ABS sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin (qo'lda)

Mundarija

ABS sensorini qachon tekshirish kerak
ABS sensorini tekshirishda nima bo'lishi kerak
ABS sensorini qanday sinab ko'rish mumkin: o'qishni oling
Himoya vositalari
sarhisob qilar ekanmiz

ABS (blokirovkaga qarshi tormoz sensori) g'ildirak tezligini o'lchaydigan takometrdir. Keyin hisoblangan RPMni Dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) yuboradi. ABS g'ildirak tezligi sensori yoki ABS tormoz sensori sifatida ham tanilgan. Avtomobilning har bir g'ildiragi o'z aylanish tezligiga ega, ABS sensori bu tezlik ko'rsatkichlarini ushlaydi.

G'ildirak tezligi haqidagi hisobotlarni olgandan so'ng, ECM har bir g'ildirak uchun blokirovka holatini aniqlaydi. Tormozlash paytida to'satdan qichqiriq ECM blokirovkasi tufayli yuzaga keladi.

Avtomobilingizning ABS tizimi noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, siz elektron barqarorlikni va tortish nazoratini yo'qotishingiz mumkin. Shunday qilib, ABS sensori holatini bilmasdan mashina haydash xavfli.

Avtomobilning asboblar panelida tortish va sensor indikatori yonib tursa, ABS sensorini tekshiring.

Umuman olganda, ABS sensorini sinab ko'rish uchun siz multimetr simlarini elektr konnektorlariga o'rnatishingiz kerak. Keyin kuchlanish ko'rsatkichini olish uchun avtomobil g'ildiraklarini aylantirishingiz kerak. Agar o'qish bo'lmasa, sizning ABS sensori ochiq yoki o'lik.

Quyidagi maqolamizda batafsilroq to'xtalaman.

ABS sensorlari avtomobillarda eng ko'p ishlatiladigan sensorlar qatoriga kiradi. Yangi tormoz tizimida ABS g'ildirak uyasida joylashgan. An'anaviy tormoz tizimida u g'ildirak uyasidan tashqarida - rul bo'g'imida joylashgan. U singan rotorga o'rnatilgan halqali vitesga ulangan. (1)

ABS sensorini qachon tekshirish kerak

Datchiklar va tortishni boshqarish tizimi ABS sensori nosozlikni aniqlaganda yonadi. Haydash paytida asboblar panelidagi sensorning noto'g'ri ishlashini kuzatishingiz kerak. Traktsion chiroq asboblar panelida qulay tarzda joylashgan. (2)

ABS sensorini tekshirishda nima bo'lishi kerak

Raqamli multimetr
Qisqichlar (ixtiyoriy, siz faqat sensorlardan foydalanasiz)
Shinalar tokchalari
ABS kodlarini o'qish va qaysi birini almashtirish kerakligini bilish uchun ABS o'qish to'plami
Gayka kaliti
Zaminli gilamlar
Tormozni o'rnatish asboblari
Rampalar
Quvvatlash qurilmasi

Men raqamli multimetrlarni afzal ko'raman, chunki ular ekranda qiymatlar yoki o'qishlarni ko'rsatadi. Analog ko'rsatkichlardan foydalanadi, shuning uchun siz ba'zi hisob-kitoblarni bajarishingiz kerak bo'ladi.

ABS sensorini qanday sinab ko'rish mumkin: o'qishni oling

Multimetr uchta asosiy qismdan iborat, ya'ni displey, tanlash tugmasi va portlar. Displey ko'pincha 3 ta raqamni ko'rsatadi va salbiy qiymatlar ham ko'rsatilishi mumkin.

O'lchamoqchi bo'lgan birlikni tanlash uchun tanlash tugmachasini aylantiring. Bu oqim, kuchlanish yoki qarshilik bo'lishi mumkin.

Multimetrda COM va MAV etiketli portlariga ulangan 2 ta prob mavjud.

MAQOMOTI ko'pincha qora rangda va kontaktlarning zanglashiga olib ulangan.

MAV qarshilik probi qizil bo'lishi va joriy o'qishga ulangan bo'lishi mumkin.

Bularga amal qiling barcha ABS sensorlarini multimetr bilan tekshirish uchun oddiy qadamlar. ABS sensori qancha g'ildirak yoqilganligini bilish uchun qo'llanmani tekshiring va barcha sensorlarni tekshiring.

Ularning Ohmdagi standart qiymatiga e'tibor bering.

Mana, qadamlar:

Avtomobilingizni to'xtatib turing va transmissiya Park yoki Neytral holatida ekanligiga ishonch hosil qiling. dvigatelni o'chirishdan oldin. Keyin favqulodda tormozlarni o'rnating.
Sinov qilmoqchi bo'lgan sensor yonidagi g'ildirakni ko'tarish uchun raz'emdan foydalaning. Bundan oldin, siz yotishingiz mumkin bo'lgan dastgoh ostidagi polga gilamchani yoyish yaxshidir va ta'mirlash ishlarini bajarish qulay. Himoya kiyimlarini kiyishni unutmang.
Qopqoqni xavfsiz olib tashlash orqali ABS sensorini ulash simlaridan ajratib oling. Keyin uni tormoz tozalagich bilan tozalang (sensor kanistr shaklida va ulash simlari mavjud).
Multimetrni ohmga o'rnating. Ohm sozlamasiga ishora qilish uchun tugmani oddiygina, lekin qat'iy sozlang. Ohm yoki qarshilik "Ohm" belgisi bilan belgilanadi.
Multimetrni nol ko'rsatishga o'rnating nolni sozlash tugmachasini doimiy ravishda aylantirib.
Prob simlarini ABS sensori kontaktlariga qo'ying. Qarshilik yo'nalishi bo'lmaganligi sababli, har bir probga qaysi uchini qo'yish muhim emas. Lekin to'g'ri o'qish uchun ularni iloji boricha uzoqroq tuting. Kelishilgan qiymatni olish uchun kuting.
Ohm ko'rsatkichlariga e'tibor bering. Uni qo'llanmadagi sensoringizning standart ohm qiymati bilan solishtiring. Farqi 10% dan kam bo'lmasligi kerak. Aks holda, kerak ABS sensorini almashtiring.

Shu bilan bir qatorda, multimetrni kuchlanishni (AC) o'lchash uchun sozlashingiz mumkin.

Sinov simlarini ABS sensoriga ulang va kuchlanish ko'rsatkichini olish uchun g'ildirakni aylantiring.

Multimetr displeyida qiymat bo'lmasa, u holda ABS noto'g'ri. Uni almashtiring.

Himoya vositalari

Soqol va issiqlik bilan juda ko'p ta'sir o'tkazishingiz kerak. Shunday qilib, qo'lqoplar yog'ning tirnoqlarga tushishiga yo'l qo'ymaslik. Qalin qo'lqoplar qo'llaringizni kuyishlar va kalitlar va domkrat kabi narsalardan kesishdan himoya qiladi.

Bundan tashqari, siz bolg'a bilan urasiz. Bunday holda, ko'plab zarralar havoga portlaydi. Shuning uchun ko'zni himoya qilish juda muhimdir. foydalanishingiz mumkin ekran himoyachisi yoki aqlli ko'zoynak.

sarhisob qilar ekanmiz

Xavfsiz haydash uchun ABS sensori holatini kuzatish muhimdir. Endi biz bilamiz: asboblar panelida tortish va sensor indikatorining ko'rinishi, shuningdek multimetr panelida ko'rsatkichlarning yo'qligi ABS sensori noto'g'ri ekanligini anglatadi. Ammo ba'zida siz multimetr ko'rsatkichlarini olishingiz mumkin, ammo baribir sensorni tortish va yorug'lik saqlanadi. Bunday holda, sizga texnik mutaxassisning yordami kerak bo'ladi.

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.