Havo yostig'ini ta'mirlash qancha turadi?

Yangi mashina izlayotganingizda, xavfsizlik yostiqchalari eng muhim jihozlardan biridir. Hech qanday g'ayrioddiy narsa yo'q! Ular baxtsiz hodisa paytida juda muhimdir. Bu haydovchining ham, transport vositasidagi boshqa odamlarning ham hayotini saqlab qoladigan elementlardan biridir. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, xavfsizlik yostiqchalarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Bu qancha turadi va buni qanday qilib to'g'ri qilish kerak? O'rtacha narxlarni ko'rib chiqing va qaysi mutaxassis ushbu elementni to'g'ri almashtirishini aniqlang. Qo'llanmamizni o'qing!

Havo yostiqchalari nima? Avval buni tushunishingiz kerak!

Havo yostig'i avtomobil xavfsizlik tizimining passiv elementi hisoblanadi. Bu zarba paytida tanani yumshatishga yordam beradi, shu bilan hayot uchun xavfli jarohatlarning oldini oladi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, u ko'karishlar, ko'karishlar va ba'zan hatto singan suyaklarga olib kelishi mumkin. Voqea sodir bo'lgan paytda mashinaning harakat tezligi muhim ahamiyatga ega. Havo yostig'i uchta komponentdan iborat:

• faollashtirish tizimi;
• gaz generatori;
• moslashuvchan konteyner (ko'pincha neylon va paxta aralashmasidan tayyorlanadi). 

Birinchi marta bunday yostiq 1982 yilda Mercedes avtomobilida paydo bo'ldi. Demak, bu eski ixtiro emas!

Havo yostig'ini qayta tiklash. Narx tortishish soniga bog'liq

Havo yostiqchalarini qayta tiklash uchun qancha pul to'lashingiz kerakligi ko'p jihatdan ularning qanchasi ishlaganiga bog'liq bo'ladi. Ularning 13 tasini eng so'nggi avtomobillarda topishingiz mumkin! Ular haydovchini ham, yo'lovchilarni ham, hatto yon ta'sirda ham himoya qiladi. Shuni ham ta'kidlash joizki, ayirboshlash narxi avtomobil markasiga ham bog'liq bo'ladi. Muayyan modeldagi yostiqlarni yaratish uchun ishlatiladigan texnologiya ham narxga ta'sir qiladi. Xavfsizlik yostiqchalari odatda ishga tushirilgandan keyin taxminan 30-40 soniyadan keyin ochiladi va ular qanchalik tez ishga tushsa, ularni almashtirish shunchalik qimmatga tushadi. 

Havo yostig'ini qayta tiklash. Ushbu vazifa uchun professionalni tanlang!

Polsha yo'llarida yangilangan xavfsizlik yostiqchalari bo'lgan ko'plab avtomobillar mavjud. Biroq, bu mashinalarning ba'zilari aslida shu sababli xavfliroq. Nega? Xavfsizlik yostig'ini noto'g'ri qayta tiklash tasodifiy portlashga va natijada yo'lda o'limga olib kelishi mumkin. Bu xavf avariyaga uchragan deyarli barcha avtomashinalarga taalluqli bo‘lishi mumkin, shuning uchun imkoningiz bo‘lsa, avval ham shunga o‘xshash baxtsiz hodisalarga duch kelmagan mashina sotib oling. Bundan tashqari, vijdonsiz mexaniklar avtomobilning saloniga eskirgan xavfsizlik yostiqchalarini joylashtirish amaliyoti bo'lib, ular shunchaki to'g'ri ishlamaydi. 

Havo yostig'ini ta'mirlash - o'rtacha narxlarni bilib oling

Havo yostiqchalarini tiklash juda qimmatga tushishi mumkin. Haydovchining xavfsizlik yostig'ini almashtirish taxminan 800-100 evro turadi, yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostig'i bo'lsa, bir dona uchun 250 dan 40 evrogacha turadi. Shuning uchun, agar mashinada, masalan, 10 ta xavfsizlik yostig'i bo'lsa, siz ta'mirlash uchun hatto bir necha ming zlotiy to'lashingiz mumkin. Ba'zan xarajat ba'zan avtomobilning narxidan ham oshib ketadi, shuning uchun eski modellarning egalari uni ta'mirlashga jur'at etmaydilar. Agar xavfsizlik yostiqchalari ochilgan bo'lsa, asboblar panelini ta'mirlash kerak bo'ladi, buning narxi 300 evrogacha bo'lishi mumkin. Narx avtomobil markasiga va uning yoshiga bog'liq.

Havo yostig'ini qayta tiklash. Hamma narsa yaxshi himoyalangan bo'lishi kerak.

Havo yostig'ini ta'mirlash ustalari ko'pincha yangi qismlarni turli xil (ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilmaydi) usullar bilan yopishtirish orqali yig'adilar. Shuning uchun, agar siz avtohalokatga qaramasdan avtomobilingizni haydashni xohlasangiz, mexanik keraksiz elim yoki turli xil lentalarni ishlatmasligiga ishonch hosil qiling. Ushbu qo'shimchalar xavfsizlik yostiqchalarining to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qilishi mumkin. Afsuski, ular shunchaki puflay olmasligi yoki hatto butun asboblar panelini yo'lovchi tomon ko'tarila olmaydi. Va bu juda yomon tugashi mumkin! Shuning uchun havo yostig'ini qayta tiklashning aniqligi ustuvor bo'lishi kerak.

Xavfsizlik yostiqchalari - eskirgan mashinada ta'mirlash amalga oshirilganmi?

Avtomobil sotib olayotganda, xavfsizlik yostiqchalari almashtirilganligini tekshirishni unutmang. Buni aniqlash juda oson. Odatda almashtirilgan asboblar paneli biroz boshqacha rangda bo'ladi. Shuning uchun, mashinani iloji boricha ehtiyotkorlik bilan tekshiring, tercihen kunduzi. Shunday qilib, siz farqni sezasiz. Albatta, sotuvchi sizni mashinaning baxtsiz hodisaga uchragani haqida xabar berishi kerak, lekin siz o'zingizning hushyorligingizga ham ishonishingiz kerak. 

Havo yostig'ining yangilanishi har doim ham baxtsiz hodisaning natijasi emas

Biroq, havo yostig'i ochilgani baxtsiz hodisani anglatmasligini unutmang! Ba'zan u shunchaki o'q uzadi. Nega ba'zan havo yostig'ini yangilash kerak? Ko'p sabablar bo'lishi mumkin, masalan, zavodda noto'g'ri yig'ish, avtomobilning ishlashi paytida yuzaga kelgan boshqa shikastlanishlar yoki to'satdan va juda qattiq tormozlanish. 

Havo yostiqchalari har doim ham xavfsiz emas

Xavfsizlik yostiqchalari, albatta, xavfsizlikni yaxshilaydi, lekin unutmangki, xavfsizlik yostiqchalari har doim ham to'liq xavfsiz emas! Agar siz o'rindiqda egri o'tirsangiz, havo yostig'ining ochilishi sizga jiddiy zarar etkazishini bilib olishingiz mumkin. Kichkina bola bilan sayohat qilishda ham ularni o'chirib qo'yishni unutmang. Ushbu himoyaning portlash kuchi shunchalik kattaki, kichkina odamda u hatto o'limga olib kelishi mumkin. Yaxshiyamki, deyarli har bir avtomobilda ishlab chiqaruvchi bolani tashish paytida ushbu elementni o'chirish imkoniyatini taqdim etdi. Sizning mashinangizda bunday imkoniyat yo'qmi? Avtomobil o'rindig'ini avtomobilning orqa o'rindig'iga joylashtirish alternativa bo'ladi.

Ko'rib turganingizdek, havo yostig'ini ta'mirlash qimmatga tushadi. Biroq, agar sizda yangiroq mashinangiz bo'lsa va avtohalokatdan keyin uni haydashni davom ettirmoqchi bo'lsangiz, bu aqlli variant bo'ladi. Yana bir narsa, mashinangiz eski bo'lsa va unchalik qimmat bo'lmaydi. Keyin bunday regeneratsiya foydasiz bo'ladi.