GDI dvigateli yengil avtomobillarda qanday ishlaydi? Hyundai va KIA benzinli dvigateliga sarmoya kiritishga arziydimi?
Mashinalarning ishlashi

GDI dvigateli yengil avtomobillarda qanday ishlaydi? Hyundai va KIA benzinli dvigateliga sarmoya kiritishga arziydimi?

Dvigatelning qulayligini oshirish va uning samaradorligini oshirish uchun muhandislar doimiy ravishda zamonaviy texnologik echimlar ustida ishlamoqda. Asosiy masala - chiqindi gazlar va zaharli moddalar chiqindilarini kamaytirish. Tsilindrlarda aralashmaning yonish jarayonini optimallashtirish atrof-muhitga g'amxo'rlik qilishga yordam beradi. Hyundai va KIA tomonidan o'rnatilgan GDI dvigateli to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan jihozlangan va aralashmani aniq tayyorlash juda ko'p afzalliklarga ega. Birinchidan, mashina ancha samarali va madaniyatli ishlaydi. Bundan tashqari, yuqori bosimli T-GDI yoqilg'i sarfini 20% gacha kamaytiradi. GDI dvigatelli mashinani tanlasangiz g'olib bo'lasizmi? Ushbu qurilmaning jiddiy kamchiliklari bormi? Tekshiring!

GDI dvigateli - qisqartma nima?

1.6 GDI dvigatellari ko'pincha Mitsubishi, Hyundai Tucson va Kia Sportage avtomobillarida uchraydi. Yangi GDI dvigateli benzinni to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyaga ega, bu esa ushbu dizayn uchun LPG o'rnatilishini qimmatroq qiladi. GDI boshqacha To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan benzinya'ni benzinni to'g'ridan-to'g'ri quyish. Bu silindrlarni yonilg'i bilan ta'minlash uchun maxsus ishlab chiqilgan texnologiya. Buning yordamida nafaqat dvigatel madaniyati yaxshilanadi. 1.6 GDI G4FD modellarida yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirish va past tezlikda dinamikani yaxshilash kuzatildi.KIA GDI dvigateli boshqa transmissiya modellariga o'xshash tarzda qurilgan. Hyundai Motor Group ko'pincha GDI dvigatelidan foydalanadi, ayniqsa 1.6 GDI G4FD versiyalarida.

GDI dvigateli qanday ishlaydi? Bir oz ma'lumot

1.6 T-GDI va 1.6 CRDI dvigatellarining injektorlarining amaliy ishlashi oddiy. Avtomobil foydalanuvchisi sifatida haydashda dvigatel madaniyati haqida qayg'urmang. Elektr uzatishning yuqori moslashuvchanligi yo'ldan tashqarida muammosiz haydashni ta'minlaydi. GDI drayverlari turli xil ish madaniyatidir. Pastroq aylanishlarda uzoqroq haydash ham muammo emas. Gaz pedalini bosganingizda, mashina keraksiz kechikishlarsiz darhol reaksiyaga kirishadi. GDI dvigatellari yaxshi tezlashtirish va umumiy ishlash imkonini beradi. KIA Ceed, Mitsubishi Carisma va boshqa ko'plab GDI avtomobillari ham katta maksimal momentga ega. Biroq, aksariyat modellarda GDI dvigateli deyarli eshitilmaydi.

Birlik dizayni va GDI dvigateli - dvigatel aslida qanday ko'rinishga ega?

To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya yonilg'i tizimiga ega GDI dvigatellari quyidagi tizimlarga ega:

  • yuqori bosimli yonilg'i pompasi;
  • Yuqori bosimli nasos;
  • joriy bosimni qayd qiluvchi sensorlar;
  • yuqori bosimli benzin purkagich;
  • bir xil o'lchamdagi maxsus pistonlar;
  • yonilg'i bosimi regulyatori.

Bu yonish kamerasiga benzinni to'g'ridan-to'g'ri quyish bilan dvigatelning asosiy elementlari. Kia shuningdek, 160 ot kuchiga ega T-GDI dvigatelini taqdim etdi. Bu ham sedanlar, ham stansiya vagonlari uchun mos bo'lgan dinamik birlikdir. Benuqson vaqt va juda yaxshi tezlashtirish - bu dvigatelning asosiy xususiyatlari. Matnda tasvirlangan drayvlar yana qanday afzalliklarga ega? Kamchiliklari ham bormi?

GDI dvigatellarining afzalliklari

GDI dvigatellarining har kuni bilishga arziydigan ko'plab afzalliklari bor. qaysi? Mana, ulardan bir nechtasi. Avvalo, birikma jarayoni to'g'ridan-to'g'ri quvvatni 15% gacha oshiradi. GDI dvigatel bloklari ishlab chiqaruvchilari atrof-muhit ifloslanishini kamaytirishga intilishadi. Ushbu ekologik qurilmalar oddiy dizayni va nisbatan yaxshi ishonchlilik darajasi bilan ajralib turadi.

GDI 1.6 dvigatellarining kamchiliklari

Albatta, GDI dvigatellari siz bilishingiz kerak bo'lgan ko'plab kamchiliklarga ega. Shu bilan birga, birlikning asosiy kamchiliklari uning narxidir. Avtomobil egasi sifatida siz faqat dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish va ishlatish uchun ancha yuqori miqdorni to'laysiz. Ish paytida sezilishi mumkin bo'lgan ushbu ichki yonish dvigatelining boshqa kamchiliklari:

  • yuqori narx oralig'ida dvigatel moyini sotib olish zarurati;
  • havo filtrlarini tez-tez almashtirish;
  • tozalash uchun ajratish imkoniyati bo'lmagan muammoli nozullar;
  • katalizatorga ega bo'lish majburiyati.

GDI dvigateli bo'lgan mashina haqida qaror qabul qilishdan oldin, ushbu qurilmaning barcha ijobiy va salbiy tomonlarini torting. Hozirgi vaqtda ko'plab ishlab chiqaruvchilar ushbu zamonaviy va ekologik toza qurilmalarni o'z avtomobillariga o'rnatadilar. Biroq, siz oxir-oqibatda bunday transport vositasini saqlab qolish va barcha operatsion va texnik xarajatlarni qoplashingiz mumkinligini o'ylab ko'ring.

Surat. asosiy: Flickr orqali smoothgroover22, CC BY-SA 2.0

a Izoh qo'shish