Radar detektori qanday ishlaydi - printsiplari va xususiyatlari

Bundan ham chiroyliroq narsa bo'lishi mumkin - tetikni to'xtaguncha polga bosing va bo'sh va keng magistral bo'ylab sevimli "temir ot" ga shoshiling.

Adrenalin massasi, his-tuyg'ular, his-tuyg'ular. Ha, albatta, bunga erishish mumkin, lekin faqat ixtisoslashgan yo'lda. Aks holda, haydovchi tezlikni o'lchash moslamasi bilan yo'l harakati politsiyasi postlariga yaqinlashish to'g'risida "anti-radar" tomonidan ogohlantirilmasa, harakat tezligini oshirib yuborganligi va favqulodda vaziyat yaratganligi uchun jarimaga tortiladi.

Ushbu qisqa, ammo juda qiziqarli maqolada siz radar detektori qanday ishlashini va u qanday qurilma ekanligini bilib olasiz.

Farqlar: radarga qarshi va radar detektori?

• Radar - detektor - Bu yo'l politsiyasi radarlarining mavjudligini nurlanishiga qarab aniqlaydigan qurilma.

• Antiradar - Bu yo'l politsiyasi radarlariga xalaqit berishga qodir bo'lgan qurilma va shuning uchun muayyan transport vositasining tezligini aniq qayd etish mumkin emas.

Magistral yo'lda shovqin bo'lmasa, radarni o'rnatishning o'rtacha masofasi 4 km gacha, shahar tsiklida radio signallarining zichligiga qarab bir blokdan bir yarim kilometrgacha. Zamonaviy qurilmalar uchta diapazonda ishlashga qodir: X, K va lazer.

Shunga ko'ra, xarajat skanerlash diapazonlari soniga qarab farq qiladi. 99,9% aniqlikdagi zamonaviy qurilmalar yaqin atrofda mobil radarlar mavjudligi haqida ogohlantirishi mumkin.

Chastotalarning qisqacha tavsifi:

X diapazoni (10.5 gigagertsli) - eskirgan doimiy qurilmalar (foydalanuvchilarning 15%) ishlaydi.

K diapazoni (24.15 gigagertsli) - impulsli elektromagnit to'lqinlarni yuborish orqali ishlaydigan qurilmalar. Rossiya Federatsiyasida keng qo'llaniladi (foydalanuvchilarning 65%).

Ka diapazoni (34.7 gigagertsli) – yangi turdagi antiradar (foydalanuvchilarning 35%). Ishlash printsipi - 97% ehtimollik bilan eng qisqa vaqt ichida tezlikni aniqlash.

Avtomobil tezligini belgilash qoidalariga ko'ra, yo'l harakati politsiyasi xodimi ob'ektivlik va aniqlik uchun tezlikni qayta o'rnatgandan keyingina yakuniy ma'lumotlarni yozib olishi kerak. Ammo birinchi va ikkinchi fiksatsiya orasidagi intervalda haydovchi sekinlashishi mumkin, shuning uchun ob'ektivlik haqida gap bo'lishi mumkin emas.

Radar detektori ishlashning asosiy tamoyillari

Ishlash printsipi huquqni muhofaza qilish radarlari bilan bir xil diapazonda ishlaydigan radio qabul qilgichga bir oz o'xshaydi.

Ishga tushirish tugmachasini bosgan holda, qurilmadan foydalangan yo'l politsiyasi xodimi uni qiziqtirgan mashina tomon to'lqin shaklida signal yuboradi.

To'lqin transport vositasiga etib boradi, uni uradi va ma'lumotlarni qayta ishlagandan so'ng displeyda tezlikni ko'rsatadigan radarga qaytadi.

Shunday qilib, yuborilgan to'lqin mashinaga urilganda, antiradar uni "tushib oladi" va haydovchiga yaqinlashib kelayotgan xavf haqida ogohlantiruvchi signal beradi. Bundan tashqari, ko'p narsa haydovchiga, uning mahorati va zukkoligiga bog'liq.

Qurilmalarning sifatiga kelsak, ular asosan ishlab chiqarilgan yili, yig'ilish shakli va sifatiga bog'liq bo'lgan turli narx siyosatiga qaramay, ular "dushmanlarga" maksimal sezgirlik yoqasida qilinganligiga shubha yo'q. material, faqat.

Qurilmani tanlash bo'yicha maslahatlar

Asosiy farq - chastota diapazoni. Yo'l harakati politsiyasi tomonidan ishlatiladigan radarlar turli chastotalarda rulmanlarni oladi, shuning uchun radar detektori bundan ham yomon bo'lmasligi kerak.

Avtomobil egalarining forumlaridagi ma'lumotlarga ko'ra, mahalliy ishlab chiqarish xorijiy "birodarlar" ga qaraganda ko'proq moslashuvchanlik va aniqlik tufayli mashhur va talabga ega.

Qurilmaning aniqligi va sifatini tavsiflovchi parametrlar:

• Chastota diapazonlarining ta'riflari soni.
• Signal diapazoni.
• Noto'g'ri signallar va haqiqiy signallar o'rtasidagi farqning aniqligi.
• Ma'lumotlarni qayta ishlash tezligi.
• Natijaning ishonchliligi ulushi.
• Ishonchlilik, sifat.

Avtoulovchilarning ko'plab sharhlariga ko'ra, ushbu parametrlar bo'yicha tan olingan etakchi Roadgid Detect hisoblanadi. Ushbu model o'zining mukammal kamerani aniqlash diapazoni uchun maqtovga sazovor, bundan tashqari, qurilma Rossiya Federatsiyasida ma'lum bo'lgan barcha turdagi kameralarni suratga olishga, shu jumladan o'rtacha tezlikni o'lchashga qodir.

Imzo moduli mavjudligi tufayli qurilma shovqinlarni ishonchli tarzda filtrlaydi va haydovchini doimiy noto'g'ri signallar bilan bezovta qilmaydi. Model o‘zining noyob ovozli ogohlantirish tizimi bilan ham mashhur – radar detektori yo‘l harakati politsiyasi postlari, ştativlar, tezlik kameralari va yo‘lda boshqa muhim nuqtalar haqida o‘z vaqtida ogohlantiradi.

Foydalanuvchilar bildirishnomalar har doim qisqa, tushunarli va faqat ularga kerak bo'lganda keladi. Ovozli ogohlantirishlar doimiy ravishda ekranga qarash zaruratini bartaraf qiladi va haydash paytida diqqatni maksimal darajada oshirish imkonini beradi.   

Qurilma aralashuvi

Radar detektorining to'g'ri ishlashining asosiy sharti uni o'rnatishdir. Agar u noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u holda ish beqaror bo'ladi, chunki har qanday to'siq signal sifatini pasaytiradi.

Skanerlash masofasini kengaytirish uchun qurilmani iloji boricha balandroq o'rnating. Shuningdek, siz radar detektorining turini va uning yo'nalishini aniqlash diapazonini hisobga olishingiz kerak.

Modellar yildan-yilga takomillashtirilsa-da, siz yo'l qoidalarini buzmasligingiz va o'zingizga ham, boshqa ishtirokchilarga ham xushmuomala bo'lishingiz kerak.