Windows qanday ishlaydi / ikkita asosiy usul
Mundarija
Elektr oynasi qanday ishlaydi? Qo'lda boshqarishni deyarli tizimli ravishda rad etish bilan (kichik kirish darajasidagi modellar va arzon modellar bundan mustasno), ularning printsipini bilish qiziq bo'ladi, bundan tashqari, ushbu elementning ishdan chiqishi zamonaviy avtomobillarda juda keng tarqalgan bo'lib qolmoqda.
Bu tugma ortida nima bor?
Ikki xil ajoyib texnika
Yuk ko'tarish funktsiyasi uchun ikki xil texnologiya mavjud, ya'ni tizimdan kabeli va tizim qai'chi... Har ikkisi ham elektr motor tomonidan boshqariladi.
"Qaychi" deb nomlangan tizim
Qaychiga juda o'xshash bu qurilma kabellardan emas, balki elektr motor bilan boshqariladigan mexanizmdan foydalanadi.
Kabel tizimi
Kabel qurilmasida ikkita asosiy tizim mavjud:
- Spiral kabel tizimi
- Bowden tizimi deb ataladigan tizim (bu Double Bowdenda ham mavjud bo'lib, og'irroq oynalarni ko'tarish imkonini beradi.
Mana, ikki kamon
Bosh egilmagan oddiy
Bu erda dvigatel relsdan uzilgan.
Konfor funktsiyasi?
Elektr oynasi regulyatorini sotib olayotganda, uning konfor funktsiyasi bor yoki yo'qligini bilishingiz kerak. Haqiqatan ham, agar siz tugmani bosib turmasdan, bir marta bosish bilan oynani ochishingiz mumkin bo'lsa, u holda siz konfor xususiyatidan foyda ko'rasiz. Bunday holda, siz ushbu funktsiyaga ega bo'lgan motorga buyurtma berishingiz kerak. Bu taniqli funktsiyani markaziy qulflash bilan ham birlashtirish mumkin, chunki ba'zi modellar derazalarni tashqi tomondan ochish uchun masofadan ochilishni (kalit bilan) boshqarib, teshikni bosgan holda qoldirishga imkon beradi (buni ham qilish mumkin). qulflang, siz xuddi mashinani ochayotgandek harakat qilishingiz kerak, kalitni burab qo'ygan holda qoldiring. Keyin siz kalitni qo'yguningizcha oynalar ochiladi).
Mumkin bo'lgan muammolar?
Deraza regulyatorining keng tarqalgan muammolari:
- Elektr dvigateli nobud bo'ldi, elektr oynalarni ishlatishga harakat qilganda hech qanday reaktsiya bo'lmadi.
- Viteslardan biri eskirishi yoki hatto sinishi mumkin, bu esa uning yig'ilishiga olib kelishi mumkin. Oynaning og'irligi va qayta ochilishi va yopilishi bilan bog'liq jiddiy cheklovlar tufayli shikastlanish har qanday vaqtda yuz berishi mumkin. Shunday qilib, ba'zida derazani hukm qilish uchun kichik bir yig'ilish buzilishi etarli.
- Kabellardan biri (qaychi tizimida emas) barabanni sindirishi yoki hatto qattiq shamollashi mumkin, bu esa barabanning chigallashishiga olib keladi. Ba'zan qo'llanmani ko'zdan kechirmasdan narsalarni tartibga solish uchun ozgina o'z qo'llaringiz bilan ish qilish kifoya qiladi. Ushbu muammo va faqat yuqorida aytib o'tilgan muammoga kelsak, biz odatda elektr oynalar bilan ishlaganda shovqinni sezamiz, dvigatel ishga tushmoqchi bo'ladi, lekin tizimning o'g'irlanishi tufayli bloklanadi. Bunday holda, oyna qisman ochilishi mumkin, lekin to'liq emas.
- Oyna tugmasi endi ishlamaydi yoki o'chirilgan
- Dvigatelga boshqa oqim tushmaydi: simli sim yoki sug'urta
Kasnaqda joylashgan simi qattiq burilib ketishi mumkin, bu uning deformatsiyasiga olib keladi (deformatsiyalanuvchi metall kabel amalda tuzatib bo'lmaydi). Mana, siz bir necha bor oynani ochish va yopishni talab qilganingizdan keyin qanday ko'rinishga ega.
Bunday eskirgan holatda, ta'mirlashga umid juda kam va eng yaxshi holatda u uzoq davom etmaydi.
Qabul qiluvchi kasnak yoki elektr motorining tishli tishlari shikastlangan bo'lsa, elektr motori vakuumda ishlashi mumkin.
Agar dvigatel ishlamay qolsa, hech narsa bo'lmaydi
Texnik nuqtai nazardan, ba'zida dvigatelni simsiz / qaychi holda almashtirishga to'g'ri keladi va aksincha, vosita hali ham ishlashi mumkin, lekin tizim tishlari ishlamayapti. Bunday holda, siz ba'zida o'zingizni ta'mirlashingiz mumkin, lekin ko'p hollarda siz dvigatelning ishlashini ta'minlab, yangi qurilmaga buyurtma berishingiz kerak bo'ladi.
Qanday bo'lmasin, muammoni baholash va anomaliya qayerdan kelganini tushunish uchun odatda eshik trimlarini qismlarga ajratish kerak bo'ladi.
Barcha sharhlar va reaktsiyalar
Dernier sharh joylashtirildi:
Sanyo (Sana: 2021 06:29:10)
Salom,
Birinchidan, qimmatli maslahatlaringiz uchun katta rahmat.
Men ma'lumot olish uchun so'rov yuborish huquqidan foydalanaman, chunki men o'z muammomdan biroz chalkashman.
Men yomonman, haydovchining old oynasi professionaldan almashganidan keyin ikki marta sindirilgan.
Ularning tushuntirishlariga ko'ra, oyna regulyatori ishlaydi.
Faqat hozir men faqat yaqinda to'liq texnik nazorat ostida portlagan oyna bilan bo'ldim.
Men derazani ko'targanimda, u o'ngga siljiganga o'xshaydi, keyin u biror joyga yopishib qolgan va yomon holatda bo'lganini sezaman va eshikni ochganimda u sinadi, chunki har safar eshikni ochganimda ...
Men biroz yordam kutayotganimda terini ajratib oldim ...
Siz uchun katta rahmat.
Hurmat bilan,
Il J. 6 bu izohga munosabat (lar):
- Rey Kurgaru Eng zo'r ishtirokchi (2021-06-29 12:04:06): Bu, ehtimol, oynaga texnik xizmat ko'rsatish mexanizmi va/yoki tizim bilan bog'liq, men eski 1998 yilgi Scudo kombinatoimda bir xil muammoga duch keldim, lekin yo'lovchi tomondan.
Men bu tomonini kamdan-kam ochganim va otdan tushirishga dangasa bo‘lganim uchun uni shunday qoldiraman va qo‘limni kamdan-kam hollarda yuqoriga ko‘tarilgan tomondan “tormoz” qilaman, derazani tushirganimdan so‘ng uni o‘rashga to‘g‘ri keladi. .
Hech qachon "puflangan" oyna bo'lmagan, chunki men uning chiqishiga ruxsat bermayman.
Shubhasiz, haydovchi tomoni ko'proq zerikarli va keyin bu yechim emas.
Mexanizmga kirish uchun siz yana mexanizmni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi ... va ko'tarish paytida oynaning harakatlanishiga olib keladigan muammoni aniqlaydigan "haqiqiy professional" ni topishingiz kerak: blokirovka qiluvchi "hiyla", egilgan slayd, yo'qolgan. vida ,. ..
Men oynaning yuqori qismida orqa tarafdagi teshikni payqadim, ehtimol stakanni ushlab turish uchun unga "gadjet" biriktirish rejalashtirilgan. Vertikal o'qdagi o'ng oyna, men o'zimga savol berdim, lekin javobni eyishga qiynalmadim.
Bundan tashqari, agar biz sizga tushuntirish bersak, men bunga qiziqaman ...
Muvaffaqiyatlar.
- Rey Kurgaru Eng zo'r ishtirokchi (2021-06-29 12:26:59): Men havola qo'yish huquqiga egami yoki yo'qligini bilmayman, lekin men yozish orqali Internetdagi mashhur kichik teshik haqida ma'lumot topdim:
"Fiat elektr oynasini qayta yig'ish muammosi"
Yechim aniq va ishtirokchi tomonidan yaxshi tushuntirilgan ko'rinadi ...
- Rey Kurgaru Eng zo'r ishtirokchi (2021-06-29 14:17:40): Veb-qidiruv: Old chap/o‘ng oyna uchun qo‘llanma - €5,97
Bu shunchaki xona bo'lishi mumkin ...
Bu men uchun qiziqarli bo'ladi.
- Admin Sayt ma'muri (2021 06:29:15): Rahmat Rey!
Ko'rinib turibdiki, bu haqiqatan ham o'z joyida mukammal harakatlanmaydigan deraza bilan bog'liq. Va u biroz egilganligi sababli, u eshikdan keladigan har qanday tebranishni yanada qattiqroq qabul qiladi.
Derazalardagi teshiklar aslida elektr oynasini osib qo'yish uchun ishlatiladi.
Endi, agar bu eshik ochilganda bo'lsa, demak, hujumchi xuddi oynaga tegadi.
Muxtasar qilib aytganda, bu nima bo'layotganini diqqat bilan kuzatish orqali hal qilinishi mumkin bo'lgan muammo. Dizaynda biroz kamchilik borga o'xshaydi, lekin buni o'z-o'zidan yasalgan buyumlar bilan tuzatasizmi yoki yo'qligini bilib oling.
- Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Birinchidan, sizga katta rahmat ...
Men shunchaki muammo topdim, hatto muammolar ham ..
Eshikning tortilishi ichkaridan singan, shuning uchun ochish va yopish paytida juda ko'p o'yin bor, o'ng tomondagi muhrga qo'shimcha ravishda, albatta, eshikni boshqarib turishi kerak.Deraza to'liq egilgan. O'ylaymanki, tezlik ular orasida o'zgarib turadi va men eshikni ochsam, u portlab ketadi, chunki u yo'ldan ozib ketadi ... shuning uchun men bodibilder bilan uchrashib, shunday bo'lganini tasdiqlash uchun qaytib kelaman. Bu…
Baribir katta rahmat!!
- Admin Sayt ma'muri (2021-07-01 10:12:31): Bir oz yordam berganimdan xursandman, Reyga yana rahmat 😉
(Sizning postingiz tekshirilgandan keyin izoh ostida ko'rinadi)
Fikrlar davom etdi (51 Ã 162) >> bu erga bosing
bir izoh yozing
Sizningcha, parijliklar mashinani viloyatlardan ko'ra yaxshiroq haydashadimi?
