Garajda old oynani qanday almashtirish kerak

Kauchuk o'rnatilgan old oynalar o'rniga yopishtirilgan old oynalarga o'tish ko'p foyda keltirdi. Korpuslar qattiqlashdi, shisha endi qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning yuk ko'taruvchi elementi sifatida ishlaydi va oqish ehtimoli kamaydi, shuningdek yaxshilangan aerodinamika.

Ammo oldingi ochilishning aniqligi, uning qirralarining sifati, shuningdek, almashtirish jarayonining murakkabligi uchun talablar ortdi. Kuchli bog'lanish uchun kimyoviy jihatdan ilg'or texnologik materiallar talab qilinadi.

Old oynani qachon almashtirish kerak?

Yo'l harakati qoidalari va texnik reglamentlardagi yoriqlar paydo bo'lishining aniq holatlari va ta'sirlarning oqibatlariga qo'shimcha ravishda, ba'zida shisha eski qo'shimchalar bo'ylab tozalanganligi sababli o'zgartiriladi. Aslida, bu voqealardan biri ertami-kechmi boshqasi bilan birga keladi.

Aytish joizki, nuqsonlarni almashtirmasdan bartaraf etish texnologiyalari ham mavjud. Yoriqlar va chiplar polishing bilan maxsus birikmalar bilan to'ldiriladi va muhr plomba yordamida olinadi.

Ammo har doim keksa tog 'bardosh bermaslik xavfi mavjud, uning qismi yo'lda yo'qolishi mumkin. Bu odatda e'tiborga olinmaydi, almashtirish unchalik murakkab va qimmat emas. Agar xohlasangiz, buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Kerakli vositalar va materiallar

Eski oynani olib tashlash usuliga qarab, turli xil vositalar talab qilinishi mumkin, ammo eng keng tarqalgan ro'yxat mavjud:

• yangi oynani sotib olayotganda, standart o'lchamdan tashqari ko'plab omillarni hisobga olish kerak, bular rang berish yoki himoya chiziqlari, ipak ekranli bosma, sensorlar uchun derazalar, VIN raqami, oyna, radio shaffof joylar, isitish, va boshqalar.;
• eski oynani olib tashlash uchun qurilma, ko'pincha u olinadigan tutqichli qirrali moslashuvchan po'lat ip shaklida ishlatiladi;
• elimdan tozalash uchun pichoq yoki chisel, dastlabki pirsing uchun awl;
• yo'lovchi bo'linmasi va o'chirish joyidagi qismlarni demontaj qilish uchun asboblar to'plami;
• hal qiluvchi va yog'sizlantiruvchi, ko'pincha bu turli xil echimlar;
• yangi oynani ushlab turish uchun so'rg'ichli asboblar;
• avtomobilning bo'yoqlarini izolyatsiya qilish va elim quriguncha stakanni ushlab turish uchun bardoshli maskalanuvchi lenta lentalari;
• astar, aktivator va elimni o'z ichiga olgan yopishtirish uchun to'plam, turli xil konfiguratsiyalar mumkin;
• elimni siqib chiqaradigan qurilma kerakli bosimni ta'minlashi, shuningdek, chetidan yopishtiruvchi yo'lgacha bo'lgan masofani saqlab turishi kerak;
• ichki makonni axloqsizlik va parchalanishdan, shuningdek, ishchilarning qo'llari va ko'zlarini himoya qilish vositalari.

Ish etarlicha yuqori haroratda va normallashtirilgan namlikda bo'lishi kerak, aks holda yopishtiruvchi qo'llash qiyin bo'ladi va polimerizatsiya kechiktiriladi. Ishlash diapazoni ko'rsatmalarda ko'rsatilgan, ba'zida kompozitsiyani issiq suvda isitish yaxshidir.

Shishani qanday va nima bilan demontaj qilish kerak

Qadimgi yopishqoq qatlamni yo'q qilish bilan demontaj qilishning ikkita usuli mavjud. Qo'polroq, lekin ko'pchilik tomonidan qo'llaniladigan eski oynani kesib, so'ngra chisel yordamida elim bilan birga chetini kesib tashlashdir.

Ikkinchisi keng tarqalgan - elim qirrali ip bilan kesilgan. Ko'proq mexanizatsiyalashgan usullar mavjud, ammo garajni kamdan-kam almashtirish uchun uskunalar sotib olish mantiqiy emas.

1. Ramka hududida ishlashga xalaqit beradigan barcha narsalar demontaj qilinmoqda. Bular o'chirish yostiqchalari va tasmalar, ichki qismlar, rezina qistirmalari va qoliplari. Bo'shatilgan joy chang, parchalanish va kimyoviy moddalardan himoya qiluvchi material bilan qoplangan.
2. Qadimgi yopishtiruvchi tikuv qulay joyda nayza bilan teshiladi, shundan so'ng u erga kesilgan sim o'rnatiladi va tutqich o'rnatiladi. Ular birgalikda ishlaydi, chiqib ketish kuchi tashqi tomondan yaratiladi va ichkaridan sim o'zining dastlabki holatiga tortiladi. Yakuniy kesilgandan so'ng, shisha mashinadan chiqariladi.
3. Bo'shatilgan ramka yopishtirish uchun tayyorlanadi. Bu juda muhim daqiqa. Qadimgi elim qoldiqlarini, korroziya va tuproq izlarini olib tashlash kerak. Pichoq yoki chisel ishlatiladi. Yalang'och metallga ta'sir qiladigan joylar tozalanadi, yog'sizlantiriladi va yupqa primer qatlami bilan qoplanadi. Siz ikkita qatlamni qo'llay olmaysiz, siz elim uchun mo'rt substrat olasiz. Bir xillikni ta'minlash muhim, aks holda haydashda paydo bo'ladigan stresslar tushunarsiz yoriqlarga olib keladi. Tuproq quritilishi kerak, lekin ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqtdan oshmasligi kerak, aks holda u mo'rt bo'ladi.

Siz yolg'iz o'zingizga dosh bera olasiz, lekin stakanni yo'q qilish kerak, qolganlari esa chisel bilan kesiladi. Faqatgina yangisini o'rnatish deyarli mumkin emas.

Qanday qilib old oynani yolg'iz kesish kerak.

Garajda yangi oynani tayyorlash va o'rnatish

Yangi mahsulot yaxshilab yuviladi va yog'sizlanadi. Chetga primer qo'llaniladi. Bu yopishtiruvchining kuchli yopishishi uchun, shuningdek, ultrabinafsha nurlanishidan himoya qilishni ta'minlash uchun muhimdir. Tuproqni haddan tashqari quritmaslik kerak, natijada paydo bo'lgan film kuchini pasaytiradi.

Qurol dispenseridan elim qo'llaniladi, tercihen isitiladi. Bir tekis, bir xil boncuk bo'lishi kerak. Juda yupqa qatlam shisha-metall kontaktlari va yoriqlariga olib keladi, qalin qatlam bir xil natija bilan oynaga juda ko'p erkinlik beradi.

Yopishqoqni tanlash ham ishonchlilikka ta'sir qiladi. Tana ramkasida shishaning kuch roliga qo'yiladigan talablar qanchalik baland bo'lsa, u qanchalik kuchli bo'lishi kerak.

Qo'llaniladigan yopishtiruvchi tezda sirtda ishonchli va bir xil aloqa ishlamaydigan plyonka hosil qiladi. Shuning uchun oynani kechiktirmasdan o'rnatish kerak.

Buning uchun unga tutqichli so'rg'ichlar va ushlab turuvchi lenta lentalari oldindan o'rnatilgan. Mashinaning eshiklarini ochiq tutish yaxshidir.

O'rnatishdan so'ng, shisha lentalar bilan o'rnatiladi, ramka bo'ylab bir necha millimetrli bo'shliqlar perimetr bo'ylab teng ravishda ta'minlanadi. Tana deformatsiyalanganda metallga tegmasligi kerak. Siz qo'shimcha ravishda uni ichkaridan so'rg'ichlar orqali rezina bantli o'rindiqlarga bosishingiz mumkin.

Old oynani almashtirgandan so'ng, qancha vaqt haydash va mashinani yuvish mumkin

Taxminan 20 daraja va undan yuqori haroratda polimerizatsiya taxminan bir kun davom etadi. Yelim asta-sekin tikuvning chetidan o'rtasiga qadar ushlanadi.

Tezlik ham namlikka juda bog'liq, havodagi suv bug'lari jarayonni tezlashtiradi. Oddiy sharoitlarda mashina har kuni, tercihen ikki marta ishlatilishi mumkin. Xuddi shu shartlar yuvish uchun ham qo'llaniladi. Bu vaqt ichida elim izlari olib tashlanadi, ichki qism yig'iladi. Eshiklarni urmang yoki yon oynalarni yopmang.

Uskunalarni o'rnatish - antennalar, nometalllar, datchiklar va boshqalarni o'rnatishdan oldin yoki tikuvning oxirgi qattiqlashuvidan keyin amalga oshiriladi.