DPF filtriga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Emissiya talablarining kuchaytirilishi munosabati bilan dizel avtomobil ishlab chiqaruvchilari o‘z avtomobillarida maxsus zarracha filtrlaridan (DPF) foydalanishga majbur bo‘lishdi. Ularning vazifasi kuyikish chiqindilarini kamaytirishdir. dizel yoqilg'isining to'liq yonmasligi natijasida. Ko'pgina dizel avtomobil foydalanuvchilari muammolar boshlanmaguncha mashinalarida bunday filtr borligini bilishmaydi, bu juda qimmatga tushishi mumkin.

DPF egzoz tizimida joylashgan. U tutun zarralarini ushlab turganda chiqindi gazlarni o'tkazib yuboradigan tarzda ishlab chiqilgan. Afsuski, mashinadan ma'lum vaqt o'tgach, tutilgan zarrachalarning to'planishi shunchalik ko'pki, DPF filtri tiqilib qoladi va shuning uchun chiqindi gazlar qiyinlashadi. Ushbu holat eng keng tarqalgan alomatdir. yog 'darajasining oshishi, shuningdek, vosita quvvatining pasayishi.

Bundan tashqari, avtomobil tez-tez dvigatelni tekshirish rejimiga kirishi mumkin. Zarrachalar filtrini almashtirish katta xarajatlarni talab qiladi. (ba'zi avtomobil modellarida PLN 10 gacha). Yaxshiyamki, DPF-ga to'g'ri g'amxo'rlik qilish ushbu elementning ishlash muddatini uzaytiradi.

Nissan DPF filtri

DPF bilan dizelning to'g'ri ishlashi

Zarrachalar filtri bilan jihozlangan transport vositasining ishlashi bilan bog'liq bir nechta qoidalarga rioya qilish zarrachalar filtrining ifloslanishini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Avvalo, avtomobilning ishlashi uchun mo'ljallangan tegishli tizimlarning ishlashini ta'minlash kerak. DPF o'z-o'zini tozalash.

Ushbu jarayon davomida avtomobil kompyuteri inyeksiya tizimining ishlashini o'zgartiradi, buning natijasida chiqindi gazlarning harorati ko'tariladi, yoqilg'ining qo'shimcha dozalari olinadi va buning natijasida filtrdagi kuyikish yonib ketadi. Afsuski, ushbu tizim ishlashi uchun siz doimo yo'lda harakat qilishingiz kerak. 15 daqiqada soatiga 50 km dan yuqori tezlikdachunki shahar transportida buning uchun shart-sharoitlar har doim ham mavjud emas. Afsuski, bunday turdagi filtrni qayta tiklash amalga oshirilganda haydovchiga xabar berilmaydi. Faqat haddan tashqari iflos bo'lsa, asboblar panelida signal paydo bo'ladi.

Zarrachalar filtrida tezda kuyikish hosil bo'lishini kamaytirish mumkin juda qisqa masofalardan saqlaning (200 metrgacha). Bunday joylarni piyoda bosib o'tish yaxshiroqdir.

Past aylanishlarda gaz kelebeği bilan ortiqcha ishlamang. Shuningdek, turbina va injektorlarning mahkamligini muntazam tekshirib turish kerak (agar dvigatel moyi silindr kamerasiga kirsa, uning yonishi natijasida filtrni yopib qo'yadigan ulanishlar hosil bo'ladi) va chiqindi gazning qayta aylanish valfini tozalang. Bundan tashqari, ishonchli, taniqli etkazib beruvchilardan yuqori sifatli dizel yoqilg'isi bilan yonilg'i quyish yaxshidir.

DPF filtrlari uchun tozalash vositalari

DPF tiqilib qolsa, bu darhol uni almashtirish kerakligini anglatmaydi. Keyin foydalanishga arziydi zarrachalar filtrlarini tozalash uchun maxsus preparatlar va to'plamlar... Ko'pincha, bu operatsiya suyuqlikni filtr yuzasiga qo'llashdan iborat (ko'p hollarda oldindan buralmagan harorat sensori ostidagi teshik orqali). Masalan, siz yuvish vositasidan foydalanishingiz mumkin. LIQUI MOLY Pro-Line DPFmaxsus bilan qo'llash eng oson Tozalash quroli DPF LIQUI MOLY... Suyuqliklarga ta'sir qilish, masalan, filtrni oldindan tozalashda eng samarali hisoblanadi LIQUI MOLY Pro-Line DPF tozalagichkirlarni eritadi.

Ushbu operatsiya videoda tasvirlangan (ingliz tilida):

Har xil turdagi DPF preparatlari va qo'shimchalari tufayli, shuningdek, kuyikish hosil bo'lishini kamaytirish mumkin va shuning uchun zarrachalar filtrining ishlash muddatini uzaytiringayniqsa, mashina asosan qisqa masofalarga sayohat qilganda. Buning uchun foydalanishingiz mumkin, masalan, LIQUI MOLY filtrli himoya qo'shimchasi.

Tegishli dvigatel moyi

DPF filtri bilan jihozlangan dizel avtomobillarida ishlab chiqaruvchilar moyni boshqa avtomobillarga qaraganda tez-tez almashtirishni tavsiya qiladilar (odatda har 10-12 ming kilometrda). Avtomatik filtrni qayta tiklash jarayonida yoqilg'i dvigatel moyiga kiradi, bu uning moylash va himoya xususiyatlarini kamaytiradi.

U zarrachalar filtri bo'lgan transport vositalarida qo'llanilishi kerak. Kam SAPS dvigatel moylari, ya'ni. fosfor, oltingugurt va kaliyning past miqdori bilan tavsiflanadi. Masalan, moylar bunday transport vositalari uchun juda yaxshi. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 yoki Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

DPF ga to'g'ri g'amxo'rlik kontaminatsiyani samarali ravishda kamaytirishi mumkin va shuning uchun qimmat almashtirishni oldini oladi. Aytgancha, mashina o'z xususiyatlarini yo'qotmaydi, bu ham foydalanish qulayligiga ta'sir qiladi.

Surat Pixabay, Nissan, Castrol