Tormoz suyuqligi darajasini qanday tekshirish mumkin?
Mundarija
Darajani qanday tekshirish mumkin?
Tormoz suyuqligi darajasini tekshirish uchun dvigatel bo'linmasida bu suyuqlik quyilgan idishni topishingiz kerak. Va bu erda ko'p odamlar muammoga duch kelishadi. Ba'zi avtomobil egalari tormoz suyuqligi rezervuari qayerda joylashganligini bilishmaydi. Misol uchun, frantsuz avtomobil sanoatining ba'zi modellarida suyuqlik darajasini tekshirish yoki o'lchash uchun qopqoqni olib tashlash uchun siz maxsus asbobdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Tankni topib, siz ikkita belgiga e'tibor berishingiz kerak: minimal va maksimal. Ideal holda, agar tormoz suyuqligi darajasi ushbu belgilar orasida bo'lsa. Agar tankdagi suyuqlik minimal belgidan kam bo'lsa, unda yuqorida ko'rsatilgan ideal darajaga qo'shilishi kerak.
Tormoz suyuqligi nima qiladi?
Tabiiyki, tormoz suyuqligi darajasini qanday tekshirish haqida ko'p aytilgan va yozilgan. Shuning uchun, avtomobil egalariga nima uchun bu juda muhimligini tushuntirishga arziydi. Va bu hatto tankdagi tormoz suyuqligining past darajasi bilan ham emas, tormoz tizimi haydovchining buyrug'iga yomonroq munosabatda bo'ladi.
Tormoz suyuqligining kamchiliklari uning past gigroskopiklik chegarasidir. Boshqacha qilib aytganda, u namlikni yutish qobiliyatiga ega. Namlik tizimdagi zaif nuqtalardan o'tishi mumkin, hatto shlanglarning teshiklari ham uni o'tkazib yuborishi mumkin. Tormoz suyuqligi va namlikni aralashtirish natijasi asl xususiyatlarni yo'qotishdir. Aksariyat avtomobil egalari tormoz tizimida tasvirlangan jarayonlar haqida hatto tasavvurga ham ega emaslar. Agar siz tekshiruv o'tkazsangiz, har ikkinchi haydovchi muammolarni aniqlay oladi.
Tormoz suyuqligida hatto uch foiz namlik bo'lsa, qaynash nuqtasi 150 darajaga tushadi. Garchi ideal stsenariyda bu parametr 250 daraja atrofida bo'lishi kerak. Shunga ko'ra, tormozlarning keskin ishlatilishi va keyinchalik prokladkalarning haddan tashqari qizishi holatlarida suyuqlik qaynatiladi va pufakchalar paydo bo'ladi. Bunday holda, suyuqlik osongina siqilib ketadi, bu esa tormoz kuchining sekin o'tishiga olib keladi. Shunday qilib, tormozlarning nosozliklari deb ataladigan narsalar yuzaga keladi.
Umuman olganda, tormoz suyuqligi maksimal oltmish ming kilometr yugurishdan keyin almashtirilishi kerak. Yoki kamroq kilometr bilan mashinadan ikki yil foydalangandan keyin.
Ba'zi tajribali haydovchilar yuqoridagi ma'lumotlarga shubha qilishlari mumkin. Va ular buni har qanday zamonaviy avtomobilda har qanday xatoliklarni topadigan katta miqdordagi elektronika mavjudligi bilan rag'batlantiradilar. Biroq, tekshiruvdan o'tayotganda siz tormoz suyuqligidagi namlikning mavjudligi va uning avtomobilning yo'lda harakatiga ta'siri haqida so'rashingiz mumkin. Diagnostika stantsiyasining har qanday xodimi hatto uch foiz namlik ham tormozlash samaradorligini bir necha bor kamaytirishini tasdiqlaydi.
Namlikni qanday tekshirish mumkin?
Tormoz suyuqligida mavjud bo'lgan namlik darajasini tekshirish uchun siz turli xil rangdagi faqat uchta chiroq bilan jihozlangan juda oson ishlatiladigan qurilmadan foydalanishingiz mumkin. Uni tekshirilayotgan suyuqlik bilan idishga tushirish kifoya va bir necha soniya ichida sinovchi natijani beradi. Ammo bu erda ham xizmat ko'rsatish stantsiyasiga tashrif buyurish yaxshidir, u erda xodimlar namlik darajasini o'lchaydilar, shuningdek, agar kerak bo'lsa, tormoz suyuqligini almashtiradilar.
