Gaz kelebeği holati sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Mundarija
Yoqilg'i quyish tizimidagi elektr komponenti ishlamay qolsa, siz, albatta, dvigatelingiz yomon ishlashini kutasiz.
Uzoq muddatda, agar bu muammolar bartaraf etilmasa, vositangiz azoblanadi, asta-sekin ishlamay qoladi va umuman ishlamay qolishi mumkin.
Gaz kelebeği holati sensori ana shunday komponentlardan biridir.
Biroq, noto'g'ri TPS belgilari odatda boshqa noto'g'ri elektr komponentlari bilan bir xil bo'ladi va ko'pchilik u bilan bog'liq muammolarni qanday aniqlashni bilmaydi.
Ushbu qo'llanmada gaz kelebeği pozitsiyasi sensorini tekshirish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa, jumladan, uning dvigatelga nima ta'siri va multimetr bilan qanday tez sinov qilish kerakligi tushuntiriladi.
Qani boshladik.
Gaz kelebeği holati sensori nima?
Gaz kelebeği joylashuvi sensori (TPS) avtomobilingiz yoqilg'isini boshqarish tizimidagi elektr komponenti bo'lib, dvigatelga havo oqimini boshqaradi.
U gaz kelebeği korpusiga o'rnatiladi va gaz kelebeği holatini bevosita nazorat qiladi va havo va yoqilg'ining to'g'ri aralashmasi dvigatelga etkazib berilishini ta'minlash uchun yonilg'i quyish tizimiga signallarni yuboradi.
Agar TPS noto'g'ri bo'lsa, siz boshqa ko'p narsalar qatorida, kontaktni vaqtini belgilash muammolari, yoqilg'i sarfini ko'paytirish va dvigatelning notekis ishlamay qolishi kabi ba'zi alomatlarga duch kelasiz.
Multimetr avtomobilingizning elektr qismlarini tekshirishingiz kerak bo'lgan ajoyib vosita bo'lib, ulardan biron biriga duch kelsangiz, sizga yordam beradi.
Keling, keling, gaz kelebeği pozitsiyasi sensorini qanday tashxislashni ko'rib chiqaylik?
Gaz kelebeği holati sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Multimetrni 10 VDC kuchlanish diapazoniga o'rnating, qora manfiy simni TPS tuproq terminaliga va qizil musbat simni TPS mos yozuvlar kuchlanish terminaliga joylashtiring. Hisoblagich 5 voltni ko'rsatmasa, TPS noto'g'ri.
Bu gaz kelebeği joylashuvi sensori ustida o'tkazadigan bir qator sinovlarning faqat bitta sinovidir va biz hozir tafsilotlarga to'xtalamiz.
- Gaz kelebeğini tozalang
Multimetr yordamida gaz kelebeği joylashuvi sensoriga sho'ng'ishdan oldin siz bir nechta dastlabki qadamlarni bajarishingiz kerak.
Ulardan biri gaz kelebeği korpusini tozalashdir, chunki undagi qoldiqlar uning to'g'ri ochilishi yoki yopilishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
Havo tozalash moslamasini gaz kelebeği joylashuvi sensoridan ajratib oling va gaz kelebeği korpusi va devorlarida uglerod birikmalarini tekshiring.
Bir lattani karbüratör tozalagich bilan namlang va ko'rgan joyingizda qoldiqlarni artib oling.
Buni qilgandan so'ng, gaz kelebeği klapanining to'liq va to'g'ri ochilishi va yopilishiga ishonch hosil qiling.
Gaz kelebeği holati sensoriga o'tish vaqti keldi.
Bu gaz kelebeği korpusining yon tomonida joylashgan kichik plastik qurilma bo'lib, unga uchta turli simlar ulangan.
Ushbu simlar yoki ulagich yorliqlari sinovlarimiz uchun muhimdir.
Agar simlarni topishda muammoga duch kelsangiz, bizning simlarni kuzatish bo'yicha qo'llanmamiz bilan tanishib chiqing.
TPS simlari va terminallarini shikastlangan va axloqsizlik bilan tekshiring. Har qanday nopoklikdan ehtiyot bo'ling va keyingi bosqichga o'ting.
- Gaz kelebeği holati sensori tuproqni toping
Gaz kelebeği o'rnini yerni aniqlash muammo bor yoki yo'qligini aniqlaydi va keyingi tekshiruvlarda ham yordam beradi.
Multimetrni 20 VDC kuchlanish diapazoniga o'rnating, dvigatelni ishga tushirmasdan kontaktni yoqing va keyin qizil musbat sinov simini avtomobil akkumulyatorining musbat ustuniga ("+" belgisi) qo'ying.
Endi TPS simlari yoki terminallarining har biriga qora manfiy sinov simini joylashtiring.
Biri sizga 12 voltlik ko'rsatkichni ko'rsatmaguncha buni qilasiz. Bu sizning yer terminalingiz va TPS bu sinovdan o'tdi.
Yorliqlarning hech biri 12 voltlik ko'rsatkichni ko'rsatmasa, TPS to'g'ri erga ulanmagan va uni ta'mirlash yoki to'liq almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Agar u erga ulangan bo'lsa, topraklama yorlig'ini tekshiring va keyingi bosqichga o'ting.
- Yo'naltiruvchi kuchlanish terminalini toping
Avtomobilingizning kontakti yoqilgan holatda va multimetr 10VDC kuchlanish diapazoniga o'rnatilgan bo'lsa, qora simni TPS yer terminaliga joylashtiring va qizil simni boshqa ikkita terminalning har biriga joylashtiring.
Sizga taxminan 5 volt beradigan terminal mos yozuvlar kuchlanish terminalidir.
Agar siz 5 voltlik ko'rsatkichni olmagan bo'lsangiz, bu sizning TPS pallasida muammo borligini anglatadi va siz simlar bo'shashgan yoki korroziyaga uchraganligini tekshirishingiz mumkin.
Boshqa tomondan, agar multimetr to'g'ri o'qisa, u holda TPS signal terminaliga mos mos yozuvlar kuchlanishi qo'llaniladi.
Signal terminali sinovdan o'tmagan uchinchi terminaldir.
Simlarni gaz kelebeği holati datchiklariga qayta ulang va keyingi bosqichga o'ting.
- TPS signal kuchlanishini tekshiring
Signal kuchlanish testi sizning gaz kelebeği joylashuvi sensori to'g'ri ishlayotganligini aniqlaydigan yakuniy sinovdir.
Bu TPS to'liq ochiq, yarim ochiq yoki yopiq bo'lsa, gaz kelebeğini to'g'ri o'qiyaptimi yoki yo'qligini aniqlashga yordam beradi.
Multimetrni 10 VDC kuchlanish diapazoniga o'rnating, qora sinov simini TPS tuproq terminaliga va qizil sinov simini signal kuchlanish terminaliga joylashtiring.
Multimetr simlarini terminallarga joylashtirish qiyin bo'lishi mumkin, chunki TPS allaqachon gaz kelebeğiga qayta ulangan.
Bunday holda, siz simlarni teskari tekshirish uchun pinlardan foydalanasiz (har bir TPS simini pin bilan teshib qo'ying) va multimetr simlarini ushbu pinlarga (yaxshisi alligator qisqichlari bilan) ulang.
Keng gaz kelebeğida, agar gaz kelebeği holati sensori yaxshi holatda bo'lsa, multimetr 0.2 dan 1.5 voltgacha o'qishi kerak.
Ko'rsatilgan qiymat sizning TPS modeliga bog'liq.
Multimetr nolni (0) o'qisa, siz hali ham keyingi bosqichlarga o'tishingiz mumkin.
Gaz kelebeğini asta-sekin oching va multimetr ko'rsatkichlarining o'zgarishini kuzating.
Gaz kelebeğini ochganingizda multimetringiz tobora ortib borayotgan qiymatni ko'rsatishi kutilmoqda.
Plastinka to'liq ochilganda, multimetr ham 5 voltni (yoki ba'zi TPS modellarida 3.5 volt) ko'rsatishi kerak.
TPS yomon holatda va quyidagi hollarda almashtirilishi kerak:
- Agar planshetni ochganingizda qiymat katta darajada o'tib ketsa.
- Agar qiymat uzoq vaqt davomida raqamga yopishib qolsa.
- Agar gaz kelebeği to'liq ochilganda qiymat 5 voltga etmasa
- Agar qiymat noto'g'ri o'tkazib yuborilsa yoki sensorni tornavida bilan engil tegizish orqali o'zgartirilsa
Bularning barchasi almashtirilishi kerak bo'lgan TPS haqidagi g'oyalar.
Biroq, agar sizning gaz kelebeği joylashuvi sensori eski avtomobillarda ishlatiladigan kabi sozlanishi model bo'lsa, sensorni almashtirishga qaror qilishdan oldin ko'p ish qilish kerak.
O'zgaruvchan gaz kelebeği joylashuvi sensori uchun ko'rsatmalar
Sozlanishi mumkin bo'lgan gaz kelebeği holati datchiklari - ularni chapga yoki o'ngga burish orqali bo'shatish va sozlashingiz mumkin bo'lgan turlar.
Agar sozlanishi mumkin bo'lgan TPS yuqorida aytib o'tilgan alomatlardan birini ko'rsatsa, uni almashtirishga qaror qilishdan oldin uni qayta sozlashni xohlashingiz mumkin.
Bunda birinchi qadam gaz kelebeği tanasiga mahkamlaydigan o'rnatish murvatlarini bo'shatishdir.
Bu bajarilgandan so'ng siz terminallarni yana his qilasiz, chunki TPS hali ham gaz kelebeğiga ulangan.
Multimetrning salbiy simini TPS tuproq terminaliga va musbat simini signal terminaliga ulang.
Kontakt yoqilgan va gaz kelebeği yopiq holda, TPS modelingiz uchun to'g'ri ko'rsatkichni olmaguningizcha TPSni chapga yoki o'ngga burang.
To'g'ri ko'rsatkichlarni olganingizda, TPSni shu holatda ushlab turing va uning ustiga o'rnatish murvatlarini torting.
Agar TPS hali ham to'g'ri o'qilmasa, u yomon va siz uni almashtirishingiz kerak.
Bu erda siz gaz kelebeği holati sensorini qanday sozlashingiz mumkinligi haqida video.
Bu jarayon siz foydalanayotgan sozlanishi TPS modeliga bogʻliq boʻlib, baʼzilari oʻzgartirishlar kiritish uchun qoʻshimcha oʻlchagich yoki oʻlchagichni talab qilishi mumkin.
Gaz kelebeği joylashuvi sensori uchun OBD skaner kodlari
Dvigatelingizdan OBD skaner kodlarini olish gaz kelebeği holati sensori muammolarini topishning eng oson usullaridan biridir.
Bu erda diqqat qilish kerak bo'lgan uchta diagnostik nosozlik kodlari (DTC).
- PO121: TPS signali manifold mutlaq bosim (MAP) sensori bilan mos kelmasligi va TPS sensorining noto'g'ri ishlashi sabab bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi.
- PO122: Bu past TPS kuchlanishidir va TPS sensori terminali ochiq yoki erga qisqa tutashuvi sabab bo'lishi mumkin.
- PO123: Bu yuqori kuchlanish bo'lib, sensorning noto'g'ri erga ulanganligi yoki sensor terminalini mos yozuvlar kuchlanish terminaliga qisqa tutashuvi sabab bo'lishi mumkin.
xulosa
Gaz kelebeği joylashuvi sensorini tekshirish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa shu.
Bosqichlardan ko'rinib turibdiki, siz foydalanadigan TPS modeli yoki turi nimani tekshirish kerakligini va bu jarayonlar qanday bajarilishini belgilaydi.
Sinovlar oddiy bo'lsa-da, muammoga duch kelsangiz, professional mexanikga murojaat qiling.
Ko'p so'raladigan savollar
TPSda qancha volt bo'lishi kerak?
Gaz kelebeği holati sensori yopilganda 5V ni o'qishi va gaz kelebeği ochiq bo'lganda 0.2 dan 1.5 V gacha bo'lishi kutilmoqda.
Yomon gaz kelebeği holati sensori nima qiladi?
Yomon TPSning ba'zi alomatlari cheklangan avtomobil tezligi, yomon kompyuter signallari, tutash vaqti bilan bog'liq muammolar, siljish muammolari, qo'pol bo'sh turish va yoqilg'i sarfini ko'paytirish va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Gaz kelebeği holati datchikidagi 3 ta sim nima?
Gaz kelebeği pozitsiyasi sensoridagi uchta sim - bu topraklama simi, kuchlanish mos yozuvlar simi va sensor simidir. Sensorli sim yonilg'i quyish tizimiga tegishli signalni yuboradigan asosiy komponent hisoblanadi.
