Shinalarni inflyatsiya qilish uchun avtomobil kompressorini qanday tanlash mumkin

Avtomobil shinalarini kerakli bosimga to'ldirish uchun kompressor kabi qurilma ishlatiladi.

Kompressor bir xil qo'l nasosidir, lekin u elektr motorining mavjudligi tufayli o'z ishini bajaradi. Asos sifatida, shinalarni oddiy qo'l nasosi yordamida ham pompalash mumkin, ammo bu faoliyat birinchi navbatda havoda uzoq muddatli jismoniy mehnatni yaxshi ko'radiganlar uchundir.

Avtomobil kompressori sizning shinalaringizni bir necha daqiqada pompalaydi va siz o'zingizni zo'rlashingiz shart emas.

Do'konlarda siz turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobil kompressorlarining keng assortimentini topishingiz mumkin. Ulardan birini tanlash uchun siz hech bo'lmaganda uning qurilmasi va ehtiyojlaringizni tushunishingiz kerak, chunki agar siz xetchbekingizning shinalarini pompalash uchun kompressorni tanlasangiz, u holda siz va egalari uchun kam quvvatli instansiya etarli bo'ladi. katta SUV va yuk mashinalarida yaxshi ishlashga ega kompressor bo'lishi kerak.

Avtomobil kompressorini qanday tanlash mumkin, qaysi xususiyatlari muhim?

Avvalo, kompressor nima ekanligini va qanday turlari borligini aniqlaymiz.

Kompressor havoni siqish va pompalash uchun ishlatiladi, u oqim manbaida ishlaydigan elektr dvigatel tomonidan boshqariladi, bizning holatlarimizda u sigaret chiroq yoki batareyadir.

Kompressorlarning ikkita asosiy turi mavjud:

tebranish yoki membrana;
piston.

Har qanday kompressorning asosiy elementlari quyidagilardir: ishlaydigan tsilindr, elektr motor, havo bosimini ko'rsatish uchun bosim o'lchagich.

Vibratsiyali kompressorlar eng maqbul deb hisoblanadi. Ular ishlaydigan silindrdagi elastik membrananing tebranishlari tufayli havoni pompalaydilar.
Pistonli kompressorlarda havo silindrda harakatlanayotgan piston tomonidan yaratilgan bosim tufayli pompalanadi. Piston qurilmalari ko'proq tarqalgan.

Ikkala turning ham afzalliklari va kamchiliklari bor.

Diafragma kompressorlarining afzalliklari va kamchiliklari

Ularning qurilmasi oddiyroq va shuning uchun bunday modellar uchun narx pastroq - bu asosiy afzalliklardan biridir.

Bundan tashqari, ular engil vaznga ega. Ularning ishining resursi pistonli kompressorlarga qaraganda ancha katta. To'g'ri, asosiy muammo shundaki, rezina membrana noldan past haroratlarda elastikligini yo'qotadi, unda yoriqlar paydo bo'ladi va havo bosimi pasayadi. Yaxshiyamki, uni almashtirish juda oson.

Diafragma kompressorlarida ishqalanish elementlari yo'q. Vaqt o'tishi bilan buzilishi mumkin bo'lgan yagona narsa - bu rulmanlar, ammo ularni juda oddiy almashtirish mumkin. Har qanday do'konda siz membrana va ikkita rulmandan iborat kompressorni ta'mirlash to'plamini topishingiz mumkin.

Bundan tashqari, tebranish kompressorlari yuqori bosimni yaratishga qodir emas - maksimal 4 atmosfera, lekin agar siz avtomobillar shinalaridagi bosim 1,8 dan 3 atmosferaga teng deb hisoblasangiz, bu siz uchun etarli.

Avtomobil shinalari kompressorini qanday tanlash mumkin

Pistonli kompressorlar

Nomidan ko'rinib turibdiki, ishlaydigan tsilindrda harakatlanadigan piston havoni pompalash uchun javobgardir. Harakat energiyasi krank mexanizmi, ya'ni krank mili orqali elektr motoridan pistonga o'tkaziladi. Ko'rinib turibdiki, piston va silindr mavjud bo'lgani uchun, u holda harakatlanuvchi qismlar va ishqalanish mavjud va ishqalanish issiqlik va aşınma.

Piston kompressorlari silindrning ichiga kirishi mumkin bo'lgan chang va qumdan juda qo'rqadi. Tsilindrga tushgan kichik qum donasi tuzatib bo'lmaydigan oqibatlarga olib kelishi mumkin - butun mexanizmning tezda ishdan chiqishi.

Pistonli kompressor uzoq vaqt ishlay olmaydi, u har 15-20 daqiqada tanaffusga muhtoj, chunki doimiy ishqalanish tufayli ish tsilindr qizib ketadi, deformatsiyalanadi, mos ravishda dvigatel ham qiziy boshlaydi. Bu, ayniqsa, yuk mashinalari shinalari doimiy ravishda pompalanishi kerak bo'lgan yirik parklar egalari uchun dolzarb muammodir.

Biroq, pistonli kompressorlarning inkor etilmaydigan afzalligi yuqori bosimyaratishga qodir ekan.

Kompressorning ishlashi

Ishlash har qanday qurilma uchun muhim ko'rsatkichdir va undan ham ko'proq kompressor uchun, chunki shinalar inflyatsiya vaqti uning ishlashiga bog'liq. Hosildorlik soniyada litrda hisoblanadi. Agar siz paketda 30 l / min belgisini ko'rsangiz, bu bir daqiqada 30 litr havoni pompalay olishini anglatadi.

175/70 R 13 o'lchamdagi oddiy shinaning hajmi 20 litrni tashkil qiladi.

Biroq, bu holda, 30 litr - to'liq o'chirilgan, bosimsiz kameraga majburan havo hajmi. Shinani to'liq shishirish uchun siz ko'proq havo pompalashingiz kerak, chunki kompressor nafaqat shinani havo bilan to'ldirishi, balki unda ma'lum bir bosim hosil qilishi kerak - kamida 1,8 atmosfera.

Manometr

Bosim o'lchagich havo bosimini ko'rsatadi. Pointer yoki raqamli bosim o'lchagichlari mavjud.

Pointer bosim o'lchagichlari noqulay, chunki ko'rsatkich nasos paytida tebranadi va havo bosimini aniq aniqlash mumkin emas.
Raqamli bosim o'lchagichlari bu borada ancha ishonchli, qo'shimcha ravishda ular kompressorni o'chirish kabi funktsiyaga ega, ya'ni jarayonni kuzatishingiz shart emas - shinalar shishishi bilanoq kompressor aylanadi. o'z-o'zidan o'chadi. Siz faqat fittingni burab, qopqoqni burab qo'yishingiz kerak.

Avtomobil shinalari kompressorini qanday tanlash mumkin

Shuningdek, xorijda ishlab chiqarilgan bosim o'lchagichlarda bosim atmosferada va santimetr uchun kilogrammda emas, balki ko'rsatilishi mumkin. dyuym uchun funt. Raqamli bosim o'lchagichlarida bunday kamchilik yo'q, chunki ulardagi o'lchov birliklari o'zgarishi mumkin.

Yana nimaga e'tibor berish kerak?

Agar siz mashinangiz uchun kompressorni tanlasangiz, unda siz uning quvvat manbaiga - sigaret chiroqqa yoki to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator terminallariga qanday ulanishini ko'rib chiqishingiz kerak. SUV kompressorini terminallarga ulash yaxshiroqdir, chunki u ko'proq energiya talab qiladi.

Shuningdek, elektr simlari, shlanglar uzunligini tekshiring, fittingga qarang - u guruchdan yasalgan bo'lishi va nipelga vidalanadigan ipga ega bo'lishi kerak.