Rulda kuchaytirgichidagi moyni qanday o'zgartirish kerak
Mundarija
Rulda kuchaytirgich tizimida moy doimiy ravishda Rulda kuchaytirgich pompasi, kengaytirish tanki va ruldagi bosim tsilindri o'rtasida harakatlanadi. Ishlab chiqaruvchilar uning holatini tekshirishni tavsiya qiladilar, lekin almashtirish haqida gapirmaydilar.
Rulda kuchaytirgich tizimida moy tugasa, bir xil sifat sinfidagi moy qo'shing. Sifat sinflari GM-Dexron standartlariga muvofiq aniqlanishi mumkin (masalan, DexronII, Dexron III). Umuman olganda, ular faqat tizimni demontaj qilish va ta'mirlashda elektr boshqaruv tizimidagi moyni o'zgartirish haqida gapirishadi.
Yog 'rangini o'zgartiradi
Yillar davomida ma'lum bo'lishicha, rul kuchaytirgichidagi moy rangini o'zgartiradi va endi qizil, sariq yoki yashil emas. Shaffof suyuqlik ishlaydigan tizimdan yog 'va axloqsizlikning bulutli aralashmasiga aylanadi. Keyin moyni almashtirishim kerakmi? "Davolagandan ko'ra oldini olish yaxshiroqdir" shioriga ko'ra, siz "ha" deb aytishingiz mumkin. Biroq, bunday operatsiyani bir necha yilda bir martadan kamroq tez-tez bajarish mumkin. Ko'pincha, almashtirilgandan so'ng, biz tizimning ishlashida hech qanday farqni sezmaymiz, lekin biz o'z harakatlarimiz bilan elektr boshqaruv pompasining muammosiz ishlashini uzaytira olganimizdan qoniqishimiz mumkin.
Rulda quvvati moyini qachon o'zgartirish kerak?
Rulda kuchaytirgich pompasi g'ildiraklarni aylantirganda shovqin qilsa, u noto'g'ri bo'lishi mumkin va uni almashtirish kerak. Ma'lum bo'lishicha, ba'zida bir litr suyuqlik uchun taxminan 20-30 zł (plyus har qanday mehnat) xavf ostiga qo'yish va tizimdagi moyni o'zgartirish kerak. Yog'ni almashtirgandan so'ng, nasos yana jim va muammosiz ishlagan holatlar mavjud, ya'ni. uning ishiga yillar davomida to'plangan kirlar ta'sir qildi.
Yog 'almashtirish qiyin emas
Bu asosiy xizmat hodisasi emas, lekin xizmatchining yordami bilan uni to'xtash joyida yoki garajda almashtirish mumkin. Suyuqlikni almashtirishning har bir bosqichida eng muhim narsa tizimda havo yo'qligini ta'minlashdir.
Tizimdan yog'dan qutulish uchun suyuqlikni nasosdan kengaytirish tankiga olib boradigan shlangni ajratishimiz kerak. Biz eski suyuqlik quyiladigan kavanoz yoki shishani tayyorlashimiz kerak.
Esda tutingki, ishlatilgan moyni tashlab ketmaslik kerak. Uni yo'q qilish kerak.
Rulda kuchaytirgich tizimidan moyni "tashqariga surish" orqali to'kish mumkin bo'ladi. Dvigatel o'chirilgan bo'lishi kerak, ikkinchisi esa rulni bir ekstremal holatdan ikkinchisiga aylantirishi kerak. Ushbu operatsiyani oldingi g'ildiraklar ko'tarilgan holda bajarish mumkin, bu esa rulni burishda qarshilikni kamaytiradi. Dvigatel bo'linmasidagi drenaj jarayonini nazorat qiluvchi shaxs tankdagi suyuqlik miqdorini nazorat qilishi kerak. Agar u minimal darajadan pastga tushsa, tizimni havoga chiqarmaslik uchun siz yangi moy qo'shishingiz kerak. Idishimizga toza suyuqlik oqib kelguncha ushbu amallarni takrorlaymiz.
Keyin rezervuardagi fittingdagi shlangni qayta mahkamlash orqali tizimni yoping, moy qo'shing va rulni bir necha marta o'ngga va chapga burang. Yog 'darajasi pasayadi. Biz uni "maksimal" darajaga etkazishimiz kerak. Biz dvigatelni ishga tushiramiz, rulni aylantiramiz. Yog 'darajasining pasayishini sezganimizda va uni yana qo'shishimiz kerak bo'lganda, biz dvigatelni o'chirib qo'yamiz. Dvigatelni yana ishga tushiring va rulni aylantiring. Agar daraja pasaymasa, biz almashtirish jarayonini yakunlashimiz mumkin.
Gurdagi moyni to'liq almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar.
Shlangi kuchaytirgichdagi moyni to'liq almashtirish ishlatilgan moyni maksimal darajada olib tashlash bilan amalga oshirilishi kerak. Maxsus jihozlarsiz "garaj" sharoitida bu mashinada amalga oshiriladi "osilgan" g'ildiraklar (bepul g'ildirak uchun) bir necha bosqichda:
1. Rulda kuchaytirgich rezervuarining qopqog'ini yoki vilkasini olib tashlang va yog'ning asosiy qismini rezervuardan olib tashlash uchun katta shpritsdan foydalaning.
2. Barcha qisqichlar va shlanglarni ajratib, tankni demontaj qiling (ehtiyot bo'ling, ularda sezilarli miqdordagi yog' qoladi) va idishni yuving.
3. Bo'sh rul shlangini ("qaytish liniyasi", nasos shlangi bilan adashtirmaslik kerak) mos diametrli bo'yinli shishaga soling va rulni katta amplituda intensiv ravishda aylantirib, qolgan yog'ni to'kib tashlang.
Yog 'to'ldirish, agar kerak bo'lsa, huni yordamida gidravlik nasosga olib boradigan shlang orqali amalga oshiriladi. Idishning birinchi to'ldirilganidan so'ng, tizim kerak "nasos" rulni siljitish orqali moyning bir qismini shlanglar orqali tarqatish va to'ldirish.
Gurdagi yog'ning qisman o'zgarishi.
Rul boshqaruvidagi qisman moyni almashtirish xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi, ammo bu erda yog'ni tanlash ayniqsa muhimdir "to'ldirish uchun". Ideal holda, agar sizda bu haqda ma'lumot bo'lsa, avval yuklangan narsaga o'xshash narsadan foydalaning. Aks holda, har xil turdagi yog'larni aralashtirish muqarrar, bu ba'zi hollarda gidravlik kuchaytirgich uchun jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Qoida tariqasida, elektr boshqaruvidagi moyni qisman (va, ideal holda, qisqa muddatli, xizmat ko'rsatish tashrifidan oldin) almashtirish qabul qilinadi. yuqish. Shuningdek, siz qisman e'tibor berishingiz mumkin asosiy moy rangi. So'nggi paytlarda ishlab chiqaruvchilar rul kuchaytirgich moylarini ishlab chiqarishda "o'z" ranglariga yopishib olishni boshladilar va boshqa variant bo'lmasa, rang hidoyat sifatida ishlatilishi mumkin. Iloji bo'lsa, to'ldirilgan rangga o'xshash suyuqlik qo'shish tavsiya etiladi. Ammo, ayniqsa qiyin vaziyatlarda, sariq moyni (qoida tariqasida, bu Mersedes konserni) qizil (Dexron) bilan aralashtirish mumkin, lekin yashil (Volkswagen) bilan emas.
Ikki xil rul gidravlik moylarini aralashtirish va "transmissiyali rul kuchaytirgich moyi" kombinatsiyasini tanlashda tanlash mantiqan to'g'ri keladi. ikkinchi variant.
