Avtomobil faralarini qayta tiklash nimaga o'xshaydi? Buni o'zingiz qila olasizmi?

Reflektorlarni jonlantirish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar bozorida tobora ko'proq mutaxassislar paydo bo'lmoqda. Buning yordamida siz endi bu ishni o'zingiz qilishingiz shart emas va olingan effektni zavod bilan taqqoslash mumkin. Bu ta'mirlash bosqichlari qanday ekanligini bilish haqiqatini o'zgartirmaydi. Yorug'lik reflektorini qayta tiklash nima? Qimmat operatsiyami? Uydan ishlashni boshlash kerakmi? Biz ushbu savollarga maqolada javob beramiz!

Far reflektorlarini qayta tiklash - haydovchiga nima uchun kerak?

Qadimgi avtomobillarda ko'p qismlar yillar davomida o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Soyalar so'na boshlaydi va sarg'ayadi va plastmassa ba'zan boshida bo'lgani kabi shaffof emas. Xuddi shu narsa reflektorlar bilan sodir bo'ladi, ular dastlab oyna tasvirini beradi, lekin keyin kulrang va xira bo'ladi. Shuning uchun, agar haydovchi yangi faralarni sotib olishni istamasa, ba'zida metall reflektorlarni professional qayta tiklash kerak bo'ladi. Bu sizga sifatli yoritishni tiklash imkonini beradi. Ishning qanday bosqichlari bor?

Professional faralarni qayta tiklash nima?

Avvalo, albatta, demontaj. Ushbu elementlarni allaqachon demontaj qilingan kompaniyaga qaytarish orqali siz ko'p narsalarni tejashingiz mumkin. Albatta, agar siz butun chiroqni qanday qismlarga ajratishni bilmasangiz, buni qilmaslik yaxshiroqdir. Biroq, bu odatda juda qiyin jarayon emas. Reflektorlarni faralardan ajratgandan so'ng, ularning eskirishini baholash va regeneratsiya jarayonini boshlash kerak.. Biz buni quyida bosqichma-bosqich tasvirlab berdik.

Reflektorlarni professional qayta tiklash - eski qatlamlarni olib tashlash

Reflektorni ta'mirlashning dastlabki bosqichlari:

• reflektorlarning kimyoviy vannasi;
• korroziyaga qarshi qoplamani kimyoviy olib tashlash;
• nozik taneli qo'lda qum tozalash.

Reflektorlarni qoplashda birinchi qadam eski alyuminiy qatlamini olib tashlash uchun ularni kimyoviy moddaga botirishdir.. Agar metall qatlam allaqachon qattiq ekspluatatsiya qilingan bo'lsa, unda kislota bilan aloqa qilgandan keyin u juda tez chiqib ketadi. Keyingi qadam korroziyaga qarshi qoplamani kimyoviy olib tashlashdir. Buning yordamida siz reflektor qilingan varaqning tuzilishiga kirishingiz mumkin. Ishning ushbu qismining oxirgi bosqichi nozik taneli qo'lda qum bilan ishlov berishdir. Ushbu muolajadan so'ng, sirtda boshqa axloqsizlik va lak qatlamlari qolmaydi.

Chiroq reflektorlarini qayta tiklash - yangi qatlamlarni qo'llash

Ta'mirlashning keyingi bosqichi - korroziyaga qarshi astarni mashinada qo'llash. Bu jarayon odatda ishlab chiqarish liniyasida avtomatik ravishda amalga oshiriladi, lekin u qo'lda ham amalga oshirilishi mumkin. Ko'p narsa zavod texnologiyasiga bog'liq. Moddani quritgandan so'ng, faralarga qora rang berib, chang qoplamasi amalga oshiriladi. Sirt alyuminiy püskürtmeye tayyor bo'lganda, oxirgi bosqich amalga oshiriladi - metallizatsiya. Ushbu davolash tufayli lampalarning qayta tiklanishi zavod bilan taqqoslanadigan effekt beradi va tiklangan elementlar ular orqali ko'rinadi.

Avtomobil faralari reflektorlarini kompleks ta'mirlash - xizmat narxi

Yuqorida aytib o'tganimizdek, agar siz faqat reflektorlarni ta'mirlashni tanlasangiz, juda ko'p yutib olishingiz mumkin. Keyin regeneratsiya narxi bir parcha uchun 100-15 evrodan oshmasligi kerak. Narx buyumning o'lchami va turiga va uning holatiga bog'liq. Farlar uchun miqdor 30 evrodan oshmasligi kerakligini hisoblash oson. Va bu, albatta, yuqori chegara, chunki xarajat ikki baravar ko'p bo'lishi mumkin. Yangi lampalar sotib olish, modelga qarab, odatda bir necha yuz zlotis turadi.

Far reflektorini o'zingiz qanday tiklashingiz mumkin?

Buning uchun sizga bir nechta mahsulotlar, shuningdek, bilim va ko'nikmalar kerak bo'ladi. Reflektorlarni olib tashlash juda qiyin bo'lishi mumkin, lekin agar siz buni qilishni istasangiz, ehtimol siz buni qanday qilishni bilasiz. Qayta tiklash uchun komponentlarni olib tashlaganingizdan so'ng, sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• eski lakni olib tashlash uchun vositalar;
• sirtga qo'llaydigan issiqlikka chidamli shrink plyonka.

Buning o'rniga sizga aks ettiruvchi bo'yoq kerak bo'lishi mumkin. Avtomobil faralarini o'zingiz ta'mirlash siz o'ylagandan ko'ra ko'proq asabiylashishi mumkin. Agar nima qilayotganingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, buni qilmang.

Chiroqni yangilash kerakmi?

Bu sizning avtomobilingizdagi lampalarning holatiga bog'liq. Ichkarida namlik to'planmasa va reflektorning o'zi juda eskirgan ko'rinmasa, lampochkani kuchliroqqa o'zgartirish kifoya qiladi. Abajurlarning o'zini parlatish haqida ham o'ylashingiz kerak. Buni silliqlash pastasi va juda nozik gradatsiyali suv qog'ozi bilan qilishingiz mumkin. Biroq, aks ettirishning o'zini tiklamasdan yaxshi ta'sirga erishish qiyin bo'ladi. Shuning uchun, agar siz ta'sirchan effektga erishmoqchi bo'lsangiz, eski reflektorlaringizni professional ta'mirlash kompaniyasiga berish yaxshidir.

Reflektorni ta'mirlash oson emas, agar siz buni o'zingiz qilishni istasangiz. Bilim va ko'nikmalarni talab qiladi. Bunday ta'mirlashni taklif qiladigan professional kompaniyalar tobora ko'payib bormoqda va xizmat narxi qo'rqinchli emas, shuning uchun reflektorlarni professionallarga ishonib topshirish foydaliroq bo'ladi.

tez-tez so'raladigan savollar

Reflektorni ta'mirlash qancha turadi?

Reflektorni qayta tiklash narxi bir parcha uchun 100-15 evrodan oshmasligi kerak. Biroq, narx ularning holatiga, hajmiga va turiga bog'liq.

Reflektorni o'zingiz qanday tiklashingiz mumkin?

Reflektorlarni qayta tiklash uchun sizga eski lakni olib tashlash uchun vosita kerak bo'ladi,

sirtga yoki aks ettiruvchi bo'yoqqa qo'llaydigan issiqlikka chidamli shrink plyonka. Tozalashdan so'ng, reflektorni yog'dan tozalang, primerni qo'llang va quriting.

Reflektorlarni qachon qayta tiklash kerak?

Reflektorlar yillar davomida kulrang va xira bo'lishi mumkin. Faringizda bu hodisani sezganingizda, eski reflektorlaringizni professional ta'mirlash kompaniyasiga olib boring.