Avtomatik vites qutisidagi yog 'darajasini qanday tekshirish mumkin? Avtomatik uzatishni tekshiring
Avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan avtomobillar haydovchining minimal ishtirokini talab qiladi. Buning yordamida harakatlanish qulayligi qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobilga qaraganda sezilarli darajada yuqori. Biroq, avtomat uzatma ishda ko'proq injiq va davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Avtomatlashtirishga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy nuqtasi - transmissiya moyining darajasini va holatini tekshirish. Suyuqlikni o'z vaqtida nazorat qilish juda muhim, chunki u haydovchini kelajakda avtomatik uzatishning qimmat buzilishlaridan himoya qiladi.
Yog 'darajasini qanday tekshirish mumkin?
Transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish bo'yicha ma'lumot olish uchun avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang. Darajani qanday to'g'ri aniqlashdan tashqari, ko'rsatmalarda siz qanday suyuqlik va qaysi hajmda ishlatilishini ham bilib olishingiz mumkin.
Vodi.su portali sizning e'tiboringizni avtomatik uzatmada faqat avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan marka va kirish kodlari moyini to'ldirishingiz kerakligiga qaratadi. Aks holda, jihozning alohida elementlari yaroqsiz holga kelishi mumkin va quti qimmat ta'mirlashga muhtoj bo'ladi.
Tekshirish tartibi:
- Birinchi qadam - avtomobil kapoti ostidagi transmissiya boshqaruv zondini topish. Ko'pgina hollarda, avtomatlashtirilgan mashinalarda u sariq rangga ega va dvigatel moyi darajasini aniqlash uchun qizil chiziq ishlatiladi.
- Jihoz tizimiga har xil axloqsizlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun probni tortib olishdan oldin uning atrofidagi joyni artib olish tavsiya etiladi.
- Deyarli barcha avtomobil modellarida darajani faqat dvigatel va vites qutisi qizdirilgandan keyin tekshirish kerak. Buning uchun "Haydash" rejimida taxminan 10-15 km masofani bosib o'tish kerak, so'ngra mashinani mukammal tekis yuzaga qo'ying va selektorni neytral "N" rejimiga qo'ying. Bunday holda, siz quvvat blokini bir necha daqiqa bo'sh turishiga ruxsat berishingiz kerak.
- Endi siz testni o'zingiz boshlashingiz mumkin. Birinchidan, o'lchagichni olib tashlang va uni toza, tuklarsiz mato bilan artib oling. Sovuq "Sovuq" va issiq "Issiq" nazorat qilish usullari uchun bir nechta belgi bor. Ularning har biri uchun tekshirish usuliga qarab minimal va maksimal darajalarni ko'rishingiz mumkin.
Bilish muhim! "Sovuq" chegaralari isitilmaydigan qutidagi moyning nominal darajasida emas, ular faqat transmissiya suyuqligini almashtirishda ishlatiladi, ammo bu butunlay boshqacha.
Keyin u besh soniya davomida orqaga o'rnatiladi va yana chiqariladi. Agar o'lchagichning pastki quruq qismi "Issiq" shkalasi bo'yicha minimal va maksimal darajalar chegarasida bo'lsa, u holda avtomatik uzatishdagi yog 'darajasi normaldir. Ushbu protsedurani uzatish sovib ketmaganidan keyin bir necha daqiqadan so'ng takrorlash tavsiya etiladi, chunki bitta tekshirish xato bo'lishi mumkin.
Tekshiruv paytida siz yog 'izining holatiga e'tibor berishingiz kerak. Agar unda axloqsizlik izlari ko'rinsa, bu jihozning qismlari eskirganligini va vites qutisini ta'mirlash kerakligini ko'rsatadi. Suyuqlikning rangini diqqat bilan ko'rib chiqish ham muhimdir - sezilarli darajada qoraygan yog 'uning haddan tashqari qizib ketishini ko'rsatadi va uni almashtirish kerak.
Avtomatik transmissiyada darajani o'lchash moslamasisiz tekshirish
BMW, Volkswagen va Audi kabi ba'zi avtomobillarda boshqaruv probi umuman bo'lmasligi mumkin. Shu maqsadda "mashina" ning karterida boshqaruv vilkasi o'rnatilgan.
Bu holatda darajani aniqlash biroz qiyinroq. Bu, ehtimol, hatto sinov emas, balki optimal darajani o'rnatishdir. Qurilma juda oddiy: asosiy rolni quvur o'ynaydi, uning balandligi yog 'darajasining normasini belgilaydi. Bir tomondan, bu juda qulay, chunki neftning to'lib ketishi oddiygina mumkin emas, lekin boshqa tomondan, uning holatini baholash juda qiyin.
Tekshirish uchun mashinani liftga yoki ko'rish teshigiga haydash va vilkasini burab qo'yish kerak. Bunday holda, toza idishda to'planishi va suyuqlikning holatini diqqat bilan baholash kerak bo'lgan oz miqdordagi yog 'chiqadi. Ehtimol, uni o'zgartirish vaqti keldi. Boshqaruv qopqog'ini yopishdan oldin, bo'yniga qutidagiga o'xshash ozgina tishli moy quying. Bu vaqtda ortiqcha suyuqlik nazorat teshigidan oqib chiqadi.
Ushbu protsedura hamma uchun bajarilmaydi, shuning uchun bunday avtomat uzatmali avtomashinalarning ko'plab egalari nazorat qilish tartibini avtoulov xizmatiga ishonishni afzal ko'rishadi.
Mavzuning oxirida shuni ta'kidlash kerakki, avtomatik qutidagi yog 'darajasini tizimli tekshirish egasiga suyuqlikning holatiga o'z vaqtida e'tibor berishga va muammolarni o'z vaqtida bartaraf etishga, shuningdek suyuqlikni almashtirishga imkon beradi.
Yuklanmoqda…
