Alternatorni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin (bosqichma-bosqich)

Alternator yoki alternator har qanday avtomobil ichki yonish tizimining muhim qismidir. Bu avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish va avtomobil yoqilgan paytda boshqa avtomobil aksessuarlarini quvvatlantirish uchun yetarli oqim hosil qilishga yordam beradi. 

Avtomobilingizdagi alternator noto'g'ri bo'lishi mumkinligini sezishingizga yordam beradigan ko'plab belgilar mavjud. Biroq, tashxis qo'yishda aniqroq bo'lish uchun bizning yo'riqnomamiz sizga uyingizdan turib to'g'ri tekshirishning bir necha usullarini taklif qiladi.

Qani boshladik.

Alternatorning ishlamay qolishi belgilari

Mashinangiz bilan bog'liq bo'lgan boshqa muammolarni aniqlash qiyin bo'lganidan farqli o'laroq, yomon alternatorning alomatlari muammoni osongina aniqlashga yordam beradi. Bu alomatlar o'z ichiga oladi

• Alternatorning beqaror ishlashi tufayli xira yoki juda yorqin faralar. Siz miltillovchi faralarni ham sezishingiz mumkin.
• Sekin yopilgan derazalar yoki radio quvvatining yo'qolishi kabi boshqa noto'g'ri aksessuarlar. Buning sababi, ular kerakli miqdorda elektr energiyasini olmaydilar.
• Avtomobil ishlayotganida alternator uni zaryad qilmasligi tufayli tez-tez tugaydigan batareya.
• Avtomobilni ishga tushirishda qiyinchilik yoki uni ishga tushirishga urinayotganda bosish tovushlari.
• Mashina to'xtaydi.
• Alternatorning qo'zg'aysan kamarida ishqalanish yoki eskirishni ko'rsatishi mumkin bo'lgan kuygan kauchukning hidi.
• Asboblar panelidagi batareya indikatori

Bir vaqtning o'zida bir nechtasini ko'rsangiz, alternatoringizni tekshirish kerakligini bilasiz.

Jeneratorni tekshirish uchun zarur bo'lgan asboblar

Sinovlarni o'tkazish uchun sizga kerak bo'ladi:

• Multimetr
• yaxshi avtomobil akkumulyatori
• Ishlaydigan avtomobil aksessuarlari

Multimetr - alternator va avtomobilning boshqa elektr qismlarini diagnostika qilishda aniq natijalarni olish uchun eng yaxshi vosita. 

Alternatorni multimetr bilan qanday tekshirish mumkin

Avtomobil o'chirilgan holda, multimetrni 20 voltli shahar diapazoniga o'rnating va sinov simlarini manfiy va musbat batareya terminallariga mos ravishda joylashtiring. Multimetr tomonidan sizga taqdim etilgan qiymatni yozib oling, keyin mashinani yoqing. Agar qiymat bir xil bo'lsa yoki kamaysa, alternator noto'g'ri. 

Ushbu test jarayoni haqida hali ko'p narsalarni o'rganishimiz kerak va biz buni batafsil ko'rib chiqamiz. Aytgancha, bu generatorni multimetr bilan tekshirishning eng oson yo'li.

1. Dvigatel o'chirilgan holda batareyaning kuchlanishini tekshiring

Avtomobilni ishga tushirish uchun batareya to'g'ri zaryadlangan va optimal holatda bo'lishi kerak. 

Agar u to'g'ri kuchlanishda ishlamayotgan bo'lsa, sizning alternatoringiz o'z ishini qilmayapti va siz mashinangizdagi muammo nimada ekanligini bilib olgan bo'lishingiz mumkin. Bu juda sovuq muhitda ishlatilgan eski batareyalar yoki batareyalar bilan ko'proq uchraydi. 

Batareyani tekshirish sinovlarimizning oxirgi qismlarini solishtirish uchun ham muhimdir.

Mashinani o'chiring. Aniqlik uchun multimetrni 20 voltli shahar diapazoniga o'rnating, qizil musbat sinov simini batareyaning musbat terminaliga va qora salbiy sinov simini salbiy terminalga ulang. E'tibor bering, agar sizning avtomobilingizda faqat ijobiy terminal bo'lsa, siz qora sinov simini tuproq vazifasini bajaradigan har qanday metall yuzaga qo'yishingiz mumkin. 

Endi siz 12.2 dan 12.6 voltsgacha bo'lgan multimetr ko'rsatkichini ko'rishni kutmoqdasiz. Agar siz ushbu diapazonda ko'rsatkichlarni olmagan bo'lsangiz, batareyangizda muammo bo'lishi mumkin va uni zaryadlash yoki almashtirish kerak. 

Biroq, agar siz 12.2V va 12.6V oralig'idagi qiymatlarni olsangiz, u yaxshi holatda va keyingi bosqichga o'tishingiz mumkin.

2. Simlarni tekshiring

Zaryadlangan simlar yoki bo'sh ulanishlar tufayli zaryadlash tizimi optimal ishlamasligi mumkin. Keyingi bosqichga o'tishdan oldin bu imkoniyatni istisno qilish uchun vizual tekshirishni amalga oshiring.

3. Dvigatelni ishga tushiring

Endi siz mashinani ishga tushirishda davom etasiz va tezlikni oshirasiz, shunda zaryadlash tizimi to'liq tezlikda ishlaydi. Buning uchun siz mashinani 2000 rpmgacha tezlashtirasiz. Bu vaqtda alternator va avtomobilni zaryadlash tizimi yuqori kuchlanishda ishlashi kerak.

4. Himoya choralarini ko'ring

Keyingi qadamlar elektr energiyasi bilan bog'liq. Elektr toki urishi xavfini kamaytirish uchun rezina qo'lqop kabi himoya vositalarini taqing, simlar yoki terminallarga tegmang va batareya kabellarini hech qachon terminallardan ajratmang.

5. Dvigatel ishlayotganida batareya kuchlanishini tekshirish

Avtomobil hali ham ishlayotgan bo'lsa, batareyani multimetr bilan sinab ko'rishni davom eting. Qizil simni musbat terminalga joylashtiring va qora simni salbiy terminalga qo'ying.

6. Voltaj ko'rsatkichlarining o'zgarishini baholang

Bu erda siz volt qiymatining oshishini tekshirasiz. Optimal ravishda, yaxshi alternator 13 voltdan 14.5 voltgacha yuqori qiymatga ega. Ba'zan u 16.5 voltga etadi, bu maksimal ruxsat etilgan qiymatdir. 

Agar kuchlanish bir xil bo'lib qolsa yoki avtomobil o'chirilganida siz ilgari qayd etgan qiymatdan tushib qolsa, alternator shikastlangan bo'lishi mumkin. Bu vaqtda siz uni almashtirishingiz kerak.

Sinov etarli darajada to'liq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun radio va faralar kabi avtomobil aksessuarlarini yoqing va multimetr ko'rsatkichlari qanday ta'sir qilishini ko'ring. Avtomobil 13 rpm ga tezlashganda volts 2000 voltdan yuqori qolsa, zaryadlash tizimi yaxshi holatda. 

Jeneratöringiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishning boshqa usullari mavjud. Ba'zilar boshqalarga qaraganda osonroq. 

Generatorni ampermetr orqali tekshirish

Ampermetr - boshqa qurilmalar tomonidan ishlatiladigan to'g'ridan-to'g'ri (DC) yoki o'zgaruvchan (AC) tokni o'lchash uchun ishlatiladigan elektr asbob. 

Jeneratorli transport vositasida foydalanilganda, ampermetr zaryadlash tizimi orqali batareyaga etkazib beriladigan oqimni o'lchaydi. Bu avtomobilingizning asboblar panelida joylashgan sensorlardan biridir.

Avtomobil ishlayotgan va zaryadlash davom etayotganda ampermetr yuqori oqimni ko'rsatadi. Alternator zaryadlash tizimining asosiy komponenti bo'lganligi sababli, bu erda nosozlik alternator bilan bog'liq muammoning belgisidir. 

E'tibor bering, agar alternator to'g'ri ishlayotgan bo'lsa ham, ampermetr ham past oqimni ko'rsatishi mumkin. Bu batareya to'liq zaryadlanganda va avtomobil aksessuarlari ko'p quvvat sarflamaydi. 

Biroq, bu erda mashina yoqilganda ampermetr ko'rsatkichi o'chirilgandan ko'ra yuqoriroq bo'lishi muhimdir. Agar ampermetr ko'rsatkichi oshmasa, alternator yoki zaryadlash tizimi noto'g'ri va komponentlarni almashtirish kerak. 

Jeneratorni quloq bilan tekshirish

Alternatorning ishlamay qolganligini aniqlashning eng oson usullaridan biri bu mashinadan kelayotgan g'alati tovushlarni diqqat bilan tinglashdir. Alternator eskirganida baland ovozda xirillagan ovoz chiqaradi. 

Mashina harakatlanayotganda, mashinaning old qismidan kelayotgan chiyillashni tinglang. Agar siz bir vaqtning o'zida konditsioner va radio kabi avtomobil aksessuarlarini yoqsangiz, ovoz kuchayib borayotganini sezsangiz, alternator ishlamay qolgan va uni almashtirish kerak.

Radio orqali generator diagnostikasi

Avtomobilingiz radiosi ham alternatorda muammo bor yoki yo‘qligini aytishi mumkin. Ushbu diagnostika protsedurasi to'liq ishonchli bo'lmasa-da. 

Avtomobil radiosini yoqing va uni tovushsiz past chastotali AM stantsiyasiga sozlang. Agar siz uni qayta ishga tushirganingizda radio loyqa ovoz chiqarsa, bu alternatorning yomonligidan dalolat beradi. 

Batareya simini uzish orqali tekshirish (sinab ko'rmang) 

Alternatorni sinab ko'rishning keng tarqalgan usullaridan biri bu avtomobil ishlayotgan paytda simni salbiy terminaldan ajratishdir. Sog'lom alternatorning etarli kuchlanishi tufayli avtomobil ishlashda davom etishi kutilmoqda. Agar generator ishlamay qolsa, u o'ladi. 

Biroq, siz buni sinab ko'rmang. Avtomobil ishlayotgan vaqtda kabelni uzish xavfli va ishlaydigan alternatorga zarar etkazishi mumkin. kuyish yoki shikastlanish kuchlanish regulyatori va boshqa elektr komponentlar.

Jeneratör noto'g'ri ekanligini aniqlaganingizdan so'ng, uni almashtirishga o'ting.

Alternatorni almashtirish

Avtomobil o'chirilgan holda, salbiy akkumulyator simini ajratib oling, kamar kuchlanish moslamasini bo'shating, V-chiziqli kamarni echib oling va barcha simlarni ajratib oling. Alternatorni yangisiga almashtirgandan so'ng, simlarni qayta ulang va V-yivli kamarni joyiga to'g'ri o'rnating. 

Shuni esda tutingki, yangi alternator avtomobilingizda ishlatiladigan eskisi bilan bir xil xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Bu muvofiqlikni ta'minlaydi.

xulosa

Jeneratorni multimetr bilan tekshirish - bu erda tasvirlangan eng murakkab va aniq usul. Ishlashdagi o'zgarishlarni aniqlash uchun mashina o'chirilgan paytda batareya kuchlanishini tekshirish va yoqilganligini tekshirish kifoya. Bularning barchasini siz uyingizdan chiqmasdan qilasiz. Umid qilamizki, endi generatorni multimetr bilan qanday tekshirishni tushunasiz.

Ko'p so'raladigan savollar

Alternatorni olib tashlamasdan tekshirish mumkinmi?

Ha, siz alternatorni olib tashlamasdan sinab ko'rishingiz mumkin. Batareyani tekshirish uchun multimetrdan foydalaning yoki dvigatelning chiyillashini tinglang yoki radioingizdan loyqa tovushni tekshiring.

Jeneratorni qanday kuchlanishda sinab ko'rish kerak?

Avtomobil ishlayotganida yaxshi alternator 13 dan 16.5 voltgacha sinovdan o'tkazilishi kerak. Hech bo'lmaganda kuchlanish vosita o'chirilganidan yuqori bo'lishi kerak.

Jeneratör noto'g'ri yoki yo'qligini qanday tekshirish mumkin?

Multimetrni doimiy kuchlanishni o'lchash uchun o'rnating va dvigatelni ishga tushirishdan oldin va keyin batareyani tekshiring. Kuchlanishning pasayishi alternatorning yomonligidan dalolat beradi, kuchlanishning oshishi esa yaxshi ekanligini bildiradi.