Havo yoqilg'isi nisbati sensori qanday o'zgartiriladi

Dvigatelni tekshirish chirog'i yonib tursa, avtomobilda havo-yonilg'i nisbati sensori noto'g'ri. Dvigatelning yomon ishlashi muvaffaqiyatsiz kislorod sensori tufayli yuzaga keladi.

Odatda kislorod sensori sifatida tanilgan havo-yonilg'i nisbati sensorlari avtomobilni boshqarish tizimida ishlamay qoladi. Ushbu sensor ishlamay qolganda, vosita optimal ishlamaydi va atrof-muhitni ifloslantirishi mumkin.

Odatda dvigatel chirog'i yonib, operatorga biror narsa to'g'ri ishlamayotganligi haqida xabar beradi. Havo yoqilg'isi nisbati sensori bilan bog'liq indikator chiroq sariq rangga aylanadi.

1-qismning 7-qismi: Nosozlik ko'rsatkichi yorug'ligini aniqlash

Dvigatel chirog'i yoqilganda, birinchi narsa kodlarni qidirish uchun mashina kompyuterini skanerlashdir. Tekshiruv vaqtida turli xil kodlar paydo bo'lishi mumkin, bu dvigatel ichidagi biror narsa havo-yonilg'i nisbati sensori ishlamay qolganligini ko'rsatadi.

Quyida havo yoqilg'isi nisbati sensori bilan bog'liq kodlar keltirilgan:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, 0062, P0063, P0064, P0131, P0132.

P0030 dan P0064 gacha bo'lgan kodlar havo yoqilg'isi nisbati sensori isitgichining qisqa tutashuvi yoki ochiqligini ko'rsatadi. P0131 va P0132 kodlari uchun havo yoqilg'isi nisbati sensori noto'g'ri isitgich yoki termal zarba halokatiga ega.

Agar siz avtomobil kompyuterini skanerdan o'tkazgan bo'lsangiz va ro'yxatdagilardan boshqa kodlarni topsangiz, havo yonilg'i nisbati sensorini almashtirishdan oldin diagnostika va nosozliklarni bartaraf qiling.

2-qism 7: Havo yoqilg'i nisbati sensorini almashtirishga tayyorgarlik

Ishni boshlashdan oldin barcha kerakli vositalar va materiallarga ega bo'lish ishni yanada samarali bajarishga imkon beradi.

Kerakli materiallar

• Jek
• Jek turadi
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

• ogohlantirish: Faqat AWD yoki RWD transmissiyali avtomobillar uchun.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating.. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Sigaret chiroqqa to'qqiz voltli batareyani o'rnating.. Bu sizning kompyuteringizning ishlashini ta'minlaydi va avtomobildagi joriy sozlamalarni saqlaydi.

Agar sizda to'qqiz voltli batareya bo'lmasa, bu yaxshi.

4-qadam: Batareyani ajratish uchun avtomobil qopqog'ini oching.. Havo-yonilg'i nisbati sensori quvvatini uzib, batareyaning salbiy terminalidan tuproq simini chiqarib oling.

• ogohlantirishJavob: Agar sizda gibrid avtomobil bo'lsa, kichik batareyani ajratib olish uchun faqat foydalanuvchi qo'llanmasidan foydalaning. Avtomobil qopqog'ini yoping.

5-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilni ko'rsatilgan nuqtalarda g'ildiraklar erdan to'liq uzib qolguncha ko'taring.

6-qadam: Ulagichlarni o'rnating. Jek stendlarini domkratlar ostiga qo'ying, so'ngra avtomobilni stendlarga tushiring.

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar uchun kriko nuqtalari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

• VazifalarJavob: To'g'ri ulash joyini aniqlash uchun avtomobil egasining qo'llanmasiga amal qilish yaxshidir.

3 ning 7-qismi: Havo yoqilg'isi nisbati sensorini olib tashlash

Kerakli materiallar

• Havo yoqilg'isi nisbati (kislorod) sensori rozetkasi
• rozetkali kalitlar
• O'tish
• Qopqoqni olib tashlang
• portativ chiroq
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Ip balandligi sensori

• Gayka kaliti

• ogohlantirish: Qo'l chirog'i faqat muzlagan o'lchagichlar uchun, qisqich esa faqat dvigatel himoyasi bo'lgan avtomobillar uchun.

1-qadam: Asboblar va o'rmalovchilarni oling. Mashinaning ostiga o'ting va havo-yonilg'i nisbati sensorini toping.

Joyni aniqlashda, rozetka yordamida sensorga kirish uchun egzoz yoki komponentni olib tashlash kerakligini aniqlang.

Sensorga o'tish uchun egzoz trubkasini olib tashlash kerak bo'lsa, sensorning old qismidagi eng yaqin o'rnatish murvatlarini toping.

Yuqori oqim sensori va quyi oqim sensori bilan ko't konnektorlarini olib tashlang. Egzoz trubkasidan murvatlarni echib oling va sensorga kirish uchun egzoz trubkasini tushiring.

• ogohlantirish: Ehtiyot bo'ling, murvatlar zang va qattiq ushlash tufayli sinishi mumkin.
  
  

Agar egzoz trubkasi qo'zg'aysan mili atrofida o'tsa (XNUMXWD avtomobillar uchun oldingi qo'zg'aysan mili yoki XNUMXWD avtomobillar uchun orqa qo'zg'aysan mili), egzoz trubkasini tushirishdan oldin haydovchi milini olib tashlash kerak.

O'rnatish murvatlarini qo'zg'aysan milidan chiqarib oling va qo'zg'aysan milining bu qismini toymasin vilkaga joylashtiring. Agar avtomobilingizning qo'zg'aysan mili markaziy tayanch podshipnikiga ega bo'lsa, haydovchi milini tushirish uchun rulmanni ham olib tashlashingiz kerak bo'ladi.

Agar avtomobil dvigatel himoyasi bilan jihozlangan bo'lsa, egzoz trubasiga o'tish uchun qo'riqchini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Dvigatel himoyasini ushlab turgan plastik mahkamlagichlarni olib tashlash uchun mahkamlagichni olib tashlash vositasidan foydalaning. Dvigatel qopqog'ini tushiring va quyoshdan uzoqroq joyga qo'ying.

2-qadam: havo yonilg'i nisbati sensoridan jabduqni ajratib oling.. To'sar va havo yonilg'i nisbati sensori rozetkasidan foydalaning va sensorni egzoz trubkasidan chiqarib oling.

Ba'zi havo yonilg'i nisbati sensorlari egzoz trubasiga yopishib qolishi mumkin va ularni olib tashlash deyarli mumkin emas. Bu vaqtda sizga kichik portativ chiroq kerak bo'ladi.

Yongichni ishlatganingizdan so'ng, sensorni egzoz trubkasidan olib tashlash uchun to'sar va havo yoqilg'isi nisbati sensori rozetkasidan foydalaning.

• ogohlantirish: Egzoz trubkasi yonida yonuvchi moddalar yoki yonilg'i quvurlari yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun portativ chiroqdan foydalaning. Portativ mash'aldan foydalaning va sensorni o'rnatish yuzasi atrofidagi joyni qizdiring.

• ogohlantirish: Qo'lingizni qo'yganingizda ehtiyot bo'ling, chunki egzoz trubasining yuzasi qizarib ketadi va juda issiq bo'ladi.

3-qadam: Avtomobil simlarini elektr kontaktli tozalagich bilan tozalang.. Kontaktlarga purkagandan so'ng, qolgan qoldiqlarni tuklarsiz mato bilan artib oling.

Yangi sensorni qutidan chiqarib oling va kontaktlarda hech qanday axlat yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun kontaktlarni elektr kontaktli tozalagich bilan tozalang.

4-qism 7: Yangi havo yoqilg'i nisbati sensorini o'rnating

1-qadam: Sensorni egzoz trubasiga vidalang.. Sensorni to'xtaguncha qo'l bilan torting.

Transduserni o'tkazgich yuborilgan sumka yoki qutidagi yorliqda ko'rsatilgan xususiyatlarga muvofiq torting.

Agar biron sababga ko'ra sirpanish bo'lmasa va siz texnik xususiyatlarni bilmasangiz, datchikni 1 metrik ip bilan 2/12 burilish va 3 metrik tishli 4/18 burilish bilan mahkamlashingiz mumkin. Agar datchikingizning ip o'lchamini bilmasangiz. , siz o'lchagich ip qadamini ishlatishingiz va ipning qadamini o'lchashingiz mumkin.

2-qadam: Havo yonilg'i nisbati sensori ko't ulagichini avtomobil simlari simiga ulang.. Agar qulf bo'lsa, qulf joyida ekanligiga ishonch hosil qiling.

Agar siz egzoz trubkangizni qayta o'rnatishingiz kerak bo'lsa, yangi egzoz murvatlarini ishlatganingizga ishonch hosil qiling. Qadimgi murvatlar mo'rt va zaif bo'ladi va bir muncha vaqt o'tgach buziladi.

Egzoz trubasini ulang va murvatlarni spetsifikatsiyaga torting. Agar siz texnik xususiyatlarni bilmasangiz, murvatlarni barmoqlaringiz bilan 1/2 burilish bilan torting. Egzoz issiq bo'lgandan keyin murvatlarni qo'shimcha 1/4 burilish kerak bo'lishi mumkin.

Agar siz haydovchi milini qayta o'rnatishingiz kerak bo'lsa, murvatlarni zavod sozlamalariga tortganingizga ishonch hosil qiling. Agar murvatlar oqish nuqtasiga tortilgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak.

Dvigatel qopqog'ini qayta o'rnating va dvigatel qopqog'i tushib ketishining oldini olish uchun yangi plastik yorliqlardan foydalaning.

• ogohlantirish: O'rnatishdan so'ng, toymasin vilkalar va universal bo'g'inni moylang (agar moyli idish bilan jihozlangan bo'lsa)

5-qismning 7-qismi: Avtomobilni tushirish

1-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilni ko'rsatilgan nuqtalarda g'ildiraklar erdan to'liq uzib qolguncha ko'taring.

2-qadam: Jek stendlarini olib tashlang. Ularni mashinadan uzoqroq tuting.

3-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirakning hammasi yerda bo'lishi uchun pastga tushiring.. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

4-qadam: g'ildirak tirgaklarini olib tashlang. Uni chetga surib qo'ying.

6-qism 7: Batareyani ulash

1-qadam: Avtomobil qopqog'ini oching. Tuproq simini salbiy batareya ustuniga qayta ulang.

To'qqiz voltli sug'urtani sigaret chiroqidan chiqarib oling.

2-qadam: Batareya qisqichini torting. Ulanish yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling.

7 qismning 7-qismi: Dvigatelni tekshirish

1-qadam: Dvigatelni ishga tushiring va ishga tushiring. To'xtash tormozini bo'shating.

Avtomobilni yaxshi gazlangan joyga olib boring va dvigatelning ish haroratiga qadar qizishiga imkon bering.

• ogohlantirish: E'tibor bering, dvigatel chirog'i hali ham yonib turishi mumkin.

• ogohlantirish: Agar sizda XNUMX voltli energiya tejovchi qurilma bo'lmasa, vosita indikatori o'chadi.

2-qadam: Dvigatelni to'xtating. Dvigatelni 10 daqiqa sovib turing va qayta ishga tushiring.

Dvigatel chirog'i o'chirilgan bo'lsa, ushbu bosqichni yana to'qqiz marta bajarishingiz kerak bo'ladi. Bu sizning avtomobilingiz kompyuterida aylanadi.

3-qadam: Avtomobilni sinovdan o'tkazing. Egzoz tizimida oqish yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun mashinangizni taxminan bir yoki ikki milya masofani bosib o'ting.

Dvigatel chirog'i endi yoqilmaganligini tekshirish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi. Tekshirish dvigatelining chirog'i yana yonishini ko'rish uchun siz mashinangizni 50 dan 100 milyagacha haydashingiz kerak bo'ladi.

Dvigatel chiroqchasi 50-100 milyadan keyin yana yonsa, demak, mashinada yana bir muammo bor. Kodlarni yana bir bor tekshirib ko'rishingiz va kutilmagan muammolar belgilari mavjudligini tekshirishingiz kerak bo'ladi.

Havo yoqilg'isi nisbati sensori qo'shimcha sinov va diagnostika talab qilishi mumkin. Yoqilg'i tizimi muammosi yoki hatto vaqt muammosi kabi boshqa asosiy muammo bo'lishi mumkin. Muammo davom etsa, tekshiruv o'tkazish uchun AvtoTachki sertifikatlangan texnik xodimlaridan birining yordamiga murojaat qilishingiz kerak.