Avtomobilda torpedoni qanday qilish kerak

Agar siz avtomobilingizning ichki dizaynini o'zgartirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz old panelsiz yoki kundalik hayotda deyilganidek, torpedalarsiz qilolmaysiz. Buning uchun yangi rang va tekstura sxemasini tanlashingiz mumkin. Yoki siz yuqorida tavsiflangan shunga o'xshash materiallardan foydalanishingiz mumkin va shunchaki tirnalgan va eskirgan sidingni ozgina yangilashingiz mumkin. Ko'pgina avtoulovchilar idishni ko'rinishini buzishdan qo'rqib, panelni yalang'och qo'llari bilan tortib olish xavfi yo'q. Biroq, bu jarayondagi eng katta qiyinchilik ish boshlashga qaror qilishdir. Bundan tashqari, agar siz boshqa ichki elementlarni qoplash bo'yicha tajribaga ega bo'lsangiz, bu vazifa ham siz uchun qiyin bo'lmaydi.

Mashinaning old panelini qoplash uchun material tanlash

Torpedo doimo ko'z oldida, ya'ni uning tashqi ko'rinishi va sifati sizning ham, boshqa yo'lovchilarning ham e'tiborini tortadi. Old panelni tashish uchun material tanlashga mas'uliyat bilan yondashish kerak. Ko'pgina hollarda, avtomobil ichki bezaklarida quyidagi materiallar qo'llaniladi:

• teri (sun'iy va tabiiy);
• alkantara (boshqa ism - sun'iy süet);
• vinil.

Internetdan material tanlamang. Rasmlar va tavsiflar sizga mahsulot haqida to'liq tasavvurni bermaydi. Xarid qilishdan oldin, ixtisoslashgan do'konga boring va u taklif qilayotgan materiallarning har birini his eting. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchiga va soyaning nomiga e'tibor qaratish lozim. Shundan so'ng, siz xotirjamlik bilan onlayn-do'konda tovarlarga buyurtma berishingiz mumkin.

Haqiqiy charm

Haqiqiy teri old panelni qoplash uchun yaxshi tanlovdir. Bu harorat haddan tashqari, namlik va olovdan qo'rqmaydigan bardoshli materialdir. Bundan tashqari, uning yuzasi mexanik shikastlanishga chidamli. Albatta, terini tirnoq bilan ataylab chizish kerak emas, lekin oq chiziqlar o'z-o'zidan paydo bo'lmaydi. Teri muntazam ravishda nam mato bilan artib, kirdan osongina tozalanadi. Panelning quyoshda yonib ketishidan qo'rqishingiz mumkin emas, u ultrabinafsha nurlanishidan qo'rqmaydi. Haqiqiy terining ko'rinishi haqida gapirishning hojati yo'q - u hatto eng qimmat va dabdabali avtomobilning ichki qismiga juda mos keladi.

haqiqiy teri avtomobilning ichki qismiga murakkab ko'rinish beradi

Ekologik charm

Agar tabiiy teri siz uchun juda qimmat bo'lsa, uning zamonaviy o'rnini bosuvchidan foydalaning: eko-charmi. Ushbu turdagi material ekologik toza deb ataladi, chunki ish paytida u zararli moddalarni chiqarmaydi. Bu 90-yillarning oxiridagi arzon teriga o'xshamaydi, bu bardoshli, namlikka chidamli, bug 'o'tkazuvchan material bo'lib, uzoq vaqt davomida tashqi ko'rinishini saqlab qolishi mumkin. Eko-charm qoplamasi qisqa vaqtdan keyin yorilib ketishidan qo'rqmang. Ishlash xususiyatlariga ko'ra, material tabiiy teridan kam emas. Bundan tashqari, eko-charm allergik haydovchilar uchun javob beradi.

eko-teri yaxshi ishlash ko'rsatkichlariga ega, ammo tabiiydan ancha arzon

Alkantara

Alkantara yaqinda eng mashhur qoplama materiallaridan biriga aylandi, jumladan asboblar paneli. Bu to'qilmagan sintetik material bo'lib, u teginish uchun zamshga o'xshaydi. U baxmal silliq sirtni oson parvarishlash va yuqori aşınma qarshilik bilan birlashtiradi. Teri kabi, u quyoshda so'nmaydi. Yuqori namlik va harorat o'zgarishi ham unga salbiy ta'sir ko'rsatmaydi. Ko'pgina haydovchilar uyda qulaylik muhitini yaratish uchun butun salonni Alkantara bilan qoplashni afzal ko'rishadi. Boshqalar terining qattiqligini yumshatish uchun alohida elementlarni shakllantirish uchun foydalanadilar. Qanday bo'lmasin, Alkantara torpedaga mos keladigan eng yaxshi variant.

Alkantara - süetga o'xshash sintetik mato.

Vinil

Agar siz g'ayrioddiy ichki dizaynni yaratmoqchi bo'lsangiz, vinil plyonkadan foydalanishni o'ylab ko'ring. Bugungi kunda bozorda turli xil to'qimalar va ranglar mavjud. Siz tinch qora yoki kulrang rangni tanlashingiz mumkin yoki kislotali yashil faux python matoni topishingiz mumkin. Krom qoplangan plyonkalar, shuningdek, uglerod yoki metall effektli filmlar juda mashhur. Ularga g'amxo'rlik qilish teriga qaraganda osonroq. Vinil plyonkalar, ehtimol, faqat bitta kamchilikka ega - ularni tasodifan chizish oson. Ammo past narx panelni xohlaganingizcha ko'p marta sudrab borish imkonini beradi.

vinil plyonkadan foydalanib, siz turli xil materiallarni, shu jumladan uglerodni taqlid qilishingiz mumkin

Pulni tejash uchun ba'zi avtoulovchilar maxsus avtomobil materiallarini sotib olmaydilar, lekin shunga o'xshash mebel qoplamasi uchun mo'ljallangan. Bir qarashda, ular orasida hech qanday farq yo'qdek tuyuladi. Biroq, bu shunday emas: charm qoplamalar va boshqa materiallar kabinada doimiy qulay haroratda foydalanish uchun mo'ljallangan. Avtomobil yorqin quyoshda qiziydi va sovuqda soviydi. Bunday sharoitda mebel materiallari tezda yorilib ketadi.

O'z qo'llaringiz bilan avtomobil torpedo tashish

Old panelni uzatish uni demontaj qilish bilan boshlanadi. Bu ancha mashaqqatli jarayon. Bundan tashqari, mahkamlagichlar va qisqichlar sxemasi turli xil avtomobil modellari bilan mos kelmaydi. Panelga ko'p sonli simlar ulangan va agar siz ularga zarar etkazishdan qo'rqsangiz, yordam uchun avtoulov xizmatiga murojaat qiling.

Agar siz buni o'zingiz qilmoqchi bo'lsangiz, unda avtomobil uchun qo'llanmani e'tiborsiz qoldirmang - barcha tafsilotlar va mahkamlagichlar u erda batafsil tavsiflangan. Torpedani olib tashlash har doim batareya terminallarini ajratish bilan boshlanadi. Avtomobilingizni quvvatsizlantirgandan so'ng, uni qismlarga ajratishni boshlashingiz mumkin.

panelni tashishni davom ettirishdan oldin, uni qismlarga ajratish kerak

Qoidaga ko'ra, rulni demontaj qilish o'zini olib ketishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi. Ehtiyot bo'ling va topilgan kabellarni ajratib olishni unutmang.

asboblar

Torpedoni tortish uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• demontaj qilish uchun tornavidalar to'plami;
• zımpara qog'ozi (ham qo'pol, ham nozik taneli);
• degreaser;
• antistatik mato;
• o'z-o'zidan yopishtiruvchi tayanch yoki niqobli lenta;
• marker;
• tikuvchining o'tkir qaychi;
• plastik qatlamli rulon yoki spatula;
• teri uchun oyoq va igna bilan tikuv mashinasi (agar siz ushbu materialni tanlagan bo'lsangiz);
• teri uchun maxsus elim (yoki siz foydalanadigan boshqa material);
• sochlarini fen mashinasi (yaxshiroq qurilish);
• cho'zuvchi material

Tayyorgarlik bosqichi

Torpedo qismlarga ajratilganda, uni yangi material bilan tashish uchun tayyorlash kerak. Bu quyidagi tarzda amalga oshiriladi.

1. Qism maxsus asbob bilan yog'sizlanadi. Buning uchun asetonga asoslangan mahsulotlardan foydalanish tavsiya etilmaydi.
2. Butun maydon bo'ylab sirt birinchi navbatda qo'pol zımpara bilan, keyin esa nozik taneli zımpara bilan silliqlanadi.
3. Silliqlashdan keyin qolgan chang antistatik mato bilan tozalanadi.

Agar tanaga jiddiy shikast etkazilgan bo'lsa, siz panelni plastmassa uchun maxsus birikma bilan yopishtirishingiz mumkin. Sirt to'liq quruq bo'lganda, siz naqsh yasash va mahsulotni tashishni boshlashingiz mumkin.

Keyingi harakatlar panelning shakliga bog'liq bo'ladi. Agar bu juda oddiy bo'lsa, ifoda etilmagan to'g'ri burchaklar va egilishlar bilan, siz torpedani bitta materialdan yopishtirishga harakat qilishingiz mumkin. Ammo agar shakl murakkab bo'lsa va ko'plab burmalar bo'lsa, unda siz oldindan qopqoq qilishingiz kerak. Aks holda, astar burmalarga tushadi.

Qopqoq quyidagicha tayyorlanadi:

1. Panelning sirtini shaffof to'qilmagan plyonka yoki yopishqoq lenta bilan yopishtiring
2. Qismning shaklini diqqat bilan tekshiring. Barcha o'tkir qismlar plyonka (yopishqoq lenta) ustidagi marker bilan aylantirilishi kerak. Ushbu bosqichda kelajakdagi tikuvlaringizning joylarini belgilang. Juda ko'p ish qilmang - bu panelning ko'rinishini buzishi mumkin.
3. Torpedodan filmni olib tashlang va noto'g'ri tomondan materialga qo'ying. Tafsilotlarning konturlarini o'tkazing, tikuvlarga e'tibor bering. Qismning har bir tomoniga 10 mm qo'shishni unutmang. Bu sizga tikuv uchun kerak bo'ladi.
4. Tafsilotlarni ehtiyotkorlik bilan kesib tashlang.
5. Qismlarni boshqaruv paneliga ulang. O'lchamlari va shakli mos kelishiga ishonch hosil qiling.
6. Tafsilotlarni tikuvlarda tikib qo'ying.

Agar sizda mos tikuv mashinasi bo'lmasa, siz biroz boshqacha bo'lib, qismlarni to'g'ridan-to'g'ri panel yuzasiga yopishtirishingiz mumkin. Ammo bu holda siz ayniqsa ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak - bu yondashuv bo'g'inlardagi yoriqlar paydo bo'lishi uchun xavflidir. Agar materialni to'g'ri cho'zish va joylashtirish imkoni bo'lmasa, u torpedodan ajralib chiqadi va ajralib chiqadi.

Old panel uchun qopqoq yasash

Materialning qismlarini tikish uchun tabiiy va sun'iy teri uchun maxsus iplardan foydalaning. Ular etarlicha kuchli va elastik, shuning uchun tikuvlar yirtilmaydi yoki deformatsiyalanmaydi.

Siqish texnologiyasi

Agar siz panelni bitta material bilan sudrab borishga qaror qilsangiz, mashaqqatli ishlarga tayyor bo'ling.

1. Avvalo, sirtga maxsus elim qo'llang. Tarkibi quriguncha biroz kutishingiz kerak, lekin uni to'liq quritmang.
2. Materialni panelning yuqori chetiga qo'ying va ozgina bosing.
3. Torpedo shaklini takrorlash uchun terini sochlarini fen bilan isitish va cho'zish kerak. Materialga zarar bermaslik uchun buni iloji boricha ehtiyotkorlik bilan bajaring.
4. Materialni yuzaga mahkam bosishdan oldin, u kerakli shaklni olganligiga ishonch hosil qiling. Bunday yondashuv chuqur quduqlar va teshiklar bilan ishlashda qulaydir: birinchi navbatda, teri cho'ziladi, so'ngra qirralar o'rnatiladi.
5. Sirtni tekislash jarayonida siz o'zingizga rollarda yoki plastik spatulalar bilan yordam berishingiz mumkin.
6. Qirralarni ichkariga katlayın, yopishtiring. Ortiqchasini kesib tashlang.

bir parcha materialda tashishda burmalarni ehtiyotkorlik bilan cho'zing va to'g'rilang

Agar siz qopqoqni oldindan tayyorlagan bo'lsangiz, mahkamlash jarayoni ancha tez va osonroq bo'ladi. Siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa bo'sh joyni yopishtiruvchi bilan yuzaga qo'yish, barcha egri chiziqlarning joyida ekanligiga ishonch hosil qilish va keyin sirtni bosib, tekislashdir.

Avtomobilning old panelini o'z-o'zidan qoplash narxi

Torpedani tashish uchun sarflagan mablag'ingiz to'g'ridan-to'g'ri materialning narxiga bog'liq. Yuqori sifatli tabiiy teshilgan terining o'rtacha narxi har bir chiziqli metr uchun taxminan 3 ming rublni tashkil qiladi. Standart o'lchamdagi panel ikki metrdan oshmaydi.

Eko-charm allaqachon ancha arzon - uni 700 rubldan topish mumkin, garchi qimmatroq variantlar mavjud. Vinil plyonkaning narxi turiga va sifatiga qarab 300 dan 600 rublgacha. Alkantaraga kelsak, uning narxi haqiqiy teri bilan taqqoslanadi, shuning uchun siz sun'iy zamshdan tejashingiz mumkin emas.

Yuqori sifatli yuqori haroratli elim har bir quti uchun 1,5 ming rublga tushadi. Biz arzon superglue yoki Moment elimidan foydalanishni tavsiya etmaymiz - sizni obsesif hid bezovta qiladi va mashina juda issiq bo'lganda qoplamaning o'zi yomonlashadi. Teri buyumlari uchun iplar bir g'altak uchun 400 rubldan sotiladi. Aytaylik, sizda allaqachon sochlarini fen mashinasi va tikuv mashinasi bor, ya'ni jihozlar uchun qo'shimcha xarajatlar bo'lmaydi.

Shunday qilib, material uchun biz 1,5 dan 7 ming rublgacha, ortiqcha sarf materiallari uchun 2 mingni olamiz. Ko'rib turganingizdek, hatto qimmatbaho terini tanlab, siz 10 ming rublni topishingiz mumkin. Salonda ushbu protseduraning narxi 50 ming rubldan boshlanadi.

O'z qo'lingiz bilan avtomobil torpedosini tashish jarayoni juda nozik. Biroq, o'z qo'llaringiz bilan ishlash va avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasi xizmati o'rtasidagi narx farqi shunchalik kattaki, siz ko'rsatmalarni o'rganishga vaqt sarflashingiz mumkin, keyin esa transportning o'zi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu ko'p vaqt talab qilmaydi - siz 1,5-2 soat ichida panelni qismlarga ajratishingiz mumkin. Xuddi shu vaqt yopishtirishga sarflanadi. Va agar siz yordamchi topsangiz, ishlar tezroq ketadi.

Avtomobil torpedosi yoki asboblar paneli - bu kabinaning old qismida joylashgan, asboblar, boshqaruv elementlari va rul g'ildiragi joylashgan panel. U yuqori zichlikdagi plastmassadan tayyorlangan.

Avtomobildagi torpedo avariya natijasida haydovchi va yo'lovchilarning qo'llari bilan doimiy aloqada bo'lishi, ehtiyotsizlik bilan unga turli xil narsalar tomonidan tashlanganligi natijasida shikastlangan. Avtomobilning old paneli tashqi ko'rinishini yo'qotgan bo'lsa, uni almashtirish yoki tiklash mumkin. Ushbu qismlarni demontaj qilish qimmat va do'konlarda, bundan tashqari, eski avtomobil modellari uchun mos qismlarni topish har doim ham mumkin emas. Ular asboblar panelini o'z qo'llari bilan tiklashning turli usullaridan foydalanadilar, ularni ko'rib chiqadilar va eng mashhur variant - rasmni aks ettiradilar.

O'z qo'llaringiz bilan avtomobil torpedosini ta'mirlash usullari

Torpedoni avtomatik tiklash uchta usuldan birida amalga oshiriladi:

• O'z qo'llaringiz bilan torpedo bo'yash
• Torpedoni PVX plyonkali mashinaga yopishtirishingiz mumkin. Vinil qoplamalarining afzalliklari orasida PVX plyonkalarning to'qimalari va ranglarining keng tanlovi, ularning chidamliligi va mustahkamligi mavjud. Ushbu usulning nochorligi shundaki, taxtalarni tayyorlash uchun ishlatiladigan barcha polimerlar PVX ga yaxshi yopishmaydi, shuning uchun bir muncha vaqt o'tgach, plyonka sirtdan tozalanadi.

• Ko'rsatkich panelini teri bilan qoplash - tugatishning qimmat usuli. Teri (tabiiy yoki sun'iy) - bardoshli va aşınmaya bardoshli material bo'lib, idishni ichki qismini hashamatli qiladi. O'z qo'lingiz bilan torpedani olib yurish rassomdan tajriba talab qiladi, chunki teri bilan ishlash juda nozik. Qimmatbaho materialni buzmaslik uchun ushbu robotni tajribali ustaga ishonib topshirish yaxshiroqdir.

Tashqi ko'rinishni o'zingiz tiklashning mashhur usuli - bu taxtani bo'yashdir, shuning uchun buni batafsil ko'rib chiqaylik.

Rasmga tayyorgarlik

Torpedoni tiklash tayyorgarlik bosqichidan boshlanadi, bu qismning sirtini demontaj qilish va bo'yoqni qo'llash uchun tayyorlashni o'z ichiga oladi.

Ichki makonni ifloslantirmaslik va uni erituvchilar va bo'yoqlarning yoqimsiz hididan himoya qilish uchun torpedo olib tashlandi. Qismga shikast etkazmaslik uchun asboblar panelini demontaj qilishni quyidagi ketma-ketlikda bajaring:

1. Akkumulyatorning salbiy terminalini ajratib oling.
2. Olinadigan elementlarni demontaj qiling: rul, vilkalar, dekorativ elementlar.
3. Qopqoqlarni bo'shating yoki oching.
4. Panelni ehtiyotkorlik bilan chetga surib, elektr simlarini quvvat qurilmalaridan uzing.
5. Panelni yo'lovchi bo'linmasining old eshigidan tortib chiqaring.
6. Qurilmalar va tugmalarni qismlarga ajratish.

Avtomobildagi torpedo doimiy ravishda haydovchi va yo'lovchilarning qo'llari bilan aloqa qiladi, bu esa axloqsizlik va yog'larni to'playdi. Ushbu ifloslantiruvchi moddalar yangi bo'yoqning tozalanishiga hissa qo'shadi, shuning uchun panel sovunli suv bilan yaxshilab yuviladi, quritiladi va yog'sizlanadi. Tozalash uchun siz uy yuvish vositalaridan foydalanishingiz mumkin: maxsus avtomobil shampuni, kir sovuni eritmasi, idish yuvish suyuqligi va boshqalar. Yog'sizlantirish uchun aseton, texnik spirt yoki oq spirt kabi erituvchilar, shuningdek, maxsus avtomobil gubkalari va yog'sizlantiruvchi bilan singdirilgan salfetkalar mos keladi.

Nosozliklarni bartaraf etish uchun toza, yog'siz torpedo zımparalanadi. Agar bu qadam yomon bajarilsa, bo'yoq qatlamlari faqat qismning yuzasida yoriqlar va chizishlarni ta'kidlaydi. Silliqlash turli abrazivlikdagi zımpara bilan amalga oshiriladi. Siz kattaroq "zımpara" bilan silliqlashni boshlashingiz va eng kichigi bilan tugatishingiz kerak.

Izoh! Zımpara - qattiq abraziv material, shuning uchun agar siz beparvolik bilan ishlasangiz, siz nafaqat zarbalarni olib tashlamaysiz, balki yangi chizishlarga ham olib keladi. Sirtni shikastlanishdan himoya qilish uchun eng kam qumli qog'ozdan foydalaning. Egiluvchanlikni berish uchun "zımpara" ni sovuq suvda 15 daqiqa davomida namlang.

Taşlamadan so'ng panel yuzasida texnologik chang hosil bo'ladi, bu bo'yash natijasini buzadi. U mato yoki maxsus yopishqoq mato bilan muloyimlik bilan o'chiriladi. Cilalangan changsiz sirt bo'yoq va polimerning yaxshi yopishishi uchun astarlanadi. Plastmassa yuzalar uchun purkagichni ishlatish yaxshiroqdir, uni qo'llash oson va panelning ishlash muddatini uzaytiradigan plastifikatorni o'z ichiga oladi. Primer 2 daqiqalik interval bilan 15 yupqa qatlamda qo'llaniladi. Bo'yashdan oldin sirt yana yog'sizlanadi.

Rasm

Siz torpedoni avtomobil tanasi uchun plastmassa yoki rang beruvchi aralashmalar uchun maxsus bo'yoqlar yordamida bo'yashingiz mumkin. Bo'yoq qismning yuzasidan 20 sm masofada buzadigan amallar tabancasından püskürtülür. Avtomobilning asboblar panelini tiklash kamdan-kam hollarda buzadigan amallar bo'yoqlari bilan amalga oshiriladi, chunki ularni bir xil rangga erishish uchun ishlatib bo'lmaydi. Bunday kompozitsiyalar odatda panelning alohida elementlarini bo'yash uchun ishlatiladi.

Bo'yash chang va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan himoyalangan shamollatilgan joyda amalga oshiriladi. Bo'yoq uch qatlamda qo'llaniladi:

• Birinchi qatlam, eng nozik, ochiq deb ataladi, chunki uni qo'llashdan keyin silliqlash paytida yo'l qo'yilgan xatolar ta'kidlanadi. Ko'rsatilgan nuqsonlar nozik abraziv qog'oz bilan ehtiyotkorlik bilan parlatiladi. Birinchi bo'yoq qatlami minimal qoplamalar bilan qo'llaniladi, ya'ni qo'shni chiziqlar faqat chekka bo'ylab bir-biriga yopishadi, bo'yalmagan sirt joylariga ruxsat berilmaydi.
• Ikkinchi qatlam birinchi nam ustiga qo'llaniladi. Ushbu qatlamning qo'shni chiziqlari bir-birining yarmini qoplashi kerak.
• Uchinchi bo'yoq qatlami birinchisi bilan bir xil tarzda qo'llaniladi.

Asboblar paneli mat va porloq bo'lishi mumkin. Mutaxassislar torpedani lak bilan ochmaslikni maslahat berishadi, chunki yorug'likning porlashi haydovchining ko'rish qobiliyatiga qo'shimcha yuk hosil qiladi va uni yo'ldan chalg'itadi.

Agar siz asboblar yuzasi porloq bo'lishini istasangiz, ularni lak bilan bo'yashingiz kerak. Lak 2 qatlamda, bo'yashdan 20 daqiqa o'tgach qo'llaniladi. Haydovchi va yo'lovchilarning qo'llari bilan aloqa qiladigan plastik qismlar uchun ikki komponentli poliuretan laklari mos keladi. Ular silliq porloq sirt hosil qiladi, lekin barmoq izlarini qoldirmaydi, bu haydovchi va yo'lovchilarning qo'llari bilan tez-tez aloqa qiladigan qism uchun muhimdir.

Taxtani to'liq quritish vaqti bir necha kun. Bu vaqtdan so'ng u tekshiriladi, bo'yash paytida paydo bo'lgan nuqsonlar bartaraf qilinadi va kabinaga o'rnatiladi.

Boshqaruv panelini bo'yash xususiyatlari

O'z qo'llaringiz bilan asboblar panelini ta'mirlash farqlarga ega, chunki panel boshqa avtomobil qismlari kabi metalldan emas, balki plastmassadan qilingan. Giyohvand moddalar va bo'yoqlar bilan o'zaro ta'sirlashganda, polimerlar salonda to'plangan va haydovchi va yo'lovchilarning sog'lig'iga ta'sir qiladigan zararli moddalarni chiqaradi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun plastik qismlarga foydalanish uchun ruxsat etilgan yog'sizlantiruvchi, astar va bo'yoqlarni tanlang.

Ranglarni talab qilish

Dizaynerlar bir oz engilroq soyani tanlab, taxtani interyer rangiga bo'yashni maslahat berishadi. Bu haydovchining ko'zlaridagi kuchlanishni kamaytiradi. Idishning ichki qismini original qilish uchun siz hozirgi ranglardan birini qo'llashingiz mumkin: antrasit (chang effektli ko'mir rangi) yoki titan (mat yoki ko'zni qamashtiruvchi porloq oltin ohang).

Avtomobil asboblar panelini "suyuq kauchuk" bo'yoq bilan ta'mirlash mashhur. Ushbu kompozitsiya quritilganida, teginish uchun yoqimli va salbiy ta'sirlarga chidamli, boy va silliq matli sirt hosil qiladi.

Kengash elementlarini sozlashning asosiy variantlarini ko'rib chiqing. Har bir avtomobil markasi o'ziga xos dizaynga ega bo'lganligi sababli, siz mashinangizda quyidagi g'oyalarni aniq takrorlay olmaysiz, ammo har qanday holatda ham harakatlar ketma-ketligi bir xil bo'ladi.

1. Asbob niqobini to'ldirish

Taxtadan visorni o'rnatish oson ish emas, qismning murakkab shakli terini tikuvsiz tortib olishga imkon bermaydi.

Boshqaruv panelidagi visor Alkantara, charm yoki haqiqiy teri bilan qoplangan bo'lishi mumkin. Materiallar va chiroyli tikuvlar panelni ajoyib tarzda to'ldiradi.

// panelni gilam bilan sudrab olishga urinmang, bu xunuk

Agar qism kuchli kavisli bo'lsa, siz naqshsiz va tikuvsiz qilolmaysiz.

Avval siz yuqorida 2 ta murvatni va pastda 2 ta murvatni burab, taxtadan korpusni qismlarga ajratishingiz kerak. Endi siz tikuvlar o'tadigan joylarni belgilab, naqshni olib tashlashingiz mumkin. Har bir tikuv uchun 1 sm qo'shilgan ma'qul.Naqsh uchun zich chizilgan qog'oz yoki qog'ozli lenta juda mos keladi.

Olingan shablonni materialga o'tkazamiz va qismlarni tikuv mashinasi bilan tikamiz. Amerikalik yoqa tikuvidan foydalanish tavsiya etiladi. Shundan so'ng, faqat paydo bo'lgan qopqoqni visorga yopishtirish qoladi.

2. Dvigatelni tugmachadan ishga tushiring

Tugmachani ishga tushirish - bu lyuks avtomobillardan o'rta darajadagi avtomobillarga muammosiz o'tadigan ateşleme usuli. Ko'payib borayotgan zamonaviy avtomobillar eski dvigatelni ishga tushirish tizimidan xalos bo'lmoqda.

Dvigatelni ishga tushirish tugmachasini o'rnatish uchun bir nechta variant (sxema) mavjud. Ular bir nechta nuanslarda farqlanadi:

1. Kalit tugma orqali dvigatelni ishga tushirish uchun ishlatiladi (kalit kontaktni yoqadi, tugma dvigatelni ishga tushiradi)

2. Dvigatelni tugma orqali ishga tushirish uchun kalit ishlatilmaydi (tugmachani bosish kalitni to'liq almashtiradi)

3. Tugma orqali siz kontaktni alohida-alohida yoqishingiz mumkin (tugmani bosdi - kontaktni yoqdi, tugmani va tormoz pedalini bosdi - dvigatelni ishga tushirdi)

Dvigatelni ishga tushirish tugmachasining asosiy ulanish nuqtalarini ko'rsatishga harakat qilaylik.

1. Dvigatelni bitta tugma bilan ishga tushiring (kontakt kaliti)

Bu usul, bizning fikrimizcha, eng oson.

Dvigatel ishlayotgan paytda tugma ishlamaydi, ya'ni starter aylanmaydi, lekin dvigatel o'chirilgandan so'ng ishlay boshlaydi va kontaktni kalit bilan yoqadi.

Biz simlar bloki bilan ateşleme rölesini olamiz. (jami 4 ta sim, 2 ta yuqori oqim davri (relening o'zida sariq kontaktlar) va 2 ta past oqim davri (oq kontaktlar).

Biz simni yuqori oqim pallasidan kontaktni kalitining 15-kontaktiga, ikkinchisi esa bir xil qulfning 30-kontaktiga (bir pushti va ikkinchi qizil) tortamiz.

Past oqim pallasidan erga bitta simni ishga tushiramiz, ikkinchisi yashil simda + quvvat yoqilganda paydo bo'ladi va biz tugmachamiz bilan simni o'rni yashil simga o'tkazamiz.

2. Dvigatelni bitta tugma bilan ishga tushirish (kontakt kaliti yo'q)

Sxemada orqa tuman chiroqining o'rni ishlatiladi. Siz uni sotib olishingiz yoki o'zingiz qurishingiz mumkin.

Pushti rangga ulangan terminali bo'lgan katta simi kerak.

Yupqa simlar ham bor - biz qizil va ko'kni chiziq bilan ajratamiz va biz kulrangni kontaktga tortamiz yoki qizil rangga ulaymiz, aks holda BSC ishlamaydi. Har qanday diod yordam beradi.

Budilnikga tugmachani yoritish va o'rni quvvatini ulash qulay. Dvigatel to'xtagan bo'lsa, tugmani bosing; kontaktni o'chiradi; tugmani yana bosing; dvigatel ishga tushadi.

3. Pedal bosilgan holda dvigatelni ishga tushirish tugmasi.

Biz orqa tuman chiroq relesi bilan sxemani asos qilib oldik va uni yakunladik.

Biz ateşleme rölesinin 87 va 86 kontaktlariga ulanadigan fiksajli tugmachadan foydalanamiz. U dvigatelni ishga tushirishi mumkin. Pedal orqali alohida kontaktni o'zgartirish to'g'riroq.

Odatda, dvigatelni ishga tushirish uchun tugma orqali kontaktni yoqish uchun tormoz pedalidan foydalaning.

Shu bilan bir qatorda, siz hali ham pedaldan emas, balki qo'l tormozidan foydalanishingiz mumkin, chunki u erda treyler ham mavjud.

Dvigatelni tormoz pedali tugmachasidan ishga tushirish uchun quyidagilar zarur:

86 starter o'rni tormoz chiroqlariga ulanadi yoki o'rnidan foydalaning (istaganingizcha)





Dvigatelni ishga tushirish tugmasi sifatida siz quyidagilarni ishlatishingiz mumkin:

Maishiy avtomobil tugmalari (masalan, VAZ 2110 bagajini ochish tugmasi (yopilmagan)

Universal tugmalar (qulflanadigan va qulflanmaydigan)

Chet el avtomobil tugmalari (masalan, BMW)

Tahrirlash tugmasi (rasmni o'zingiz qo'llang)

3. Brauzer ramkasi

Ko'pgina avtoulovlarga navbatni o'rnatish uchun eng yaxshi joylardan biri markaziy havo kanalidir, ammo bu biroz ishlashni talab qiladi.

Monitorni 7 dyuymgacha bo'lgan to'siq ustiga o'rnatish mumkin, ammo bu erda biz XPX-PM977 navigatorining 5 dyuymdagi joylashuvini ko'rib chiqamiz.

Birinchidan, to'siqni olib tashlang. Keyinchalik, markaziy to'siqni va orqa tomonni kesib oling, shunda monitor chuqurchaga tushadi va deflektorning old yuzasiga parallel bo'ladi. Brauzer qopqog'ini ramkaning asosi sifatida ishlatamiz. Bo'shliqlarni olib tashlash uchun biz ustunlar panjaralaridan foydalanamiz.

Biz ramkani epoksi bilan yopishtirish va haykaltaroshlik qilish uchun niqob tasmasini ishlatdik. Quritgandan so'ng, ramkani elim bilan olib tashlang va yopishtiring

Biz shlakni qo'llaymiz va u qattiqlashguncha kutamiz. Keyin biz ortiqcha narsalarni nozik taneli zımpara bilan olib tashlaymiz, so'ngra tekis shakl olinmaguncha takrorlang.

Faqat ramkani bo'yash uchun qoladi. Biz buzadigan amallar bo'yog'idan foydalanamiz, uni bir necha qatlamlarda qo'llaymiz.





Biz navigatorning havo oqimini tsellyuloid va niqobli lenta bilan to'sib qo'ydik. To'siqni mahkamlang.





Analogiya bo'yicha, siz panelda planshet qurishingiz mumkin va agar xohlasangiz, uni olinadigan qilib qo'yishingiz mumkin.

Panjaralarning orqasida (brauzerning chetlari bo'ylab joylashgan) siz LED chizig'i bilan diodli orqa yorug'likni qo'yishingiz mumkin. Bu ajoyib ko'rinadi.

Moviy lenta kabi.

4. Ko'rsatkichlar panelining yoritilishi

Bir vaqtning o'zida yorug'lik uchun 3 rangdan foydalanishga qaror qildik.

Ko'rsatkichlar: ko'k yorug'lik bilan.

Raqamlar bo'sh

Qizil zonalar mos ravishda qizil rangga ega.

Birinchidan, asboblar klasterini olib tashlang. Keyin o'qlarni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak. Keyin raqamlardan zaxirani ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Qalin polietilen lentadan tayyorlangan. Orqa tomon yopishtirilgan. Ehtiyotkorlik va malakali harakatlar bilan u yaxshi olib tashlanadi.

Siz shunga o'xshash narsani olishingiz kerak:

Keyinchalik, substratni qog'ozning ustiga pastga qaratib qo'yishingiz kerak. Uning orqa tomonida yorug'lik filtri bor. Biz spirtga botirilgan paxta sumkasi bilan o'chiramiz. Keyin filtrni biriktirish uchun ishlatiladigan qoplamani tozalaymiz.

Siz quyidagilarni olishingiz kerak



Endi siz LEDlar lehimlanadigan bazani kesishni boshlashingiz mumkin. Siz tekstolitdan foydalanishingiz mumkin, agar bo'lmasa, qalin karton. Unda biz diodlar uchun asosni kesib tashladik.



Biz LEDlarning turli ranglarini ishlatamiz, shuning uchun engil tortishish qilish kerak (aks holda ranglar aralashadi). Ikkita diodli shkala o'rtasida yorug'lik kiritishni yaratish uchun biz taglikning markazida teshik qilamiz. Biz bir xil kartondan o'lchamdagi va balandlikdagi o'lchagichni kesib tashladik va uni ikki qatorli diodlar orasidagi uyaga joylashtiramiz.





Endi siz LEDlarni parallel ravishda lehimlashingiz kerak:



Oklar uchun ikkita qizil LEDni poydevorga lehimlang va ularning linzalarini to'g'ri yo'naltiring.

Xuddi shunday, biz boshqa barcha o'lchov va raqamlarni ta'kidlaymiz.



Biz oddiy lampochkalarning izlariga + va - lehimlaymiz va polaritni kuzatib, simlarni lehimlaymiz.

Endi biz o'qlarni sozlashimiz kerak. Biz ularni motorli drayverlarga ehtiyotkorlik bilan biriktiramiz, ularni chuqur ekish bunga loyiq emas, aks holda o'qlar tarozilarga yopishadi. Biz hamma narsani teskari tartibda yig'ib, ulaganimizdan so'ng.

Bunday yorug'likning qiziqarli modifikatsiyasi mumkin. Siz uchta RGB kristalidan diodlarni olishingiz mumkin (ular odatdagidan yorqinroq va ishonchli + ularning yorqinligini sozlash mumkin) va bunday boshqaruvchiga ulanish orqali o'rnatishingiz mumkin..

Keling, farqni tushuntiramiz! Bunday holda, sukut bo'yicha, orqa yorug'lik xuddi shunday porlaydi (faqat ancha yorqinroq), lekin agar xohlasangiz, masofadan boshqarish pultidagi tugmachani bosib, siz qurilmaning orqa yorug'ligi rangini va boshqa ortiqcha narsani o'zgartirishingiz mumkin. : uni yorug'lik va musiqa rejimiga yoqing!

Xuddi shu kontrollerga ulab, oldingi yo'lovchining oyoq qismiga yoritishni ham qo'shishingiz mumkin. Buning uchun biz ushbu lentani ishlatishni tavsiya qilamiz. Ma'lum bo'lishicha, panel va oyoqlarning yoritilishi bir xil rangda yoki bir vaqtning o'zida yorug'lik va musiqa rejimida porlaydi.

5. Qo'shimcha qurilmalar uchun tokcha yasang

Radikal va juda qiziqarli yechim - deraza ustidagi qo'shimcha qurilmalar uchun podiumlar.

Boshlash uchun biz datchiklar orasidagi, idishni ichidagi qulay masofani o'lchadik. Biz plastik tayanchni olib tashlaymiz, elim yaxshiroq ushlab turishi uchun uni zımpara bilan tozalaymiz.



Kuboklar jihozlar bilan birga kelmasligi mumkin, keyin ular kerakli diametrdagi plastik naychadan tayyorlanishi mumkin. Endi siz paydo bo'lgan podiumlarni to'g'ri burchak ostida vaqtincha tuzatishingiz kerak. Shundan so'ng, biz qurilmalarni yana sinovdan o'tkazamiz va ularni etarlicha chuqur qilish uchun raftda teshiklarni kesib tashlaymiz. Ushbu bosqichda, eng muhimi, ular qulay joyda joylashganligini ko'rishdir.

Endi hamma narsa chiroyli bo'lishi uchun siz qurilmadan tokchaga silliq tushishingiz kerak. Bu ko'p jihatdan amalga oshirilishi mumkin.

Bitta variantda plastik yoki karton quvurlar bo'laklaridan foydalanish mumkin. Biz kichik qoliplarni kesib, ularni yopishtiramiz, shunda biz sensordan panjaraga silliq tushamiz.

Boshqa variantda, bizning blankalarimizni o'rash kerak bo'lgan har qanday mato mos keladi. Biz matoni sirg'alib ketmasligi uchun cımbız bilan mahkamlaymiz.

Biz shisha tolani karton, quvur yoki matoga yotqizamiz, so'ngra epoksi elim qo'llaymiz. Bu erda asbob cho'ntaklarini ishonchli tarzda mahkamlash uchun ramkaga shisha tolani qo'llash ham muhimdir. Shundan so'ng biz dizaynimiz quriguncha kutamiz.

Keyin ortiqcha shisha tolani kesib tashlaymiz va ramkani tozalaymiz.Yurish jarayonida siz respiratorsiz ishlay olmaysiz, bu zararli! Keyin, shisha tolali macun yordamida biz kerakli silliq shakllarni yaratamiz. Biz tekis yuzaga kelgunimizcha buni qilamiz. Keyingi qatlam plastmassa uchun macun bo'ladi. Qo'llang, quritishni kuting, tozalang. Sirt iloji boricha silliq bo'lguncha buni takrorlang.

Bizning podiumlarimiz uchun jozibali tasvirni yaratishgina qoladi. Buning uchun biz primerdan foydalanamiz, so'ngra bo'yoq yoki material bilan tashish (murakkabroq variant). Nihoyat, biz qurilmalarni joylashtiramiz va ularni ulaymiz.

Qurilmaning chekkalari va oynaning oxiri orasidagi bo'shliqda yoki sizning holatingizda, muqobil ravishda, qurilmaning visori bo'ylab ichki tomondan neon halqani o'rnatish juda qiziqarli qo'shimcha bo'ladi. Bu juda futuristik bo'lar edi! Buning uchun taxminan 2 metr moslashuvchan neon (masalan, ko'k) va bir xil boshqaruvchi kerak bo'ladi. Ushbu to'plam barcha qurilmalarni yoritishga + panelni bezashga muvaffaq bo'ldi.