Avtomobildagi konditsionerga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Bugungi kunda yo'llarimizga chiqqan yangi avtomobillarning aksariyati konditsionerlar bilan jihozlangan. Uning mashhurligiga qaramay, ko'plab haydovchilar hali ham uni to'g'ri ishlatmaydilar. Xo'sh, konditsionerli mashinadan foydalanganda nimani yodda tutishingiz kerak?
Taxminan o'n yillar oldin bu qurilma faqat hashamatli avtomobillarda taklif qilingan. Biroq, endi hatto eng kichik A-segmentli modellar ham standart yoki qo'shimcha haq evaziga mashhur "konditsioner" bilan jihozlangan. Uning vazifasi idishni sovutilgan havo bilan ta'minlash, shuningdek uni to'kishdir. Sovutish ichidagi haroratni barqarorlashtirishga yordam beradi, quritish esa tashqarida nam bo'lganda (masalan, yomg'ir yoki tuman paytida) derazalar orqali bug'lanishni kamaytiradi.
"Mana shu sabablarga ko'ra konditsionerdan nafaqat yozda, balki mavsum va sharoitlardan qat'i nazar, istalgan vaqtda foydalanish mumkin", deb tushuntiradi Hella Polskadan Zenon Rudak. Ko'pgina haydovchilar konditsionerni faqat issiq kunlarda haydash paytida yo'lovchi bo'linmasini sovutish uchun qurilma deb atashadi. Shu bilan birga, tizimning uzoq vaqt bo'sh turishi uning tezroq eskirishiga yordam beradi.
Ushbu qurilmadan tez-tez foydalanish konditsionerning eng qimmat birligi - kompressorning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaydi. – Konditsioner tizimi uzoq vaqt davomida ishlamasa, sovutish suvi bilan aylanib yuruvchi moy uning qismlarida to'planib qoladi. Konditsionerni qayta ishga tushirgandan so'ng, kompressor yog'ning erishi uchun zarur bo'lgan vaqt davomida etarli darajada soqol bo'lmagan holda ishlaydi. Shu sababli, konditsionerning ishlashidagi tanaffus hatto qishda ham bir haftadan ortiq davom etmasligi kerak, deb ta'kidlaydi Rudak.
O'z navbatida, yozgi davrda siz sayohat paytida qulaylikni oshirishi mumkin bo'lgan yana bir nechta qoidalarni eslab qolishingiz kerak. – Mashina quyoshda iliq bo'lsa, derazalarni oching va salonni ventilyatsiya qiling, keyin konditsionerni yoqing va salonni tez sovutish uchun ichki sirkulyatsiyadan foydalaning. Agar harorat barqarorlashsa, havo ta'minotini tashqaridan oching. Bu aniq ko'rinadigan bo'lsa-da, biz derazalar yopiq holda konditsionerdan foydalanamiz. Ushbu qurilma isitish tizimi bilan ishlaydi, ya'ni konditsioner yoqilganda avtomobil juda sovuq bo'lsa, uni o'chirmasdan ichki qismni to'g'ri "isitish" kerak. Xuddi shunday, fan tezligi kerak bo'lganda o'rnatilishi kerak. Shashka va sovuq havo oqimlarini sezmaslik uchun biz konditsioner tizimidan havoni to'g'ridan-to'g'ri o'zimizga va yo'lovchilarga yubormaymiz. Konditsioner to'g'ri qulaylikni ta'minlashi uchun ichki makon tashqi haroratdan maksimal 5-8 daraja pastda sovutilishi kerak, deb tushuntiradi Hella Polska mutaxassisi.
Shuningdek, sayohatdan oldin o'zingiz bilan ichimliklar olishni unutmang, yaxshisi gazsiz. Konditsioner havoni quritadi, bu o'nlab daqiqadan so'ng chanqoqlikning kuchayishiga olib kelishi mumkin.
Ishlaydigan konditsioner tizimidan imkon qadar uzoq vaqt foydalanish uchun avtomobil egasi qurilmaga texnik xizmat ko'rsatishni unutmasligi kerak. Bunday tizimlar yiliga kamida bir marta ixtisoslashgan ustaxonada tekshirilishi kerak. Biroq, agar biz ventilyatsiya teshiklaridan yomon hidli havo chiqayotganini his qilsak, avvalroq unga borishimiz kerak. Ushbu xizmat tizimning mahkamligini tekshirish, uni quritish, kerakli miqdordagi ishchi muhitni to'ldirish, shuningdek, havo oqimi yo'lini zamburug'lar va bakteriyalardan tozalashni o'z ichiga oladi. "Konditsionerning xizmat qilish muddati ham kabina filtrlarini almashtirish orqali uzaytiriladi", deb qo'shimcha qiladi Rudak.
