Benzin va dizel yoqilg'isi qanday ishlab chiqariladi va olinadi?

Ikki asosiy yoqilg'i - benzin va dizel qanday ishlab chiqariladi? Ikkalasidan qaysi biri eng murakkab va energiya talab qiladi?

Shunday qilib, olingan g'oya shundan iboratki, sayyoramiz uchun faqat benzin ishlab chiqarish ancha foydali bo'ladi, u kamroq tozalangan va shuning uchun ham ishlab chiqarish uchun arzonroq va ekologik toza. Ammo dizel yoqilg'isi ishlab chiqarishni taqiqlash haqiqatan ham oqilona emasmi? Bu erda biz yana ko'ramizki, dizel hali ham o'likdan uzoqda, agar uni hokimiyat o'zboshimchalik bilan qoralamasa (hozirda oshkor qilinmoqda) ...

Neftdan dizel va benzin olish

Ma'lumki, hech bo'lmaganda, men umid qilamanki, bu ikkala yoqilg'i ham qora oltindan qilingan. Ular distillash deb ataladi, ya'ni xom neftni bug'lanish va tarkibiy moddalarni ajratish uchun qizdirish yo'li bilan olinadi.

Agar siz pishirilgan qozonga suv yig'ishni xohlasangiz, suvni bug'latish uchun uni qizdirish kifoya, keyin uni idishingizni yopadigan qopqoq ostida to'plash mumkin (kondensatsiya). Shunday qilib, bu erda ham xuddi shu tamoyil qo'llaniladi: biz moyni olovga qo'yamiz va keyin gazlarni sovutish uchun yig'amiz: kondensatsiya, bu keyinchalik yog'ning suyuq holatga qaytishiga imkon beradi.

Buning uchun distillash ustunlari ishlatiladi, bu esa neft bug'larining turli komponentlarini ajratish imkonini beradi. Har bir narsa 400 ° gacha isitiladi, shundan so'ng ustun bo'linmalarga qarab farq qiladigan harorat tufayli bug 'komponentlarini ajratishga imkon beradi. Har bir bo'linmada har xil moddalar kondensatsiyalanadi, chunki ularning har biri o'ziga xos haroratda kondensatsiyalanadi.

Benzin va dizel ishlab chiqarish va qazib olish o'rtasidagi farqlar

Ammo neftdan dizel yoqilg'isini olish benzindan nimasi bilan farq qiladi?

Bu yana juda oddiy, chunki distillash haroratiga qarab siz u yoki boshqasini ajratib olasiz: benzin 20 dan 70 ° gacha va dizel uchun 250 dan 350 ° gacha bug'lanadi/kondensatsiyalanadi (aniq tarkibi va havo bosimiga bog'liq). Shunday qilib, biz bir xil energiyaga muhtojmiz, degan xulosaga kelishimiz mumkin, chunki sanoat amaliyotida biz moyni 400 gradusgacha qizdirib boshlaymiz, shunda u barcha bu moddalar tomonidan "ekshalatsiya qilinadi". Va shuning uchun biz dizel yoqilg'isini qayta tiklashni yoki uni axlat qutisiga tashlashni tanlaymiz ...

Ammo nazariy jihatdan, biz hali ham tan olamizki, dizel yoqilg'isini olish uchun benzindan ko'ra ko'proq energiya kerak bo'ladi, chunki biz faqat benzin bug'larini olish uchun moyni past haroratda isitish bilan cheklanishimiz mumkin edi. Biz baribir sariyog 'bo'lamiz va buning ma'nosi yo'q.

Shuni ham unutmangki, dizel dvigatellarimizda to'g'ri ishlashi uchun "oltingugurt bilan ishlov berish" dan o'tishi kerak: gidrodulfurizatsiya.

Shuningdek qarang: benzinli va dizelli avtomobillar o'rtasidagi texnik farqlar

Dizel yoqilg'isi faqat neft qo'shish emasmi?

Ha... To'g'ri o'qidingiz, xom neft blokida bir qismi benzin, ikkinchi qismi dizel yoqilg'isi (soddalashtiraman, chunki gaz, kerosin yoki hatto mazut va bitum ham bor).

Agar biz barcha dvigatellarni benzinga o'tkazgan bo'lsak, biz ishlatilmaydigan xom neftni qolib ketar edik, garchi qozonlar o'z zimmasiga olishi mumkin edi (lekin biz ularni yaqin yillarda Frantsiyada taqiqlash haqida gapirayapmiz ...).

Yana bir bor ta'kidlashim mumkinki, dizel yoqilg'isining yo'q bo'lib ketishi istagi intellektual aldanishdir.

Men ifloslantiruvchi moddalar chiqindilariga kelsak, takror aytaman, dizel bir xil texnologiyadan foydalanadigan ikkita dvigatelni (benzin va dizel) taqqoslagan paytdan boshlab benzin ishlab chiqaradi. Egzoz gazlarining zararli ekanligiga ishlatiladigan yoqilg'ining turi emas, balki in'ektsiya turi ta'sir qiladi! Dizel ko'proq qora tutun chiqaradi, lekin bu erda u sog'liq uchun hal qiluvchi rol o'ynamaydi, bu birinchi navbatda o'pkamizga (zaharli gaz va ko'zga ko'rinmas mayda zarrachalarga) katta zarar etkazadigan ko'rinmaydigan narsa. Ammo bizning turlarimiz bu kabi inoyatni ajrata oladigan darajada etuk ko'rinmayapti (men bu erda jurnalistlar va keng jamoatchilik haqida gapirayapman, ular nima haqida gapirayotganini mutaxassislar yaxshi bilishadi. Men o'zimni mutaxassislardan biri sifatida ko'rsatmayman. lekin men ma'lumotlarga ishonch hosil qilish uchun aytilganlarni tekshirishdan tortinmayman).