ECU ni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin (4 bosqichli qo'llanma)
Mundarija
Avtomobilingiz turli sabablarga ko'ra ishdan chiqishi va to'xtab qolishi mumkin, ularni tuzatish uchun ushbu muammolarni tashxislash juda muhimdir. Muammo juda yaxshi ECU bo'lishi mumkin. Lekin buni qanday tekshirish mumkin?
ECU ni multimetr bilan sinab ko'rish uchun siz 4 oddiy qadamni bajarishingiz kerak: 1. Multimetrni sozlash, 2. Vizual tekshiruv o'tkazish, 3. Ulanish va sinov ko'rsatmalarimizga amal qilish, 4. Ko'rsatkichlarni yozib olish.
Uyaldingizmi? Xavotir olmang, men buni quyida batafsil yoritib beraman.
Kompyuterni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
ECU ni multimetr bilan tekshirishda quyidagi 4 oddiy qadamni bajarish kerak:
1-qadam: Multimetringizni sozlang
Multimetr uchta asosiy qismdan iborat:
- Ko'rsatish
- Tanlash tugmasi
- Port
kompaniya displey multimetrda to'rtta raqam va salbiy belgini ko'rsatish qobiliyati mavjud.
Selektor tutqichi foydalanuvchiga multimetrni oqim (mA), kuchlanish (V) va qarshilik (Oh) kabi turli qiymatlarni o'qish uchun sozlash imkonini beradi. Qurilma displeyining pastki qismidagi portlarga ikkita multimetrli probni ulashimiz kerak. Ikkita zond, qora zond va qizil zond mavjud.
Rang sensori ulangan Com port (Common uchun qisqa), qizil prob odatda ulanadi mA ohm porti. Ushbu port 200 mA gacha bo'lgan oqimlarni o'lchashi mumkin. Bu erda V kuchlanish va qarshilik Ō degan ma'noni anglatadi. Shuningdek bor port 10A, bu 200mA dan ortiq o'lchash mumkin bo'lgan maxsus port.
birinchi qadamlar
Keyinchalik, oqim kuchini (mA) o'lchash uchun multimetrni o'rnating. Oqimni o'lchash uchun, biz oqimni jismonan o'chirib, hisoblagichni qatorga qo'yishimiz kerak. Birinchi qadam simning bir qismini talab qiladi, biz oqimni o'lchash uchun zanjirni jismonan buzamiz. Rezistorga boradigan VCC simini ajratib oling, ulangan joyga bittasini qo'shing, so'ngra quvvat manbaidagi quvvat pinini rezistorga ulang. Bu samarali O'chiriladi zanjirdagi quvvat. Ikkinchi bosqichda biz multimetrni chiziqqa ulaymiz, shunda u kirganda oqimni o'lchashi mumkin. oqimlar multimetr orqali bosilgan elektron plataga.
2-qadam: Vizual tekshirish
To'g'ridan-to'g'ri qaraganimizda, biz eslatma olishimiz kerak. Birinchidan, biz ECU to'g'ri ishlayaptimi yoki yo'qligini tekshirishimiz kerak. ECU yorilib ketgan yoki qattiq shikastlanganligini bilish uchun tashqariga qarashimiz kerak.
Ogohlantirish: Iltimos, ikkala tomonni ham kuzatib boring, chunki hatto kichik yoriq yoki yonish belgilari ham ECU noto'g'ri yoki ishlamay qolganligini anglatishi mumkin. Zarar bo'lgan taqdirda, hisoblagich ECU ga ulanganligi va sinov kabellari portga to'g'ri ulanganligini tekshirish uchun tekshiriladi. Hamma narsani kuzatganingizdan so'ng, siz multimetr bilan o'lchashni boshlashingiz mumkin.
3-qadam: Multimetr bilan sinovni boshlang
Har bir komponentni raqamli multimetr bilan tekshirishingiz kerak. Sen ... kerak avval sug'urta va o'rni tekshiring va keyin joriy chizishni bajaring. Dvigatel kompyuteriga etarlicha quvvat borligiga ishonch hosil qilish va sensor va sigortalardan o'tadigan kuchlanishni tekshirish uchun sinov o'tkazilishi kerak. Sinovni o'tkazayotganda komponentlar quvvat bilan ta'minlanganligiga ishonch hosil qiling. (1)
Sinov jarayoni quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
- AC o'lchash uchun oqimni A shkalasida qoldiring.
- Qora test olib keladi COM porti, qizil test olib keladi mA ohm porti.
- Tarozida multimetr soatini almashtirishni o'rnating A-250mA.
- Sinov pallasida quvvatni o'chiring.
- Qizil zondni (+) qutb yo'nalishi bo'yicha va qora zondni (-) yo'nalishi bo'yicha tajribada oqim yo'nalishi bo'yicha ulang. Multimetrni sinov pallasiga ulang.
- Sinov sxemasini yoqing.
Bu multimetr bilan ECU testini o'tkazish uchun qadamlar. Eng yaxshi test natijalarini olish uchun indeks shkalalariga e'tibor bering.
4-qadam: O'qishni yozing
ECU testidan so'ng natijalarni multimetr ekranida ko'ramiz. Raqamli multimetr uchun natijani o'qish oson. Analog uchun men sizga o'lchov natijalarini o'qish bosqichlarini aytib beraman.
- Multimetrda to'g'ri o'lchovni aniqlang. Multimetrda oynaning orqasida natijani ko'rsatish uchun harakatlanadigan ko'rsatgich mavjud. Odatda fonda igna orqasida uchta yoy bosiladi.
Ō shkalasi qarshilikni o'lchash uchun ishlatiladi va odatda yuqoridagi eng katta yoydir. Bu shkalada 0 qiymati boshqa shkalalarda bo'lgani kabi chapda emas, o'ng tomonda joylashgan.
– “DC” shkalasi doimiy kuchlanish ko'rsatkichini ko'rsatadi.
– “AC” shkalasi AC kuchlanish ko‘rsatkichini bildiradi.
- "dB" shkalasi eng kam qo'llaniladi. Ushbu bo'lim oxirida siz "dB" shkalasining qisqacha tavsifini ko'rishingiz mumkin.
- Stress shkalasi indeksini yozing. DC yoki AC kuchlanish shkalasiga diqqat bilan qarang. O'lchov ostida bir necha qator raqamlar bo'ladi. Qalamda tanlagan diapazonni tekshiring va ushbu qatorlardan birining yonidagi tegishli belgini qidiring. Bu natijani o'qib chiqadigan raqamlar seriyasidir.
- Taxminiy xarajat. Analog multimetrdagi kuchlanish shkalasi an'anaviy bosim o'lchagichga o'xshash ishlaydi. Qarshilik shkalasi logarifmik tizimda qurilgan, ya'ni bir xil masofa o'q ko'rsatadigan pozitsiyaga qarab qiymatdagi turli xil o'zgarishlarni ko'rsatadi. (2)
Bosqichlarni bajarganimizdan so'ng biz o'lchov natijasini olamiz. Agar o'lchov natijasi oshib ketgan bo'lsa 1.2 kuchaytirgichlar, Agar natija kamroq bo'lsa, EUK noto'g'ri 1.2 kuchaytirgichlar, ECU normal ishlaydi.
Eslatma. Maksimal sinov samaradorligi uchun ECU testini o'tkazishda kontaktni doimo o'chirib qo'yish kerak.
Kompyuterni multimetr bilan tekshirishda ehtiyot choralari
ECU ni multimetr bilan tekshirmoqchi bo'lganingizda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan bir nechta narsalar mavjud. Ushbu ehtiyot choralari sizning xavfsizligingiz va dvigatelni boshqarish blokining xavfsizligini ta'minlaydi va ular quyidagilardan iborat:
Qo'lqoplar
Agar siz ECUni sinab ko'rish uchun hisoblagichdan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa qo'lqop kiyishdir.
Vizual ravishda o'rganing
Dvigatelni boshqarish blokini tekshirish va hamma narsa ish tartibida ekanligiga ishonch hosil qilish juda muhimdir.
Multimetrni tekshiring
Dvigatelni boshqarish blokini aniq tekshirish uchun multimetringiz to'g'ri ishlayotganiga va to'g'ri quvvatlanganligiga ishonch hosil qiling.
Ateşleme
ECU ni tekshirish uchun multimetrdan foydalanganda, kontaktni kaliti o'chirilganligiga ishonch hosil qiling.
ECU ulanishi
Dvigatel ishlayotganida, dvigatelni boshqarish bloklarini ajratmang. ECU terminalini ulashda ehtiyot bo'ling.
sarhisob qilar ekanmiz
Multimetr yordamida ECU ni o'lchash amaliyoti yangi boshlanuvchilar yoki tajribasiz uchun qiyin va ko'p vaqt talab qiladigan jarayondir. Ushbu maqola ushbu muammoni hal qilishga yordam beradi. Yuqoridagi qadamlar multimetr bilan ECU sinovini o'tkazishda e'tibor berish kerak bo'lgan eng muhim tafsilotlardir.
Ketishdan oldin biz quyida bir nechta multimetr sinov qo'llanmalarini sanab o'tdik. Siz ularni tekshirishingiz yoki keyinroq o'qish uchun xatcho'p qo'yishingiz mumkin. Keyingi darsimizga qadar!
- Olovni boshqarish modulini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
- Analog multimetr ko'rsatkichlarini qanday o'qish mumkin
- Kondensatorni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
tavsiyalar
(1) kompyuter - https://www.britannica.com/technology/computer
(2) logarifmik tizim – https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html
Video havola
