Avtomobil suyuqliklarini qanday tekshirish mumkin

Avtomobilingizdagi suyuqliklarni tekshirish imkoniyatiga ega bo'lish qoniqish va muvaffaqiyat hissini keltiradi, chunki siz qimmatbaho sarmoyangizni himoya qilasiz. Suyuqlikni tekshirish orqali siz nafaqat suyuqlik darajasiga, balki suyuqlik holatiga ham qaraysiz. Bu sizga ufqda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bashorat qilishga yordam beradi va suyuqlikni e'tiborsiz qoldirish tufayli qimmat ta'mirlardan qochishga yordam beradi.

1-qismning 7-qismi: Foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling

Sizning foydalanuvchi qo'llanmasi sizning avtomobilingizdagi suyuqlik haqidagi barcha bilimlaringiz uchun yo'l xaritasi bo'ladi. Sizning foydalanuvchi qo'llanmasi nafaqat ishlab chiqaruvchingiz qaysi turdagi suyuqlik va markani tavsiya qilishini aytibgina qolmay, balki sizga turli xil avtomobil suyuqlik rezervuarlari qayerda joylashganligini ko'rsatadigan rasmlarni taqdim etadi, chunki ular avtomobillar orasida katta farq qilishi mumkin.

1-qadam: Foydalanuvchi qo'llanmasini o'qing. Foydalanuvchi qo'llanmasi sizga suyuqliklaringiz bo'yicha rasmlar va ko'rsatmalar beradi.

U sizga tez-tez aytadi:

• Turli xil o'lchov cho'plari va rezervuarlarni to'ldirish chiziqlarini qanday o'qish kerak
• Suyuqlik turlari
• Tanklar va suv omborlarining joylashuvi
• Hayotiy suyuqliklarni tekshirish shartlari

2-qism 7: Dastlabki sozlash

1-qadam: tekis yuzaga to'xtab turing. Avtomobil suyuqlik darajasini aniq o'lchash uchun siz avtomobilni xavfsiz va xavfsiz tekis yuzaga qo'yganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak.

2-qadam: to'xtash tormozini torting. To'xtash tormozi avtomobilning aylanib ketishining oldini olish va sizni xavfsiz saqlash uchun yoqilgan bo'lishi kerak.

3-qadam: Materiallaringizni tayyorlang. Barcha jihozlaringiz va asboblaringiz toza va borishga tayyor bo'lsin.

Toza lattalar, voronkalar va kostryulkalar tomchilab turgan suyuqliklar natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan tartibsizliklar miqdorini kamaytirish uchun juda muhimdir. Hududingizni tekshirib ko'ring va ishlayotganingizda har doim imkon qadar toza bo'ling.

Avtomobilingiz suyuqligiga begona qoldiqlar tushsa, siz avtomobilingizga qimmat zarar yetkazishingiz mumkin. Agar ongli va oqilona ishlasangiz, sizda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak.

• Vazifalar: Avtomobilingizdagi suyuqliklarning ifloslanishini oldini olish uchun latta, asboblar va ish joyingizni toza tuting. Kontaminatsiya keraksiz va qimmat ta'mirlashni keltirib chiqarishi mumkin.

4-qadam: kaputni oching. Siz kaputni ochishingiz va kaputni tasodifan tushib ketishidan himoya qilishingiz kerak.

Agar jihozlangan bo'lsa, tirgak novdasi teshiklarda mustahkam ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kaputingizda tirgaklar bo'lsa, kaputning tasodifiy yopilishiga yo'l qo'ymaslik uchun, agar jihozlangan bo'lsa, xavfsizlik qulflarini yoqing.

• Vazifalar: Ikkilamchi kaput tayanchi har doim shamol yoki zarbadan tasodifiy yopilishining oldini olishning bir usuli hisoblanadi.

Rasm: Altima foydalanuvchilari uchun qo'llanma

5-qadam: foydalanuvchi qo'llanmasini ko'rib chiqing. Nihoyat, foydalanuvchi qo'llanmasini ko'rib chiqing va ular bilan ko'proq tanishish uchun turli xil suyuqlik to'ldirish va rezervuarlarni toping.

Barcha suyuqlik rezervuar qopqoqlari ishlab chiqaruvchi tomonidan aniq belgilanishi kerak.

3-qismning 7-qismi: Dvigatel moyini tekshiring

Dvigatel moyi, ehtimol, eng keng tarqalgan suyuqlikdir. Yog 'darajasini tekshirish imkonini beruvchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llaniladigan ikkita asosiy usul mavjud. Yodingizda bo'lsin, moy darajasini tekshirish uchun to'g'ri tartib va ​​ish sharoitlari uchun har doim foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.

1-usul: Dipstick usulidan foydalaning

1-qadam: O'lchov tayog'ini olib tashlang. Kaput ostidagi o'lchov tayog'ini toping va olib tashlang.

2-qadam: Qolgan yog'ni tozalang. O'lchov tayog'idagi yog' qoldiqlarini latta bilan tozalang.

3-qadam: O'lchov tayog'ini qayta o'rnating va olib tashlang. O'lchov tayog'ini chuqurchaga to'liq qo'ying va tayog'i pastga tushguncha o'lchagichni yana chiqarib oling.

4-qadam: Yog 'darajasini tekshiring. Bir latta ustida, tayoqni gorizontal holatda ushlab turing va yog 'chiziqining ko'rsatkich qismidagi moy chizig'ining darajasiga qarang.

Yog 'darajangiz yuqori va pastki ko'rsatkich chizig'i orasida bo'lishi kerak. Pastki chiziq ostidagi daraja juda past darajani ko'rsatadi va ko'proq moy qo'shilishi kerak bo'ladi. Ikkala ko'rsatkich chizig'idan yuqori bo'lgan daraja yog 'darajasi ham ekanligini anglatadi va yog'ning bir qismini to'kish kerak bo'lishi mumkin.

Yog 'yog'idagi moyni kichik zarrachalar yoki loy uchun tekshirish kerak. Ikkalasining dalillari dvigatel muammosini yoki yaqinlashib kelayotgan shikastlanishni ko'rsatishi mumkin. Yog 'darajasi past bo'lsa, AvtoTachki mobil mutaxassislaridan biri kelib, uni tekshirib ko'ring.

• ogohlantirish: Yog 'qo'shsangiz, dvigatelning yuqori qismida moy to'ldiruvchi qopqoq bo'lishi kerak; moyni o'lchagich trubkasi orqali qo'shishga urinmang.

2-usul: Instrument Cluster usulidan foydalaning

Ba'zi yuqori darajadagi avtomobillar va Evropa avtomobillarida yog 'o'lchagichi mavjud yoki sizdan dvigatel bo'linmasida joylashgan o'lchagichni tekshirishni talab qilmaydi.

1-qadam: foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling. Foydalanish yo'riqnomasida moyni qanday tekshirish kerakligi ko'rsatilgan.

Yog 'darajasini tekshirish odatda dinamik bo'lib, tekshirishni o'tkazish uchun vosita ishlashi kerak bo'ladi.

Ushbu tizimlarning aksariyatida isitiladigan yog 'darajasi sensori sizning haqiqiy yog' haroratidan yuqori bo'lgan maqsadli haroratgacha qiziydi va keyin asboblar klasteri yog 'darajasi sensori qanchalik tez sovishini ko'radi. Sensor qanchalik tez soviydi, moy darajasi shunchalik yuqori bo'ladi.

Yog 'darajasi sensori belgilangan spetsifikatsiyaga sovimasa, u past yog' darajasini ko'rsatadi va moy qo'shish bo'yicha tavsiya yuboradi. Yog 'darajasini tekshirishning ushbu usuli juda aniq bo'lsa-da, u sizga yog'ning holatini namuna olish va tekshirishga imkon bermaydi. Yog 'darajangiz me'yordan past bo'lsa, sertifikatlangan mexanik uni tekshirib ko'ring.

4-qismning 7-qismi: Transmissiya suyuqligini tekshiring

Transmissiya suyuqligini tekshirish yangi avtomashinalarda tobora kamayib bormoqda. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar endi o'zlarining transmissiyalarini o'lchash asboblari bilan jihozlamaydilar va ularni xizmat muddati bo'lmagan umrbod suyuqlik bilan to'ldiradilar. Biroq, yo'lda hali ham ko'plab transport vositalari mavjud bo'lib, ular ma'lum vaqt oralig'ida tekshirilishi va o'zgartirilishi kerak bo'lgan o'lchagich va suyuqlik mavjud.

Transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish moy darajasini tekshirishga o'xshaydi, faqat dvigatel odatda ish haroratida ishlaydi va transmissiya park yoki neytral holatda bo'ladi. Aniq belgilangan shartlarni takrorlash uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.

1-qadam: O'lchov tayog'ini olib tashlang. O'lchov tayog'ini olib tashlang va o'lchagichdagi ortiqcha suyuqlikni toza latta bilan tozalang.

2-qadam: O'lchov tayog'ini qayta o'rnating. O'lchov tayog'ini to'liq teshigiga joylashtiring.

3-qadam: O'lchov tayog'ini olib tashlang va suyuqlik darajasini tekshiring. Darajaning ko'rsatkich chiziqlari orasida ekanligiga ishonch hosil qiling.

Chiziqlar orasidagi ko'rsatkich suyuqlik darajasi to'g'ri ekanligini anglatadi. Quyidagi o'qish ko'proq suyuqlik qo'shilishi kerakligini ko'rsatadi. Ikkala to'ldirish belgisi ustidagi suyuqlik suyuqlik darajasi juda yuqori ekanligini ko'rsatadi va suyuqlikni to'g'ri darajaga qaytarish uchun biroz suyuqlikni to'kish kerak bo'lishi mumkin.

• ogohlantirish: Suyuqlik odatda o'lchash tayoqchasi teshigi orqali qo'shiladi.

4-qadam: suyuqlik holatini tekshiring. Oddiy rang emasligini aniqlash uchun suyuqlikni tekshiring.

Qorong'i yoki kuygan hidli suyuqlikni o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin. Zarrachalar yoki sutli rangga ega suyuqlik suyuqlikning shikastlanishi yoki ifloslanishini ko'rsatadi va boshqa tuzatishlar zarur bo'lishi mumkin.

Agar suyuqlik kam bo'lsa yoki ifloslangan bo'lsa, unga AvtoTachki professional mexaniklaridan biriga xizmat ko'rsating.

5-qismning 7-qismi: Tormoz suyuqligini tekshirish

Avtomobilingiz tormoz suyuqligini yo'qotmasligi yoki iste'mol qilmasligi kerak. Agar shunday bo'lsa, tormozning to'liq ishdan chiqishini oldini olish uchun qochqinlarni tuzatish kerak. Tormoz balatalari eskirganligi sababli tizimda tormoz suyuqligi darajasi pasayadi. Qopqoq har safar ochilganda suyuqlik darajasini to'ldirish, tormoz qoplamalari almashtirilganda, suv omborining haddan tashqari to'lib ketishiga yoki to'lib ketishiga olib keladi.

Qadam 1. Tormoz suyuqligi rezervuarini toping.. To'g'ri joylashuvni qidirayotganingizga ishonch hosil qilish uchun foydalanuvchi qo'llanmasidan foydalaning.

2-qadam: rezervuarni tozalang. Agar sizda plastik rezervuar bo'lsa, suv omborining tashqi qismini toza latta bilan tozalang.

Siz maksimal to'ldirish chizig'ini ko'rishingiz kerak. Suyuqlik ushbu chiziq ostida bo'lishi kerak, lekin asboblar panelidagi "tormoz" indikatorini yoqish uchun juda past bo'lmasligi kerak.

Agar sizda asosiy tsilindr bilan birlashtirilgan quyma temir rezervuarga ega eski avtomobilingiz bo'lsa, siz qopqoqni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz va suyuqlikni tekshirishingiz kerak.

3-qadam: suyuqlik holatini tekshiring. Suyuqlik och sariq yoki ko'k rangda bo'lishi kerak (agar DOT 5 suyuqligi bo'lsa) va quyuq rangga ega bo'lmasligi kerak.

Rangning haddan tashqari qorong'iligi juda ko'p namlikni yutgan suyuqlikni ko'rsatadi. Namlikka to'yingan suyuqlik endi tormoz tizimidagi metall yuzalarni himoya qila olmaydi. Tormoz suyuqligingiz ifloslangan bo'lsa, AvtoTachki mutaxassislaridan biri siz uchun muammoni aniqlay oladi.

• Vazifalar: Tormoz suyuqligining tavsiya etilgan xizmat muddati uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.

6 ning 7-qismi: Rulda kuchaytirgich suyuqligini tekshirish

Rulda kuchaytirgich suyuqligini tekshirish Rulda tizimi uchun juda muhimdir. Rulda quvvati past bo'lgan suyuqlik belgilari burilish paytida ingrash tovushlari va rulda yordamchining etishmasligini o'z ichiga oladi. Rulda kuchaytirgich tizimlarining aksariyati o'z-o'zidan qon ketadi, ya'ni agar siz suyuqlik qo'shsangiz, faqat dvigatelni ishga tushirishingiz va havoni tozalash uchun rulni oldinga va orqaga aylantirishingiz kerak.

Yangi tendentsiya - parvarishlashni talab qilmaydigan va umr bo'yi suyuqlik bilan to'ldirilgan muhrlangan tizimlarga ega bo'lishdir. Biroq, u erda tekshirilishi va ta'mirlanishi kerak bo'lgan tizimlarga ega ko'plab avtomobillar mavjud. Tizimingizdagi suyuqlikka to'liq mos kelish uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qilganingizga ishonch hosil qiling.

Agar sizda plastik rezervuar bo'lsa, suyuqlikni tekshirish jarayoni uni metall rezervuarda tekshirishdan farq qiladi. 1 va 2-bosqichlar plastik rezervuarlarni qamrab oladi; 3 dan 5 gacha bo'lgan bosqichlar metall rezervuarlarni qamrab oladi.

1-qadam: rezervuarni tozalang. Agar sizda plastik rezervuar bo'lsa, suv omborining tashqi qismini toza latta bilan tozalang.

Suv omborining tashqi tomonida to'ldirish chiziqlarini ko'rishingiz kerak.

2-qadam: Suyuqlik darajasini tekshiring. Suyuqlik darajasi tegishli to'ldirish chiziqlari orasida ekanligiga ishonch hosil qiling.

3-qadam: metall rezervuar qopqog'ini olib tashlang. Rezervuar qopqog'ini echib oling, o'lchagichdagi ortiqcha suyuqlikni toza latta bilan tozalang.

4-qadam: Qopqoqni joylashtiring va olib tashlang. Qopqoqni to'liq o'rnating va yana bir marta echib oling.

5-qadam: Suyuqlik darajasini tekshiring. Suyuqlik darajasini o'lchagichdagi o'qing va uning darajasi to'liq diapazonga tushishiga ishonch hosil qiling.

Rulda gidravlik suyuqligingiz xizmatga muhtoj bo'lsa, mobil mexanik kelib, uni tekshirib ko'ring.

• ogohlantirish: Rul boshqaruvining ko'pgina tizimlari ikki turdagi suyuqlikdan birini ishlatadi: Rulda kuchaytirgich suyuqligi yoki ATF (Avtomatik uzatish suyuqligi). Ushbu suyuqliklarni bir xil tizimda aralashtirish mumkin emas, aks holda gidravlik kuchaytirgich maksimal samaradorlik bilan ishlamaydi va shikastlanish yuzaga kelishi mumkin. O'zingizning foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling va agar sizda biron bir savol bo'lsa, Mexanikdan so'rang.

7 qismning 7-qismi: Old oyna yuvish suyuqligini tekshirish

Old oynani yuvish uchun suyuqlikni tekshirish va to'ldirish oddiy protsedura bo'lib, siz tez-tez bajarasiz. Kir yuvish suyuqligini qanchalik sekin yoki tez iste'mol qilishingiz haqida sehrli formula yo'q, shuning uchun siz rezervuarni kerakli miqdorda to'ldirishingiz kerak.

1-qadam: suv omborini toping. Kaputingiz ostidagi suv omborini toping.

Shisha yuvish uchun suyuqlik rezervuarini ko'rsatish uchun ishlatiladigan aniq belgini topish uchun qo'llanmangizga murojaat qiling.

2-qadam: Qopqoqni olib tashlang va rezervuarni to'ldiring. Siz ishlab chiqaruvchingiz tavsiya qilgan har qanday mahsulotdan foydalanishingiz mumkin va siz shunchaki rezervuarni yuqoriga to'ldirasiz.

3-qadam: Qopqoqni rezervuarga almashtiring. Qopqoq mahkam mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

Suyuqlik rezervuarining joylashuvi, suyuqliklar yoki protseduralar haqida ishonchingiz komil bo'lmasa, foydalanuvchi qo'llanmasini ko'rib chiqishni va AvtoTachki xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislardan biriga professional yordam so'rashni unutmang. Moyni almashtirishdan tortib tozalagich pichoqlarini almashtirishgacha, ularning mutaxassislari avtomobilingiz suyuqliklari va tizimlarini eng yaxshi holatda saqlashga yordam beradi.