Bog'lovchi novda uchlarini qanday almashtirish kerak
Bog'lovchi novdalar sizning boshqaruv tizimingizdagi ko'plab komponentlardan biridir. Rulda rul, rul kolonnasi, rul mexanizmi, bog'lovchi novdalar va, albatta, g'ildiraklardan iborat. Muxtasar qilib aytganda, bog'lovchi novdalar rulni avtomobilingizning old g'ildiraklari bilan bog'laydigan qismlardir. Shunday qilib, siz rulni aylantirganingizda, bog'lovchi novdalar rul mexanizmiga old g'ildiraklarni kerakli yo'nalishga yo'naltirishga yordam beradi.
Bog'lovchi novdalar juda ko'p suiiste'mol qilinadi, chunki ular mashina harakatlanayotganda doimo ishlatiladi. Agar mashinangiz o'zgartirilgan bo'lsa, masalan, yuk mashinasi ko'tarilganda yoki transport vositasi tushirilganda, osma geometriyasining o'zgarishi tufayli bu eskirish tezlashishi mumkin. Yo'l sharoitlari, shuningdek, ta'mirlanmagan yo'llar va chuqurchalar kabi ortiqcha eskirishga yordam beradi.
Ushbu ta'mirlash avtomobil egasi tomonidan uyda amalga oshirilishi mumkin; Biroq, shinalarning yaxshi va bir tekis aşınmasını ta'minlash uchun ta'mirdan so'ng darhol kamberni tekshirish va sozlash tavsiya etiladi.
- Vazifalar: Bog'lovchi tayoq uchlari turli dizaynlarda bo'ladi va avtomobilga qarab farqlanadi. Avtomobilingizga mos keladigan bog'lovchi novdalarni sotib olganingizga ishonch hosil qiling.
1-qism 1: Bog'lovchi novda uchlarini almashtirish
Kerakli materiallar
- ½ "to'sar
- ½" rozetka, 19 mm va 21 mm
- mandal ⅜ dyuym
- Rozetka to'plami ⅜, 10-19 mm
- Kombinatsiyalangan kalitlar, 13mm-24mm
- Pinlar (2)
- Pol Jek
- Qo'lqoplar
- suyuqlik belgisi
- Xavfsizlik rozetkalari (2)
- Xavfsizlik ko'zoynaklari
- Shisha(lar)
- Bog'lovchi tayoqni olib tashlash vositasi
1-qadam: Avtomobilni tekis yuzaga qo'ying va o'rnatish gaykalarini bo'shating.. Oldingi ikkita g'ildirakdagi gaykalarni bo'shatish uchun sindiruvchi novda va mos o'lchamdagi rozetkadan foydalaning, lekin ularni hali olib tashlamang.
2-qadam: Mashinani ko'taring. Old g'ildiraklarni erdan yuqoriga ko'tarish uchun domkratdan foydalaning va avtomobilni domkrat stendlari bilan havoda mahkamlang.
- Vazifalar: Avtotransportni ko'tarayotganda, uni har doim yuk mashinalaridagi ramkadan ko'tarishingiz va avtomobillarda payvand choklarini chimchilashingiz mumkin. Odatda ko'tarilishi kerak bo'lgan mashina ostida o'qlarni, kauchuk yostiqlarni yoki mustahkamlangan qismini ko'rasiz. Qayerga ko'tarish kerakligiga shubhangiz bo'lsa, o'zingizning avtomobilingiz uchun mos ko'tarish joylarini topish uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.
3-qadam: Yong'oq va novdalarni olib tashlang.. Bu sizga boshqaruv elementlariga kirish imkonini beradi.
4-qadam: Rulni to'g'ri yo'nalishda burang. Bog'lovchi tayoqning uchi avtomobil tashqarisiga cho'zilishi kerak.
Bog'lovchi tayoqning o'ng uchini tashqariga chiqarish uchun rulni chapga va aksincha burish kerak.
Bu bizga ta'mirlash uchun biroz ko'proq joy beradi.
5-qadam: Rodning uchini olib tashlashga tayyorlang. To'g'ri o'lchamdagi kombinatsiyalangan kalitdan foydalaning, bog'lovchi novda uchi gaykani bo'shating.
Yong'oqni tashqi bog'lovchi novda uchidagi iplarni ochish uchun etarli darajada bo'shating va iplarni marker bilan belgilang. Ushbu yorliq kelajakda yangi bog'lovchi uchini o'rnatishda bizga yordam beradi.
6-qadam: bog'lovchi novda uchidan pinni olib tashlang.. Keyin tegishli o'lchamdagi rozetka va ⅜ tirgakni toping.
Bog'lovchi novda uchini rul bo'g'imiga mahkamlaydigan qal'aning gaykasini bo'shating va echib oling.
7-qadam: eski bog'lovchi novda uchini olib tashlang. Bog'lovchi tayoqning uchini rul bo'g'imidagi bo'shlig'idan chiqarib olish uchun bog'lovchi tayoqdan foydalaning.
Endi bog'lovchi tayoqning uchini soat miliga teskari burab, uni ichki bog'ichdan olib tashlang. Bog'lovchi novdani olib tashlaganingizda, har bir to'liq burilishni hisoblang - bu oldingi belgilar bilan birga yangi bog'lovchi novda uchini o'rnatish uchun ishlatiladi.
8-qadam: Yangi bog'lovchi novda uchini o'rnating. Yangi bog'lovchi novda uchini eskisini olib tashlash uchun bir xil miqdordagi burilishlar bilan burang. U ilgari qilingan belgilarga juda yaqin mos kelishi kerak.
Bog'lovchi tayoqning ikkinchi uchini rul bo'g'imining bo'shlig'iga joylashtiring. Bog'lovchi novda uchini rul bo'g'imiga mahkamlaydigan gaykani o'rnating va torting.
Bog'lovchi novda uchi va o'rnatish gaykadan yangi pinni joylashtiring.
Kombinatsiyalangan kalitni ishlatib, tashqi bog'lovchi novdani ichki bog'lovchi novdaga mahkamlashda qulf somunini torting.
9-qadam: kerak bo'lganda takrorlang. Ikkala tashqi bog'lovchi novdalarni almashtirganda, qarama-qarshi tomondan 1-8-bosqichlarni takrorlang.
10-qadam Shinalarni qayta o'rnating, yong'oqlarni mahkam torting va avtomobilni tushiring.. Shina qayta ishga tushirilgandan so'ng va yong'oqlar mahkamlangandan so'ng, xavfsizlik tokchasining oyoqlarini echib olish uchun domkratdan foydalaning va avtomobilni erga tushiring.
Qisqich gaykalarini ½ dan ¾ gacha burab mahkamlang.
Avtomobilingizning bog'lovchi uchlarini muvaffaqiyatli almashtirganingizdan faxrlanishingiz mumkin. Bog'lovchi tayoqlaringiz oyoq burchagini boshqarganligi sababli, old kamerani sozlash uchun avtomobilingizni eng yaqin avtomashina yoki shinalar do'koniga olib borish tavsiya etiladi. Bu haydash paytida shinalaringiz bir tekisda eskirishini ta'minlaydi, shuningdek, yong'oqlarni zavod xususiyatlariga ko'ra mahkamlash uchun momentdan foydalanadi. Agar siz ushbu ta'mirlashni o'zingiz bajarishingizga to'g'ri kelmasa, siz sertifikatlangan mexanikni taklif qilishingiz mumkin, masalan, AvtoTachki-dan, u sizning uyingizga keladi yoki bog'lovchi novda uchlarini almashtirish uchun ishlaydi.
