Noto'g'ri yoki noto'g'ri ABS tezligi sensori belgilari

Umumiy simptomlar orasida ABS chiroqining yonishi, to'xtash vaqtining qisqarishi va muzli yoki ho'l yo'llarda haydashda yomon haydash barqarorligi kiradi.

Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS) g'ildiraklar qulflanganda uni faollashtiradigan ABS moduliga ma'lumot yuboradigan sensorlardan foydalanadi. Ushbu sensor mexanizmlari rulga o'rnatiladi va odatda ikkita komponentdan iborat. Aksda g'ildirak bilan aylanadigan tormoz g'ildiragi yoki ohang halqasi va ABS boshqaruv moduliga ma'lumotlarni yuborish uchun birgalikda ishlaydigan magnit yoki zal effekti sensori bo'ladi. Vaqt o'tishi bilan refleks g'ildiragi ifloslanishi yoki barqaror ko'rsatkichlarni ta'minlay olmaydigan darajada shikastlangan yoki magnit/Hall effekti sensori ishlamay qolishi mumkin. Agar ushbu komponentlardan birortasi ishlamay qolsa, ABS tizimi to'g'ri ishlamaydi va xizmat ko'rsatishni talab qiladi.

Turli xil transport vositalari turli xil ABS sensori konfiguratsiyasiga ega bo'ladi. Eski avtomobillarda butun avtomobilda faqat bitta yoki ikkita sensor bo'lishi mumkin, ko'pchilik yangi avtomobillarda esa har bir g'ildirakda bittadan bo'ladi. Har bir g'ildirakdagi alohida sensorlar aniqroq o'qish va ishlashni ta'minlaydi, ammo bu tizimni muammolarga ko'proq moyil qiladi. ABS sensori ishlamay qolganda, odatda muammo borligi haqida sizni ogohlantirish uchun bir nechta ogohlantirish belgilari mavjud.

1. ABS indikatori yonadi

ABS tizimidagi muammoning eng aniq belgisi yonayotgan ABS chiroqidir. ABS chirog'i faqat ABSdan tashqari Check Engine chiroqining ekvivalentidir. Chiroq yoqilganda, bu odatda birinchi ko'rsatiladigan alomat bo'lib, ABS tizimida muammo va ehtimol tizim sensorlaridan birida muammo bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi.

2. Tormoz mashinani to'xtatish uchun ko'proq vaqt talab etadi.

Qattiq tormozlash sharoitida avtomashinani sekinlashtirish uchun ABS tizimi avtomatik ravishda ishga tushishi va tortishish va siljishning yo'qolishi minimal bo'lishi kerak. Qattiq tormozlash holatlaridan qochib, oddiy haydash odatlarini amalda qo‘llashga harakat qilishimiz kerak bo‘lsa-da, agar siz qattiq tormozlanganda avtomobilning to‘xtashiga ko‘proq vaqt ketishini yoki tortishish va sirpanishning yo‘qolishini sezsangiz, bu muammo borligining belgisi bo‘lishi mumkin. tizim. ABS tizimi odatda bir nechta komponentlardan iborat - modul va sensorlar, shuning uchun uning ishlashidagi muammo modul yoki sensorlar bilan bog'liq bo'ladi.

3. Muzli yoki nam sharoitda kamroq barqarorlik.

Vaqt o'tishi bilan, ko'pchilik haydovchilar o'z avtomobillari muayyan sharoitlarda, jumladan, ho'l yoki muzli yo'llarda haydash kabi silliq yo'llarda qanday harakat qilishini bilib oladilar. To'g'ri ishlaydigan ABS tizimi, ayniqsa, ho'l va muzli sharoitda tortishish yo'qotilishini minimallashtiradi. Agar siz ho'l yoki muzli yo'llarda harakatlanayotganda to'xtash yoki yo'lga chiqishda qisqa vaqtdan ko'proq vaqt davomida shinalar sirpanishi yoki tortishish qobiliyatini yo'qotib qo'ysangiz, ABS tizimi to'g'ri ishlamayotgan bo'lishi mumkin. Bu odatda modul bilan bog'liq muammo yoki sensorlar bilan bog'liq muammo tufayli yuzaga keladi.

Agar ABS chirog'i yonsa yoki sizda bir yoki bir nechta ABS datchiklarida muammo borligiga shubha qilsangiz, muammoning aniq mohiyatini aniqlash va ta'mirlash zarurligini aniqlash uchun avtomobilingizni AvtoTachki kabi professional texnikga tekshirib ko'ring. Agar kerak bo'lsa, ular sizning ABS sensorlarini ham almashtirishlari mumkin.