Olimlar elektr transport vositalarini zaryadlashning yangi usulini kashf etdilar
Elektr avtomobillari ichki yonuv dvigatelli an'anaviy avtomobillar ulushini olib, avtomobil bozorini ishonchli tarzda zabt etmoqda. Ko'pgina afzalliklar bilan bir qatorda, ular ham muhim kamchilikka ega - uzoq zaryadlash vaqti.
Ko'pgina zamonaviy ishlanmalar zaryadlash muddatini 30-40 daqiqagacha kamaytirishga imkon beradi. Va bu jarayonni 20 daqiqagacha qisqartiradigan original echimga ega loyihalar allaqachon mavjud.
Innovatsion rivojlanish
Yaqinda olimlar ushbu bo'shliqni yanada qisqartirishning o'ziga xos usulini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Ularning g'oyasi magnit simsiz zaryadlash printsipiga asoslanadi. Innovatsiya mashinani to'xtatmasdan zaryad qilish imkonini beradi.
Ushbu g'oya birinchi marta 2017 yilda paydo bo'lgan. Uni Stenford universiteti elektron muhandisi Sh.Fan va aspirant S.Asavarorarit baham ko'rishdi. Dastlab, bu g'oya tugallanmagan bo'lib chiqdi va laboratoriyadan tashqarida foydalanish mumkin emas edi. Ushbu g'oya istiqbolli tuyuldi, shuning uchun uni takomillashtirishda universitetning boshqa olimlari ham qatnashdilar.
Tizim qanday ishlaydi
Yangilikning asosiy g'oyasi shundan iboratki, zaryadlovchi elementlar yo'lga o'rnatiladi. Ular ma'lum bir tebranish chastotasi bilan magnit maydon hosil qilishi kerak. Qayta zaryadlanadigan transport vositasi platformadan tebranishlarni qabul qiladigan va o'z elektr energiyasini ishlab chiqaradigan magnit spirali bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Magnit generatorning bir turi.
Simsiz platformalar 10 kVtgacha elektr energiyasini etkazib beradi. Zaryadlash uchun mashina tegishli qatorga o'tishi kerak.
Natijada, mashina 110 km / soat tezlikda harakatlanishi sharti bilan bir necha millisekundlarda zaryadning bir qismini yo'qotishini mustaqil ravishda qoplash imkoniyatiga ega bo'ladi.
Bunday qurilmaning birdan-bir kamchiligi - bu batareyaning barcha ishlab chiqarilgan quvvatni tezda singdirish qobiliyatidir. Olimlarning fikriga ko'ra, tizim odamlar uchun zararsizdir, garchi avtomobil maydonida doimiy magnit maydon mavjud bo'ladi.
Yangilik yangi va istiqbolli, ammo olimlar uni yaqin orada haqiqatga aylantira olmaydilar. Bir necha o'n yillar o'tishi mumkin. Ayni paytda ushbu texnologiya yirik fabrikalarning yopiq joylarida ishlatiladigan robotlar va uchuvchisiz vositalarda sinovdan o'tkaziladi.
