Avtomobilingizni hurdaga soting

Mamlakatimizda avtoturargohlar yildan-yilga izchil rivojlanib bormoqda. Bugungi kunda avtomobillarning yarmidan ko'pi 10 yildan ortiq eski modellardir. Avtosalondan model sotib olish imkoniyatiga ega bo'lgan avtomobil egalari ko'pincha eski transport vositalarini sotmaydilar - ularni shunchaki hovlilarda, garajlarda va yozgi uylarda qoldiradilar.

ESKI MOSHINALAR NIMA QILISH KERAK?

Chirigan ko'rmagan mashinalar nafaqat ular joylashgan joyning ko'rinishini buzadi, balki egasi uchun muammoga aylanishi mumkin - hech kim ro'yxatdan o'tgan transport vositasi uchun soliq to'lashni bekor qilmagan. Ushbu toifaga nafaqat ataylab tashlab qo'yilgan mashinalar, balki boshqa bir qator mashinalar ham kiradi:

• atmosfera hodisalari ta'sirida qulab tushadiganlar, chunki egalari jismonan haydashga qodir emas va ularni qayerda saqlashni bilishmaydi;
• eski mashinalar meros bo'lib, ularda pul investitsiya qilishning iloji yo'q;
• kuygan, cho'kib ketgan, baxtsiz hodisada og'ir jarohatlangan, tuzatib bo'lmaydigan.

Xabarovskda va boshqa har qanday shaharda ta'riflangan mashinalarni hurda uchun ijaraga olish eng foydali hisoblanadi. Keyinchalik yetkazib berish bilan to'g'ri demontaj qilish reklama orqali sotishdan ko'ra ko'proq pul keltiradi. Tana va komponentlar nafaqat qora hurda, balki rangli. Ikkinchisi simlar, quvurlar, dvigatel va boshqa qismlarda mavjud.

Bundan tashqari, yaroqsiz avtomobillar atrof-muhitga zarar etkazishini tushunish kerak, chunki ularda zararli moddalar - benzin, moy, qo'rg'oshin, sulfat kislota va boshqalar saqlanib qolgan.

MOSHINANI QANDAY Ijaraga olish kerak?

Avvalo, avtomobilni yo'l politsiyasi bilan ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak. Buning uchun uni u yerga tashish shart emas - hujjatlar to'plamini yig'ish, davlat bojini to'lash va ariza yozish kifoya. Ular utilizatsiya qilish to'g'risidagi guvohnoma beradi, u bilan siz metallolom yig'ish punktiga borasiz.

Mas'uliyatli hurda kompaniyalari ushbu sertifikatsiz mashinani olmaydilar. Siz mashinani nuqtaga etkazishingiz kerak - uni o'zingiz olib keling yoki xuddi shu kompaniyadan evakuatorga buyurtma bering. Avtomobil qoldiqlari uchun qanday sxema qabul qilinishini va buning uchun taxminan qancha pul olishingizni oldindan so'rang.

Shunisi e'tiborga loyiqki, metallolomning narxi har xil bo'lishi mumkin. Mashinani odatiy shaklda qaytarib berganingizda, sizga minimal to'lov beriladi, chunki metalldan tashqari, uning ko'plab metall bo'lmagan qismlari - shisha, o'rindiqlar, g'ildiraklar mavjud. Qolgan axlatni demontaj qilish va yo'q qilish pullik protsedura hisoblanadi.

Agar siz mashinada iloji boricha ko'proq daromad olishni istasangiz, siz mustaqil ravishda qismlarga ajratishingiz, metall qismlarni plastmassadan, sintetikadan, qoplamadan va agregatlarni texnik suyuqliklardan (benzin, moy va boshqalar) tozalashingiz kerak. Hali ham tananing bir necha qismlarini kesish kerak.

Mashinani utilizatsiya qilishni ishonchli kompaniyalarga ishoning - ular metallolom uchun yuqori narxlarga ega va ikkinchi qo'l qismlar qora bozorda sotilmaydi, bu siz uchun noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Avtomobilni qayta ishlash narxi - bu nimaga bog'liq?

Avtomobil modeli

Avtomobil qoldiqlarining narxi birinchi navbatda modelga bog'liq. Aytish kerak bo'lgan eng oddiy narsa shundaki, mashina qanchalik katta bo'lsa, uni yo'q qilish narxi shunchalik yuqori bo'ladi. Avtomobil uchun stavkalar bir necha o'nlab zlotys / kg dan boshlanadi va yuk mashinasi uchun ular ancha yuqori. Avtomobil qoldiqlari narxidagi bunday farq keyinchalik utilizatsiya qilish va buning uchun zarur bo'lgan ish bilan bog'liq.

Avtomobil og'irligi

Bu mantiqiy omildek tuyulishi mumkin. To'liq mashinada hamma narsa oddiy - avtomobilni qayta ishlash narxi joriy stavkani ma'lumotlar varag'idagi og'irlik bilan ko'paytirish orqali olingan . Avtomobil alohida qismlardan mahrum bo'lganda vaziyat boshqacha. Bundan tashqari, sotib olayotganda, ko'pincha avtomobilning og'irligidan 200 kg ga yaqin metall bo'lmagan qismlar olinadi. Bunday holda, avtomobilni qayta ishlashning yakuniy narxi tabiiy ravishda kamayadi. Har bir xarid bu borada o'z qoidalariga ega, shuning uchun yakuniy stavka har doim alohida, ma'lum bir avtomobil uchun alohida belgilanadi.

Manzil:

Metall parchalari narxi viloyatdan viloyatga farq qiladi. Bu ko'p jihatdan utilizatsiya natijasida hosil bo'lgan chiqindilarni saqlash va keyingi qayta ishlash joyiga o'tkazish imkoniyatiga bog'liq. Bu borada xarid hajmi ham muhim ahamiyatga ega. Katta kompaniya yuqoriroq narxni taklif qilishi mumkin avtomobilni qayta ishlash qiymati kichik brokerga qaraganda . Xaridni tanlayotganda, bir nechta takliflarni ko'rib chiqish va hurda uchun eng yaxshi narx qayerda ekanligini va mashinangiz uchun eng yaxshi narxni qaerdan olishingizni tahlil qilish kerak.

Avtomobilni qayta ishlash - narx. Nima uchun sotishdan ko'ra foydaliroq?

Ishlatilgan mashina tabiiy ravishda foydalanish darajasiga qarab qadrsizlanadi. Baxtsiz hodisalardan keyin avtomobillarni sotish eng kam daromadli hisoblanadi. Shuning uchun, avtomobil qoldiqlari narxi biz sotish uchun olishimiz mumkin bo'lgan miqdorga qaraganda ancha jozibali. Bundan tashqari, avtomashinani demontaj qilingan holda sotish opsiyasi mashinaning metallolom uchun narxi ikki stavkada hisoblanganligini anglatadi. Ulardan biri yuqori foyda olish uchun sotilishi mumkin bo'lgan demontaj qilingan qismlar uchun bo'ladi. Avtomobilni qayta ishlashning ikkinchi narxi tanani va ishlamaydigan qismlarni yo'q qilishni qoplaydi. Shuningdek, 2015-yilda qayta ishlash uchun to‘lovning bekor qilinishi avtomobil qoldiqlarini yig‘ish punktlarida narxlarning oshishiga olib kelganini ham ta’kidlash joiz. Bundan tashqari, eski mashinani yo'q qilish uni sotish bilan bog'liq qiyinchiliklar bilan bog'liq emas. OC yoki tekshiruv uchun qancha to'lashingiz kerakligini hisobga olib,

Sizda buzilgan mashina bormi? Har bir xarid uchun avtoulov qoldiqlari narxi alohida hisoblanadi. Kompaniyalarning takliflarini o'rganing va avtomobilingizni qayta ishlash uchun eng yaxshi narxni oling!