Qanday qilib o'zingiz yo'l-transport hodisasi sxemasini tuzasiz? Sug'urta uchun yo'l politsiyasisiz

Agar siz baxtsiz hodisaga duch kelgan bo'lsangiz, barcha sug'urta to'lovlarini olish uchun siz baxtsiz hodisa sxemasini tuzishingiz kerak. Odatda, buning uchun yo'l politsiyasi inspektorlari jalb qilinadi. Biroq, yaqinda Rossiyada Evropa protokoli bo'yicha, ya'ni yo'l politsiyasining ishtirokisiz OSAGO kompensatsiya to'lovlarini olish mumkin bo'ldi.

Ma'lumki, bizning yo'llarimizdagi avtomobillar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda, ammo haydovchilik maktablarida o'qitish sifati ko'p narsani orzu qiladi. Biz allaqachon Vodi.su saytida 2015 yildan beri Rossiyadagi haydovchilik maktablarida o'qitish narxi va muddatlari sezilarli darajada oshgani haqida yozgan edik - ehtimol bu yo'llardagi vaziyatni yaxshilashga yordam beradi.

Shunga qaramay, katta va kichik baxtsiz hodisalar soni ortib bormoqda. Shu sababli, agar kichik baxtsiz hodisa sodir bo'lsa, yana bir bor yo'l politsiyasi chalg'imasligi uchun Evropa protokolini joriy etishga qaror qilindi.

Qaysi hollarda yo'l harakati politsiyasisiz Evropa protokoli bo'yicha baxtsiz hodisani qayd etishga ruxsat beriladi:

ikkitadan ko'p bo'lmagan mashina to'qnashdi;
hech kimga jismoniy zarar yetkazilmagan;
baxtsiz hodisaning ikkala ishtirokchisi ham OSAGO siyosatiga ega;
haydovchilar joyida kelishuvga erishdilar.

Muhim nuqta: agar zarar miqdori Rossiya hududlari uchun 50 ming rubldan yoki Moskva va Sankt-Peterburg uchun 400 ming rubldan oshmasa, Evropa protokoli tasdiqlovchi hujjat sifatida qabul qilinadi (ushbu qoida 2014 yil avgust oyida kuchga kirdi va bundan oldin bu miqdor 25 mingdan oshmasligi kerak ).

Agar siz OSAGOning yangi qoidalarini o'qib chiqsangiz, avariya ishtirokchilaridan kamida bittasida 50 yil avgustidan oldin chiqarilgan OSAGO siyosati bo'lsa, 400 yoki 2014 mingga ishona olmasligingiz ayon bo'ladi. Bunday holda, siz faqat 25 ming kompensatsiyaga ishonishingiz mumkin.

Jami: agar sizda baxtsiz hodisa yuz bergan bo'lsa, hech kim jismonan jabrlanmagan bo'lsa, etkazilgan zarar miqdori 25, 50 yoki 400 mingdan oshmasa va siz joyida kelishib olgan bo'lsangiz, yo'l harakati politsiyasisiz avariyani rasmiylashtirishingiz mumkin.

Baxtsiz hodisaning sxemasini mustaqil ravishda tuzish

Avvalo, shuni esda tutingki, Evropa protokoli (baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma) dog'lar yoki tuzatishlar bilan to'ldirilmaydi, shuning uchun avval hamma narsani yozing va uni alohida qog'oz varag'iga torting. Fotosuratlar Evroprotokolga ilova qilinishi mumkin, shuning uchun mavjud bo'lgan har qanday foto va video jihozlardan foydalanib, barcha muhim daqiqalarni suratga oling.

Qanday qilib o'zingiz yo'l-transport hodisasi sxemasini tuzasiz? Sug'urta uchun yo'l politsiyasi holda

Shundan so'ng, Evropa protokolining bandlariga qat'iy rioya qiling:

hujjat shakli haqiqiy ekanligiga ishonch hosil qiling;
transport vositalarini belgilang - A va B - ularning har biri o'z ustuniga ega (har bir tomon o'z ma'lumotlarini ko'rsatadi);
"Vaziyatlar" o'rta ustunidagi barcha tegishli narsalarni xoch bilan belgilang;
baxtsiz hodisaning diagrammasini chizish - buning uchun protokolda etarli joy mavjud.

Oddiy avtohalokat sxemasi juda sodda tarzda tuzilgan: u chorrahani yoki voqea sodir bo'lgan yo'lning bir qismini tasvirlashi kerak. Avariya sodir bo'lgandan keyin avtoulovlarni sxematik tarzda, shuningdek ularning harakat yo'nalishini strelkalar bilan ko'rsating. Barcha yo'l belgilarini ko'rsating, shuningdek, svetoforlar, uy raqamlari va ko'cha nomlarini belgilashingiz mumkin. Baxtsiz hodisa diagrammasi uchun maydonning har ikki tomonida dastlabki ta'sir nuqtasini ko'rsatishingiz kerak bo'lgan avtoulovlarning sxematik tasvirlari mavjud.

Qanday qilib o'zingiz yo'l-transport hodisasi sxemasini tuzasiz? Sug'urta uchun yo'l politsiyasi holda

14-dan 17-gacha bo'lgan elementlar xuddi shu tarzda to'ldirilishi kerak, bu esa baxtsiz hodisa ishtirokchilari o'rtasidagi kelishuvni tasdiqlaydi.

Old tomoni o'z-o'zidan ko'chiriladi, shuning uchun hamma narsa yaxshi ko'chirilishi uchun sharikli qalam bilan to'ldirish yaxshiroqdir. Kimning shakli qo'llanilishi muhim emas, chunki har bir haydovchi o'z sug'urta kompaniyasi haqida ma'lumot yozadi. Bundan tashqari, zararni aniq va to'liq tasvirlab berishingiz kerak: bamperning tirnalganligi, chap qanotdagi chuqurcha va boshqalar. Bundan tashqari, o'rta ustunni juda ehtiyotkorlik bilan to'ldiring va kerakli qutilarni belgilang: svetoforda to'xtashni mashinalar bilan aralashtirib yubormang. Hujjatning orqa tomonini har bir haydovchi mustaqil ravishda to'ldiradi.

Barcha tafsilotlarni to'ldirgandan va to'liq rozi bo'lgandan so'ng, OSAGO shartnomasi talablariga muvofiq ma'lum muddat ichida sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak. Menejerlar bildirishnomada ko'rsatilgan ma'lumotlarni tekshirish va sug'urta to'lovlari bo'yicha qaror qabul qilish uchun avtomobilni tekshiradilar. Shuning uchun, hech qanday holatda sug'urta to'lovlari to'g'risida qaror qabul qilinmaguncha avtomobilni o'zingiz ta'mirlashni boshlamang.

Qanday qilib o'zingiz yo'l-transport hodisasi sxemasini tuzasiz? Sug'urta uchun yo'l politsiyasi holda

Aslida, Evropa protokolini to'ldirishda hech qanday murakkab narsa yo'q, shunchaki uni juda ehtiyotkorlik bilan, dog'larsiz, tushunarli qo'l yozuvi va tushunarli tilda to'ldirishingiz kerak.

Ushbu videoda siz yo'l politsiyasisiz baxtsiz hodisani qanday rasmiylashtirishni o'rganasiz.

yo'l harakati politsiyasisiz baxtsiz hodisani chiqarish