Mashinada konditsioner bo'lmasa, o'zingizni issiqdan qanday qutqarishingiz mumkin

Avtomobil konditsioner yoki konditsioner tizimiga ega bo'lsa ham, u nosozliklardan sug'urta qilinmaydi va bu eng mos bo'lmagan yoz davrida sodir bo'ladi. Avtomobil konditsionerlari kamdan-kam ekzotik bo'lgan bir paytda, isitiladigan kabinada omon qolishga imkon bergan barcha hiylalarni esga olishimiz kerak.

To'g'ri, keyin osonroq edi, shaharlarda transportning intensivligi yo'q edi. Ammo jismoniy tamoyillar o'zgarmadi va ular juda ko'p yordam beradi.

Avtomobilni issiqqa qanday tayyorlash kerak

Avtomobildagi ko'plab foydali kichik narsalarning qiymati ular oldindan g'amxo'rlik qilingandan keyingina ma'lum bo'ladi.

Issiqlikka kelsak, ularning ro'yxati tashqi quyosh issiqlik radiatsiyasidan himoya qilish usullariga, shuningdek ichki elementlardan va to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchilardan ortiqcha haroratni olib tashlashga to'g'ri keladi:

• Ko'p issiqlik energiyasi tashqi va ichki korpus panellarini isitishdan kelib chiqadi.

Fizikani eslab, himoya qilishning ikkita usulini ajratib ko'rsatishimiz mumkin - energiyani aks ettirish yoki so'rish. Birinchi holda, engil rang yordam beradi. Ideal - oyna, lekin bu qonun bilan ruxsat etilmaydi. Agar mashina oq bo'lsa - bu ajoyib, janubiy hududlarda bunday ranglarning ustunligini sezishingiz mumkin.

Qolganlari uchun, hech bo'lmaganda, tomni oq plyonka bilan yopishtirishni tavsiya qilishimiz mumkin, bu qayta bo'yashga taalluqli emas va hujjatlarni o'zgartirishni talab qilmaydi. Energiyani yutish qoraytirilgan oynalarda ishlaydi.

Hamma narsani himoya qilishning iloji yo'q, lekin orqa yarim shar allaqachon ko'p yordam beradi va old oynalar va old oynalar qisman xiralashgan - atermik, lekin faqat zavodda ishlab chiqarilgan, qulaylik va xavfsizlik o'rtasidagi to'g'ri chiziqni mustaqil ravishda ushlab turish qiyin.

• Oddiy, ammo samarali an'anaviy elektr fanatdir.

Uni samolyot kabinalarida ko'rish mumkinligi ajablanarli emas. Bu konditsionersiz hayot uchun ajoyib vosita, ko'pchilik bundan ham yomoni emas deb hisoblaydi.

O'rnatilgan nam filtrdan o'tadiganlar ham bor, bu qurilma oqimning chiqishidagi havo haroratini pasaytirishga qodir. Hech qanday mo''jiza bo'lmasa-da, u konditsionerni almashtirmaydi.

• Ichki makonda hech qanday o'rindiq bezaklari va quyuq ranglardagi boshqa elementlar bo'lmasligi kerak.

Siz oq qoplamalar va boshqa ekranlardan foydalanishingiz mumkin, ular quyosh energiyasini uni o'tkazib yuboradigan oynalar orqali to'liq aks ettiradi. Hech bo'lmaganda bir marta quyoshda to'xtab turgandan keyin qora charm o'rindiqqa o'tirganini unutib, bu qanchalik muhimligini tushunadi.

Ammo baribir tayyorgarlikning eng yaxshi usuli konditsionerni o'z vaqtida ta'mirlash yoki yonilg'i quyish bo'ladi. Endi ularsiz mashinalar juda kam uchraydi.

Avtoturargohda mashinaning haddan tashqari qizib ketishini qanday oldini olish mumkin

Issiqlikdan himoya qilishning texnik vositalari eng oddiy operatsion usullar bilan to'ldirilishi kerak. Boshlang'ichdan boshlab - mashinani yuvish kerak, hatto oq tanadagi axloqsizlik uni issiqlikni yutuvchi qiladi.

Soyada to'xtash joyi

Agar siz mashinani, ayniqsa, bir xil salonga ega quyuq rangli mashinani ochiq quyoshda beparvolik bilan qo'ysangiz, hatto og'ir iqlim ham yordam bermaydi.

Bir oz uzoqroqqa borish yaxshiroqdir, lekin shu bilan birga to'xtab turgandan keyin uni sovutmasdan darhol mashinaga kirish imkoniyatiga ega bo'ling va bu qishda ichki qismni isitishdan ko'ra ko'proq vaqt talab etadi.

O'rindiq, rul va shisha isitgichlar sovutish yoki shamollatishdan ko'ra ancha keng tarqalgan.

quyosh pardalari

Orqa yarim sharda oynali pardalar doimiy ravishda ishlatilishi mumkin, ularni faqat manevr qilishda harakatga keltiradi. Ular elektr haydovchi bilan jihozlangan bo'lsa, bu juda qulay.

Old tomondan va old oynadan foydalanish shaffoflik darajasidan qat'i nazar, faqat to'xtash vaqtida ruxsat etiladi.

Ammo to'xtash joyida siz kamida oynani qo'yishingiz mumkin, ular eng samarali hisoblanadi. Asosiysi, mashinani tark etayotganda ularni joylashtirishni unutmang.

Idishning oynalarini ochish

Harakatda ochiq derazalar konditsionerdan ko'ra yomonroq ishlamaydi. Ammo shaharda mashina minishdan ko'ra ko'proq xarajat qiladi va bu eng ko'p tirbandlikka ega bo'lgan eng noqulay iqlim sharoitida sodir bo'ladi. Va hech kim qoralamalarni bekor qilmadi va yozda sovuqni ushlash juda istalmagan.

Shuning uchun, derazalarni to'liq ochmaslik kerak, lekin standart fanni yoqish orqali ularni biroz ochish kerak. Shu bilan birga, isitgich orqali issiq suyuqlik yoki uning radiatoridan isitiladigan havo yo'li ishonchli tarzda to'sib qo'yilganligiga ishonch hosil qiling, bu erda pechka krani yo'q.

Hatto xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislariga murojaat qilishingiz kerak bo'lishi mumkin, shunda ular yoz uchun pechka orqali suyuqlikning aylanishini butunlay to'sib qo'yishadi. Bu xavfli bo'lsa-da, ba'zida dvigatel qizib ketganda isitgich tejashga qodir.

Himoya ishi

Qadimgi avtoulovlar davrida kamdan-kam odam avtomobilni quyoshli to'xtash joyida qoplamasiz qoldirishgan. Ushbu qoplamalar ma'lum bir mashina uchun tayyor holda sotib olingan yoki yorug'likdan mustaqil ravishda tikilgan, ammo zich moddalar.

Qopqoq ostida mashina derazalari ochiq holda turardi va bularning barchasi juda yaxshi ishladi, siz darhol mashinaga kuyish va noqulayliksiz kirishingiz mumkin edi.

Endi buni kam odam qiladi, mashinaga kamroq e'tibor qaratiladi va keng tarqalgan bo'lib qoladi. Ammo bu uning bo'yog'ini tashqi muhitdan qutqarish haqida emas, oq qopqoq har qanday konditsionerdan yaxshiroq ishlaydi.

Va uni joylashtirish va demontaj qilish uchun sarflangan vaqt issiq kundan keyin idishni sovutishga qaraganda ancha kam.

Ichki havoni namlash

Namlikning o'zi saqlamaydi, aksincha, quruq issiqlikni ko'tarish osonroq. Effektning mohiyati boshqacha - agar siz nam mato orqali havo puflasangiz, suyuqlik bug'lanadi va energiyani oladi.

Haroratning pasayishi, deyarli konditsioner mavjud. Deflektorlarga nam latta tashlab qo'yishingiz mumkin, fan ishlayotganda salonda sezilarli darajada salqinlashadi.

Sayohatda konditsionersiz idishni qanday sovutish kerak

Agar siz tezda ketishingiz kerak bo'lsa va siz hatto mashinaga kira olmasangiz, ochiq derazalar va eshiklar orqali tabiiy sovutish uchun uzoq vaqt kutishingiz mumkin.

Bu o'rindiqlarni, rulni va boshqa elementlarni ho'l sochiq bilan artishga yordam beradi. Buni mashinaga kerak bo'lgan hamma narsani, shu jumladan suv ta'minotini joylashtirish orqali oldindan g'amxo'rlik qilish kerak. Bu juda ko'p vaqt talab etadi, bir marta ro'molcha hamma narsani darhol sovutmaydi.

Yo'l tirbandligida issiqda nima qilish kerak

Tezlashtirish va to'xtashning o'zgaruvchan rejimi barcha eshiklarning derazalari to'liq ochiq bo'lgan kuchli qoralamalar xavfini keltirib chiqaradi. Aerodinamika faqat shahar sedani yoki xetchbek emas, balki maxsus ishlab chiqilgan kabriolet bo'lsa yordam beradi.

Boshqa hollarda, orqa oynalarni biroz ochish va fanni yoqish yaxshiroqdir. Havo yangilana boshlaydi, lekin haddan tashqari qizib ketgan yo'lovchilarni ortiqcha puflamasdan, qo'shimcha ravishda, agar mavjud bo'lsa, idishni filtri faollashadi.

To'xtash vaqtida haydovchi va yo'lovchilarning to'g'ridan-to'g'ri ta'siri ifloslangan atmosfera chiqindilaridan imkon qadar minimal darajada saqlanadi.

Ammo bunday sharoitda doimiy harakatlanish faqat barcha turdagi filtratsiya - chang, ko'mir va antibakterial bilan to'liq ishlaydigan iqlim nazorati bilan mumkin.