Panjarani qanday o'rnatish kerak: avtomobilni mahkamlash va oldindan ishlov berish
Mundarija
Ma'lum bir avtomobil modeli uchun asl qanotlar g'ildirak arkasi shaklida to'liq quyiladi. Ular butun yoki kesilgan bo'lishi mumkin. Agar asl bo'lmagan replika tanlansa, shakldagi plastik elementlarni diqqat bilan tanlash kerak.
Aksariyat rus avtomobil ishlab chiqaruvchilari nostandart bo'lmagan kichik avtomobilga qanot qoplamasini qo'yishda davom etmoqdalar. Plastik prokladkalar tanani to'liq himoya qila olmaydi - g'ildirak kamarlari bir yil ishlagandan keyin zanglay boshlaydi. Plastik elementlar tananing eng zaif qismini to'liq himoya qilishga yordam beradi. Mahsulotni tanlashda ishlab chiqarish materiali va mahkamlash usuli hisobga olinadi. Avtomobilga qanot qoplamasini o'rnatish xizmat ko'rsatish stantsiyasida amalga oshiriladi, ammo himoya sozlashni o'zingiz qilish oson.
Avtomobil qanotlari nima uchun?
Haydash paytida mashina g'ildiraklari ostidan loy, qum, suv, shag'al uchadi. Zarrachalar g'ildirak kamariga tegib, zavodning galvanizli metallini asta-sekin yo'q qildi. Qishda ko'chalarga sepilgan suv, tuz paydo bo'lgan bo'shliqlarga kirib boradi - korroziya paydo bo'lishi uchun sharoitlar yaratiladi.
Orqa qanotlar
Masalan, Niva-dagi himoyalanmagan g'ildirak kamarining chirishi uchun 12 oy kerak bo'ladi. Zavod galvanizatsiyasining qalin qatlami bo'lgan xorijiy avtomobillar uchun (masalan, Volvo modellari) metallni yo'q qilish muddati 18 oygacha oshadi. Arkning ishlash muddatini uzaytirishning yagona usuli - korroziyaga qarshi ishlov berish va himoya qoplamasi shaklida qo'shimcha himoyadan foydalanish.
Mounts
Avtomobil panjasi uchun mahkamlagichlar astar ishlab chiqarilgan materialga va uning shakliga bog'liq. Eng keng tarqalgan usul - o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va qisqichlarga o'rnatish, biroz kamroq tarqalgan - qopqoq va mandallar. Ko'pgina hollarda, avtomobildagi qanot qoplamasi ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan texnologiyaga muvofiq biriktiriladi.
O'z-o'zidan tejamkor vintlardek
80% hollarda avtomobil qanotlari uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek mustahkam tuvalni o'rnatish uchun ishlatiladi. Plastmassadan himoya qilishni o'rnatish uchun chekka bo'ylab mahkamlash uchun 5-7 ta o'z-o'zidan tejamkor vintlardek va kamar chuqurligidagi qismni mahkamlash uchun 1-3 vint kerak bo'ladi.
O'z-o'zidan tejamkor vintlardek
Yassi boshli standart uzunligi 16 mm bo'lgan galvanizli o'z-o'zidan tejamkor vintlarni tanlang. Ular kamarning metalliga vintlardek vidalanadilar va qanot qoplamasini mahkam o'rnatadilar. Ko'pgina haydovchilar o'z-o'zidan tejamkor vintlardek o'rnatish vidalanish joylarida korroziyaning tez shakllanishiga olib keladi, deb to'g'ri deb hisoblashadi. Vida kamarning korroziyaga qarshiligini yo'q qiladi - namlik tezda teshikka kiradi.
Bunga yo'l qo'ymaslik uchun o'rnatish vaqtida kamar suyuq antikorozif bilan ishlanadi, masalan, Movil, ML va boshqalar, har bir o'z-o'zidan tejamkor vint pushsalo yoki Movilga botiriladi.
Pistonlar
Qopqoqlar yordamida siz qanot qoplamasini mashinaga mahkamlashingiz mumkin. Shu tarzda, Suzuki, Toyota, Honda SUVlarining ko'plab modellarida himoya o'rnatiladi. Piston yuqori quvvatli ABS plastmassadan tayyorlangan, uzunligi 20 mm gacha. Xarakterli xususiyat - panelni g'ildirak kamariga mahkam bosadigan ikkita mahkamlagich yubka mavjudligi.
Pistonlar
Har bir ishlab chiqaruvchi avtomashinalar uchun o'ziga xos qopqoq turlarini ishlab chiqadi (mahkamlagichlar odatda ma'lum bir modelga mos keladi). 1 dona narxi. 100 rublgacha yetishi mumkin. Masalan, Mitsubishi va Toyota modellari uchun pistonlar 000139882 raqami ostida, uzunligi 18 mm bo'lgan qora issiqqa chidamli polimerdan tayyorlangan. Mahsulot kichik yubka va tayoqning konus shakliga ega, u kamar ustidagi muntazam teshiklarga o'rnatiladi.
Mandallar
Mandallar yoki S-qavslar ABS va shisha tolali shishadan yasalgan bir qismli qanot qoplamasini o'rnatish uchun ishlatiladi. Ushbu material juda qattiq, uning tuzilishi panelni butun perimetr bo'ylab mahkam o'rnatishga imkon bermaydi. Harakat paytida qism tebranish uchun minimal xonaga ega bo'lishi kerak, aks holda sinish paydo bo'ladi.
Mandallar
Ushbu turdagi qanot qoplamasi uchun yuqori quvvatli plastmassadan yasalgan mandallar ishlatiladi. Tana burg'ulashni talab qilmaydi - standart teshiklar panellarni qirralarning bo'ylab va yuqoridan mahkam bog'laydigan 2-3 vintni o'rnatish uchun etarli.
Qopqoq qoplamasining korpus bilan bunday qattiq bo'lmagan ulanishi archni namlik va tuz reagentlarining kirib kelishidan ishonchli himoya qiladi.
Kliplar
Klips ko'rinishidagi avtomobildagi qanot layneri uchun mahkamlagichlar pistonli mahkamlagichning bir turi hisoblanadi. Elementlar plastmassadan tayyorlangan, universal o'lchamga ega - kliplar asl piston o'rnini bosuvchi sifatida ishlatilishi mumkin.
Kliplar
Klipning kamchiliklari - uchining kichik uzunligi. Asl bo'lmagan mahkamlagichdan foydalanilganda, ishonchli o'rnatish uchun haydovchilar panelning tashqi chetiga 2-3 ta o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'yadilar.
O'rnatishdan oldin avtomobil panjasini oldindan ishlov berish
Polietilen panjurlar juda bardoshli, haroratning haddan tashqari ta'siriga chidamli. Ammo o'rnatish sifati tekislanadi, g'ildirak kamariga oldindan ishlov berilmasa, tanasi tezda korroziv plitalar bilan qoplanadi. Buyurtma:
- Qanotning ichki qismini yaxshilab yuving va quriting.
- Mumkin bo'lgan korroziya o'choqlarini tozalang, inhibitor bilan davolang.
- Mumga asoslangan korroziyaga qarshi vositalar, ko'p miqdorda sink bo'lgan suyuq kompozitsiyalar bilan sirtni korroziyaga qarshi davolashni amalga oshiring.
Antikorozif yoki antigravelni qayta qo'llash kerak bo'lishi mumkin (metallning holatiga qarab).
O'rnatish Ko'rsatmalar
Ma'lum bir avtomobil modeli uchun asl qanotlar g'ildirak arkasi shaklida to'liq quyiladi. Ular butun yoki kesilgan bo'lishi mumkin. Agar asl bo'lmagan replika tanlansa, shakldagi plastik elementlarni diqqat bilan tanlash kerak. Polietilen g'ildirak kamar qoplamalari qurilish sochlarini fen bilan osongina isitiladi va g'ildirak kamar bo'ylab "sozlanadi". Shisha tolali panellar yuqori qattiqlikka ega - ular o'rnatilganda sinishi mumkin.
O'z qo'lingiz bilan qanotni almashtirish
Siz o'zingiz to'g'ri laynerni mashinaga qo'yishingiz mumkin:
- Mashinani ko'taring yoki liftga qo'ying. Bu arch va o'rnatishni korroziyaga qarshi ishlov berish jarayonini osonlashtiradi.
- G'ildiraklarni olib tashlang.
- Arkni tozalang, antikorozifni bajaring.
- Har bir qanot chizig'ini o'lchang, agar kerak bo'lsa, plastmassani fen bilan qizdiring. Himoya paneli tanaga qanchalik qattiqroq bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Shinaning g'ildiraklari egilgan holda qanot layneriga yopishib olish ehtimoli va maksimal osma harakat minimal.
- O'rnatishni yuqori markaziy qismdan boshlang, tananing pastki qismiga tushing.
Ishlab chiqaruvchi o'zining g'ildirak arkalari uchun 8 yilgacha kafolat beradi. Haydovchilar va mexaniklar buni faqat raqam deb hisoblashadi: bu qism qancha davom etishini aniqlab bo'lmaydi. Bularning barchasi harakatlanish shartlariga, yil vaqtiga va hokazolarga bog'liq 8 yil - ombordagi polietilen va plastmassa elementning maksimal saqlash muddati. Bu raqamni ko'rib chiqishning yagona yo'li.
