Avtomobil shinalarini qanday aylantirish kerak

Avtomobil shinalarini almashtirish teshilishlar va boshqa shinalar bilan bog'liq avtohalokatlarni kamaytiradi. Shinalar har 5 dan 6 milyagacha yoki har soniyada moy almashtirilishi kerak.

Milliy yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) ma'lumotlariga ko'ra, shinalar ishdan chiqishi har yili Qo'shma Shtatlarda taxminan 11,000 XNUMX ta avtohalokatga olib keladi. Har yili AQShda shinalar bilan bog'liq muammolar tufayli sodir bo'lgan avtohalokatlarning deyarli yarmi o'limga olib keladi. Aksariyat amerikaliklar bizning shinalarimiz haqida ikki marta o'ylamaydilar; Biz taxmin qilamizki, ular yumaloq bo'lib, oyoqlari bor va havoni ushlab tursalar, ular o'z ishlarini qilmoqdalar. Biroq, shinalaringizni tavsiya etilgan vaqt oralig'ida almashtirish sizga yangi shinalar uchun bir tonna pulni tejashga va hayotingizni saqlab qolishga yordam beradi.

Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, OEM va sotuvdan keyingi shinalar ishlab chiqaruvchilari shinalarni har 5,000 dan 6,000 milya (yoki har soniyada yog 'o'zgarishi) almashtirish kerakligiga rozi bo'lishadi. To'g'ri o'zgartirish oralig'i shinalar bilan bog'liq baxtsiz hodisalarning asosiy sabablari, jumladan protektorning ajralishi, yirtiqlar, kal shinalar va inflyatsiyani kamaytirishi mumkin. Shu bilan birga, shinalarni almashtirish va tekshirish bosqichlarini bajarish orqali siz to'xtatib turish va rul boshqaruvidagi muammolarni aniqlashingiz va yoqilg'i sarfini yaxshilashingiz mumkin.

Shinalarning aylanishi nima?

Bilmaydiganlar uchun shinalarni almashtirish - bu sizning avtomobilingiz g'ildiraklari va shinalarini transport vositasining boshqa joyiga ko'chirish harakatidir. Turli xil transport vositalarining og'irligi, boshqaruvi va haydovchi o'qining konfiguratsiyasi har xil. Bu shuni anglatadiki, barcha shinalar avtomobilning to'rtta burchagida bir xilda eskimaydi. Har xil turdagi transport vositalari shinalarni aylantirish usullari yoki tavsiya etilgan aylanish naqshlariga ega.

Har xil turdagi transport vositalarida shinalarni qayta joylashtirish kerak bo'lgan individual naqshlar mavjud. Misol uchun, agar sizda old g'ildirakli avtomobil bo'lsa, barcha to'rtta shinalar birinchi 20,000 50,000 dan XNUMX XNUMX milyagacha har bir g'ildirak uyasiga to'g'ri keladi. Ushbu misolda, agar chap old g'ildirakning boshlang'ich pozitsiyasini kuzatsak va barcha shinalar yangi deb hisoblasak va avtomobil odometrda XNUMX, XNUMX milya ega bo'lsa, aylanish jarayoni quyidagicha bo'ladi:

• Chap old g'ildirak 55,000 XNUMX milya uchun chap orqa tomonga buriladi.

• Chap orqada joylashgan xuddi shu shina 60,000 XNUMX mildan keyin o'ng old tomonga buriladi.

• O'ng old g'ildirakda o'tirgandan so'ng, xuddi shu shina 65,000 XNUMX milyadan keyin to'g'ridan-to'g'ri o'ng orqa tomonga buriladi.

• Va nihoyat, o'ng orqa g'ildirakdagi xuddi shu shina 70,000 XNUMX mildan keyin asl holatiga (chap old tomonga) qaytariladi.

Bu jarayon barcha shinalar eskirish ko'rsatkichlaridan yuqori bo'lmaguncha davom etadi va ularni almashtirish kerak bo'ladi. Shinalarni aylantirish qoidasidan istisno - bu avtomobilda ikki xil o'lchamdagi shinalar yoki avtomobillar, yuk mashinalari yoki SUVlarda "yo'nalishli" shinalar mavjud bo'lganda. Bunga misol qilib BMW 128-I ni keltirish mumkin, uning oldingi shinalari orqa shinalarga qaraganda kichikroq. Bundan tashqari, shinalar har doim o'ng yoki chap tomonda turish uchun mo'ljallangan.

To'g'ri aylanish shinalarning ishlash muddatini 30% ga uzaytirishi mumkin, ayniqsa oldingi g'ildirakli avtomashinalarda, chunki oldingi shinalar orqa shinalarga qaraganda tezroq eskiradi. Shinalarni almashtirish dilerlik do'konida, xizmat ko'rsatish shoxobchalarida yoki Discount Shinalar, Big-O yoki Costco kabi maxsus shinalar do'konlarida amalga oshirilishi mumkin. Biroq, hatto boshlang'ich mexanik ham shinalarini to'g'ri aylantirishi, ularni eskirishini tekshirishi va to'g'ri asboblar va bilimlarga ega bo'lsa, shinalar bosimini tekshirishi mumkin. Ushbu maqolada biz avtomobilingiz, yuk mashinangiz va SUVda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni tekshirib, o'zingizning shinalaringizni almashtirish va transport vositasini muammosiz ishlashini ta'minlash uchun qanday to'g'ri qadamlarni ko'rib chiqamiz.

1-qismning 3-qismi: Avtomobilingizning shinalarini tushunish

Agar siz yaqinda yangi mashina sotib olgan bo'lsangiz va texnik xizmat ko'rsatish ishlarining ko'p qismini o'zingiz bajarmoqchi bo'lsangiz, shinalaringizni to'g'ri taqib yurishdan boshlash yaxshi boshlanishdir. Biroq, hatto shinalarni ishlatgan eski mashinalar ham texnik xizmat ko'rsatish va to'g'ri burilishga muhtoj. OEM shinalari ko'pincha juda yumshoq kauchuk birikmasidan ishlab chiqariladi va bor-yo'g'i 50,000 5,000 milya (agar har 80,000 XNUMX milda to'g'ri aylantirilsa, har doim to'g'ri shishiriladi va suspenziyani sozlash bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. Sotishdan keyingi shinalar odatda qattiqroq kauchuk birikmalardan tayyorlanadi) va ideal sharoitlarda XNUMX milyagacha davom etishi mumkin.

Shinalarni almashtirish haqida o'ylashni boshlashdan oldin, sizda qanday turdagi shinalar borligini, ularning o'lchamini, havo bosimi qanday ekanligini va shinalar "eskirgan" deb hisoblangan va qachon almashtirilishi kerakligini tushunish muhimdir.

1-qadam: Shinangiz hajmini aniqlang: Bugungi kunda ishlab chiqarilgan shinalarning aksariyati metrik "P" shinalar o'lchami tizimiga to'g'ri keladi. Ular zavodda o'rnatiladi va maksimal samaradorlik uchun avtomobilning osma dizaynini yaxshilash yoki moslashtirish uchun mo'ljallangan.

Ba'zi shinalar yuqori samarali haydash uchun mo'ljallangan, boshqalari esa agressiv yo'l sharoitlari yoki butun mavsumda foydalanish uchun mo'ljallangan. Aniq maqsaddan qat'i nazar, avtomobilingizdagi shinalar haqida bilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa bu raqamlar nimani anglatishidir:

• Birinchi raqam shinalar kengligi (millimetrda).

• Ikkinchi raqam esa aspekt nisbati deb ataladi (bu shinaning boncukdan shinaning yuqori qismigacha bo'lgan balandligi. Bu nisbat shinaning kengligining foizidir).

• Yakuniy belgi "R" harfi bo'ladi ("Radial shinalar" uchun), keyin dyuymdagi g'ildirak diametrining o'lchami.

• Qog'ozga yoziladigan so'nggi raqamlar yuk indeksi (ikkita raqam) va undan keyin tezlik ko'rsatkichi (harf, odatda S, T, H, V yoki Z) bo'ladi.

• Agar sizda sport avtomobili yoki sedaningiz bo‘lsa, shinalaringiz H, V yoki Z tezlikda bo‘lishi mumkin. Agar avtomobilingiz yo‘lovchilar uchun mo‘ljallangan bo‘lsa, ekonom-klass uchun mo‘ljallangan bo‘lsa, sizda S yoki T toifali shinalar bo‘lishi mumkin. LT (engil yuk mashinasi) belgisiga ega bo'lishi mumkin. Biroq, shinalar o'lchamlari jadvali, agar ular dyuymlarda o'lchanmasa, ular uchun amal qiladi, masalan, 31 x 10.5 x 15 31 dyuymli g'ildirakka o'rnatilgan 10.5 dyuymli balandlik va 15 dyuymli shina bo'ladi.

2-qadam: Tavsiya etilgan shina bosimini bilib oling: Bu ko'pincha tuzoq va ba'zi umumiy avtomobil mexaniklari uchun juda chalkash bo'lishi mumkin. Ba'zi odamlar sizga shinalar bosimi shinaning o'zida ekanligini aytishadi (ular aylanma yo'lda bo'ladi).

Shinada hujjatlashtirilgan shinalar bosimi maksimal inflyatsiya hisoblanadi; Bu shuni anglatadiki, sovuq shinani tavsiya etilgan bosimdan oshib ketmaslik kerak (chunki shinalar issiq bo'lganda bosim ortadi). Biroq, bu raqam avtomobil uchun tavsiya etilgan shina bosimi EMAS.

Avtomobilingiz uchun tavsiya etilgan shina bosimini bilish uchun haydovchi eshigining ichiga qarang va avtomobilning VIN raqami va avtomobilingiz uchun tavsiya etilgan shina bosimini ko‘rsatadigan sana kodi stikerini qidiring. Odamlar unutadigan narsa shundaki, shinalar ishlab chiqaruvchilar turli xil avtomobillar uchun shinalar ishlab chiqaradilar, ammo avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining individual qismlariga mos shinani tanlaydilar, shuning uchun shinalar ishlab chiqaruvchisi maksimal bosimni tavsiya qilishi mumkin bo'lsa-da, avtomobil ishlab chiqaruvchisi yakuniy so'zni aytadi. to'g'ri ishlash, xavfsizlik va samaradorlik uchun tavsiya etiladi.

3-qadam: Shinalarning aşınmasını qanday aniqlashni biling:

Shinalarni almashtirish uchun vaqtni behuda sarflash, agar siz shinalar eskirishini "o'qishni" bilmasangiz, foydasiz.

Shinalarning tashqi chetlarida haddan tashqari eskirishni ko'rsatadigan shinalar shinalar ko'pincha shishirilmaganda odatiy holdir. Shina kam shishirilgan bo'lsa, u ichki va tashqi qirralarda kerak bo'lganidan ko'ra ko'proq "minishga" moyil bo'ladi. Shuning uchun har ikki taraf ham eskirgan.

Haddan tashqari shishirilgan shinalar kam to'ldirilgan shinalarning mutlaqo teskarisidir: haddan tashqari shishirilgan (avtomobilning tavsiya etilgan shinalar bosimidan oshib ketgan) shinalar markazda ko'proq kiyinadi. Buning sababi shundaki, shishirilsa, shina o'sadi va mo'ljallanganidek, markaz bo'ylab bir tekisda harakatlanadi.

Suspenziyaning noto'g'ri hizalanishi - oldingi ishlab chiqarish komponentlari shikastlangan yoki noto'g'ri hizalanganda. Bunday holda, bu "toe-in" deb ataladigan narsaga misol bo'ladi, yoki shina tashqaridan ko'ra avtomobilga ko'proq ichkariga suyanadi. Agar eskirish shinaning tashqi tomonida bo'lsa, u "barmoq tashqariga chiqadi". Qanday bo'lmasin, bu siz suspenziya qismlarini tekshirishingiz kerak bo'lgan ogohlantirish belgisidir; chunki CV bo'g'inlari yoki bog'lash tayoqlari shikastlangan, eskirgan yoki sinishi mumkin.

Amortizator yoki tirgakning aşınması tufayli deformatsiyalangan yoki notekis shinalar eskirishi sizning mashinangizda tez orada tuzatilishi kerak bo'lgan boshqa muammolar mavjudligidan dalolat beradi.

Shinalar shunchalik eskirgan bo'lsa, ularni almashtirmaslik kerak. Muammoning sababini bartaraf etishingiz va yangi shinalarni sotib olishingiz kerak.

2-qism 3: Shinalarni qanday almashtirish kerak

Shinalarni aylantirishning haqiqiy jarayoni juda oddiy. Avvalo, shinalar, avtomobil va shinalar eskirishi uchun qaysi turdagi aylanish naqshini bilishingiz kerak.

Kerakli materiallar

• Yassi sirt
• Jek
• tekis tornavida
• (4) Jek turadi
• Tebeşir
• Gayka kaliti
• Havo kompressori va shinalarni shishiruvchi nozul
• Havo bosimi o'lchagich
• Gayka kaliti

1-qadam: Mashinada ishlash uchun tekis sirt toping: Avtomobilingizni hech qanday qiyalikda ko'tarmasligingiz kerak, chunki bu transport vositasining ag'darilishi yoki g'ildiragining sirpanib ketishi ehtimolini oshiradi.

Avtomobilingizni, asboblarni va jaklarni mashinada ishlash uchun etarli joy bo'lgan tekis joyga olib boring. To'xtash tormozini o'rnating va avtomobil avtomatik uzatmalar qutisi uchun Park holatida yoki mexanik uzatmali avtomobillar uchun Oldinga holatida ekanligiga ishonch hosil qiling. Bu sizning g'ildiraklaringiz "qulflangan" bo'lishini ta'minlaydi va siz yong'oqlarni osongina bo'shashtirasiz.

2-qadam: Avtomobilni to'rtta mustaqil raz'emga ulang: Barcha to'rt g'ildirakni bir vaqtning o'zida aylantirish uchun siz mashinani to'rtta mustaqil jakka ko'tarishingiz kerak bo'ladi. Xavfsizlik va to'g'ri qo'llab-quvvatlash uchun jaklarni joylashtirish uchun eng yaxshi joyni bilish uchun avtomobilingizning texnik qo'llanmasiga murojaat qiling.

• Vazifalar: Ideal dunyoda siz bu ishni to'rtta g'ildiragiga osongina kirish mumkin bo'lgan va avtomobilni osongina ko'taradigan gidravlik lift bilan bajarishni xohlaysiz. Agar sizda gidravlik liftga kirish imkoningiz bo'lsa, bu usulni jaklar orqali ishlating.

3-qadam: Shinalar uchun mo‘ljallangan joyni bo‘r bilan belgilang: Buni professionallar qiladi - nega siz emas? Aylanishni boshlashdan oldin, g'ildirakning yuqori yoki ichki qismida bo'r bilan g'ildirak qayerda aylanayotganini belgilang. Bu balanslash uchun shinalarni olib, mashinaga qaytarish uchun qaytib kelganingizda chalkashlikni kamaytiradi. Yordam uchun aylantirish qo'llanmasiga qarang. Shinalarni quyidagi harflar bilan belgilang:

• Chap old uchun LF
• Chap orqa uchun LR
• O'ng old tomon uchun RF
• O'ng orqa uchun RR

4-qadam Uyani yoki markaziy qopqoqni echib oling.: Ba'zi avtomashinalarda gaykalarni olib qo'yishdan qoplaydigan va himoya qiladigan markaziy qopqoq yoki markaz qopqog'i mavjud.

Agar avtomobilingizda markaziy qopqoq yoki uya qopqog'i bo'lsa, yong'oqni olishdan oldin bu elementni echib oling. Markaziy qopqoqni olib tashlashning eng yaxshi usuli - tekis pichoqli tornavida. Qopqoqni olish joyini toping va qopqoqni markaziy qismadan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.

5-qadam: qisqich somunlarini bo'shating: Kalit yoki zarba kaliti / elektr kaliti yordamida bir vaqtning o'zida bir g'ildirakdagi yong'oqlarni bo'shating.

5-qadam: g'ildirakni markazdan olib tashlang: Yong'oqlarni olib tashlaganingizdan so'ng, g'ildirak va shinani uyadan olib tashlang va to'rtta shinalar chiqarilguncha ularni markazda qoldiring.

6-qadam. Shinalar bosimini tekshiring: Shinalarni yangi joyga ko'chirishdan oldin shinalar bosimini tekshiring va tavsiya etilgan shinalar bosimini o'rnating. Ushbu ma'lumotni foydalanuvchi qo'llanmasida yoki haydovchi eshigining yon tomonida topishingiz mumkin.

7-qadam (ixtiyoriy): Balanslash uchun shinalarni shinalar do‘koniga olib boring: Agar yuk mashinasi yoki boshqa transport vositasiga kirish imkoningiz bo'lsa, bu vaqtda shinalaringizni professional ravishda muvozanatlash yaxshidir. Odatda, shinalar avtomobil orqasida harakatlanayotganda, shinalar/g'ildiraklar chuqurlarga yoki boshqa narsalarga tegib ketganda, ular muvozanatni buzishi mumkin.

Ushbu shinalarni oldinga burganingizda, u 55 mil / soatdan yuqori tebranishga olib keladi va vaziyatni to'g'irlash uchun muvozanat harakatini bajarishingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, siz o'zingizning shinalaringizni almashtirganingizdan so'ng ushbu bosqichni bajarish uchun avtomobilingizni do'konga olib borishingiz mumkin.

Ushbu bosqichda siz shinalarning aşınmasını ham tekshirishingiz mumkin. Umumiy eskirish ko'rsatkichlari tavsifi uchun yuqoridagi bo'limga qarang. Agar shinalaringiz odatdagidan ko'proq eskirgan bo'lsa, yangi shinalarni o'rnatish va muvozanatlash tavsiya etiladi.

8-qadam: Shinalarni yangi manzilga o'tkazing va markazga joylashtiring: Shinalarni muvozanatlashtirib, havo bosimini tekshirib bo'lgach, shinalarni yangi joyga ko'chirish vaqti keldi. Umid qilamanki, siz yuqoridagi 3-bosqichda shinalarni almashtirishingiz kerak bo'lgan joyni yozdingiz. Shinalarni osongina almashtirish uchun ushbu ko'rsatmalarga amal qiling.

• Chap old g'ildirakdan boshlang va uni yangi joyga o'tkazing.
• Shinani markazga u aylanishi kerak bo'lgan joyga qo'ying.
• Shinani o'sha markazdagi yangi joyga ko'chiring va hokazo.

Buni to‘rtta shina bilan bajarganingizdan so‘ng, siz g‘ildiraklarni yangi markazga qayta o‘rnatishga tayyor bo‘lasiz.

9-qadam: Har bir g'ildirakka gaykalarni o'rnating: Ko'pincha baxtsiz hodisalar aynan shu erda sodir bo'ladi. Har bir g'ildirakka murvat somunlarini o'rnatganingizda, maqsad g'ildirakning g'ildirak uyasi bilan to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qilishdir; qo'shnidan tezroq NASCAR pit-stopdan chiqmang. Jiddiy ravishda, g'ildiraklar bilan bog'liq baxtsiz hodisalarning ko'pchiligi g'ildirakning noto'g'ri hizalanması, o'zaro tishli yong'oqlar yoki noto'g'ri tortilgan g'ildirak gaykalari tufayli sodir bo'ladi.

Yuqoridagi rasmda to'g'ri qisqich gaykani o'rnatish usuli va avtomobil uyasiga qancha qisqich gayka o'rnatilganiga qarab naqsh ko'rsatilgan. Bu "yulduzcha naqsh" sifatida tanilgan va har qanday avtomobilga g'ildiraklarni o'rnatishda foydalanish kerak. Qisqich somunlarini to'g'ri o'rnatish uchun quyidagi usulga amal qiling:

• Qisqich gaykani kamida besh marta burilishgacha qo'l bilan mahkamlang. Bu qisqich yong'oqlarini o'zaro bog'lash imkoniyatini kamaytiradi.

• Zarba kaliti eng past sozlamada yoki kalit bilan yuqorida tavsiya etilgan tartibda yong'oqlarni mahkamlashni boshlang. ULARNI BU JOYDA ORTA QIQTILMANG. Siz shunchaki qisqich gaykani g'ildirak tekis bo'lguncha va markazga to'g'ri kelguncha yo'naltirishingiz kerak.

• Barcha tishli gaykalar SOLID bo'lgunga qadar va g'ildirak markazga to'g'ri kelguncha ushbu jarayonni barcha tishli gaykalarda takrorlang.

10-qadam: G'ildirak ko'zgularini tavsiya etilgan momentga torting: Shunga qaramay, bu juda muhim qadam bo'lib, ko'pchilik o'limga olib kelishi mumkin. Kalibrlangan moment kalitidan foydalanib, yuqoridagi yulduzcha naqshidagi gaykalarni avtomobilingizning xizmat ko'rsatish qo'llanmasida ko'rsatilgan tavsiya etilgan momentga torting. Pastga tushirishdan oldin ushbu bosqichni barcha to'rtta g'ildirakda bajaring. To'xtash tormozini o'rnatganingizdan va mashinangiz 1-bosqichda keltirilgan vitesga o'rnatilganligiga ishonch hosil qilganingizdan so'ng, bu oson bo'lishi kerak.

11-qadam: Avtomobilni domkratdan tushiring.

3 qismning 3-qismi: Avtomobilingizni yo'lda sinovdan o'tkazing

Shinalarni almashtirganingizdan so'ng, sinov haydashga tayyor bo'lasiz. Agar siz 7-bosqichdagi maslahatimizga amal qilsangiz va shinalaringizni professional ravishda muvozanatlashtirsangiz, haydashingiz juda silliq bo'lishi kerak. Biroq, agar bunday qilmagan bo'lsangiz, shinalaringiz muvozanatli bo'lishi kerakligini ko'rsatadigan quyidagi belgilarga e'tibor bering.

• Tezlashganda avtomobil rul g'ildiragi tebranadi
• Magistral tezlikka yaqinlashganda old qismi silkitadi

Agar bu yo'l sinovi paytida sodir bo'lsa, avtomobilni professional shinalar do'koniga olib boring va old g'ildiraklar va shinalarni muvozanatlashtiring. Shinalarni almashtirish ularning ishlash muddatini minglab kilometrga uzaytirishi mumkin, shinalarning notekis eskirishini oldini oladi va shinalarni shamollashdan saqlaydi. Shinalaringizga texnik xizmat ko'rsatish uzoq muddatda vaqt va pulingizni tejaydi va yo'lda sizni xavfsiz saqlaydi. Shinalaringizga g'amxo'rlik qilish uchun vaqt ajrating, ularni o'zingiz aylantiring yoki professional mexanik shinalaringizni almashtiring.