Sovutish tizimidagi qochqinni qanday olib tashlash mumkin?

Dvigatel haroratining o'zgarishi, qizil chiroq va avtomobil kapoti ostidagi tutun sovutish tizimining shikastlanishi va sovutish suvi oqishining eng keng tarqalgan belgilaridir. Manzilingizga muammosiz yetib borish uchun bir nechta narsalarga e'tibor berishingiz kerak. Sizga sovutish suvi oqishi va bu nuqsonni qanday yo'q qilish haqida maslahat beramiz.

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Sovutgich qayerda oqadi?
• Sovutish tizimining ishdan chiqishining eng keng tarqalgan sabablari nima?
• Sovutish tizimidagi qochqinni qanday olib tashlash mumkin?
• Sovutgich oqishini qanday oldini olish mumkin?

Qisqasi

Sovutish tizimidan suyuqlikning oqishi oldini olish mumkin bo'lgan nosozlikdir. Avtomobil ostidagi yerda suyuqlik ko'lmaki bo'lsa yoki radiatordan radiatordan noodatiy shovqin eshitilsa, tizim buzilgan bo'lishi mumkin. Bu odatda eskirgan rezina shlanglar va muhrlar yoki korroziyaga uchragan terminallar tufayli yuzaga keladi. Yechim eskirgan qismni almashtirish yoki ba'zi hollarda ikki komponentli yopishtiruvchi vositadan foydalanishdir.

Sovutgich ko'pincha qayerda oqadi?

Sovutgich

Radiatorning vertikal qanotlari sovutish suvi chiqadigan joydir. Oqish komponentning korroziyasi, nuqsonlari va qarishi tufayli yuzaga keladi.... Ochayotgan radiator pastki qismida nam bo'ladi va siz dvigatelga nozik suyuqlik oqimini sezasiz. Bir necha yil oldin radiator lehim bilan ta'mirlandi. Bugungi kunda ikki komponentli elim bilan yopishtirish kifoya, lekin Radiatorni yangisiga almashtirish orqali siz uzoq muddatli va ishonchli ta'sirga ega bo'lasiz.

Sovutgich nasosi

Eskirgan nasos va uning podshipniklari sovutish suvi oqishining keng tarqalgan sababidir. Ushbu halokatning oldini olish uchun, nasosni o'z vaqtida almashtiring - odatda har 150-60 kilometrda. Vaqt kamariga ega bo'lgan avtomobillarda interval 70-XNUMX ming kilometrgacha qisqartiriladi. Nasosning aşınmasının xarakteristikasi - u chiqaradigan shovqin va tasdiqlash. tanadagi chuqurchaga dog'lar.

Sovutish quvurlari

Sovutish suvi quvurlari doimiy ravishda ishlatiladi, shuning uchun tekshiring (ayniqsa eski mashinalarda) ular qattiqlashganmi, maydalanganmi yoki ko'piklanganmi. Oqish qisqichlar orqali biriktiruvchi joylarda sodir bo'ladi. Agar ular zanglagan bo'lsa yoki montaj paytida ularning uchlari konnektorlarda juda past bo'lsa, rezina shlanglar etarlicha qattiq emas. Ba'zan simi uchlarida juda ko'p bosim uzilishga olib keladi. Agar kerak bo'lsa, zararni o'z-o'zidan vulkanizatsiya qiluvchi kauchuk lenta bilan qoplashingiz mumkin.shuning uchun siz mexanikga osongina etib borishingiz mumkin. Biroq, uzoq muddatda bu yechim ishlamaydi, shuning uchun shikastlangan elementlarni imkon qadar tezroq yangilari bilan almashtiring.

Bosh aloqasi

Bosh aloqasi - bu dvigatel blokidan termostat korpusini o'z ichiga olgan radiatorga ulanish. Plastmassadan tayyorlangan. Juda ko'p siqilish yoriqlarga olib kelishi sodir bo'ladi. Buning sababi, shuningdek, quvurning dvigatel bilan birlashmasida yomon o'rnatilgan yoki eskirgan qistirmadir - bu chiqindi gazlarning oq rangi bilan ko'rsatiladi. Zudlik bilan ta'mirlash uchun silikon yoki ikki komponentli yopishtiruvchi etarli. Nima bo'lganda ham, kuchlanishli ulagichdan to'satdan tortib olinmasligi uchun va sovutish suyuqligining tez oqishi, yangi boshni o'rnating va eskirgan qistirmani almashtiring.

Sovutish tizimiga suv qo'shmang.

Sovutish suvi oqmasligi uchun sovutish tizimidagi korroziyani oldini olish uchun sifatli sovutish suvidan foydalaning. Nazariy jihatdan, kerak har ikki yilda bir marta almashtiring – bu vaqtdan keyin faol moddalar bu komponentni korroziyadan himoya qilmaydi.

Zang xavfi tufayli tizimga musluk suvini quymangekstremal tashqi haroratlardan himoya qilmaydi. Sovuq havoda u muzga aylanadi va sovutish suvi oqimini cheklaydi va dvigatelning qizib ketishiga olib keladi. Suv, 100 daraja Selsiyda qaynashi va dvigatelning taxminan 90 (+/- 10 daraja Selsiy) da ishlashi tufayli issiqlikni chiqaradi, qaynay boshlaydi va bug'lanadi va shuning uchun suvga olib keladi. quvvat blokining haddan tashqari qizishi... Musluk suvi, shuningdek, tizim komponentlarida ohak to'planishiga olib keladi. radiatorni portlatib yuborishi mumkin. Sovutish tizimining ishi dvigateldan ortiqcha issiqlikni olib tashlash va avtomobilning ichki qismini isitishdir. Tiqilib qolgan isitgich uning to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qiladi. Ko'rsatilgan konsolning markaziy qismidagi gilamlarda suyuqlikning oqishi, derazalarning bug'lanishi va isitgichdan chiqadigan yoqimsiz havo hidi.

Muntazam tekshiruvlar sovutish suvi oqishi xavfini kamaytiradi.

Sovutish tizimini mukammal holatda saqlash uchun asosiy narsa rezina shlanglarni muntazam tekshirib turishdir - yoğurma paytida ular moslashuvchan bo'lishi kerak. Agar ular yorilib ketgan, qotib qolgan yoki ezilgan ko'rinsa, ularni yangilari bilan almashtirish kerak. Mahkamlagichlar va lentalarning holatiga e'tibor berishga arziydi - va korroziyadan aziyat chekkanlarni almashtiring. Avtomobil to'xtab turgan joy suyuq dog'lar bilan qolmasligi kerak.. Sovutish suvi darajasi ham tekshiriladi - bu qochqinni topishning eng oson yo'li. Radiator baxtsiz hodisa natijasida mexanik shikastlangan bo'lsa, uni imkon qadar tezroq almashtirish kerak.

Sovutish tizimi avtomobilning eng muhim qismlaridan biridir. yo'lovchi bo'linmasidagi issiqlik darajasini tartibga soladi va harakatlanish qulayligini oshiradi, eng muhimi, dvigatelning ishlashini ta'minlaydi.... Shuning uchun uni yaxshi holatda saqlash juda muhimdir. Agar siz avtoulovni ta'mirlashda yaxshi bo'lsangiz, qimmat almashtirishda ko'p narsani tejaysiz. avtotachki.com saytida siz suyuqliklar, sovutgichlar va tizim komponentlarini jozibador narxlarda topasiz.

Sovutish suvi va tizimdagi nosozliklar haqida ko'proq bilib oling:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

https://avtotachki.com/blog/czy-mozna-mieszac-plyny-do-chlodnic/

https://avtotachki.com/blog/typowe-usterki-ukladu-chlodzenia/

www.unsplash.com