Mototsikl shinalariga qanday qilib to'g'ri g'amxo'rlik qilish kerak?

Kim o'tirgandan keyin bir oz qo'rquvni his qilmagan yangi shinalar ? Bilasizmi, masalan, kichik tezlashganda siljiydi, bu jirkanch bilan nazoratsizlik hissi... Ko'pincha bu oqibatdir noto'g'ri haydash после yangi shinalarni o'rnatish... Xo'sh SAVOLLAR oldini olish uchun? Nima uchun yangi shinalar o'rnatishdan keyin shunday reaksiyaga kirishadi? Qanday qilib biz sizga hamma narsani aytib beramiz shinalaringizga yashiring !

Nima uchun yangi shinalar sirpanadi?

Bunday reaktsiyaning bir necha sabablari bo'lishi mumkin. V shinalar ishlab chiqarish bu birinchi tushuntirishlardan biridir. Darhaqiqat, uni qolipdan shikastlanmasdan olib tashlash uchun shinalar qolipda ishlab chiqariladi, uning ichiga qolib chiqaradigan vosita ham kiritiladi. Yillar davomida bu parafin nima ishlatilgan. Keyinchalik ishlab chiqarilgan shinalar o'z-o'zidan ushlab turildi qadamlar... Shuning uchun birinchi kilometrlar qiyin edi, bu agentni yo'q qilish vaqti keldi.

Ishlab chiqaruvchilar yechim izlamoqda.

Parafin mumi bugungi kunda shinalar ishlab chiqarishda keng qo'llanilmaydi. To'g'ri, ba'zilar ishlab chiqaruvchilar bilan almashtiring boshqa samaraliroq moddalar va ba'zan hatto sir saqlanadi ... Masalan, Bridgestone o'zining S21 shinalarida mumdan foydalanmaydi. Qolib ishlab chiqaradigan Continental bilan ham xuddi shunday. qumoq pishiriq... Bu sizni tark etishga imkon beradi abraziv plyonka yangi shinada. Cheklovchi echimlar yopishqoqlikni yo'qotish xavfi yangi shina, lekin uni butunlay yo'q qilmasdan.

Yangi shinalar, yangi mototsikl!

Avvalo, muhimligini ta'kidlash kerak his qildim... Agar siz to'liq shinalar to'plamiga o'tsangiz, profilga o'tasiz ko'proq yumaloq va bo'rtib chiqqan shinalar. Shuning uchun e'tibor bering xulq-atvor o'zgarishi ! Chaqqonlik kuchaygan past tezlikda, engilroq rul... Qisqasi, bu haqiqiy yangi mashina, uni qaytadan kashf qilishingiz kerak bo'ladi.

Haydash paytida qanday ehtiyot choralarini ko'rishingiz kerak?

Birinchidan, yo'l navbatma-navbat uning belgilarini topishingiz kerak bo'ladi. Keyin mos keladi marjinal cheklovlar birinchi kilometrlarda shinalarga qo'llaniladi. Fazalartezlashtirish yoki tormozlash ham odatdagidan ko'ra muhimroqdir. Shuning uchun, silliq va iloji boricha tekis (to'g'ri velosiped) tezlashtirish va tormozlash kerak. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tavsiya qiladilar silliq va jingalak yurish : ya'ni quruq yo'lda xuddi ho'ldek haydash. Agar yo'l haqiqatan ham nam bo'lsa, ikki barobar ehtiyotkorlik ! Xuddi shu narsa uchun ham amal qiladi progressiv bo'lishi uchun burchak boshida, shinalarni almashtirgandan keyin. Kilometrlar uchun, s harorat ko'tariladi shinalar, siz asta-sekin mototsiklni ko'proq suyanishingiz mumkin.

Yangi shinalar bilan necha kilometr yurish kerak?

Bu savolga yagona javob yo'q. Haqiqatan ham, Har bir ishlab chiqaruvchi o'z tavsiyalarini beradi... Biroq, ba'zi mamlakatlarda yorliqlarni topishingiz mumkin foydalanish uchun ehtiyot choralari shinalarda. Shunday qilib, ba'zi brendlar uchun masofa 50 km to'liq xavfsizlikni tiklash uchun etarli, boshqalari esa ehtiyot bo'lishni tavsiya qiladi Birinchi 150 kilometr... Qanday bo'lmasin, ishlab chiqaruvchilar bunga rozi bo'lishadi kamida 10 kilometroddiy quruq yerda to'g'ridan-to'g'ri tormozlashni tiklashingizdan oldin.

Mototsikl shinalari uchun samarali g'amxo'rlik qilishning bir usuli bormi?

Xulosa qilib aytganda, biz sizga maslahat beramiz normal va asta-sekin haydash 🙂 E'tibor bering, shinalaringizni qizdirish yoki chekkalarni tezda eskirish uchun slalomda yurishingiz shart emas. V sabr и ehtiyotkorlik shuning uchun yangi mototsikl shinalaringizni qidirishda sizning ikkita eng yaxshi ittifoqchingiz bo'ladi!

Bizning barcha maslahatlarimizni va videolarimizni toping.