valdo Stakes bundan ham uzoqroqqa borishni xohlaydi. Amerikalik 3218 km/soat (2000 milya) tezlikni belgilash niyatida. Demak, u soniyasiga 900 metr tezlikda harakatlana oladigan transport vositasini yaratishi kerak.

Shuhratparast kaliforniyalik hayotining so‘nggi 9 yilini “Yer yuzasi bo‘ylab sayohat qilgan eng tez va eng kuchli avtomobil” deb ataydigan “Sonic Wind” loyihasi ustida ishlashga sarfladi.

Qizig'i shundaki, ushbu transport vositasini avtomobil deb atash uchun u faqat bitta shartga javob berishi kerak - uning to'rtta g'ildiragi bo'lishi kerak. Uning harakatlanish manbai 99-yillarda NASA tomonidan qurilgan XLR60 raketa dvigatelidir. Ushbu dizayn deyarli 50 yoshga to'lgan bo'lsa-da, parvoz tezligi rekordi hali ham ushbu o'rnatish amalga oshirilgan X-15 samolyotiga tegishli. U havoda 7274 km/soatgacha tezlasha oldi.

Ushbu Sonic Wind harakatlanishi kerak bo'lgan tezlikda avtomobilning barqarorligi katta muammo bo'lib qolmoqda. Biroq, Stakes o'ziga xos tana shakli yordamida yechim topa oldi, deb hisoblaydi. “Maqsad, haydash vaqtida mashinaga ta’sir etuvchi barcha kuchlardan foydalanish. Tananing old qismi ko'tarishni kamaytiradigan tarzda yaratilgan. Ikki qanot orqa o'qni barqaror ushlab turadi, shuningdek, mashinani yerda ushlab turadi, - tushuntiradi Stakes.

Hozirda haydovchi muammosi hal etilmagan. Hozircha amerikalik Sonic Wind boshqaruvida o'tirishni xohlaydigan jasur odamni hali topa olmadi.

a Izoh qo'shish