Qanday haydash kerak Qo'llanma

Mundarija

1-qism 2: Qo'lda uzatish qanday ishlaydi
2-qismning 2-qismi: Qo'lda uzatishdan foydalanish

Vites qutisi avtomobilga viteslar o'rtasida silliq siljish imkonini beradi. Avtomatik uzatishda bort kompyuteri viteslarni siz uchun almashtiradi. Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada siz avval oyog'ingizni gaz pedalidan bo'shatishingiz, debriyajni bosishingiz, vites o'zgartirish dastagini vitesga o'tkazishingiz va gaz pedalini bosgan holda debriyajni yana qo'yib yuborishingiz kerak. haydovchilar qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinani birinchi marta boshqarishda muammolarga duch kelishadi.

Mexanik uzatmalar avtomatik uzatmalar qutisiga qaraganda yaxshiroq yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi, shuningdek, ko'proq viteslar tufayli yaxshi ishlash va haydash qobiliyatini ta'minlaydi. Mexanik uzatmali mashinani haydash esa vitesga o‘tish, gazni bosish va uzoqlashishdan ko‘ra ko‘proq kuch talab qiladi, gaz va debriyajni muvozanatlashni o‘rganganingizdan so‘ng, viteslarni almashtirishni o‘rgansangiz, bu yoqimli tajribaga aylanadi. yo'lda mashina ustidan ko'proq nazorat qilish imkonini beradi.

1-qism 2: Qo'lda uzatish qanday ishlaydi

Qo'shimcha yonilg'i tejamkorligi, qo'shimcha ish unumdorligi va mexanik uzatmani boshqarish imkoniyatlaridan haqiqatan ham foydalanish uchun siz uning qanday ishlashini, jumladan, vites o'tkazish dastagining joylashishini va almashtirish jarayonida ishtirok etadigan turli qismlarni tushunishingiz kerak.

1-qadam: Debriyaj bilan shug'ullaning. Qo'lda uzatmalar qutisi debriyaji to'xtash va viteslarni almashtirishda transmissiyani dvigateldan ajratadi.

Bu vosita harakatda qolishi shart bo'lmaganda ham dvigatelning ishlashini ta'minlaydi. Debriyaj, shuningdek, viteslarni almashtirishda momentning transmissiyaga o'tkazilishini oldini oladi, bu esa haydovchiga vites selektori yordamida osongina yuqoriga yoki vitesni pasaytirishga imkon beradi.

Transmissiya avtomashinaning haydovchi tomonidagi debriyaj pedali deb ataladigan chap pedal yordamida o'chiriladi.

2-qadam: O'zgartirishingizni tushuning. Odatda avtomobilning tagida joylashgan, ba'zi vites selektorlari haydovchi ustunida, o'ng tomonda yoki rul ostida joylashgan.

O'zgartirish moslamasi sizga o'zingiz xohlagan vitesga o'tish imkonini beradi va ularning ko'pchiligida o'zgartirish naqshlari bosilgan.

Qadam 3. Transfer bilan shug'ullaning. Transmissiya asosiy milni, sayyora uzatmalarini va kerakli vitesga qarab ulanadigan va o'chiruvchi turli debriyajlarni o'z ichiga oladi.

Transmissiyaning bir uchi debriyaj orqali dvigatelga ulangan, ikkinchi uchi esa g'ildiraklarga quvvat yuborish va shu tariqa avtomobilni harakatga keltirish uchun qo'zg'aysan miliga ulangan.

4-qadam: Planetar uzatmalarni tushunish. Sayyora tishli uzatmalar qutining ichida bo'lib, haydovchi milini aylantirishga yordam beradi.

Vitesga qarab, mashina har xil tezlikda harakat qiladi, birinchi sekindan beshinchi yoki oltinchi vitesda yuqori tezlikda.

Planetar uzatmalar asosiy milga biriktirilgan quyosh uzatmasidan va har biri halqa tishli ichida joylashgan sayyora uzatmalaridan iborat. Quyosh uzatmasi aylanayotganda, sayyora uzatmalari uning atrofida harakatlanadi, uzatmalar qutisi joylashgan vitesga qarab halqa tishli yoki uning ichiga qulflanadi.

Mexanik uzatmalar qutisi bir nechta quyosh va sayyora uzatmalarini o'z ichiga oladi, agar kerak bo'lsa, haydash paytida mashinada vitesni ko'tarish yoki pastga tushirishda ishga tushirish yoki o'chirish uchun o'rnatiladi.

5-qadam: Vites nisbatlarini tushunish. Qo'lda uzatmalar qutingizda viteslarni almashtirganingizda, siz turli xil vites nisbatlariga kirasiz, pastroq vites nisbati yuqori vitesga mos keladi.

Tishli nisbati kichikroq sayyora tishli tishlari soniga nisbatan kattaroq quyosh uzatgichidagi tishlar soni bilan belgilanadi. Tishlar qancha ko'p bo'lsa, vites shunchalik tez aylanadi.

2-qismning 2-qismi: Qo'lda uzatishdan foydalanish

Endi siz mexanik uzatma qanday ishlashini tushunganingizdan so'ng, yo'lda haydash paytida uni qanday ishlatishni o'rganish vaqti keldi. Qo'lda uzatmalar qutisidan foydalanishning eng muhim qismi - bu harakat va to'xtash uchun gaz va debriyajni birgalikda ishlashni o'rganishdir. Shuningdek, viteslar qayerda ekanligini va vites o'zgartirish dastagiga qaramasdan qanday o'zgartirish kerakligini bilishingiz kerak. Hamma narsada bo'lgani kabi, bu ko'nikmalar vaqt va amaliyot bilan kelishi kerak.

1-qadam: Tartibni bilish. Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada birinchi marta siz tartib bilan tanishishingiz kerak.

Gaz, tormoz va debriyaj qayerda joylashganligini aniqlang. Siz ularni ushbu tartibda mashinaning haydovchi tomonida o'ngdan chapga topishingiz kerak. Mashinaning markaziy konsoli hududida joylashgan tishli dastagini toping. Faqat tepada siljish naqshli tugmachani qidiring.

2-qadam: Birinchi o'ringa o'ting. Mashinaning tartibi bilan tanishib chiqqandan so'ng, mashinani ishga tushirish vaqti keldi.

Birinchidan, vites o'zgartirish dastagi birinchi vitesda ekanligiga ishonch hosil qiling. Buning uchun debriyajni to'liq bosing va gaz pedalini qo'yib yuboring. Gaz pedali qo'yib yuborilishi bilan selektorni birinchi vitesga o'tkazing.

Keyin gaz pedalini sekin bosib, debriyaj pedalini bo'shating. Mashina oldinga siljishi kerak.

Vazifalar: O'zgartirishni mashq qilishning ajoyib usuli - bu dvigatelni o'chirish va favqulodda tormozni bosishdir.

3-qadam: Ikkinchisiga o'tish. Etarli tezlikka erishganingizdan so'ng, siz ikkinchi vitesga o'tishingiz kerak.

Tezlikni oshirganingizda, dvigatelning daqiqada aylanishlari (RPM) ko'tarilishini eshitishingiz kerak. Aksariyat mexanik uzatmalar qutisi 3,000 rpm tezlikda o'zgartirishni talab qiladi.

Mexanik uzatmali avtomobilni haydash tajribasiga ega bo'lganingiz sayin, viteslarni qachon o'zgartirish kerakligini ko'proq bilishingiz kerak. Dvigatelning ovozini ortiqcha yuklashni boshlagandek eshitishingiz kerak. Bir soniyaga siljishingiz bilan aylanishlar tushishi va keyin yana ko'tarila boshlashi kerak.

4-qadam: Yuqori viteslarni yoqing. Istalgan tezlikka erishguningizcha viteslarni almashtirishni davom eting.

Avtotransportga qarab, viteslar soni odatda to'rtdan oltigacha o'zgarib turadi, yuqori viteslar yuqori unumdorlikdagi transport vositalari uchun ajratilgan.

5-qadam: Vitesni pasaytirish va to'xtatish. Vitesni pasaytirishda siz pasaymoqdasiz.

Siz sekinlashganda vitesni pasaytirishingiz mumkin. Yana bir variant - mashinani neytral holatga qo'yish, sekinlashtirish va keyin siz harakatlanayotgan tezlikka mos keladigan vitesga o'tish.

To'xtatish uchun mashinani neytral holatga qo'ying va debriyajni bosgan holda tormoz pedalini ham bosing. To'liq to'xtaganingizdan so'ng, haydashni davom ettirish uchun birinchi vitesga o'ting.

Haydashni tugatganingizdan va to'xtab turganingizdan so'ng, mashinangizni neytral holatga qo'ying va to'xtash tormozini bosing. Neytral holat barcha viteslar orasidagi siljish holatidir. Vites selektori neytral holatda erkin harakatlanishi kerak.

6-qadam: Orqaga haydash. Mexanik uzatmalar qutisini teskari vitesga o'tkazish uchun o'zgartirish dastagini birinchi vitesning qarama-qarshi holatiga qo'ying yoki sizning yilingiz, markangiz va avtomobilingiz modeli uchun vites selektorida ko'rsatilgandek.

Bunga teskari vitesga o'tish kiradi, shuning uchun birinchi vitesga qayta o'tishdan oldin to'liq to'xtaganingizga ishonch hosil qiling. Aks holda, uzatish buzilishi mumkin.

7-qadam: Tepaliklarda to'xtang. Mexanik uzatmali transport vositasini haydashda qiyalikda to'xtashda ehtiyot bo'ling.

Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillar qiyalikda to'xtaganda orqaga burilishi mumkin. O'z joyida qolish juda oson, chunki to'xtash vaqtida bir vaqtning o'zida debriyaj va tormozni ushlab turish kifoya.

Buning usullaridan biri debriyaj va tormoz pedallarini bosib turishdir. Haydash navbati kelganda, viteslar biroz siljiy boshlaganini sezmaguningizcha debriyaj pedalini yuqoriga ko'taring. Shu nuqtada, chap oyog'ingizni tormoz pedalidan gaz pedaliga tezlik bilan o'tkazing va bosishni boshlang, oyog'ingizni debriyaj pedalidan sekin ko'taring.

Yana bir usul - qo'l tormozini debriyaj bilan birgalikda ishlatish. Avtomobilga ozgina gaz berish kerak bo'lganda, qo'l tormozini bo'shatib, debriyaj pedalini sekin bo'shatib, gaz pedalini bosing.

Uchinchi usul tovon-toe usuli deb ataladi. Avtomobilingizga kuch berishingiz kerak bo'lganda, chap oyog'ingizni debriyaj pedalida ushlab turganda, tormoz pedalida joylashgan o'ng oyog'ingizni aylantiring. Sekin-asta gaz pedalini o'ng tovoningiz bilan bosishni boshlang, lekin tormoz pedalini bosishda davom eting.

Debriyajni sekin bo'shatib, mashinaga ko'proq gaz bering. Avtomobil orqaga burilishidan qo‘rqmasdan oyog‘ingizni debriyaj pedalidan olish xavfsiz ekanligini his qilganingizdan so‘ng, o‘ng oyog‘ingizni gaz pedaliga to‘liq suring va tormozni bo‘shating.

Agar siz buni qanday qilishni bilsangiz, mexanik uzatmali mashinani boshqarish oson. Amaliyot va tajriba bilan siz qo'lda uzatmaning ishlashini tezda o'zlashtirasiz. Agar biron sababga ko'ra siz mashinangizning mexanik uzatmasi bilan bog'liq muammoga duch kelsangiz, uni qayta to'g'ri ishlashi uchun nima qilish kerakligini bilish uchun mexanikdan so'rashingiz mumkin; va agar siz vites qutingizdan silliqlash tovushlarini sezsangiz, tekshirish uchun AvtoTachki texniklaridan biriga murojaat qiling.