ABS tormoz tizimidan qanday qon ketish kerak

ABS tormozlaridan qon ketish an'anaviy avtomobil tormoz tizimidan qon ketishdan ko'ra qiyinroq emas. Ammo ABS tizimi o'rnatilgan tormoz tizimidan havoni to'g'ri olib tashlash uchun uning ishlash printsipi va sxemasini sizning avtomobilingiz uchun maxsus tushunish tavsiya etiladi. Modelga qarab, nasos sxemasi biroz farq qilishi mumkin. Misol uchun, gidravlik klapan bloki va nasosli gidravlik akkumulyator bir qurilmada bo'lsa, suyuqlikni almashtirish va tormoz tizimini ABS bilan qon to'kish ABSsiz tormozlarning qon ketishiga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

ABS tizimlarining turlari

1. ABS tarkibiga quyidagilar kiradi: gidravlik klapanlar bloki, gidravlik akkumulyator, nasos (garajda pompalanadi);
2. Nasos, gidravlik akkumulyator va gidravlik valf bloki turli birliklarga bo'linadi, bunday tormoz tizimi ABS moduliga qo'shimcha ravishda qo'shimcha ESP, SBC modullarini ham o'z ichiga oladi (u xizmat ko'rsatish stantsiyalarida pompalanadi). modulyator klapanlarini boshqarish uchun diagnostika skaneriga ega bo'lishingiz kerak.

Xususiyatlarga asoslanib, biz tormozlarni ABS bilan to'ldirishdan oldin, tizimingiz turini aniqlang, chunki bu ko'rsatma faqat standart blokirovkaga qarshi tormoz tizimiga tegishli.

ABS tormozlarining qon ketish jarayoni

Vazifani yuqori sifatli bajarish uchun tormoz tizimini oldingi g'ildiraklardan, so'ngra orqa g'ildiraklardan (o'ng va chap) qon to'kib tashlashni boshlash uchun yordamchi bilan qon ketish tavsiya etiladi.

ABS bilan tormoz tizimidagi bosim 180 atmgacha o'zgarishi mumkin, shuning uchun birinchi qadam uni qayta tiklashdir.

Bosim bosim akkumulyatorini tushirish orqali chiqariladi. Buning uchun kontaktni o'chiring va tormoz pedalini taxminan 20 marta bosing. Va keyin tormozni qon ketishining keyingi bosqichiga o'tish uchun tormoz suyuqligi rezervuaridagi ulagichlarni uzing.

ABS tormozlarini qanday tozalashning umumiy printsipi

1. Biz ABS ning ishlashi uchun javobgar bo'lgan blokdagi sug'urtani topamiz va olib tashlaymiz;
2. Biz g'ildirakni burab qo'yamiz va tormozni pompalash uchun RTC moslamasini topamiz;
3. Biz tormozni absdan siqishni bilan boshlaymiz, pedal bosiladi;
4. Biz gidravlik nasosni yoqamiz (kontaktni yoqish, asboblar panelidagi ABS chirog'i yonadi) va barcha havo chiqib ketguncha kutamiz;
5. Fittingni burab, tormoz pedalini qo'yib yuboramiz, agar ABS chirog'i endi yoqilmasa, hamma narsa to'g'ri bajarilgan va havo butunlay chiqib ketgan.

Avtotransportdan havoni chiqarish ketma-ketligi

Biz tormozni pompalay boshlaymiz old o'ngdanva keyin chap. Jarayon ateşleme o'chirilgan paytda sodir bo'ladi ("0" pozitsiyasi) va TZ tankidagi olib tashlangan terminal.

1. Biz shlangni, shisha bilan, fittingga qo'yamiz va uni ochamiz (ochiq kalit bilan). Kiyish kerak shaffof shlang, havo pufakchalari ko'rinishi uchun, shuningdek, shlangning boshqa uchi bo'lishi kerak butunlay suyuqlikka botiriladi.
2. Pedalni to'liq bosing va barcha havo chiqquncha ushlab turing.
3. Birlashmani torting va suyuqlik havosiz oqayotganda pedalni qo'yib yuboring.

Orqa g'ildiraklar pompalanadi kontaktni yoqish bilan "2" asosiy pozitsiyasida.

1. Old g'ildiraklarning qon ketishida bo'lgani kabi, biz shlangni kaliperdagi qon to'kish moslamasiga qo'yamiz.
2. Pedalni to'liq bosgandan so'ng, kontaktni kalitini aylantiring (gidravlik nasosni ishga tushirish uchun). Biz havo chiqishini kuzatamiz va rezervuardagi tormoz suyuqligi darajasini nazorat qilamiz (vaqti-vaqti bilan to'ldiring).
   nasos ishlamay qolishi uchun siz TJ darajasini doimiy ravishda kuzatib borishingiz kerak ("quruq" ishlamasligi uchun). Shuningdek, 2 daqiqadan ko'proq vaqt davomida doimiy ishlashga yo'l qo'ymang.
3. Havo pufakchalari to'liq chiqqandan keyin biz fittingni yopamiz va nasos o'chiriladi va tormoz chiqariladi.

orqa chap g'ildirakdagi abs bilan tormozlarni to'g'ri qonash uchun harakatlar ketma-ketligini biroz o'zgartirish kerak.

1. Avvalgi holatlarda bo'lgani kabi, avval biz shlangni armatura ustiga qo'yamiz va uni to'liq emas, balki faqat 1 burilish va pedalni burab qo'yamiz. siqish kerak emas.
2. Shlangi nasosni ishga tushirish uchun kontaktni kalitini aylantiring.
3. Havo chiqishi bilanoq tormoz pedalini yarmigacha siqib qo'ying va nasos birlashmasini burang.
4. Keyin biz tormozni qo'yamiz va nasos to'xtashini kutamiz.
5. Kontaktni o'chiring va ajratilgan ulagichni idishdan ulang.

Agar siz tormozlarni ABS modulyatori bilan birga qonsizlantirishingiz kerak bo'lsa, ushbu protsedura haqida ma'lumotni bu erda topishingiz mumkin.

Albatta, tormoz pompalangandan so'ng, ketishdan oldin siz tizimning mahkamligini va qochqinning yo'qligini tekshirishingiz kerak. Tormoz suyuqligi darajasini tekshiring.